Fiat Mobi ou Renault Kwid? Qual a melhor opção? | Comparamos os carros mais baratos do Brasil

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Fiat Mobi ou Renault Kwid? Qual a melhor opção? | Comparamos os carros mais baratos do Brasil

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Күн бұрын

Renault Kwid e Fiat Mobi competem há alguns anos o posto de carro mais barato do Brasil, então nada mais justo do que botar os dois frente-a-frente um comparativo completo.
Agora na linha 2023, os dois compactos perderam as suas versões de entrada - Mobi Easy e Kwid Life - e ambos partem de suas versões intermediárias - Mobi Like e Kwid Zen - disputando a faixa de carros abaixo de R$70.000 reais apenas com o novo Citroen C3.
No vídeo de hoje testaremos os dois carros para responder qual o melhor, avaliando o carro sobre preço, consumo, desempenho, suspensão, equipamentos, acabamento, tecnologia, ergonomia, espaço interno, porta-malas, manobrabilidade e manutenção. Bora lá?
00:00 Introdução
02:26 Teste Cidade
08:53 Teste Estrada
14:24 Interior e Equipamentos
19:10 Volta Mobi
21:42 Volta Kwid
25:25 Conclusão
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#FiatMobi #RenaultKwid
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Пікірлер: 989

@felipeciriaco1347 Жыл бұрын

Vou fazer uma segunda postagem aqui: enfim consegui alugar um Kwid modelo 2023 para experimentar. Aluguei uma versão Intense, com pouco mais de 3.000 km. Fui proprietário de um Zen 2018, aqui nos comentários deixei minha experiência com ele. Posso dizer sem medo de errar: como o Davi e o Lucas apresentam no vídeo, o 2023 é muito melhor. Rodei em várias condições, fiz testes diversos e (por incrível que pareça) fiquei surpreso com a evolução do carro. Gostaria de deixar aqui essa experiência para quem não gostou muito do Kwid do passado, realmente vale muito a pena experimentar o modelo 2023. Para mim, o Kwid 2023 passou a ser um bom carro, sem nada que desabone seu uso como percebia no 2018. Lógico, precisa entender a proposta do carro e o nicho que ele se encaixa. Abraço a todos. Davi e Lucas, parabéns pelo canal.

@eppianista6665 Жыл бұрын

Melhorou a embreagem?

@jrfernandomedeirosmedeiros2637 Жыл бұрын

Tenho um Ônix 2015 e minha esposa tinha um Celta 2015. Precisávamos trocar um, optamos pela troca do Celta. Queríamos continuar na GM. O carro mais barato da GM era o Ônix por R$ 83 mil. Fomos "a contra gosto", à Renault. Nunca tive Renault. Fizemos um test Drive no Kwid e não dá pra sentir tudo com pouco uso, mas por R$ 62 mil, não tinha o que discutir. Dinheiro curto, compramos o Kwid Zen 23/24. Ainda estou impressionado com o carro, positivamente. Tem mais opções que meu Ônix LT 2015. DRL de fábrica, controle de Rampa, Informações consumo no painel, Autonomia,... Mais disposto que o ônix, acredito que por causa do peso (200 kg mais leve); e o melhor de tudo: "anda no cheiro!" Consumo excelente! Recomendo demais o Kwid. Vamos ver se ele dura bem durante 8 anos que foi o tempo que ficamos com o Celta.

@Lesrad1000 9 ай бұрын

Aluguei um ontem, carro apertado a embreagem rangi o meu estava com 12 mil km rodado, e motor muito forte ele andam bem e muito econômico, andei com ar ligado umas 10 hrs no dia fez 9.8 km no alcool

@nonatopinheiro7660 7 ай бұрын

Muito importante o seu comentário, muito obrigado. Pretendo comprar um Kwid novo, mas tenho dúvidas com relação ao motor, caixa de direção, sistema de arrefecimento..

@Lesrad1000 7 ай бұрын

Eu particularmente gostei muito desse carro, agora se ele tem problemas crônicos e motor 3 cilindros famoso aí já não posso opinar pois o meu era alugado com miseros 12 mil km rodado, porém eu gostei muito do carrinho pelo desempenho e consumo e na outra semana aluguei o logan e achei um ótimo carro tbm p ficar 12 hrs dirigindo não cansei nada nele, E o motor mesma coisa do kwid anda bem e bom consumo e muito muito espaçoso. A proposta desses carro são boas um e grande e confortável em espaço e econômico e outro pequeno e econômico. Cada carro sua proposta.

@KayhoRodrigues Жыл бұрын

Comprei um Kwid em 2019, e fiquei com ele por 3 anos, é um carro modesto, e extremamente econômico. Quando o motor bate 10.000kms entra em sua melhor fase, já chegou a fazer 22km por litro na estrada com gasolina. É um carro simples e para poucas ousadias. Para quem quer espaço e potencia, ele não é a melhor opção. Fui feliz quando tive o meu.

@tiao5694 Жыл бұрын

Tenho um 2020 com 75 mil km , zero problemas, troquei os pneus agora. Dizem que carro é sorte, mas eu indicaria o Kwid .

@ricardoassad1104 Жыл бұрын

Eu penso que se a pessoa pode trocar de carro de 2/3 em 2/3 anos ou até 5 anos vá de kwid porque o conjunto acho que será mais agradável, porém se a pessoa não pode trocar de carro com “frequência”/ pessoa que compra carro e fica 15 anos com ele vá de mobi pois com certeza será um carro muito mais durável e que durará anos assim como os antigos uno e palio

@filmespontocomocanaldefilm9894 26 күн бұрын

Vc falou certo porém hoje em dia quem que fica mais de 5 anos com carro raras as exceções geralmente em 3 anos a pessoa já começa a querer trocar de carro

@jonasnedsonsilva4160 Жыл бұрын

Sou motorista de APP tenho um kwid ano 2020 com 132.000 km rodado E vai muito bem

@juliosouza5551 6 ай бұрын

Tá fazendo quantos km/l?

@jonasnedsonsilva4160 6 ай бұрын

@@juliosouza5551 19 km dentro da cidade . Andando normal

@lucianodias73 Жыл бұрын

Muito bom o comparativo! Fiz há poucos meses um rápido test-drive em ambos (no mesmo dia) e cheguei a conclusões muito parecidas. O que mais chamou a atenção foi a vantagem da suspensão do Mobi (bem mais macia, sem prejuízo da estabilidade) e o melhor desempenho do Kwid (o Mobi é tão lerdo que chega a ser irritante). Fora isso, com maior nível de equipamentos pelo mesmo preço e porta-malas bem maior, ficou claro pra mim que o Kwid é uma opção mais interessante. Edit: o pessoal tá vindo aqui comentar como outros carros mais lerdos que o Mobi. Gente, estou falando de carros atuais, que ainda são comercializados. Mais do que isso: estou falando dos 2 carros do comparativo!

@lucasfelix5815 Жыл бұрын

No dia que vc dirigir um fiesta 1.0 rocam aí vc vai dizer que o mobi é um foguete kkkkkkkkk

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Esse era lento mesmo! Foi o último 1.0 verdadeiramente inviável fabricado por aqui. -Davi

@lucianodias73 Жыл бұрын

@@lucasfelix5815, minha comparação é unicamente entre os dois carros comparados. Se for pra puxar pela memória, o carro mais lerdo que tive foi um Palio '97 (com motor Fiasa): além de lerdo, bebia demais. Duvido que o Fiesta seja mais lerdo que ele.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Pior que era, Luciano. O Palio dos anos 90 pelo menos era mais leve, enquanto o Fiesta, pesado, mal chegava a 140 de máxima e gastava mais de 20 segundos pra chegar aos 100 por hora. -Davi

@lucasfelix5815 Жыл бұрын

@@DriveOnPlus sem contar que bebia mais que 1.6 por esforçar muito o motor

@jrfernandomedeirosmedeiros2637 Жыл бұрын

Precisei trocar o Celta 2015 da minha esposa. Há 25 anos com o "Carro de Entrada" da GM, mudei pra o Kwid Zen 23/24. A diferença de 20 mil reais para o Ônix de entrada, decidiu. Dinheiro curto, comprei o Kwid contra gosto, mas o carrinho surpreendeu positivamente. Delícia de carro. Muito disposto (Acho que pelo peso, 818 kg) e bastante opcional de série e mais, como o "Controle de Rampa" que não deixa o carro descer enquanto fazemos ele andar. Muito mais econômico que o Celta 2015. Muito mais disposto. Recomendo muito. R$ 62 mil contra R$ 83 do ônix (que era minha 1a. opção). Vamos ver se ele vai durar bem durante os vários anos daqui pra frente. No mais, o Kwid é Top!

@moisesleal6627 5 ай бұрын

Continua gostando?

@jrfernandomedeirosmedeiros2637 5 ай бұрын

@@moisesleal6627 até agora, ótimo. Até minha filha, que só queria sair no meu Ônix, agora prefere o Kwid.

@jrfernandomedeirosmedeiros2637 5 ай бұрын

@@moisesleal6627 dentre as coisas que minha filha gosta no kwid é o controle de Rampa. Em uma ladeira íngrime, o controle não deixa o carro descer.

@moisesleal6627 5 ай бұрын

@@jrfernandomedeirosmedeiros2637 que top, não sabia disso. Já eu pensei que em ladeira o kwid era horrível. Mais se vc estar falando que é bom, ótimo então. Estar me dando mais confiança para eu comprar um.

@jrfernandomedeirosmedeiros2637 5 ай бұрын

@@moisesleal6627 outra, além do controle de Rampa, ele "alerta" se tiver algum passageiro sem cinto; até no banco de trás. Outra coisa que gostei muito é a altura de 18 cm do solo. Não arrasta em nada; pode passar em qualquer quebra molas ou subidas que não "esfrega" o parachoque em nada. Vou observar a durabilidade e resistência ao longo de uns 4 anos.

@santaninha06 Жыл бұрын

eu tenho um kwid zen 2023 e já rodei 30mil km este ano nele. trabalho como motorista de aplicativo, o carro é muito bom. nada de defeito até agora. bem simples pra andar na cidade.

@robertomarques6814 Жыл бұрын

Seiiisss pato.....toma seiiisss ladrão....truco safado🤣🤣🤣🤣🤣

@lucassp5896 Жыл бұрын

Qual é o consumo dele no App?

@tza4367 Жыл бұрын

@@lucassp5896 pesquisa Kwid Uber Goiânia, tem um rapaz que mostra

@tiagocarvalho5571 Жыл бұрын

Financiou?

@ricardovale4897 Жыл бұрын

Durante esse período não apresentou problemas no coxim do motor ? Ou na suspensão?.

@lucassanntana3764 Жыл бұрын

Acredito que quem quer pegar um carro usado eu acho que as pessoas iriam optar pelo Mobi, pois o kwid só vale a pena os 2023 pq os antigos são muitos problemáticos

@renatorafasouza5966 Жыл бұрын

Principalmente se usar o motor fire. Que motor resistente e fácil de arrumar. Já o Kwid os motores de 1,0 é uma encrenca, é puro vazamento de óleo e de água mas os motores de 1,6 da Renault são ótimos.

@jhoneyblade Жыл бұрын

Comprei um kwid outsider zero a 4 meses por causa desse vídeo obrigado. Uma coisa eu falo depois do 10 mil km ele fica muito econômico na gasolina antes disso fica paralelo com etanol. Chegando a fazer 22 km no litro nas marginas . O meu já está indo para 20 mil km pq rodo e app não penso em trocar por outro carro tão cedo

@HHelioo Жыл бұрын

Eu aluguei em fevereiro/23 os dois carros, são muito parecidos, mas tivesse que comprar com certeza iria escolher o kwid, por três motivos. 1.Mais barato. 2.Mais econômico 3.Porta-malas maior

@Prosiano 9 ай бұрын

A mecânica do Mobi é mais confiável.

@rosangelaneves7378 8 ай бұрын

@@Prosianosim

@litosertanejo8556 9 ай бұрын

Mobi so pelo motor de 20 anos atras ja perdeu, agora se colocase o firefly e direcao eletrica ai o jogo mudaria

@gabrielzica275 3 ай бұрын

Eu sempre preferi a Fiat, ainda maís o motor fire bem confiável e fácil manutenção, mas o Kwid leva a vitória sem dúvidas.

@evertonmsmachado Жыл бұрын

Fiquei na semana passada inteira com um Kwid 2023/2024 da mesma versão do vídeo, o carro me surpreendeu positivamente, carro alto, macio de rodar, porta malas excelente pra categoria e muito econômico, direção eletrica muito boa, som original com bluetooth, fora o DRL que o Mobi nem sonha em ter (já tinha dirigido muito um Mobi, no meu trabalho tinha 2, e eu detestava aquele carro😅).

@MrJacksonsch Жыл бұрын

São duas opções de carros pequenos ideais para rodar na cidade. Entre os dois iria de Kwid, mas não trocaria pelo meu Up.

@juniorcamargo3237 Жыл бұрын

Kiwd não vale nada irmão

@liliacouto9817 Жыл бұрын

Concordo, o kwid é muito bom para quem quer rodar sem gastar muito, e acho um carro com bom desempenho.

@Oberheim.OB-XA Жыл бұрын

C3 BATE TODOS TEM VÁRIAS VERSÕES

@LucianaOliveira-mk8pp Жыл бұрын

Eu também tenho um UP. É o meu segundo. Já fiz teste drive no kwid e não gostei. Mas o UP saiu de linha. Vou ter que optar pelo kwid ou Mobi. Como não gosto de dirigir, só gosto de carro pequeno.

@user-jb4bz1en6x 14 күн бұрын

Tenho um Kwid 2021, comprei ele zero, hj está com 57.000km, tive que trocar os amortecedores dianteiro e o cabo de embreagem que quebrou, fora isso não tenho o que reclamar do carro. Na minha opinião é um excelente carro para o dia dia, prático e super econômico.

@j_p__ Жыл бұрын

Drive On, eu estava lendo as respostas de vocês nos comentários e tive que vim aqui elogiar em público: vocês são muito sensatos e pouco parciais, enfim, profissionais! Parabéns a vocês!👏👏👏👏

@Rafalpvix Жыл бұрын

Davi, Lucas e equipe Driveon+, obrigado pelo bem elaborado comparativo! Entre os dois modelos, penso que o Kwid é o que irá atender melhor a uma família que procura um carro de entrada zero e não pode subir um degrau acima (Argo, HB20, 208 etc.), pois tem um porta-malas melhor, terá menos manutenção, oferecerá melhores segurança, consumo e desempenho.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Nós que agradecemos pela audiência, Rafael! O Kwid é um carro de construção mais simples, mas sim, definitivamente mais versátil que o Mobi. O Renault poderia ser o único carro da casa, já o Mobi, talvez um segundo. -Davi

@EltonSevero Жыл бұрын

Dará menos manutenção???

@eneasmiguelpaiva811 Жыл бұрын

Entre os pros e os contras, prefiro o Mobi. Carro mais confiável, robusto e mais confortável. O motor fire, apesar de antigo, é um tanque de guerra . Quanto ao consumo, como ando muito pouco com o carro, a diferença passa a ser irrelevante.

@patriotadobem-w6s Жыл бұрын

Parabéns o vídeo não deixa dúvidas sobre a escolha e um detalhe que observei: O Mobi está com o interior do porta malas todo riscado já o Kwid é todo forrado mais um ponto positivo.

@matheusluis906 Жыл бұрын

Gostei muito desse novo formato de comparativo. Excelente trabalho realizado!!

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Obrigado Matheus!! - Lucas

@canaldiosilva Жыл бұрын

Eu fui conhecer os dois de perto e pesquisei bastante sobre ambos. Escolhi o kwid zen 2023 essa semana. Espero que não me arrependa 😂

@robertomarques6814 Жыл бұрын

Depois que o brasileiro colocou um genocída no poder, nenhum arrependimento irá te assustar 🤣🤣🤣🤣

@werbetpereira8396 Жыл бұрын

Andei de Uber num kwid e achei muito duro a suspensão

@jbhurdington7649 Жыл бұрын

Acredito que não vá se arrepender pois tenho Mobi e Kwid em casa. Será uma adaptação, mas o kwud te dará conforto no porta malas , um motor bem esperto que não vai deixar você apertado em um ciclo urbano e nem em rodovias e um consumo ótimo. A adaptação ficará por conta da suspensão que do Kwid é dura a do Mobi é confortável. Mas no Mobi retiraram o branco bipartido aí galão de água e botijão de gás não cabem Para falar a verdade não cabe quase nada um cooler de cerveja entrará com dificuldade.

@jbhurdington7649 Жыл бұрын

@@robertomarques6814 Se algum político fez algo realmente que ajudou o povo não estou lembrado. Sou extorquido pelos juros desde que nasci e qdo é juros de poupança só reduziram. Um carro paga IPVA de 4 % em 10 anos pagou 40 % do veículo. Impostos para pagar mordomias nem esquerda nem direita abriram mão das lagostas. Essa grana que tiram de mim é que não permite que eu troque de carro e movimente a economia. Esquerda ou direita meu carro popular tá cada vez mais longe. Com juros de cheque espacial de 12% ao mês vão falar de Selic de 13 % ao ano. Ninguém olhou pôr nós. Dois salários mínimos vai pagar imposto.

@marcelodelcarpio4740 Жыл бұрын

@@jbhurdington7649 exatamente muito bem pontuado.

@jbhurdington7649 Жыл бұрын

Temos os dois em casa , quem apunhalou o Mobi pelas costas foi a Fiat , não colocou o Firefly e acabou com a banco bipartido na traseira. O Mobi não tem porta malas pois não cabe um botijão de gás, ou um barril de chopp ( KKK) e uma caixa de cerveja 600 ml entra na marra então tirando o banco bipartido ficou muito ruim para uso familiar ( terceira idade nem pensar em ficar colocando coisas no porta malas). Esse motor do Mobi é Gastão e não e ágil ( lembrando que eu dirijo meu Mobi todo dia). Dois airbags deu uma ⭐ em segurança ( Kwid 3 ⭐) Mas sua suspensão é um conforto e o conjunto câmbio e direção também ( eu prefiro direção hidráulica pelo retorno dela após a curva acelerando um pouco ). O Mobi com motor Firefly , quatro airbags e retornar o banco bipartido voltaria a ser minha opção ( mas cedeu o motor para o C3 ) O Kwid como descrito , melhor impossível ! Aliás essa foi a MELHOR comparação que vi !!!! O Mobi vende mais então a Fiat está confortável para não fazer melhorias e remover alguns recursos. Faz do C3 !!!!

@renatorafasouza5966 Жыл бұрын

O Fire é um motor sensacional. Peças fartas e baratas. Sei que ele anda menos que o Firefly. Mas muita gente prefere a confiabilidade do Fire. Por isto que a Strada usa o Fire.

@gustavosales4589 8 ай бұрын

Porta malas e consumo do Mobi são uma vergonha. Sem dúvidas é o Kwid o melhor. Já tive experiência com os dois

@emanuelfelip 9 ай бұрын

Ja andei de mobi. Esse carro bebi demais! Bebi igual opala

@rodrigoewerton Жыл бұрын

Tenho um kwid 2019, tirei zero está com 35.000km, acho muito gostoso dirigir na cidade, leve, rapido, o meu é silencioso, facílimo de estacionar, econômico, e quando viajo com a família sinto um pouco de incômodo por conta do banco e falta de espaço, mas dá pra ir de boa. Manutenção aonda estou fazendo na concessionária, 1 vez por ano, pois não atinjo a kilometragem.

@TheAmazonGamers Жыл бұрын

Os carros que viam com ar condicionado no começo dos anos 2000 até 2010 eram só os mais completões nessa linha de entrada da FIAT. O mobi tem o mesmo peso do Palio G3, eu tenho um (1.0 Fire Economy 2010) e posso garantir que ligar o ar além de cortar a potência (uns 10cv a menos) consome muita gasosa. Pra ter um bom consumo no motor Fire só de janela aberta mesmo e abastecido com gasolina. Mas vale lembrar que o motor fire dura quase pra sempre kkk O Kwid é mais moderno e tem 150KG a menos. Se o consumo e desempenho forem o fatores mais importantes pra comprar o carro, vá de Renault mesmo na categoria de subcompacto.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Antonio, pelo que me recordo as versões de entrada já ofereciam o ar-condicionado opcionalmente, não? Digo pois fiz auto-escola em um Palio Fire 2008 e ele tinha o item, e tenho memória das versões anteriores também. A Fiat, inclusive, saiu na frente ao oferecer esse item em um “popular”, com o Mille ELX em 1994 (que ainda tinha carburador, curiosamente). -Davi

@lucasfelix5815 Жыл бұрын

Andei no mobi hoje dentro da cidade (SP) com bastante trânsito e ar condicionado ligado, chegou a marcar 5,9 Km/l (etanol) no computador de bordo, bebe bem! Nisso não tem como discordar que o kwid é melhor!

@BrunoEmanuell 24 күн бұрын

Muito interessante esse video , façam mais comparações assim tipo Polo x Onix , HB20 x Argo .

@bailedecorredorfunkrj 6 ай бұрын

Na frota da minha empresa tem kwid e mobi. Kwid é melhor que o mobi sem a minima sombra de duvidas. Ai passei a alugar ele. Fui para Florianopolis do Rio de Janeiro, carro agil, brabinho , disposto e economico demais. Nao cansa dirigir ele.

@claudenoralfredo1667 Жыл бұрын

Parabéns pelo video, melhor comparativo que eu achei no youtoobe . 30 minutos que valem a pena assitir. Pra quem pensa em comprar um dos dois esse video foi a virada de chave. Responder

@dorivanalmeida6932 Жыл бұрын

Ola! Eu tenho 1.81m e o espaço interno do kwid principalmente atrás é bem maior que do mobi. Muito bom o video

@Prosiano 9 ай бұрын

Em 2017 aluguei um Fiat Mobi para uma viagem de BH a Divinópolis, o carro com 4 adultos e ar condicionado ligado fez a média de 10,5 por litro de etanol.

@clarissavictoy5217 Жыл бұрын

Simplesmente amei a avaliação de voces! Esclarecimentos nota 1000!

@felipeciriaco1347 Жыл бұрын

Parabéns pela avaliação, achei muito legal a forma que vocês fizeram! Fui proprietário de um Kwid Zen 2018, confesso que fiquei decepcionado com ele na época. Mas sempre imaginei que ele tinha potencial para evoluir e tornar-se um carro mais agradável na condução (afinal, consumo não é tudo). Estou curioso para experimentar o modelo 2023.

@AByt123 Жыл бұрын

Pq n gostou do 2018?

@felipeciriaco1347 Жыл бұрын

Leonardo, vou citar o que mais me incomodou no 2018: 1) Vibração do motor, especialmente em carga e baixa rotação - tremia bastante; 2) Ruido (parecendo uma corneta) quando forçava o carro em ré (ex.: ré subindo em uma manobra de saída de vaga); 3) Barulho nas calotas (aquele modelo antigo do Zen); 4) Entrada de poeira dentro do carro, mesmo todo fechado; 5) Com AC ligado e gasolina, já passei sufoco em ruas de BH e Congonhas com o carro cheio (estou acostumado com carros 1.0, já tive e dirigi vários, desde o Corsa Wind - que aliás, já me fez passar pela mesma situação); 6) Consumo de óleo alto, apesar de dentro do citado no manual do carro. 7) Sensação geral de aspereza ao dirigir, tinha a impressão que meu velho Mille Economy 2011 era mais "liso". Tem mais pontos, mas estes eram os mais chatos. Espero que a Renault tenha melhorado a maioria deles.

@felipeciriaco1347 Жыл бұрын

Davi e Lucas, comentem por favor se os pontos negativos do Kwid 2018, que coloquei aqui, evoluíram para melhora no 2023. Foram as minhas percepções na época. Creio que como eu, existam outros proprietários que tiveram os Kwid do início, e ficam na dúvida em voltar a comprar o carro hoje. Obrigado!

@AByt123 Жыл бұрын

@@felipeciriaco1347 pelo que dizem todos esses erros mais graves forra corrigidos a partir de 2019

@humbertoteixeira4643 Жыл бұрын

@@felipeciriaco1347 Tive dois Kwid 2021/2022 com mesmos problemas ai citado. Lamentável

@aristidesaugusto3155 Жыл бұрын

Essa chave do kwid no vídeo é a reserva. Ele tem chave com telecomando, mesmo na versão zen.

@Cavalcante3009 Жыл бұрын

Melhor então

@gameboy6678 Жыл бұрын

Mobi 2016/17 tem como regular a altura do cinto de segurança, a chave é Canivete e é possível abrir o porta mala tanto puxando o gatilho dentro do carro quanto com a chave. Percebi que a Fiat cortou algumas coisas na versão mais nova.

@w7fotografiaimobiliaria 17 күн бұрын

Tinhamos uma Tr4 aqui em casa, mas deu uns problemas depois de muuuuitos anos. Foi vendida com dor no coração. Era um tanque mas pra quem usa Raposo Tavares, e trabalha dirigindo de um lado pro outro, não teve jeito. Fomos morar fora e voltamos e precisávamos de um carro. Pagamos o kwid intense com 34K rodado, na kavak por uns 44 creio eu. O kwid me da medo as vezes, mas em economia.... com um tanque, vai pra bertioga, cotia e ainda fica com uns 3, 4 palitos. Isso no pé moderado. Por enquanto, é o que é 🙏🏼

@Gulbion Жыл бұрын

Qualquer hora vou alugar um kwid pra ter uma melhor experiência com o carro, mas está dentro das minhas opções de compra, embora o mobi seja interessante também, mas... porém, entretanto, também acompanho o stepway, o c3 e o 208 que parecem ser opções melhores com uma diferença de preço que não é tão grande.

@TheLinkmaster007 Жыл бұрын

Stepway se quiser um carro muito espaçoso e que não quebra. C3 parece bom dependendo da faixa de preço, porém acho a versão de entrada muito pelada. E o 208 é menor o porta malas e espaço interno, porém dá uma surra em acabamento e itens de série no dois anteriores.

@cleitonhasemberg8096 Жыл бұрын

No meio do ano comprei um kwid intense por 64.990,00 para minha esposa. Realmente concordo plenamente com o que eles falaram, só o acabamento discordo um pouco porque na versão intense é bem melhor. Com relação ao comparativo com o mobi o meu cunhado tem um mobi e ele ficou surpreso com esse kwid, principalmente porque ele já havia andado em um 2020 e tinha achado ruim, já nesse kwid novo ele disse que melhorou e muito. Com relação ao c3 onoroblema é que o c3 é lançamento e vice não consegue desconto, já o kwid e o mobi você consegue grandes descontos, aí a diferença fica grande.

@AByt123 Жыл бұрын

Como assim consegue desconto? Nele zero?

@cleitonhasemberg8096 Жыл бұрын

@@AByt123 vai na concessionária e negocia. O da minha esposa o preço de tabela era 69.000 e alguma coisa. Fui conversando e consegui comprar por 64.900,00 com pintura metálica. Em toda a minha vida eu nunca comprei um carro pelo calor de tabela, sempre consegui bons descontos e assessórios.

@user-qh9un8sx2w 9 ай бұрын

Eu tenho um kwid 2023 e amo dirigir meu carro , amoooooo.

@luizfelipesilva9549 Жыл бұрын

Tenho um zen 2018 q peguei zero, tá com 36mil km, uso urbano, viajo mto pouco no máximo introjeto se sc a Curitiba; não tenho do q reclamar nunca me deixou na mão. Pretendo trocar por outro mais novo

@exarcondominios Жыл бұрын

Acredito que foi o melhor comparativo que encontrei. Muito obrigado. Se puderem, compara o Kwid 2023 e o Novo C3, estou buscando essa resposta e não encontrei ainda

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Está na nossa lista, faremos logo que possível! -Davi

@humm978 Жыл бұрын

@@DriveOnPluspossuo um Kwid 2020 e fui na concessionária da Fiat e testei o espaço interno do novo C3 e na minha opinião achei o Kwid com um espaço para o banco traseiro um pouco melhor do que o do C3. Parabéns pelo comparativo.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Sergio, o C3 passou por aqui algumas vezes nos últimos meses e conseguimos atestar que seu espaço traseiro é muito melhor do que no Kwid. -Davi

@humm978 Жыл бұрын

@@DriveOnPlusDavi, a impressão que eu tive foi somente no espaço para as pernas, com o banco do motorista regulado para mim no Kwid e no C 3 me pareceu um pouco melhor no Kwid. Mas o C3 é mais largo do que o Kwid. Foi a impressão que eu tive, depois de testar um após o outro.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Sergio, ou sua posição no Kwid está muito próxima do volante ou no C3 ficou muito longe. Temos duas avaliações do C3 ainda bem recentes e até comparei as cenas mostrando o espaço, a diferença a favor do Citroën é gritante. -Davi

@rodrigolr2006 Жыл бұрын

Ótima avaliação como sempre. Estou pegando um Mobi. Pela confiança. Robustez.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Valeu, Rodrigo! -Davi

@renatorafasouza5966 Жыл бұрын

Não é por acaso que a Fiat é líder do mercado há 20 anos. De vez em quando a GM ultrapassa eles (sou fã dos GM). Renault vende bem menos... mas a Renault tá melhorando. Mas a Fiat ainda é superior.

8 ай бұрын

Graças a este vídeo eu comprei um kwid 2023 e estou bem feliz com o veiculo

@saulodonnard4412 Жыл бұрын

Davi e Lucas, muito bom este comparativo e a metodologia que vocês escolheram. Apesar da pontuação maior para o Kiwd, ainda assim eu iria de Mobi pela qualidade construtiva e solidez de rodagem. Na minha percepção ficou muito claro quais foram as escolhas de cada uma das marcas. A FIAT entrega um conjunto menos moderno porém contrabalancea com uma construção mais sólida. A Renault oferece mais tecnologia mas entrega um carro com uma concepção de construção inferior ao Mobi, para baratear produção e chegar no mesmo preço final de mercado. Que tal agora repetir o comparativo incluindo o novo C3 e repetindo a mesma metodologia? Vai dar mais um super vídeo aqui para o canal! Parabéns pelo video!! Forte abraço!

@jbhurdington7649 Жыл бұрын

Isso mesmo tem que fazer o C3 e mostrar qual deles abre a tampa de combustível sem precisar entregar para o frentista.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

JB, salvo engano, só Mobi Trekking e Kwid. Estamos com o C3 Feel 1.6 essa semana e a abertura do tanque é na chave. -Davi

@jbhurdington7649 Жыл бұрын

@@DriveOnPlusPor favor se possível faz com o C3 1.0 Basicão.( Para comparar com esses 1.0) É show esse vídeo de vocês.

@vizagor2714 Жыл бұрын

Na minha opinião que ja aluguei os 2 carros. O "espaço interno" é o mesmo, a "suspenção" é a mesma, e a dirigibilidade é muito melhor no Kwid. Pelo que vcs falaram, então é melhor todas as marcas deixar a direção eletrica de lado e passar a voltar no tempo e ficar com a direção hidraulica. Qualquer um que dirigiu o Argo e o Peugeot 208 sabe do que estou falando, a direção vira somente com o peso do volante, é so sair inclinado que ja vira, e vou dizer aqui, é excelente ambos, muito leve mesmo, e nem por isso atrapalha a dirigibilidade, pelo contrario, ajuda muito nas manobras e no ganho do aumento de atenção com a pista e os outros carros. Hoje tenho um 208 e um Logan, nunca trocaria a direção do 208 pelo do Logan, e muito menos o do Kwid pelo Mobi.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Em qual momento falamos que a hidráulica do Mobi era melhor? Por quê espaço interno e suspensão estão entre aspas? -Davi

@mariacaroline4285 Жыл бұрын

Só um adendo o mobi drive tem direção elétrica. Eu tenho no meu onix e sério é puta diferencial. Eu que estou acostumada percebo de longe á diferença.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Maria, eu também prefiro, mas hoje em dia já deixou de ser um diferencial. Dos carros compactos, apenas Mobi e Saveiro continuam com a assistência hidráulica. -Davi

@TheLinkmaster007 Жыл бұрын

Acho que eu entendi o ponto dele se referindo a direção! Eu por exemplo tinha um Onix com direção elétrica, é uma direção muito boa, mas por vezes achava leve até demais. Troquei por um Sandero zen que usa uma direção eletro-hidraulica que é um meio termo e olhe eu achei bem mais equilibrado o peso, único momento que eu senti realmente a diferença foi na ré que pesa mais um pouco no Sandero porém nada gritante. No rodar pra frente e fazendo conversões eu sinceramente não notei a direção pesada ou nada do tipo, eu sinto um peso maior do que numa elétrica, mas nada que faça diferença no final do dia.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Certo, George, mas em momento nenhum falamos que a hidráulica era melhor que a elétrica. Esse era meu ponto. -Davi

@cristianobralli1373 6 ай бұрын

Eu trabalho com mobi , E realmente bebe demais SLC 😊

@MARZARANZA 10 ай бұрын

Gastei da batalha, fiquei ate orgulhoso do meu Kwid Zen 2019, posso partir para outro Kwid sem pensar duas vezes, valeu.

@canaldogarujeiro84 Жыл бұрын

Cara muito bom o vídeo, embora eu goste mais do mobi por acreditar ser mais durável,esse consumo do kwid me deixou no muro.

@notebem Жыл бұрын

Apesar melhor consumo no kwid, jamais troco um Mobi pelo kwid, rodo 6.000/mês em app e a suspenção do Mobi supera quase que tudo, além do espaço interno traseiro maior.

@tiagoelias2482 Жыл бұрын

Nunca que o espaço do mobi é melhor q do kwid

@denislima8089 11 ай бұрын

Meu mobi 3 c drive ja rodei 240 mil km moto zero ,troco oleo certinho, e oleo bom da shell 0w20

@sidneyfarias2703 7 ай бұрын

Muito bom o canal e o comparativo. Os caras são bem humildes e explicam tudo direito com riqueza de detalhes. É mais um inscrito 👍🏾👏🏾👏🏾👏🏾😎

@DriveOnPlus 7 ай бұрын

Obrigado, Sidney! -Davi

@franciscoizidio1031 Жыл бұрын

Entre o Kwid e o Mobi do vídeo, prefiro o meu Kwid. 😂

@rodrigocosta2779 Жыл бұрын

De primeira o Mobi sempre prevaleceu por ter melhor conjuntocomo automóvel. Hoje o Kwid amadureceu e essa diferença diminuiu muito.

@edemirbellotti6959 Жыл бұрын

Mto jóia a comparação! Estou p comprar um mobi, pq prezo pela durabilidade e confiabilidade. Tive palio (4) punto (esse nao gostei) estrada (2 ainda tenho) e ja tive (5 unos, q ainda tenho 1) apesar do 1.0 Fiat se "antiquado" ele é pau p toda obra e nao da manutenção mm. Acho q o mobi é mais estável, o q cança menos em una viagem longa. Chego andar de uno mais de 1100 km dia. Realmente nao tenho como ter como bancar um carro maior p minha realidade financeira.

@catarinecorradi 11 ай бұрын

Excelente comparativo e pontos levantados na análise! Agradeço pelo conteúdo!!! :)

@joseperetti8610 Жыл бұрын

O Mobi e um carro mas robusto mas o Kwid melhorou muito em relação aos primeiros lançado em 2017 mas o ideal e o Mobi ter novamente o motor 3 cilindros porque nas vendas mensais vende sempre mais do que o Kwid .

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Seria bom a volta do 3 cilindros no Mobi mesmo, mas acho muito improvável. A ideia da Fiat é posicionar ele como um carro mais barato mesmo, ainda mais que agora já tem C3, Argo e 208 competindo dentro do grupo. - Lucas

@rdlg570 Жыл бұрын

@@DriveOnPlus acredito que num futuro, seja melhor a Fiat incorporar o Firefly no mobi mesmo. No volume de produção, acaba barateando o custo. Acredito que o maior motivo por optarem pelo motor fire foi apenas a questão da escassez de peças.

@j_p__ Жыл бұрын

@@rdlg570 mobi sairá de linha antes de adotar o Firefly. E o Firefly é um motor bem mais caro, cota no mercado livre motor em separado pra você ver...

@rdlg570 Жыл бұрын

@@j_p__ o Firefly está cada vez mais popular, usado em mais modelos de carros. Penso que pra Fiat/stelantis vai chegar um momento que não vai valer a pena manter uma linha de produção todinha para fabricar o antigo motor fire.

@soviet4671 Жыл бұрын

Que quadro sensacional! Eu estou aguardando as próximas batalhas hehehe. Apesar da vitória do kwid ainda fico com o mobi. Ótimo vídeo!

@ronaldolage1296 Жыл бұрын

Disparado o Mobi é muito mais carro.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Alice, acho que ele tinha dito “carro”, não “caro”, rs. -Davi

@alicereis5868 Жыл бұрын

@@DriveOnPlus ah.. kkkk

@emanuelfelip 9 ай бұрын

Mobi nunca foi mais carro. Carro horrível

@DriveOnPlus 9 ай бұрын

Como projeto, isolamento, ergonomia, comportamento e dirigibilidade como um todo, é um carro bem superior ao Kwid. -Davi

@robertoporlan916 12 күн бұрын

parabens gostei muito da comparação.

@juliocesardasilva9702 9 ай бұрын

Já quero um Kwid! Obrigado pelo vídeo. 🎉

@snitramsiger Жыл бұрын

O Kwid tem mais espaço para os joelhos do que o Mobi, pelo menos pra quem tem 1,78m de altura (eu e meu filho).

@juliomelomedeiros7515 Жыл бұрын

Muito bom o trabalho de vocês! Vídeo muito legal de assistir! Parabéns 👏👏👏

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Obrigado, Júlio! -Davi

@sheilaalves2447 7 ай бұрын

Sou nova no canal de vcs,ameiiiiiiiiiiiiiiiiiiii estou de olho em um kwid 2019/2020 Zen, estava com muita duvidas dos dois modelos e vcs me confirmaram qual a opção melhor,só para eu e minha filha. ja vou seguir vcs.

@moniqueoliveira6468 9 ай бұрын

Gostei muito. Até porque tô pensando em compra meu carro, e vocês me ajudou muito a respeito de modelos e de qualidades. ❤

@diogobarross Жыл бұрын

Esses meninos são show em suas análises 👏👏👏 parabéns ao canal👍🙌

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Muito obrigado! -Davi

@alvaroaugustorochadossanto770 Жыл бұрын

Gostei muito da avaliação de vocês, valeu !!!

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Obrigado Álvaro!! - Lucas

@robertodaniel882 Жыл бұрын

Se o mobi viesse já com controle de estabilidade e tração... pelo que sei obrigatório apenas em 2024. Então tecnicamente contando dois airbag a mais o kwid leva. Só não entendo como a Renault não adota mais Airbag na duster e prefere investir no popular 😮

@leandrodosreis3958 3 ай бұрын

Cheguei de para-quedas no seu canal e, depois de assistir alguns vídeos, eu percebi a dedicação que há no seu trabalho para trazer conteúdos bem informativos e explicativos sobre automóveis; e estou gostando muito. Estou pensando em comprar um Onix em Janeiro e opitei por ele graças às suas análises. Parabéns pelo trabalho!

@DriveOnPlus 3 ай бұрын

Agradecemos, Leandro! -Davi

@joseperetti8610 Жыл бұрын

Excelente comparativo Será interessante fazer o mesmo teste de consumo com gasolina

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Obrigado José! Acaba sendo difícil de gravar com os dois combustíveis porque precisaríamos rodar até zerar o tanque e abastecer novamente. - Lucas

@rolnar Жыл бұрын

A eficiência energética nos carros é e será um fator primordial na escolha de veículos para comprar. Excelente análise!! Parabéns!! 👏👏👏👏👏

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Obrigado, Sergio! -Davi

@peperdeejay Жыл бұрын

Vejo o kwid em tudo quanto é esquina e quase ninguém reclamando dele, exceto pelo espaço interno mas é o que teve que ser sacrificado para trazer outros benefícios .

@renatorafasouza5966 Жыл бұрын

Eu vou nos mecânicos e todos falam mal deste motor de 3 cilindros do Kwid que vaza muito óleo pela tampa do motor, que estraga mancal. E falam mal da suspensao do Kwid. Já do Sandero/Logan falam ainda mais mais mal, pq ele tem 2 polias variáveis e tem trocador de calor que vive estragando, apesar da suspensão do Sandero ser elogiada. Já do Mobi não tem defeitos crônicos. Ele só estraga se botar o óleo errado.

@libnineves2032 Жыл бұрын

Adorei a análise. Fui de mobi por ja ter carro fiat e nunca me deixou na mão. Ja tive renault no passado(sandero) e dava muito problema. Sem falar que ja tive uma colisao com um hb20 e argo, argo ficou com arranhao e o hb20 todo amassado kkkkkkk

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Em uma colisão o correto é que o carro se danifique ao máximo para proteger os ocupantes. Assim o veículo absorve a energia do impacto, não os passageiros, que tendem a se ferir menos. Esse conceito de que carro seguro é o carro que não se deforma é coisa dos anos 60 ou 70. -Davi

@glaucereispeixoto3851 Жыл бұрын

Trabalho lindo de vocês. Parabéns!!

@margarethecarneiro4679 11 ай бұрын

Noooossa!! Tenho um KWID ZEN 2018/2019, que só me deu problemas e muita dor de cabeça, depois dos dois anos de uso. E, olha que o meu carro nem 16 mil quilômetros rodados têm, pois utilizo trajetos curtos no meu dia a dia. Economia no combustível, mas muitos gastos com os defeitos que surgem ao longo dos anos, mesmo fazendo todas as revisões. Não recomendo. Carros de três cilindros chegam a ser descartáveis.

@deborareginaschneideraguia8777 Жыл бұрын

Que legal! Adorei! Vou olhar com carinho para o Kwid! 😍😘

@gedefransantana7047 Жыл бұрын

Faltaram falar . Os problemas crônica. Mobi : problema nas válvulas , problema no sensor de embreagem. Kwid : Problema na suspensão dianteira. Problema na suspensão traseira. Problema com eixo traseiro que pode vir a quebrar. Problema na coluna de direção. Problema no pedal de embreagem.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Casos isolados não são problemas crônicos. É importante saber o que é surto da internet e o que é realidade. -Davi

@renatorafasouza5966 Жыл бұрын

Na empresa onde trabalhei tinha estes 2 carros, ambos eram motores de 3 cilindros. O Kwid era pouca coisa mais economico. Algo com 2%.

@planetacuriosos4986 11 ай бұрын

Não tem Mobi 3 cilindro

@DriveOnPlus 11 ай бұрын

Hoje não, mas existiu de 2016 a 2020. -Davi

@fabio7826 Жыл бұрын

No preço, vcs erraram: O Kwid é vendido com 3 mil de desconto na tabela, e, a pintura metálica na Fiat é 500 reais mais cara. Ponto pro Kwid Detalhe: o Banco Renault aplica no caso de financiamento uma taxa 0,5% menor do que a parceria Fiat/Itaú. Mais 1 ponto pro Kwid…

@DriveOnPlus Жыл бұрын

O comparativo sempre deve ser feito considerando o preço de tabela, afinal as condições comerciais podem variar muito dependendo de localização e perfil do cliente. A Fiat também aplica uma política de preço bem agressiva com o Mobi, dificilmente ele é vendido pelo preço de tabela, e a taxa do financiamento é negociada caso a caso. São muitas variáveis. - Lucas

@Taiand1r Жыл бұрын

Sou de Ouro Preto/MG. O terreno aqui é bem acidentado pois as ruas são de paralelepípedos. Ao mesmo tempo, preciso de um carro econômico, barato para comprar e barato de manter. Sei que o Kwid é a melhor opção do ponto de vista financeiro, mas tenho receio quanto a estrutura física dele, os amortecedores, os três parafusos no pneu, não sei se o carro vai aguentar o terreno daqui. Gostaria muito de uma comparação dos dois que olhasse para a estrutura em mais profundidade. Hoje o meu bolso fala kwid, mas o medo do carro quebrar me faz pensar mais no Mobi.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Não existe problema nenhum em ter apenas 3 parafusos por roda, a família Corcel foi assim literalmente por décadas e ninguém nunca duvidou de sua resistência. Estranho o mesmo detalhe ser motivo de desconfiança hoje em dia. Quanto à suspensão, o Mobi é um carro mais confortável, como dito no vídeo, então agradaria mais para rodar em Ouro Preto. Quanto ao seu pedido de uma análise estrutural, isso é literalmente impossível em qualquer avaliação que você encontrar. Recomendo que veja os testes de 60.000 km da Quatro Rodas com os dois carros, que já foram desmontados há alguns anos pela revista. -Davi

@Taiand1r Жыл бұрын

@@DriveOnPlus Muito Obrigado pelas informações

@j_p__ Жыл бұрын

Já viu algum Kwid soltando a roda? Que eu me lembre quem fazia isso era o Fiat Stilo. E outra, Formula 1 tem um parafuso só na roda.

@liviolinharessouza304 11 ай бұрын

O meu tá com tudo pneus 1.85 e meu faz 12 Etanol na cidade,agora assim meu tem 150mil km pode compra nada de manutenção! O problema do kwid são 3, primeiro suspensão, 2 vazamento de óleo pelo cabeçote e vazamento de água no sistema da válvula! Fora isso pode trabalhar sou uber ķkķkk carro e show

@julianosiviero9204 Жыл бұрын

Bom dia amigos. Vcs mudaram minha opinião. Vou batalhar pra comprar um kid... Sé Deus quiser 🙏

@clitonmendesgoulart616 Жыл бұрын

Parabéns. Ótima avaliação.

@marceloandreoli69 Жыл бұрын

Parabéns pelo comparativo!

@MarcosVinicius-rf6ju Жыл бұрын

Prefiro o up e uma pena ter saído de linha mais a volkswagen teve a culpa pelo seu fracasso pois o up era o melhor carro dessa categoria

@wesrocha0 Жыл бұрын

Mas quando foi lançado todo mundo falava mal sem entender a proposta, aí fica difícil. E ficou fácil pra kwid e mobi.

@cledemilsonribeiroalmeida4005 Жыл бұрын

Eu também iria de Up mas a volks fez uma cagada de tê-lo tirado de linha pra investir no novo Polo que jamais será mais econômico e versátil.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

A VW não tirou o Up de linha para investir no Polo. Ele foi descontinuado pois suas vendas não justificavam os investimentos em melhorias que a lei exigia. Quanto a ser econômico, o novo Polo com câmbio manual e motor TSI ficou ainda mais econômico do que o antigo Up, então a observação não procede. -Davi

@edsonyugawa7368 Жыл бұрын

Oque queimou o UP foi a motorizacao tsi que deu problema. Que só agora a VW resolveu. O mesmo vale para outro carro da VW o Polo msi. Meu primo tinha um voyage 2014 1.6 completo trocou por um Polo 2019 manutenção cara e problemas no motor

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Mais um comentário que não procede… -Davi

@snitramsiger Жыл бұрын

Já dirigi os dois. Pra andar sozinho ou, no máximo, com carona: Kwid. Com família: Kwid. Pra ir no supermercado: Kwid. O Mobi é um "fake" car, com portas traseiras sem espaço para passageiros atrás e com espaço pífio para o que chamam de "porta-malas"...

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Portas traseiras sem espaço? -Davi

@snitramsiger Жыл бұрын

@@DriveOnPlus sim, a não ser que tanto o motorista quanto os passageiros tenham até 1,60m de altura. Eu e meu filho mais velho temos 1,77m e para ele sentar atrás de mim tive que colocar o banco todo pra frente, prejudicando minha coluna.

@snitramsiger Жыл бұрын

Eu me expressei mal. Falta espaço no banco de trás. As portas traseiras dão a sensação de que é um carro com espaço para passageiros no banco de trás, mas na verdade não tem espaço nenhum ali.

@pedrowegmann88 Жыл бұрын

aguardando ansiosamento o video do novo C3, tmb o comparativo dele com as 2 geracoes anteriores e o video dele comparativo entre concorrentes. ja sobre o comparativo desse video independente do MOBI ter perdido eu ficaria com ele caso estivesse procurando um carro de entrada mais acessivel pois a comodidade, dirigibilidade e conforto de dirigir e o mesmo de um uno que e melhor que o kwid, o renault pode ter melhorado mas ainda nao me convence de que e melhor como produto.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Bruno, perigoso de dirigir não chega a ser, mas concordo que o Mobi agrada bem mais nesses pontos. -Davi

@marcosbalsante8703 5 ай бұрын

Nunca havia visto uma avaliação tão bem elaborada. Parabéns.

@felipecandido Жыл бұрын

Excelente vídeo! Uma vez aluguei um Mobi em Congonhas pra vir até a Baixada Santista e tive a mesma sensação de carro maior e de solidez na estrada. Numa outra oportunidade, em 2020, fiquei com um Kwid por uma semana e gostei bastante da proposta urbana, da direção leve e do motor disposto. Uma dúvida - meio generalista mas que surgiu vendo a rodagem na cidade: o start stop tem critério pra começar a funcionar? Digo, ele funciona na fase fria do motor? Pois eu penso que um dos fatores que atrapalha o consumo na cidade principalmente em trajetos curtos, é o motor não estar na temperatura ideal, então acredito que se o start stop ficar acionando desde a fase fria o motor vai demorar bem mais a chegar na temperatura de eficiência. Abraços!

@raulbraga3766 Жыл бұрын

Escolhi um Mobi. Pensei nos dois carros daqui a 5 anos...a mecânica e a manutenção do Mobi me pareceram bem mais robustas.

@eliasrios2456 Жыл бұрын

Tem a opção de pegar um igual ao dos Flintstones também, aquele de pedra que tu mesmo corre... Se "robustez" é projeto antiquado e mecânica de milênios passados, faz sentido.

@renatorafasouza5966 Жыл бұрын

Com certeza. O kwid tem suspensão frágil, bem diferente do Sandero que tem uma boa suspensão e o motor vaza óleo pela tampa do motor depois de 3 anos, é algo irritante pq ataca as bobinas. Eles tiveram até que trocar o óleo para 10w40 um óleo que segura vazamentos. Vc troca a tampa bota a original cola com silicone e ai ocorre tudo de novo. O Fire é antigo mas não tem problemas crônicos. A vantagem do Kwid é o consumo que é uns 10% melhor.

@alexsantos8464 4 ай бұрын

Sem dúvidas o kwid é bem superior ao Mobi. Já tive Mobi e agora tenho um kwid e o carro é sensacional!!!

@ericoalvesaraujo1201 Жыл бұрын

Vi muito comentário válido e instrutivo. Deixarei o meu apenas para dar uma força ao algoritmo do KZfaq e parabenizar pelo conteúdo sensato e conclusivo.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Valeu, Érico! -Davi

@10211074 Жыл бұрын

Kkkkk Curti muito! Apresentação bem despojada e bastante completa! Com certeza ajuda muito na hora de escolher...

@enocksiilva6639 Жыл бұрын

Ruim e andar a pé mas o kwid seria uma boa opção

@andersonprs07 Жыл бұрын

Comparativo bem objetivo. O kwid levou de lavada e isso se reflete nas ruas, vejo muito mais kwid que mobi

@DriveOnPlus Жыл бұрын

O Mobi vende mais do que o Kwid, mas ambos são excelentes carros! - Lucas

@Eltonsvieira 7 ай бұрын

O problema é você revender um Kiwd

@luizcarlosbarbosadasilva6160 Жыл бұрын

Boa tarde Luiz Manaus . Eu gostei dos dois Mas eu quero ver Renault kwid

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Luiz, não entendi, você já não viu o Kwid no vídeo? -Davi

@bleach48 2 ай бұрын

Já Aluguei os dois modelos. E iria de mobi. Ele passa mais segurança mesmo q seja uma falsa sensação. O kwid parece q vai se partir a qualquer momento na estrada. Ahh e Ano q vem o motor do mobi muda novamente.

@hyukihumildi Ай бұрын

Sabe qual será o motor?

@lucasfelix5815 Жыл бұрын

Qual dos dois o ar condicionado gela mais?

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Lucas, os dois são bem fracos, mas no Kwid pareceu um pouco pior. -Davi

@Vald.junior Жыл бұрын

@@DriveOnPlus Mano, eu já dirigi e viajei no Mobi, e o ar condicionado gela pra caramba. Pode observar nos vídeos que as pessoas falam.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Desde 2017 o Mobi aparece recorrentemente por aqui e o ar-condicionado sempre foi fraco. Provavelmente as pessoas o acham forte pois as saídas de ar são limitadas em ângulo e quase sempre estão apontadas pro motorista. -Davi

@rafaellinharez2149 Жыл бұрын

Já fui proprietário de Kwid Intense e oq mais me surpreendia era o ar-condicionado, sensacional!

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Rafael, o mesmo ponto do Mobi vale pro Kwid. Nesse dia que gravamos o calor passava dos 33º e nenhum dos dois agradou. -Davi

@feajupiter Жыл бұрын

Fiquei com um Mobi um tempo e depois peguei um Kwid. Para mim, não tem comparação. O Kwid é muito superior na grande maioria dos quesitos. Acho que muita gente ainda prefere o Mobi por conta desse preconceito burro contra carro francês. Nunca tive nenhum problema com o Kwid, faço só revisão padrão. E olha que já andei mais de 50 mil km do carro. Acho que o Mobi é melhor só na questão de suspensão. Nisso a Fiat é referência. Agora de resto, o Kwid é claramente um projeto mais moderno e eficiente.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Jin, o Kwid é tão francês quanto eu: nada, rs. O problema aqui foi a sequência de problemas apresentados pelo carros desde o lançamento e a flagrante baixa resistência do veículo como um todo, nos seus primeiros anos de fabricação. Hoje parece estar melhor, mas o Mobi ainda é um carro de comportamento superior e que aparenta ter qualidade construtiva melhor. -Davi

@jbhurdington7649 Жыл бұрын

Concordo totalmente, temos os dois em casa. A Fiat no mínimo deveria ter colocado o Firefly e quatro airbags para competir , já que porta malas só se mudar o projeto. Tirou o banco bipartido, aí acabou de vez com a chance de concorrer.

@feajupiter Жыл бұрын

@@DriveOnPlus Davi, quando digo francês, me refiro a marca e a fama. Todos sabem que o Kwid é um projeto indiano focado em mercados emergentes, da mesma forma que Sandero e Logan são projetos romenos da Dacia. Mas no Brasil, por serem fabricados pela Renault, esse carros muitas vezes herdam uma imagem ruim devido ao passado conturbado das montadoras francesas quando iniciaram em nosso país. Meu ponto é que o Kwid dá a impressão de ser frágil, justamente por ser um projeto todo dimensionado para ser o mais barato e econômico possível, inclusive refletindo isso no seu preço final, consumo e manutenções. Mas rodando bastante com o carro vi que ele não é descartável. Pelo contrário, se você respeitar seus limites e proposta ele surpreende positivamente, sendo claramente um projeto mais moderno que o Mobi. Por fim, muitos carros possuem lançamentos conturbados. O Onix pegou fogo, o Pulse dá um infinidade de problemas (inclusive tendo relatos assustadores de KZfaqrs famosos), etc. Mas a má fama do Kwid ganha eco na internet muito baseado pelo preconceito, repassado por haters que muitas vezes nuncam nem entraram em um.

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Jin, concordo sobre esse efeito da internet, mas o fato é que o Kwid efetivamente foi um carro muito problemático nos seus 2 primeiros anos, especialmente no primeiro. No caso da má fama dos franceses, concordaria se estivéssemos falando de um lançamento nos anos 2000, mas a própria Renault conseguiu vencer muito disso com Sandero, Logan e Duster. Hoje dificilmente alguém diz que são carros frágeis justamente pelo legado deixado pelo braço romeno da linha. -Davi

@theseventoselugaresliderde1641 2 ай бұрын

Eles fica com Mobi pois tem mais conhecimento de mecânica que vc mesmo kkk vai nos mecânico e pergunta se dá retifica esses motor lixo 3 cilindro quando estraga depois vc volta aq bebê 🍼 kkk

@claudiobaptista6354 Жыл бұрын

Uso um Mobi 2019 com 80.000km e faz 17.50 km/l com gasolina na cidade

@DriveOnPlus Жыл бұрын

Esse consumo na cidade, só rodando em vias expressas em velocidades baixas e em horário mais livres na maior parte do tempo. Ou seja, totalmente diferente do uso mostrado no vídeo, do padrão de mercado e do Inmetro. -Davi