Антоха просто красавчик всё пояснил по пацански, видно что с каждым сезоном ты на голову выше предыдущего👍🔥💥

Просто,👍👍👍 Антоха! Делай вещи,почаще💪

Как всегда.... все понятно объяснил, разжевал и всем донёс. Хороший видос Антоха. 👍

дождались. лайк , вечером просмотр

Антоха красава🤙🤙🤙внатуре ты инженер! Жду новых выпусков, Егорку в кадр и парней с Партнера. 👍👍👍👍👍

Как всегда Все четко 🤙

Лайк сразу Жду твоих выпусков больше всех на ютубе

Ну вечер стал веселей.Красава как всегда.Смотришь и ещё хочется.

Хорош ! Дал настроение и информации ,от души Абу бандит ,продолжай снимать отлично получается 😎

Антоха, грамотно подошёл к решению вопроса. Красава!

Чётко,красава! Буду пробовать у себя так же)

Дядя,хорошее,информативное видео!Побольше таких!

Красавчик )! Хорошо сделал .

Классное душевное видео! Поправляйся, не болей🤙💪. Жду видео с ответами на вопросы🤩

Буквально случайно наткнулся на твои видосы просмотрел все ))интересно,информативно,четко все по делу без лишних слов как говорится много дела мала текста 👍а так по идеи мало инфы по ремонту и всяких траблов по Бмв..на форумах один шлак ...спасибо тебе Антоха за видосы за то что все проверяешь испытываешь на своей тачке наглядно )))жду новые видео

Антоха капитальный красавчик! Спасибо за очередную крутую серию. Все грамотно и красиво рассказал и показал. С кайфом смотрю твой сериал. Продолжай радовать нас своими крутыми видосами! Большой Салам тебе с Ингушетии!

Красавца, Антох. Приятно посмотреть видосы без всякой моросни. Был бы вообще кайф если видосы будут чаще(конечно по возможности) удачи тебе во всех твоих замутах.

Достойно объяснил. Красавчик

смотришь ржёшь и кайфуешь!)друже пойдёт!

Лайкище Антохе за видосик :-)

АНТОХА!!! КРАСАВААА🤘🤘🤘🤙

Как-то случайно начал смотреть твои видео, хочу сказать это лучшее что я видел... Бэха на саообслуживании, да еще и шикарно получается. Че то думается я наверно все видосы посмотрю

лайк авансом... как говориться)

У самого 46-тая, добра тебе братух

Дружище где ты раньше был)) прям находка)) а то смотрел дресню всякую пока не наткнулся на твои видосы)) красавчик

Тоха делает вещи🤙 Чаще бы видосы 😅

как всегда качественный подход к любимой машине, эстетично вышло, красава. Кто несильно заморачивается за эстетику - вариант: из тепловых экранов от выхлопа можно неплохой корпус для нулевика замутить, гнется легко под любую форму и не весит нифига.

Наткнулся случайно на канал, думал снова говнище какое нибудь, а оказалось годнота! Удачи в развитии канала!!!

последнея фраза убило 😀🤙👍

Ну шо могу сказать, лайк стоит как утренний флагшток)) И тренеруй Антоша правую руку на скорость, а то целую секунду мимо кассы)

Все по красоте. Я себе на 36ю так же делал холодный впуск, ток с алюминия. На кн оригу тоже жалко было отстёгивать.

мужик красавчик, я чичас катаюсь на бнв е38 с узетом, перенял твои инжинерные мысли, буду делать так же

Привет большой.С Караганды!!!👍👍👍

Сначала лайк, потом просмотр.

Ты крутой тип!!!🔥🔥🔥 я сам на 330 46🙏🏾🤴🏾

Очень грамотно брать класс 👍👍👍💪💪💪

Всё четко отмутил👍 тоже ставил нуль но без холод впуска , разница в лучшую сторону однозначно да ещё к 4т оборотов звук злостный был.кстати у меня 2.5 и на второй ровно сотку вываливаю🤘

Монтаж божественно-охрененный !! -)

Лойс за шутку в конце))))

Волчара, газуй Братка Нравятся твои видосы Бензина тоннами , колёс вагонами

Ну ты красава )

Инженер 👍

Крутой экран для фильтра сворганил

Здорова Тоха,делай выпуски почаще

Пздце какой мастер 😂😂😂, ну а так хорош 👍👍👍

Super video🤙🤙🤙🤙🤙

заебись, чотко)

Антоха красава, топи за немцьов это тема

Здорова, стоял у меня afe power американский нулевик с заводским экраном, который нагревался до опизденения, и ещё горячий воздух всасывает от расширительного бачка. В жару при старте с места звуки детонации были. Поставил штатный фильтр.

я тож сперва лайк потом просмотр

Четко

лайк полюбому

Привет ты очень прикольно коментируешь видосики

Все класс Антоха,тока ни чего не поменяет,а вот мотор ложиться,но у тебя на максимум норм

Золотые руки, БМВшником было сужденно родиться !

Антон, молодца. Как говорится, если руки золотые, то не важно откуда они растут. По нулевику смотри какая штука, есть два типа - сухой и под пропитку. Сухого типа они стоят от 5к деревянных и видел я их только у AEM по-моему, может ещё кто делает. Тот который ты поставил обязательно пропитывается, иначе мелкая частица будет идти в пихло и дело здесь не в изготовителе, а в пропускной способности самого материала фильтра. На официальном сайте K&N в описании фильтра даже есть строчка "Количество масла в фильтре - 29 ml". А гондон на фильтр... Ну это так, пух поймать.

МОЛОДЕЦ ПАРНЯГА!!!РУКИ РАСТУТ ОТКУДА ПОЛОЖЕНО!!!!

Антоха красава , Попробуй Pipercross .

Ипать, ты инженер! 😁👍

лайк до просмотра..

Первый раз на канале, по говору сразу понял что либо Иркутск либо Красноярск))

Чип можно поставить чтобы отсечка позже была, тогда на второй передаче будет 100км/ч. Или редуктор чуть подлинее.

Все классно сделал друг! Привет из Казахстана! У меня Х5, Е53. Тоже М54 стоит, трехлитровый. Вот интересно, мне эти экраны подойдут?

Ты у мамы хороший инженер 👍😂

Переключать быстрее надо учится без сброса газа , я думаю результат будет лучше . Молодец удачи 👍 тебе в этом

Спасибо за твои труды 👍, видос про совок, я видимо пропустил 😴🤔😊

Салам алейкум братан молодец

у меня стоит тоже, в штатном месте. машина стала резвее, в патрубке чисто. на упаковке написано-меж сервисный пробег 20 000 миль, рассчитан на 1 лям миль. и слова спорт там нету )))) а если поставить на атмо или ещё веселее на карбюраторный мотор, может быть обратный эффект

Попробуй на замере по переключать передачи без сброса газа ,по секундам не плохо выйграешь

Салам Из Города ГЕРОЙ БАКУ ))) Следим )) Уважуха Братан )))

Помню когда тебе писал по поводу второй передачи,почему не вывозит в сотку,мост короткий?

Да в натуре Ты у МАМЫ инженер.

можно уточнить? с клапанной крышки ты вывел трубку на маслоуловитель - это одна, а со щупа куда выводить?)) или тоже на улицу картерные газы то в поддоне собираются.... получается на маслоуловитель должны быть два входящих (с клапанки и со щупа) и один уже выходящий - на улицу

Разница есть однозначно, я на своей первой 46 ставил, даже без корпуса разница была ощутима. И свист как только нажимаешь на газ))) отлично сделал ящик, как фирменный)))) когда собираешься салон перешивать?

Хотелось бы ещё по показателям посудить,какой расход воздуха на стоковом фильтре и какой стал на нулевике.

Привет, молодцом, лайк. Подскажи что используешь для замера тачки?

Салют! Поставь короткоходную кулису, переключения станут быстрее.(проверено🤙🏼)

Здравый тип, можно и подписаться.

Нулевик ставят для того, что бы было больше воздуха. Больше воздуха - бедная смесь. Нужно бензина поднаболтать может что и выйдет, атак только звук.

По Октяборьскому мосту в крайней левой полосе в низине и на повороте не советую ездить в ливень, там либо аварии, либо клиенты с гидроударом стоят.))) Да и вообще на любом фильтре можно воду хапануть, главное не держать большие обороты когда заезжаешь в огромные лужы. Вода не так страшна над поршнем, как её количество)).

Антоха привет с теплых краёв вот вопрос на разгон и расход как влияет можеш написать

Надо было до и после нулевика замерить от 0-100.

ДМРВ теперь мой почаще. масло с фильтра его конкретно засерает, а это вещь очень нежная

Классный канал! А что за песня на заставке?

Недавно менял КВКГ.Очень все просто.Главное снять впускной коллектор.Не понимаю,почему практически все предпочитают страдать и менять квкг без снятия коллектора?

Очень юморной подход! Скажите пожалуйста, а вот этот чехол обязательно нужно надевать на нулевик?

свяжись c pazi88(скандинавский бмвшный блогер) , он четка прошивает атмосферники а так же умеет шить ванос, попробуй сместить отсечку. ( я думаю за евриков 50-60 он тебе сварганит прошивку) замена редуктора не факт что пойдет в пользу, возможно даже тяжелее поедет. ну а в целом, после прошивки ты упрешся в свою атмосферную утопию, можно соберать строкеры и с валами колдовать но турба дешевле и эффективнее ))

Видео топ!!! Контент познавательный, приколы в тему и смешные, виды красивые! Спасибо как всегда Антоха! p.s. спасибо отдельно что маслопомойку показал. Кстати я себе въебал её по твоей схеме на свой е53 м54b30. Так вот из шланга пиздец дым идёт, походу кольцам пизда пришла. И раскоксовкой тут не поможешь. Как думаешь а? Подскажи

Антох я поставил нулявик и машина стала глохут при ускорении, впадала в аварийный режим...опять поставил заводкой фильтр, в чём была проблема не подскажешь.....

Делай короткую кулису, более держаковые задние колеса нужны. И более легкие. Тачку тоже как то облегчить надо.

Ты у мамы инженер 🤣🤣👍

Если хотел почувствовать разницу нужно было скинуть адаптацию

Прирост от нулевика край 5 лосей, но нужно шить, от простой установки толка нет. Смотрел тесты наших и австралийцев.

за сухие трусы у бабы орнул)) лайк, у меня на пассате турбовом стоит тоже нулевик, недавно новый брал и на турбину маленький фильтр стоит..правда сеточку еще не взял, но пропитан

а на счет бочка ГУР, на крышке уплотнительное кольцо я менял и всё, проблема ушла

Еще выхлоп должен быть для этого прямой)

поставил, пишу - ты у мамы инженер)

как ниже написали. надо короткоходную кулису

Братья моя машина Е46 330 седан , каробка автоматический , 0-100 замер 7,2 +- 7,0 секунд , и машина заводская вполном смысле слова катализаторы тоже на месте , смысла колхоза если не получается лучше , и ето ещё на нашем бензине , 92

Антон, стоит ли у тебя холодный термостат? Если нет, есть ли в планах поставить и вообще хотелось бы твоё мнение услышать по этому поводу.