Когато нямаше дронове и компютри.Доста интересен филм.Сегашните филми са просто снимане от високо с дрон.А този филм е много по-добър от документалните на Дискавъри.
Пікірлер: 80
@Intersection.controler1569 ай бұрын
През 80-те пътищата са много по-хубави
@getov11472 ай бұрын
Нямаше такъв натоварен трафик, затова се разбиваха по бавно. Тежкотоварните машини бяха с по малък капацитет на товар. Един Зил, товареше 6 тона пясък, сега един самосвал товари 18,общо тегло 32тона.
@Lancista2 жыл бұрын
_Тракия и Хемус бяха проектирани на супер компютри докарани от СССР! Геологически въздушни снимки бяха правени! Беше колосално предизвикателство особено в Среден Балкан..._
@user-tp1bv1lw8g3 жыл бұрын
Ехеее ако тези хорица са разполагали с тази техника с която се работи днес нямаше да слушаме на Бойко тъпотиите а щяхме като си имаме уникална инфраструктура, браво на всички филма е невероятен!!!!!🥰
@andreykirchev325 ай бұрын
Ма тогава техниката е по адекватна от сега. И е била западна като гледам.
@hurtugudugul4 ай бұрын
Благодаря. Много ми харесва и музиката и гласа на говорителя във филма. Повече такива филми трябва да има.
@oldmandaff359820 күн бұрын
Харесва ви защото е открадната от филма Мелъди. Bee Gees, Melody fair.
@Lancista2 жыл бұрын
_Тракия и Хемус бяха проектирани на супер компютри докарани от СССР! Геологически въздушни снимки! Колосално предизвикателство беше - особено в Среден Балкан..._
@sa6oturboto5 ай бұрын
По-добре от днес
@Troll-lt4wi3 жыл бұрын
Много интересно.Какви специалисти,какви технологии само....
@user-tp1bv1lw8g3 жыл бұрын
Защо няма повече такива филми за строителството на БЪЛГАРИЯ бих ги гледал с удоволствие дано някой да качи още!!!!!!!!
@julikb3 жыл бұрын
Аз и този едвам го намерих.Бях го гледал преди време, и след това доста време не можах да го намеря.
@user-ip4kt3dt7n Жыл бұрын
Гледал ли си България която съградихме.
@julikb Жыл бұрын
@@user-ip4kt3dt7n да
@user-qc5vp9pr4x5 күн бұрын
Напиши в тубата "БЪЛГАРИЯ, КОЯТО СЪГРАДИХМЕ" -около 8-10 епизода са.
@selimhyuseinov21913 жыл бұрын
През 1971 г .се решило да се изградят трите магистрали Тракия, хемус, и черно море Годината е 2021, едната е завършена преди 15г. ,другата все още се стои ,а другата изобщо не е започната 😂😂😂
@user-db7ex8rp8b2 жыл бұрын
Точно така, а Боко тиквата все за тези магистрали говори. 🤔😂
@user-cm5dl5or9m Жыл бұрын
8 км са наоравили
@user-ir6hi8od6x2 жыл бұрын
е 2 от 3 са !! Остава Хемус след 390 години може да я построят !! Благодарение на пожарникаря , селядур !!
@fichonn Жыл бұрын
80-те са Златните години на България, а и като цяло за човечеството.
@baihui73493 жыл бұрын
Слава на Н Р България
@zahariykiritsov39982 күн бұрын
🤣
@user-ij6yh6mr5w3 жыл бұрын
А сега какви магистрали има ууу 1.5мм асфалт. Аматьори строили са качествено ех как го е нямало толупа да ги научи на кражби.
@user-ce6nm1yf8f Жыл бұрын
Карал ли си по живков асвалт,дупка до дупка, а магистрала готова и веднага се прави ремонт.
@evgenispirov95153 жыл бұрын
Бай Тошко ще го търсим
@mr.schwanz16913 жыл бұрын
Ето сега да кажат смешниците колко много били построили ОПГ ГРОБ.
@Anonym-jf6jb3 жыл бұрын
на минута 0:42 коя е таэи детелина ? на входа на софия ли ?
@julikb3 жыл бұрын
нямам представа
@asdfffffffffffffff3 жыл бұрын
Пловдив
@RBS773 жыл бұрын
Магистрала или космически кораб са проектирали? Толкова ненужни дейности са се извършвали за една банална магистрала. После се чудят, къде били парите. 5000 души са работели по магистралите, а резултатите до 90-та са следните: 60 километра София Правец, 50 километра Девня Варна, 10 километра магистрала Черно море и 144 километра до Пловдив. Да ми се възхвалява харченето на финансови ресурси за технически прогрес, не е пропаганда, а наглост или пълно неумение да ръководиш една държава.
@julikb3 жыл бұрын
коментарът ти е плод на невежество.Кои дейности са ненужни?
@RBS773 жыл бұрын
@@julikb Ако смятате оптимизацията на произведствения процес и разумното стопанисване на ресурси за невежество, тогава е ясно, защо социализмът е фалирал при такива можещи експерти като Вас. Цели проектантски бюра си изработиха пенсията с проектирането на магистрали, които не съществуват. Хемус се строи от 1974 - а. Това е поредният антирекорд на българския гений.
@julikb3 жыл бұрын
@@RBS77 За каква оптимизация говориш? И кога я нарекох невежество?Освен невежество,вече забелязвам и неадекватност.Ако бъдеш конкретен,може да разбера ,че си прав,но до тогава не виждам правота.
@julikb2 жыл бұрын
@@RBS77 не отговри на въпроса ми.олигофрен!
@svetoslavganchev76333 ай бұрын
@@RBS77да добавя и аз - успоредни с това строителство се строяха обикновени пътища, заводи, градове и села. Не съм пребивавал на място, но все още се виждат руините на нвкога развита България, която народа строеше, който народ си строеше домове и си работеше в почивните дни по собствената земеделска земя. Какво безразсъдно има в това и какви излишни дейности? Да чухте за някакви помощи и пари от някоя организация или някакъв съюз? ВСИЧКО БЪЛГАРИТЕ СЕ ПРАВИХА, А ТОВА, КОЕТО ТРЯБВАШЕ КАТО МАШИНИ И ТЕХНОЛОГИИ ВНАСЯХА СРЕЩУ ЗАПЛАЩАНЕ. Тулупите, Листовите и прочие предатели какво направиха? Специално тулупа какви направи с ЕВРОФОНДОВЕТЕ? А НАЙ-УЖАСНОТО: ЗАТРИХА ПОКОЛЕНИЯ КАДЪРНИ ИНЖЕНЕРИ И УНИКАЛНИ СПЕЦИАЛИСТИ С ОПИТ В ИЗГРАЖДАНЕТО НА ИНЖЕНЕРНИ СЪОРЪЖЕНИЯ И ВЪОБЩЕ СТРОИТЕЛСТВО. България в момента даже у сянка не на това, което народа построи навремето...
@wot83523 жыл бұрын
Още има празноглавци, дето вярват, че по времето на соца е било по-добре.
@julikb3 жыл бұрын
Кое да е било по -добре? То нещата се знаят,не е до вяра.А коментара ти показва колко е пълна твоята глава.
@wot83523 жыл бұрын
@@julikb става дума за коментарите, не за тебе, ама тя и твоята не е много пълна.
@julikb3 жыл бұрын
@@wot8352 няма значение за какво става дума.Да кажеш за нещо толкова комплексно и относително че е "по-добре" или "по-зле" е неадекватно,повърхностно и говори достатъчно колко ти е акъла.
@metall1112 жыл бұрын
Социализма беше "ужасен", всяко училище имаше лекар и зъболекар, насила те изкарват от час за да ти оправят зъбите безплатно пълен ужас, всяко училище има стол и се приготвя топла готвена храна за децата, първо второ и десерт, безплатно. Храна отговоряща на български държавен стандарт, пълен ужас не знам как са оцелявали хората по онова време абсолютен геноцид друго си е сега в какъв рай живеем. Всяко предприятие със столова и прясна готвена храна за персонала, повечето предприятия с почивни бази за персонала, ужасен живот. Няма нито един бездомен клушар да рови по кофите за боклук абсолютен геноцид е било по времето на социализна не знам как са оцелели хората през този ужасен период. Държавата осигурява работа, жилище за всички, няма бездомни, битовата престъпност почти липсва, ужасно труден живот наистина, прав си .... Сега живеем в рая на земята.
@wot83522 жыл бұрын
@@metall111 Айде по-полека, всеки който не е паднал от Марс знае, че няма безплатни неща. За качестеото на "безплатното" социалистическо зъболечение в училищата мога да ти разкажа от личен опит.
@user-ce6nm1yf8f Жыл бұрын
При това живково строене на магистрали и пътища щяхме са имаме вагистрала готова минимум 50години да не говорим за другите който след 2 години бяха дупка до дупка.
@stanislavdimitrov73473 жыл бұрын
Плачете нали
@baihui73493 жыл бұрын
Да
@user-cs1ml7zs6q3 жыл бұрын
Идеята на този филм е само една - пропаганда. Всеки грамотен човек може да си направи сметка колко км. магистрали са построени по соц време и колко са построени след промените, отговорът е ясен за хората, които могат да смятат.
@julikb3 жыл бұрын
каква пропаганда пич.Когато е сниман филмът не е имало промени.Не е имало толкова автомобили,не е имало днешните технологии.Филмът е пример за обратната пропорционалност на интелигентни инженери и нови технологии.
@user-cs1ml7zs6q3 жыл бұрын
@@julikb Не съм казал че филма е правен след 1989, очевадно е че е правен по времето на социализма. Искам да кажа че подобни филми правени тогава имат пропагандна цел за възхваляване на "великия социализъм". Неоспорим факт е че последните 30г са построени повече км. магистрали отколкото преди това. За да вярваш че "по Бай Тошово време се построило толкова, че сега демократите не може да го боядисат" трябва да нямаш и реална представа за това къде се намираш. Човек живял минимум 10 години по Тошково време, който е пътувал достатъчно в страната може да си направи реална преценка, за това какво се е постоило преди и сега. За тези които ще ме определят като "гербер, фашист, неолиберал, национален предател и тем подобни квалификации им пожелавам някой ден да си извадят главата от пясъка и да погледнат обективно на нещата.
@julikb3 жыл бұрын
@@user-cs1ml7zs6q Не съм от тези които ше те обявят за гербер.Пропагандата е нещо нормално.Обикновено казваме ,че има пропаганда когато тя е по- сериозна.Нормално е да има повече километри магистрали след 89 защото както казах нуждите са повече.Повече коли,повече транспорт,повече техника.За качеството не знам но мисля ,че не отговаря на съвременните изискваня.
В интерес на истината гадните комунисти са построили най трудните участъци от магистралите, мостовете на витиня и тунелите например. Всъщност преди гадните комунисти да започнат да строят асфалтови пътища голяма част от малките населени места не са имали асфалтови пътища в някой села при силни дъждове се е ходило с кукили. Да не говорим как гадните комунисти са построили голямата част от електронната мрежа, която сега експлоатират без да поддържат чужди "инвеститори". Сега сме в рая. Клошари се бият за контейнери в по тузарските квартали където плячката е по добра. А през гадния комунизъм нямаше клошари и бездомни. Сега е много по яко, първо място по смъртност в Европа от години супер добре сме.