Filmato del 2° Battaglione Genio Ferrovieri !

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7 жыл бұрын

UN'PO DI STORIA DEL REGGIMENTO GENIO FERROVIERI:
Il Reggimento genio ferrovieri è un reparto dell'Esercito Italiano con sede a Castel Maggiore (BO) ,dipende dal Comando Genio.
Il Reggimento Genio Ferrovieri mobilitò 13 battaglioni ferrovieri di lavoro e 3 gruppi di esercizio linee su 5 sezioni ciascuno. I reparti vennero impegnati su tutti i fronti, dall'Africa alla Russia, dalla Francia alla Grecia. L'impiego operativo fu particolarmente intenso nella Jugoslavia occupata, dove l'orografia del territorio si prestava particolarmente all'uso della ferrovia. Per la protezione delle linee dall'attività della guerriglia, il genio ferrovieri immise in servizio dieci treni blindati (da T.B. 1 a T.B. 10), autoblindo ferroviarie AB40/41, autocarrette ferroviarie OM e le potenti littorine blindate Ansaldo Libli, in collaborazione con la Milizia ferroviaria.
In data 20 giugno 1998, in occasione della Festa del Genio, celebrata presso la Scuola del Genio in Roma-Cecchignola, al reggimento è stata conferita la medaglia d'Argento al Valore dell'Esercito per il lavoro svolto in Bosnia durante la missione IFOR-SFOR.
Nel corso del 2002 il reggimento ha ceduto alle Ferrovie la tratta Chivasso-Aosta ridislocando il battaglione esercizio nella sede di Ozzano Emilia (BO).
L'unità forma il suo personale ed è incaricata di eseguire la manutenzione ordinaria e straordinaria dei raccordi ferroviari militari. Provvede inoltre al montaggio di piani caricatori militari scomponibili per incrementare le capacità di carico e scarico delle stazioni ferroviarie, costruisce ponti metallici stradali e ferroviari e invia in rinforzo alle Ferrovie Volontari capistazione, macchinisti, deviatori-manovratori ed operai all'armamento. Il reggimento è alimentato da volontari.
Questo video è dedicato al 2° Battaglione Genio Ferrovieri, che in occasione del 4 novembre 1918 una data che commemora la fine vittoriosa della guerra, divenuta poi la giornata celebrativa delle Forze Armate.

Пікірлер: 46

@vivianamartello5258 Ай бұрын

Sono Leonardo Rosati , con il mail di mia moglie . Mio padre ha fatto il servizio militare al Genio Ferroviere a Castelmaggiore . Saluti dalla Argentina

@giuseppelombardi918 2 ай бұрын

Bellissimo filmato, tre anni ad Ivrea come manovratore deviatore, circolare 371/86. Ricordi indimenticabili. Il Genio Ferrovieri è una grande specialità dell'Esercito, oggi è anche altamente specializzato nella rimozione e brillamento di residuati bellici. W il Reggimento Genio Ferrovieri🇮🇹

@davidefs4998 Жыл бұрын

semplicemente meraviglioso

@brunomaniero7022 3 жыл бұрын

I miei ricordi del passato genio ferrovieri Chivasso Aosta 1966 bellissimo

@emilion.m.rosatiflaminio9906 2 жыл бұрын

Bei tempi. Domenico Capizzi (ex marinaio qui intervistato) che manovra il Blocco Manuale FS fu con me a Rodallo con Renato DE VELLIS sotto TAIT Saverio (Ostia) CST. SALUTI AI GENIERI ED EX... "FERVIDIS ROTIS AD METAM" ⭐🇮🇹⭐

@francisco2pinedavelasquez738 2 жыл бұрын

Molto bello questo video

@gabry1994 Жыл бұрын

Bel documentario. Ottime immagini.

@vivianamartello5258 Ай бұрын

Una altra volta Leonardo . Volevo trovare la canzone che cantaba mio padre : " Noi siamo i ferroviere ............

@paolettofh 5 жыл бұрын

Documento eccezionale... Bellissimo video

@GiovanniTorreFS 5 жыл бұрын

paolettofh si è una testimonianza del glorioso battaglione Genio Ferrovieri anche per mostrare alle nuove generazioni la formazione professionale che veniva data .

@pierpaoloparma4211 6 жыл бұрын

Nel Genio ferrovieri a Castelmaggiore RT del genio trasmissioni aggregato come radio telegrafista .Prestato sercizio nel 1962/63 . Scaglione secondo 40.

@subaruiv 7 жыл бұрын

Bei tempi e......tanta nostalgia! Saluti ;)

@GiovanniTorreFS 7 жыл бұрын

subaruiv grazie , si il genio ferrovieri era un'esperienza unica ti formava in tutti sensi sia come persona che nelle competenze ferroviarie , inoltre c'era il passaggio diretto nelle Ferrovie dello Stato senza ulteriore corsi .

@subaruiv 7 жыл бұрын

ci son stato nel 1972-73, ma ho fatto solo la ferma normale, perchè dal 1971 ero già stato assunto dalle FS.

@GiovanniTorreFS 7 жыл бұрын

subaruiv ah ma quindi ti sei arruolato come manovale , dove sei stato sulla Aosta-Chivasso , ho avuto mio zio che è stato 4 anni e ora è DM.

@subaruiv 7 жыл бұрын

assunto dalle FS nel gennaio "71, partito per il militare nel gennaio "72 (nel Genio Ferr. da aprile "72 ad aprile "73) due mesi ad Ivrea ed il resto a Caluso. A fine Naia (apr. "73) rientrato nelle FS e........dal 2004 pensionato.

@macchionesalvatore 7 жыл бұрын

ciao,io arruolato con la circ.231/62 congedato da sergente ero a Caluso,ho fatto il tirocinio a Tait che poi si è raffermato ora sono in pensione da anni.Ciaoooo

@antoninocurigliano461 7 жыл бұрын

bei ricordi

@fernandocordella1256 3 жыл бұрын

Non ce un video più recente sul genio ferroviere ? Magari le normative vigenti saranno cambiate .

@antonellocapurso9283 Жыл бұрын

Quando Italia più povera ma con il senso del dovere oggi si preferisce non investire sui giovani ma sprecare risorse con reddito cittadinanza da spendere per sballo non per fare progredire un Paese complimenti politici avete umiliato Italia e il tricolore che sventolava nelle caserme avete venduto eccellenze a multinazionale senza scrupoli questi i frutti amari

@gegemastroianni8954 2 жыл бұрын

555/79 ...auguri a tutti

@TheOnlyVistosi 2 жыл бұрын

Con quei baffi Praglia Vincenzo somiglia un po' a Mario Del Monaco...

@markjourawskij10 5 жыл бұрын

Ma quale sarebbe esattamente l'utilità in caso di guerra del genio ferrovieri?

@icarogemini 5 жыл бұрын

Credo proteggere, ricostruire e manutenere linee e macchine ferroviarie Ricordiamo che su rotaia, in caso di guerra viaggiano munizioni, carroarmati, camion e molto altro. In caso di guerra le linee ferroviarie sono di enorme strategia, infatti sono tra le prime ad essere bombardate dal nemico

@ennio0rh-427 3 жыл бұрын

Ricostruire e manutentore le linee ferroviarie distrutte, ti pare poco?

@rusav81 3 жыл бұрын

In Bosnia dopo la guerra hanno mandato il genio ferrovieri a ricostruire la loro unica linea