FILTRO ESPORTIVO LAVÁVEL NA MOTO! 🔥👌

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11 ай бұрын

ERRATA: Referente ao lubrificante utilizado no vídeo.
• ERRATA AO VÍDEO DO FIL...
Fala pessoal!
No vídeo de hoje, vou instalar para futuros testes, um filtro de ar popularmente chamado de esportivo, e também lavável.
O intuito do uso desse filtro é unica e exclusivamente que ele seja reutilizável, ou seja, lavável e não discartavel como o o original de papel.
Porém antes de usar, preciso dizer umas verdades aqui.
Confira o vídeo completo e veja o resultado no final de todo o processo.
Espero que goste desse vídeo.
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Bons Ventos...
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#landerabs #filtroesportivo #royale

Пікірлер: 24

@teciofilho 11 ай бұрын

Grande Evandro! Aguardando seu Feedback desse filtro! Tmj. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

@SinMentiras899 11 ай бұрын

Las XTZ 250 de acá de colombia traen esa caja del filtro de aire totalmente diferente y el filtro es una esponja humedecida en aceite.

@wallissonribeiro 11 ай бұрын

Parabéns por mais um excelente vídeo, se o filtro cumprir o papel dele já está de bom tamanho, agora o que não dá é o pessoal colocar o filtro e falar que a moto ganhou não sei quantos cavalos… que ficou isso e aquilo… Bons ventos, abraço!

@evandrobatistaadv 7 ай бұрын

realmente amigo, pessoal fantasia muita coisa. É preciso cautela no que se fala para não induzir as pessoas ao erro.

@jaderjosehijano8781 11 ай бұрын

Boa tarde Evandro isso mesmo amigo falou tudo parabéns belo vídeo amigo landero ✊✊✊✊

@evandrobatistaadv 11 ай бұрын

Valeu irmão, Tmj. Bons ventos

@VitorHugo-jz5vu 7 ай бұрын

Vou contar minha experiência foi que quando eu coloquei esse filtro e quando eu acelerava mais forte pra fazer ultrapassagem eu sentia ela dando umas agarrada meio que ficando sem fôlego na mudança brusca de media para alta rotação, gastei uma grana achando que era relação, vela, sonda lambda, corpo de injeção e nada de eu descobri esse maldito problema e por último coloquei filtro original e ela voltou ao normal, portanto não recomendo ess filtro pra quem quer performance, ele realmente não deixa o duto de ar sujar mas não ajuda na passagem de ar igual uns dizem por aí

@evandrobatistaadv 6 ай бұрын

Valeu parceiro, grato pelo seu feedback. Muito importante seu relato.

@franciscovaz1066 11 ай бұрын

Legal, mas como a tua Lander está bonita, faça um vídeo mostrando ela geral e os detalhes, um abraço.

@evandrobatistaadv 7 ай бұрын

Valeu parceiro, farei em breve. Bons ventos...

@gabrieltadim_ 11 ай бұрын

Este filtro tem a área de filtragem muito menor que a do original (da pra ver pelo tamanho), e a obstrução que ele faz no fluxo de ar muito maior, logo tende a gerar menos potência.

@gabrieltadim_ 11 ай бұрын

Imagens valem mais que palavras, procurem o vídeo do @jetmotospreparacoes, ele faz um teste com este mesmo tipo de filtro x original

@evandrobatistaadv 11 ай бұрын

Fala irmão, to ciente do vídeo que você cita, se for no teste em uma tenere, e no dinamometro o filtro com cabo e vela iridium deram uma melhora de 0,02 de roda, ou seja, praticamente nada, imperceptivel no uso na estrada, mas também não perdeu, o que é importante já. Existem marcas fajutas de filtro esportivos que realmente matam a moto, mas no pouco que usei, não é o que me parece, esse filtro pode aparentar ter um fluxo diminuido porém a vazão dele é maior que do original. Fique ligado no canal para o a analise final nos proximos meses. Bons ventos...

@weslleyenthonny 11 ай бұрын

A percepção é sentida no bolso Com duas trocas se pagam. Não vi aumento de barulho ou coisa assim, com ele consigo manter limpo com maior frequência em razão de poder lavar

@evandrobatistaadv 11 ай бұрын

Exatamente amigo. Esse é o principal papel dele. Bons ventos

@Julio19705 11 ай бұрын

Você usa as medidas originais dos pneus? Sabe dizer se a Lander fica mais fraca ou pesada caso coloque um pneu 130/80 e 90/90? Abraços

@evandrobatistaadv 11 ай бұрын

Uso os originais ainda. Mas na troca quero colocar 90 90 na frente, sim a moto tende a gastar mais, afinal é inegável que tá está colocando mais peso na frente, mas tbm não é algo que irá sentir nitidamente usando maior. Eu usava medidas maiores na xtz 125 que eu tinha. Era 110 e usei 120 e na frente o 90 90 e foi que foi, então pra Lander acredito ser mais de boa suportar isso. Se aguenta a galera das Motard né hehehe. Bons ventos

@1gorSouz4 11 ай бұрын

@@evandrobatistaadv Pneu mais largo também aumenta um pouco a área de contato com o chão, e assim aumenta o atrito e o consumo. Mas se é algo significativo eu não sei...