Trabant 601 Scheunenfund auf der Offroad Rennstrecke, mit Wiederbelebung und Kaltstart vom Motor

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Күн бұрын

Wer das erst Video von der ,,Rettung" verpasst hat, hier der Link : • Garagenfund Trabant 60...
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0:00 Intro
0:12 Was haben wir vor / Erste Reparaturen
06:23 Tankstelle mit Gemisch
07:40 Weitere Reparaturen und Fehlersuche
28:10 Motor starten
30:21 Offroad Runde

Пікірлер: 92

@FKYouTube 3 жыл бұрын

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@erichruby6215 3 жыл бұрын

Ewig schade darum... Richte den doch her... Schöner Trabi = Viel Geld. Das fällt ja unter Autoquälerei.

@D091281 3 жыл бұрын

Der muss ja nicht ewig halten bei den Idioten. Die wiisen nicht, wie man so einen Trabant wertschätzt.

@twostroke_noah 3 жыл бұрын

Da gebe ich recht sohne Idioten müsste man verprügeln

@stefanieriedel4588 2 жыл бұрын

So ein Kunde.... Die Preise steigen für die Kisten ohne Ende. Und der quält das dinge

@dennisd.2t113 3 жыл бұрын

Schade das man solch ein Auto noch vergewaltigen muss"👎

@D091281 3 жыл бұрын

Tja. Warum? Warum habe ich die Kiste nicht vor der Vergewaltigung retten können? Ich meine, in meinen Händen wäre der nicht kaputtgefahren worden. Ich hätte mir ne neue Kurbelwelle besorgt. Die alte hatte ja wie eine Tasse Schrauben gerasselt. Die Demontage eines Motors kenne ich. Dann noch ne neue gewichtserleichterte Schwungscheibe und eine Rennsportkupplung angebaut und das Getriebe regerniert. Dann eine neue Stoßstange für vorne besorgt, präventiv einen Scheibenrahmen für vorne und hinten und v.a. Bremsen, Zylindern, Leitungen, Schläuchen und dann hätte ich mich mit den schönen Audowagen in die stille Garage zurückgezogen und angefangen zu schrauben. Auch an so einem Freitag wie heute, egal. Und wenn es nur einer unter vielen ist, es ist eben der eine, den ich vor solchen Hirnis gerettet hätte.

@timheuler3423 3 жыл бұрын

Geil das waren noch echte Motoren ohne abgasfilter und scheißdreck,geil wie der qualmt

@FKYouTube 3 жыл бұрын

Ja so muss das sein

@sahinylmaz7708 3 жыл бұрын

Das ist das beste Auto was ich bis jetzt gesehen habe :D

@sahinylmaz7708 3 жыл бұрын

Dieser Qualm ist Legende!!

@ncvsdiablo Жыл бұрын

Wie geil der hat noch original Reifen drauf.

@sfbosl 2 жыл бұрын

Wenn die Hupe nicht geht , kann es auch an dem fehlenden Scheibenreinigungsflüssigkeitsstand leiden. >Das schaue ich mir bis zum Ende an, echter Profi der Kammaramann.

@tobiasfeustel5705 3 жыл бұрын

Der Motor klingt noch gut! :)

@andreazeinler4554 Жыл бұрын

Echt cool

@trabi_winni5509 3 жыл бұрын

„Dann fahr ich jetzt mal zur Tankstelle und tanke den Tank“ 😁😆

@FKYouTube 3 жыл бұрын

Lach ja das geht nur beim Trabant :-)

@zt-403gg 3 жыл бұрын

@@FKKZfaq wieso baut ihr den Trabi nicht ein bisschen of das der wieder in top Zustand ist

@FKYouTube 3 жыл бұрын

Haben wir auch vor. Der soll wieder auf die Straße kommen

@andreazeinler4554 Жыл бұрын

@@FKKZfaq habe auch einen LADA

@der6014 3 жыл бұрын

Cooles Video mach weiter so Feier die Videos (Lg der 601)

@okimokel4497 3 жыл бұрын

Abo ist da grüße an Molly

@robbylehmann7110 3 жыл бұрын

Wenn ihr den passenden Regler (müsste der Typ 8102.18 sein) auftreibt, könnt ihr die Gleichstrlichtmaschine auch drin lassen. Der D+ von der Drehstromlichtmaschine, der zur Ladekontrolle geht, müsste dann als DF von der Lichtmaschine zum Regler gehen und die Ladekontrolle dann an die Kl. 61 vom Regler angeschlossen werden. Der B+ von der Drehstromlichtmaschine käme an Klemme D+ des Reglers und der Plusausgang vom Regler (Kl. 30) dürfte klar sein. Als 1983 von 6 V auf 12 V umgestellt wurde, ist anfangs auch noch die 220W-Gleichstromlichtmaschine verbaut worden.

@Chaoslocke 2 жыл бұрын

Was macht ihr mit den ganzen Autos, baut ihr die wieder auf?

@sfbosl 2 жыл бұрын

Moderne Transistorzündanlagen liefern wesentlich höhere Spannungen als die älteren Unterbrecherzündungen. Das erlaubt längere Funkenstrecken und somit auch größere Elektrodenabstände. Da ein größerer Elektrodenabstand im Vergleich zu einem kleineren durch den längeren Zündfunken eine größere Angriffsfläche für das Gasgemisch im Brennraum liefert, ist eine wesentlich effizientere Verbrennung möglich. Heute sind Elektrodenabstände von 1 mm bis 2 mm keine Seltenheit mehr, bei durch Unterbrecher gesteuerten Zündanlagen waren Werte von 0,7 mm oder 0,8 mm üblich. Da die Mittelelektrode mit zunehmendem Verschleiß einen immer größeren Abstand zur Masseelektrode bekommt, kann der Elektrodenabstand einer noch nicht zu stark verschlissenen Zündkerze durch leichtes Verbiegen der Masseelektrode korrigiert werden. Das empfiehlt sich besonders bei einzylindrigen, einfachen Motoren (Mofa, Moped oder Mokick sowie Bootsmotoren etc.). Um den richtigen Abstand zu treffen, sollte man unbedingt mit einer Fühlerlehre (Messblech) nachmessen oder eine (keilförmige) Zündkerzenlehre verwenden.

@jaydabbelyu7944 3 жыл бұрын

Bei uns verkauft auch eine Tanke Gemisch. Allerdings schweineteurer Sprit von Stihl.

@aaronrichter9487 3 жыл бұрын

den müsst ihr fertig machen der is ja ein älteres baujahr

@sfbosl 2 жыл бұрын

Wieviele Trabanten fahren noch mit Tank im Motorraum?

@pascalotto3189 2 жыл бұрын

Alle 601

@sfbosl 2 жыл бұрын

17.48 weicher Behälter soll da überlaufen? Keine Batterie vom Osten.

@sfbosl 2 жыл бұрын

15,36 hier sind echte Profis am werk. Welcher Benzinhahn muss ich ziehen???? Ich glaub es kaum . War bis jetzt eine schöne Abendlektüre. Was wollen die noch alles kaputt machen. Ich glaub es kaum.

@ennosulz9797 2 жыл бұрын

Die arme Pappe😓😭

@stevenlange 3 жыл бұрын

Toll ich Versuche einen auf zu bauen! Da wird er gequält und zerstört!

@constantinruyter1148 Жыл бұрын

Mach den Tank zu und trocken sonst brennt der DDR Hobel gleich und check vorher noch die anderen sachen und dann rennt das Moped wieder und man kann heizen

@lennoxsprotte9461 3 жыл бұрын

ich kann das video net ankucken is bei mir alles grün ka warum

@FKYouTube 3 жыл бұрын

Du musst bei den Einstellungen zur Videoqualität hdr ausstellen

@lennoxsprotte9461 3 жыл бұрын

@@FKKZfaq ok

@D091281 3 жыл бұрын

@@FKKZfaq Ich kann es mir auch nicht anschauen. Wegen geballter Schwachsinnigkeit.

@leon_bde03 3 жыл бұрын

Wann geht es mit der Duo oder mit dem Star weiter?

@FKYouTube 3 жыл бұрын

Zur Duo gibts es nächstes we ein Update. Die ist zur Hälfte fertig

@leon_bde03 3 жыл бұрын

@@FKKZfaq cool danke für die antwort

@FKYouTube 3 жыл бұрын

Und der star muss leider noch warten. Will erstmal das duo fertig bekommen

@leon_bde03 3 жыл бұрын

@@FKKZfaq okay hab wegen dem Star gefragt weil ich grad selber einen restauriere😁

@D091281 3 жыл бұрын

@@FKKZfaq Also wird die Karre dann auch über den Acker sinnlos verheizt?

@2taktrider68 2 жыл бұрын

Schade drum warum

@sfbosl 2 жыл бұрын

13:58 neuer Luftfilter wäre nicht schlecht. Und so dusslig habe ich mich mit dem Trabi auf der Autobahn nicht angestellt.

@sfbosl 2 жыл бұрын

Da steht ja noch ein Niva da.

@Mercedes-eq8lb 3 жыл бұрын

Wäre der nicht was für @Max Speedsshop ?

@D091281 3 жыл бұрын

Für den wäre es eine Option, denn sein 1.1er fährt noch. Und da könnte er ihn zu Schrott fahren.

@sfbosl 2 жыл бұрын

19.34 hier sieht man eindeutig die Zündung in an.

@pumucklschmidt7692 7 ай бұрын

🚫👻

@sfbosl 2 жыл бұрын

06,35 1:50 Ist kein Super Plus. Siehe hier de.wikipedia.org/wiki/Zweitaktgemisch

@moselrider8581 3 жыл бұрын

Ist das der trabbi von männertours?

@FKYouTube 3 жыл бұрын

Nein, die hatten doch einen Kombi oder?

@moselrider8581 3 жыл бұрын

@@FKKZfaq bin mir nicht ganz sicher😂 , danke für die Antwort.

@binallein83 2 жыл бұрын

der erste blick auf die Tankstelle und ich weiß wo die ist

@tinotattoo4946 3 жыл бұрын

Nee nur Handy Laptop muss ich erst machen da fehlen noch ein paar Programme die ich noch schreiben muss

@niemand171 Жыл бұрын

Das kann sich doch nicht schlechter fahren als die alte DDR Autobahn, die war doch nicht besser.🤣

@D091281 3 жыл бұрын

Ich weiß, wo eure Halle ist.

@unclebucket8210 3 жыл бұрын

Zufällig das ding von Männertours?😂

@FKYouTube 3 жыл бұрын

Sieht fast so aus, der Ecto 1

@mmk938 3 жыл бұрын

Das war ein Kombi bei Männertours

@Laracrafttrabant 2 жыл бұрын

hab ich auch direkt wiedererkannt den Ecto

@sfbosl 2 жыл бұрын

Hallo Diesel ist kein Öl, hier sind unerfahrene junge am Forschen. Die Hauptbestandteile des Dieselkraftstoffes sind vorwiegend Alkane, Cycloalkane und aromatische Kohlenwasserstoffe mit jeweils etwa 9 bis 22 Kohlenstoff-Atomen pro Molekül und einem Siedebereich zwischen 170 °C und 390 °C. Dieser Kraftstoff hatte vor 1995 einen sehr breiten Fraktionierbereich, weshalb die vergleichsweise vielen schweren Anteile zum Rußen des Motors führen konnten. Die verschärften Spezifikationen (Dichte, 95-%-Punkt, s. u.) haben dieses Risiko jedoch reduziert.

@ingouhlemann5035 3 жыл бұрын

Das waren für einen Trabi auch keine Hinternisse !!! Das ist pillepalle! bin in meiner Jugendzeit durch ganz andere Gelände mit dem Trabi gefahren. Selbst die Sachsenring Teststrecken waren 10mal Härter hehe

@sfbosl 2 жыл бұрын

Reudige Werkstatt,