Passagens de vários comboios (Inter Regional, Alfa Pendular e mercadorias) da CP Comboios de Portugal na Linha do Norte em manutenção.
Пікірлер: 79
@nunogirao80976 жыл бұрын
A distância entre postes de catenária é de cerca de 25 metros. O ângulo da câmera é que torna a ondulação pior do que parece na realidade. Já agora, é um excelente ângulo de câmera. Isto parece estar com afrouxamento de 10km/h, o que até é pouco. Numa via não atacada com barra longa soldada, mesmo nestas condições, aguentava com 30km/h sem problemas.
@pfsines2 жыл бұрын
Bela perspectiva (naturalmente muito comprimida pela teleobjectiva), que mostra bem a segurança intrínseca ao caminho de ferro e a importância do pessoal que faz a manutenção das vias. Bom filme!
@robertoavila37817 жыл бұрын
portugal is amazing also in these details... lovely country...
@matterdotoo4726 Жыл бұрын
Sub - desenvolvidex funny tiny almost african land
@edneuzanascimentosilva40828 жыл бұрын
Muito interessante. Traz boas lembranças. :))
@tiagosilva.b56 жыл бұрын
nem fazia ideia que isso era possivel omfg que mau mesmo
@EQMVB7 жыл бұрын
Excelente perspectiva!
@bruno_mm_goncalves8 жыл бұрын
bom vídeo excelente apanhado
@fliberato8 жыл бұрын
+bruno gonçalves Obrigado.
@christianlebordelais8 жыл бұрын
Trés bon visuel
@themodernnavigator45063 жыл бұрын
This was after one accident in this line, right?
@fliberato3 жыл бұрын
Não. Manutenção da infraestrutura.
@Isochest2 жыл бұрын
Que é a causa de distorção dos carris? calor?
@adamlopes4942 жыл бұрын
Que perigo mas que estratégia
@nacht984 жыл бұрын
o que aconteceu para ter essa ondulação
@tpmiranda3 жыл бұрын
A linha estava no processo de modernização, com substituição de travessa e de carril. Antes da via ser "atacada" para ser nivelada, fica torta como se vê neste caso. Geralmente circula-se a muito baixa velocidade nestes troços. O efeito está exagerado por causa do "zoom" do vídeo.
@LeonelTrains8 жыл бұрын
Entre Alfarelos e Pampilhosa?
@fliberato8 жыл бұрын
+Leonel Almeida Entre Soure e Alfarelos.
@El_Transportacoches_334 жыл бұрын
The railroad looks like poorly unmantained and very expanded.
@fliberato4 жыл бұрын
É precisamente o contrário, a via estava em manutenção.
@guilhermenovais51257 жыл бұрын
Que discussão só por causa de um vídeo meus senhores
@marcosmartins53928 жыл бұрын
A lei permite que haja circulação com via ondulada que pode abater um comboio?
@fliberato8 жыл бұрын
A circulação de comboios pode ser feita desde que estejam reunidas todas as condições de segurança. Apesar do estado aparente da via naquele momento, a restrição de velocidade imposta permitia salvaguardar a integridade de todos os equipamentos e pessoas.
@marcosmartins53928 жыл бұрын
Que condições de segurança estavam reunidas?
@ferroviarionacional63908 жыл бұрын
"Ondulação que pode abater"? É uma forma de expressão um tanto desenquadrada. O caríssimo amigo reparou na distância entre postes? Este formato de imagem não está igual ao que foi filmado, daí essas ondulações parecerem bem mais altas que o real e os postes estarem muito próximos uns dos outros. Se olhar para uma linha de caminho de ferro, conclui que a catenária não tem os postes uns cima dos outros. Saudações ferroviárias.
@ferroviarionacional63908 жыл бұрын
+Fernando Liberato, o problema é o zoom amplificar as irregularidades e deformar outras. Se queremos homenagear e mostrar os nossos comboios, devemos mostrá-los conforme são. Saudações ferroviárias.
@fliberato8 жыл бұрын
+Ferroviário Nacional, Pode ver esse reconhecimento neste canal nos vários vídeos relacionados com a temática ferroviária comboios/linhas/ramais. Infelizmente algumas dessas realidades já fazem parte do passado. Um pequeno excerto de alguns desses vídeos: kzfaq.info/get/bejne/ps5jgZylp821Z5s.html
@tozegamer6 жыл бұрын
fazia mais sentido na casa das agulhas antes daquela parte existir semaforos p'ra que o maquinista possa saber se pode continuar viagem ou nao, ou seja, durante aquela parte circular na outra via...com a via da direita assim é um perigo para a circulação.
@queijolea51786 жыл бұрын
TáGenial PT Casa das agulhas?
@tozegamer6 жыл бұрын
não sabes o que é casa das agulhas?
@queijolea51786 жыл бұрын
TáGenial PT Sinceramente nunca ouvi falar, o que é? Talvez conheça por outro nome. Agora fiquei curioso...
@tozegamer6 жыл бұрын
Sabes o que é agulheiro? Homem que faz movimentar as agulhas dos caminhos de ferro.
@queijolea51786 жыл бұрын
TáGenial PT Pronto, acho que era o que eu estava a pensar. Agulheiro era há muitas décadas, agora chama-se manobrador. Referias-te à barraca onde o agulheiro/manobrador se resguardava quando ia virar as agulhas, certo?
@rosarodrigues56672 жыл бұрын
5 m
@j-m_s_s_PT-on9bz8 жыл бұрын
que malocos
@telmo927 жыл бұрын
é estranho de ver o caminho com estes montes mal feitos dos ferros
@anamarques59563 жыл бұрын
uaweetro
@mariajuliadasilvacarvalhoc69036 жыл бұрын
No rio de janeiro. Fernando manda me o seu nomro Maria Carvalho
@ferroviarionacional63908 жыл бұрын
Nesse troço os postes de catenária estão assim tão próximos uns dos outros? Pode acontecer em curvas de raio muito reduzido, o que não existe na Linha do Norte. O filme mostra uma reta.... Certamente que a dimensão horizontal do filme foi comprimida/reduzida, para adaptar ao formato do KZfaq, deformando a realidade. É pena..
@ferroviariototal31888 жыл бұрын
Bonito video
@ferroviariototal31888 жыл бұрын
Chama-se à a tenção do produtor deste video, para as consequências que estas imagens poderão vir a ter para os vários intervenientes nas obras em questão, devido à deturpação da realidade das condições da via férrea apresentadas em virtude da focagem da câmara de video. Estas imagens são um atentado ao bom nome de uma grande quantidade de profissionais, que poderão ser prejudicados por uma má interpretação das mesmas por pessoas que nada entendem do assunto. Penso que o autor deste video deveria efectuar a retirada do mesmo o mais rápido possível, por forma a não criar ainda mais problemas.
@fliberato8 жыл бұрын
+Ferroviário total, O vídeo mostra uma via em manutenção para melhoria das condições de circulação, apenas se o trabalho estivesse mal feito é que colocaria em causa os profissionais ligados a essa melhoria, o que não é o caso.
@ferroviarionacional63908 жыл бұрын
+Fernando Liberato, estou plenamente de acordo com o Ferroviário total, pois o vídeo não mostra a realidade, mostra uma realidade completamente distorcida.
@ferroviariototal31888 жыл бұрын
Caro Fernando Liberato. A questão é que o video é visualizado por centenas/milhares de pessoas que não percebem nada de obras ferroviárias e ao visualizar uma coisa dessas completamente distorcida da realidade existente no terreno, não se coíbem de comentar e partilhar o video noutros locais como o Facebook, como se o "trabalho estivesse mal feito" conforme você o diz no seu ultimo comentário. Acontece que estas imagens correm mundo e como comentei no meu último comentário, poderão efectivamente por em causa o profissionalismo dos intervenientes na referida obra. No entanto é de louvar a paixão e admiração que tem pelos comboios, esperando que continue a fazer e a colocar vídeos da nossa "realidade" ferroviária. Espero que siga o meu conselho, indicado no meu 1º comentário.
@alexandrealcantara34565 жыл бұрын
Nossa que pena os estado da via
@Jesuscger4 жыл бұрын
Foi devido a um acidente.
@miguelsobral41614 жыл бұрын
Ainda querem que este pais ande para a frente, andamos a pagar impostos para isto?
@alexandreesteves65373 жыл бұрын
“Em manutenção”, aliás nestes últimos anos têm investido na manutenção e modernização quer de vias quer dos próprios comboios
@alexandreesteves65373 жыл бұрын
Sem dívida está gestão da CP feito um bom trabalho este vídeo já é bastante antigo, os alfas são pretos agora
@Martimtrs2 жыл бұрын
@@alexandreesteves6537 são brancos, não pretos
@alexandreesteves65372 жыл бұрын
@@Martimtrs preto acinzentado
@Martimtrs2 жыл бұрын
@@alexandreesteves6537 é....sim, isso mesmo
@carlosmarques1034 жыл бұрын
Evoluídos crânios pedem contenção das despesas públicas, embora money para mulheres e vinho aqui no "Sul"como diz o bloomfeld(grande gay desassumido).para a via férrea em Portugal não há nada.ai que saudades de ser banqueiro.
@RodrigoFonsecaRAF77 жыл бұрын
Fizeste muitos cortes
@hernanicorreia41238 жыл бұрын
Oh Coinense, cala o trombone, não sei se foste ferroviário, mas se foste foi de "bancada", garrote? meu Deus, sabes o que é um garrote em termos ferroviários? santa ignorância e a ser verdade este vídeo, só demonstra a perversidade da fusão "REFER/ep".Já agora que lembranças traz esta estupidez à D. Edneuza?BFS
@Coinense8 жыл бұрын
percebo em mais disto a dormir que alguma vez hás de perceber acordado... e aquilo de Garrote nada tem a nao ser a parecenca visual!
@tiagomarcelo99646 жыл бұрын
Que linha mais feia que vi ate hoje fg a cp nao faz nada em relação a isto das linhas !
@queijolea51786 жыл бұрын
tiago marcelo A linha estava assim porque estava a ser arranjada...
@queijolea51786 жыл бұрын
tiago marcelo Além do mais a CP nem tem nada a ver com as linhas
@Jesuscger4 жыл бұрын
A forma como filmou dá a sensação que está muito mais ondulada do que a realidade. Digamos que é uma compressão do espaço.
@Martimtrs2 жыл бұрын
Claro que a CP não faz nada em relação às linhas, a CP nem tem nada a ver com as linhas, isso é a IP (Infraestruturas de Portugal) ve lá se divides as coisas em partes corretamente.. CP- Comboios IP- Linhas
@ocuriosotiobob89624 жыл бұрын
Falam tão mal do Brasil... Aqui no Brasil não temos ferrovia nessas condições... Eu trabalho na ferrovia e ja interditei uma via por muito menos do que isso...
@terra70664 жыл бұрын
Não leu o título ? "Passagem de comboios na Linha do Norte em Manutenção" Em Portugal nem para substituir as linhas interditam a circulação. Não quero nem pensar quanto é que a Infraestruturas de Portugal paga às companhias de comboios de indemenização por cada hora que a linha está fechada. kzfaq.info/get/bejne/qq-nqbZop9Opj5c.html
@ocuriosotiobob89624 жыл бұрын
@@terra7066 eu interditei por poucos minutos, para execução de serviços. Porém tinha outras linhas de alternativas. Para terminar, é trem de passageiros... Se ferir alguém no trem, é responsabilidade minha. Mas não fique irritado. Eu gosto dos vídeos. Mas tem certas coisas que eu tenho todo o direito de fazer meu comentário. Tudo respeitosamente. Abraço.
@terra70664 жыл бұрын
@@ocuriosotiobob8962 Nem me ofendeu nem eu sou um desses maluquinhos que agora estão na moda que acham que os outros não podem dar a sua opinião. Apenas acho que fechar uma linha em Portugal não deve sair muito barato porque as companhias de comboios de passageiros e mercadorias têm que ser indemenizadas.
@ocuriosotiobob89624 жыл бұрын
@@terra7066 Sim. Mas aqui em São Paulo é muito complicado. Eu trabalho na ferrovia de São Paulo, BRASIL e se você quiser eu posso enviar um vídeo pra vc. Tudo bem?
@teles4484 жыл бұрын
@@ocuriosotiobob8962 ficou assim devido a um acidente e já renovaram toda esta seção da via na íntegra, deixe de lamber a própria bota