Danke für Deinen Kommentar. Ich sehe es ähnlich, und dadurch werden die Fluggesellschaften alle austauschbar. Und am Ende wundert sich das Management, wieso die Kunden nicht weiter treu ihr Produkt buchen.

Leider trifft das auf eine große Anzahl von Fluglinien zu. Ich bin lange Zeit für American Airlines geflogen (1980er und 90er Jahre). Die heutige AA hat mit dem, was ich noch habe erleben können und dürfen in meinen Dienstjahren, überhaupt nichts mehr zu tun. Die Entwicklungen in der Luftfahrt mit Blick auf Qualität und Service sind mehr als nur traurig! 😢 Fliegen war für mich früher wirklich mein ein und alles, Beruf und Berufung. Heute fliegen wir nur noch, wenn es wirklich garnicht anders geht. 🤷

Vielen Dank @Simonee Es ist traurig, dass die Manager bei den meisten Airlines alle nur die gleiche Idee haben, Serviceabbau und damit Kostensenkung um jeden Preis. Das betrifft aber nicht nur Airlines, sondern fast alle Branchen.

Da hast du völlig recht. Die ganze Welt im Wandel.... Leider! 🤷

@@aviation-n-tourismviele fliegen halt gerne möglichst günstig und nehmen dafür weniger Service in Kauf

Ja, die Welt ist klein. Trotzdem danke für Schauen des Videos, auch wenn den Flug schon kanntest ;) Wir sind zum Glück nicht mit der roten zurück sondern hatten noch eine Woche mehr auf der Insel. Von dem Rückflug gibt es auch ein Video, wo ich auch Vergleiche ziehe zwischen Hin- und Rückflug.

@@aviation-n-tourism Kein Problem, ist doch doppelt so interessant wenn man im gleichen Flugzeug war :D Grundsätzlich war ich ganz zufrieden mit dem Flug, aber der Sitzabstand war eine Katastrophe, vor allem da ich noch einen Rucksack da stehen hatte, und mich hat es geärgert dass die Bildschirme bis auf die Safety Instructions und die Werbung schwarz waren, wäre ja kein großer Aufwand gewesen da Daten zum Flug anzeigen zu lassen, so kenne ich es nämlich von anderen Flugzeugen... Bist du eigentlich auch in Puerto de Mogan mit dem U-Boot gefahren? War mein persönliches Highlight im Urlaub

Condor will anscheinend die Chancen sich von Wettbewrb abzusetzen nicht nutzen. Die Flugkarte kann man sich auf sein Handy/Tablet streamen lassen, aber das scheint nicht zuverlässig zu funktionieren. Die Bildschirme wären bestimmt die bessere Möglichkeit. In Puerto de Mogan waren wir nicht, dafür haben wir die Delfintour ab Puerto Rico gemaccht. Aber danke für den Tipp, vielleicht das nächste Mal.

Hallo Lenny, ja, das habe ich auch schon gemerkt - aber erst nachdem ich den Bericht veröffentlich hatte. Ich meine, bei dem Rückflugvideo habe ich sie dann korrekt bezeichnet. Aber vielen Dank für das Lob und ich hoffe, bald nachlegen zu können.

@Nosfertu295 Danke, dass Dir meinen Review angeschaut hast und ihn auch kommentiert hast. Ich hoffe, er hat dir gefallen Meiner Ansicht nach spielt aber die Qualität der Wartung eine Rolle. Und die scheint bei Condor wirklich gut zu sein. Sowohl die 767 als auch die 757 fliegen ja bis ins hohe Alter hinein zuverlässig, bzw. sind geflogen. Ich weiß von (ehemalien) deutschen Airlines, die mit bei Vorbesitzern weniger gut gewarteten Fliegern reingefallen sind. Die Flottenpolitik von Condor ihre Flieger lange zu nutzen ist da sicherlich vorteilhaft gegenüber anderen Carriern, die jede Sommersaison irgendwo wild Flieger anmieten.

Danke für Deinen Kommentar. Leider scheint man nur noch auf die Langstrecke wert zu legen, wo man anscheinend versucht ein besseres Produkt anzubieten. Aber auf der Kurz-/Mittelstrecke, gib es eigentlich keinen Punkt, wieso es unbedingt Condor sein muss.

Wir hatten aus dem Grund extra ab Frankfurt gebucht, um so ein Abenteuer zu vermeiden! Düsseldorf - Gran Canaria wurde letztes Jahr z.B. auch häufig von der kroatischen Sundair-Tochter FlyAir41 geflogen, die wir unbedingt vermeiden wollten. Düsseldorf wäre für uns bei der Anreise wesentlich kürzer gewesen, aber wir hatten auf diese Subcharter-Geschichte keine Lust.

@@aviation-n-tourism Ich hätte da noch SkyUp anzubieten!

Eigentlich sollte es untersagt werden, dass Airlines Flüge anbieten, die sie nie geplant haben, selber durchzuführen. Mittlererweile führen ja etliche Airlines große Teile ihres Flugprogrammes mit anderen Airlines durch und dies geplant von Anfang an. Wenn ein Kunde Condor bucht, sollte er auch Condor bekommen und nicht FlyAir41, SkyUp oder sonstige. Es hat ja häufig einen Grund, warum jemand Condor bucht und nicht eine andere Airline. Letztendlich schadet Condor sich da eventuell sogar selbst, weil der Kunde dann nächstes Jahr sagt, wieso er denn Condor buchen soll, wenn dann doch eine andere Airline fliegt.

Danke für Deinen Kommentar @ShyAngelish. Bei der Bahn auf Flughöhe 0 gibt es aber auch das Problem der Dehydration nicht. Im Flug sollte man schon was trinken. Letztendich ist das ein Centartikel, der die Flugreise nicht wirklich teuerer machen würde. Aber im Sicherheitsbereich des Flughafen Frankfurts haben wir dagegen 6€ für einen Liter Wasser zahlen müssen! Meines Erachtens nach wird hier an einer falschen Stelle gespart. Da ich den Mittelsitz hatte, musste ich die Kamera freihalten und der wackelige Landeanflug hat leider meine Bilder verwackelt. Ich habe es ja auch nicht kiritisiert, dass es gewackelt hat. Sollte es so rüberkommen, tut es mir leid.

@@aviation-n-tourism Trinken sollte man immer was,, egal ob in der Luft oder am Boden. Wer 4 Stunden und mehr nichts trinkt tut seinem Körper nichts gutes. Die kostenlose Mitnahmequalität ist längst überall vorbei , da sollte sich jeder darauf einrichten.

@@ShyAngelish Und aus genau diesem Grund sollten die Airlines kostenlose Getränke (zumindest Wasser) anbieten. Insbesondere wenn das Zahlen an Bord wie bei Condor nur mit echter Kreditkarte und nicht mit Bargeld möglich ist - nicht jeder hat so eine Karte. Durch die Sicherheitskontrolle kann man nicht ausreichend Wasser bringen, und hinter der Kontrolle zahlt man Phantasiepreise für Wasser. Außerdem kann sich eine Airline mit etwas kostenlosen Service vom Wettbewerb abheben. Ansonsten ist sie eigentlich beliebig austauschbar.

@@aviation-n-tourism träum weiter denn fliegen musst du nämlich gar nicht, du willst es.

@@ShyAngelish Dann nenn doch mal einen Grund, der gegen kostenloses Wasser spricht. "Die Zeiten sind vorbei" ist kein Argument. Es ist für die Airline ein Cent-Artikel pro Passagier, die Flugbegleiter hätten auf der Kanaren-Strecke genug Zeit. Wenn man den ganzen kostenlosen Service auf 0 fährt, dann muss man sich als Airline nicht wundern, wenn man keine Kundenbindung hinbekommt, da man beliebig austauschbar ist.

Danke für Deine Kommentar und das Anschauen meiner beiden Condor-Videos. Fliegen tu ich gerne, kann stundenlang aus dem Fenster schaun und die Landschaft anschauen. Aber leider ist der Service und der Komfort in den letzten Jahren erheblich runter gefahren worden. Meine ersten Kanarenflüge vor mehr als 30 Jahren waren in der Eco jedenfalls besser als heute in der sogenannten Businessklasse der Urlaubsflieger.

@@aviation-n-tourism Wir vermissen die Germania (u.a. weil sie ab Bremen flog) und fliegen leider notgedrungen mit der TUIFly ab Hannover. Wenn die auch Heizdecken und Vitaminjpräperate während des Fluges verkaufen, wird der wahre Charakter deutlich. Von den eingesparten Getränken kriegt dann der Vorstand noch einen fetteren Bonus!