Flugtag mit dem Gyrocopter nach St. Michaelisdonn 2024

No video

Flugtag mit dem Gyrocopter nach St. Michaelisdonn 2024

Рет қаралды 1,808

Күн бұрын

Bei anfänglich sehr niedriger Wolkendecke um 1000 ft. und viel Dunst fliegen Henning und ich morgens von Itzehoe nach St. Michaelisdonn zum dortigen Flugtag am 02.06.2024, um - wie seit Jahren - Rundflüge anzubieten. Stieg die Wolkendecke über den Tag bis auf gute 1600 ft., so blieb der vorhergesagte Sonnenschein ab Mittag aus. Und dennoch: Der Flugtag war hervorragend besucht und so manches "Schätzchen" kam auf den Flugplatz hernieder geflattert. Vom Kunstflieger Pitts S1S bis zur zweisitzigen Pitts Spezial M12 über Vater und Sohn in ihren zwei Siai Marchetti 260 und einer Junkers A50 Junior, sowie der Marine mit ihrer Dornier Do-28 und einer Do-27 boten viele weitere Flugzeuge einen guten Abriss über die Fliegerei in Deutschland und darüber hinaus.

Пікірлер: 12

@manniderstroma 2 ай бұрын

Sehr schönes und interessantes Video. Danke fürs Mitnehmen mit diesem einzigartigen Fluggerät 😎👍

@jeytee4u_ 2 ай бұрын

Wieder ein schönes Video mit tollen Infos! Vielen Dank dafür !

@raidthomasnitzsche8510 2 ай бұрын

Na ja …, bedanken möchte ich mich bei Dir! Für Dein Lob! 😉😉😁👍

@jorgmeyer6795 2 ай бұрын

Tolles Video super erklärt 👍

@raidthomasnitzsche8510 2 ай бұрын

Vielen Dank! 🫶

@JustPrinted3D 2 ай бұрын

Wie Du es beschreibst, Ausbilder sterben aus. Bernd Koop kam zuvor auch vom Motorschirm, wenn ich mich richtig erinnere. Grüsse

@ralfkruse7565 2 ай бұрын

Sehr schoenes video. Flugtage sind immer interressant. Danke das du nochmal auf meine frage des umkippens in schnell gefahrenen Kurven eingegangen bist. Was man hier bei eurem Staffelstart nicht gesehen hat, habt ihr gleichzeitig beschleunigt, oder einer zuerst, und wenn der erste in der luft ist, dann der zweite. Das ist sicherer, auch bei aureichend breiter Piste.🚁👍🏻🤔🇫🇷

@raidthomasnitzsche8510 2 ай бұрын

Ganz genau! Erst beschleunigt der Erste, dann der Zweite. Dabei sollte man keinesfalls in den Propellerluftstrom des Anderen geraten. Bei Seitenwind ist es besser, wenn der Lee-Startende zuerst beschleunigt. Obwohl das vielleicht zu vorsichtig gedacht ist. Bei einer Formationslandung bin ich schon mal in den Propellerstrom eines Kumpels geraten und hatte gut zu tun die Situation unter Kontrolle zu halten. Das war zwar interessant, aber so etwas braucht Keiner! 😉

@JustPrinted3D 2 ай бұрын

Servus, als Motorschirm ULer würde ich liebend gern auf Gyro erweitern. Bei mir im nördlichen Berliner Raum (Länder Brandenburg, Berlin, MV) bildet in 300km Umfeld leider niemand mehr aus. Freue mich über eine Empfehlung zur Gyro-Flugschule. Video und Kommentare sind super. Danke.

@raidthomasnitzsche8510 2 ай бұрын

Tja …, so ein Mist! Habe meine Ausbildung damals bei Thomas Flöter in Saarmund im Nuthetal bei Berlin gemacht! Leider ist er schon verstorben. Thomas Kiggen in Hildesheim ist ebenfalls gegangen! Hier wäre es in Lübeck Bernd Koop, den ich empfehlen könnte! Aber damals bin ich immer die knapp über 300 km mit dem Auto gefahren. Das würde ich heute Niemanden raten. War echt anstrengend und nicht lustig. Sollte ich etwas über eine Flugschule in Deiner Nähe erfahren gebe ich Dir gerne Bescheid!