Chtěli jsme pilota Concordu, tak ho máme! Díky Lubore za to, co děláš😊

Pana Obendraufa jsem poslouchal jedním dechem. Strhující životní příběh, do videa se ale bohužel nevešlo všechno. Kdyby měl více času, mohl nám vyprávět o době koronaviru. Jak se tenkrát nudil a náhodou mu přišla do ruky učebnice Základy dánštiny. Během cca 6 týdnů mluvil plynně dánsky (dalo se to i dřív ale prodělal v té době onemocnění kovidem). Do Dánska se ale bohužel kvůli koronaviru podívat nemohl. Udělal si proto výlet do Prachovských skal. A jak tak bloumá v přírodě, potká korunního prince Frederika. Frederik Lubora okamžitě poznal, dali se do řeči a Frederik mu povídá: Hele Lubore ty jsi legenda a zkušený pilot, nechtěl bys létat u nás? Slovo dalo slovo, Lubor si obnovil ATPL a od té doby létá u RDAF na F-35 Lightning II jako display pilot. Z přirozené skromnosti se s tím pan Obendrauf už nepochlubil. Pokud v tom chcete šťourat a posílat dotazy na dánské královské letectvo, neuspějete. V RDAF nesmějí létat cizinci a pan Obendrauf proto létá pod pseudonymem H.Ch. Andersen. Mimochodem Obendrauf také není jeho pravé jméno. Mám tři tipy. Baron Prášil, Jára Cimrman nebo Brouk Pytlík. Takový manííík unsympatýýk.

Bomba podcast. Pan Lubor umí dobře vyprávět. Prodal by i ledničku eskymákovi!

Škoda, že pán nemá v portfóliu misiu na kozmickú stanicu Mir. Veľmi dobre sa počúva. Ďakujem, že ste rozhovor nezmazali.

Já jsem vlastně v podstatě rád, že tento díl vznikl. Super pohádka.

Jako je to machr. Obdivuji jak dokázal zmást i tebe. A jsem ráda, že jsi video zachoval ke zhlédnutí. Je to skvělá ukázka toho, jak vypadá dokonalý manipulátor a že opravdu lze lhát i v tak složitém těchnickem Oboru, kde by se zdálo, že se to stát nemůže 👍🏼

Pan Obendrauf se v letectvo opravdu vyzná. Škoda, že jeho znalost v letectví je asi jedinou pravdou v tomto podcastu. Děkuji Rosťovi za naprosto profesionální a fér vyjádření.

Sleduju tento rozhovor už asi po čtvrté a strašně mě to baví jak si ten osel vymýšlí a pořád jen machruje :D

LUBOR ma zjevny smysl pro kanadský humor. 👌🏿

Tenhle rozhovor bude za pár let LEGENDÁRNÍ! 😁 A jen tak mimochodem, spočítal někdo kolikrát pán řekl “vlastně v podstatě”? 😂😂

Vlastne v podstate!

Tenhle rozhovor jsem si poslechl až poté co jsem slyšel Váš rozhovor o tom, že si to všechno vymyslel. To je naprosto neuvěřitelný. Že si někdo vytvoří takhle podrobný imaginární život s tolika detaily? Fakt síla.

Protože mi to nějak nesedělo, tak jsem si poprvé pustil podcast podruhé a vzal si k tomu tužku a papír. Takže podle vyprávění se pán narodil 1972, usuzuji podle informace z části o 1.letu v Concorde v r.94. Vyučil se elektromontérem. Tedy v 17-18 letech. Rok 89-90. Poté se zajímal o studium na VŠ v Žilině. Začal se tam dokonce objevovat. Ale jako vyučený tam rozhodně studovat nemohl. A v této době se přestěhoval z Prostějova na Vysočinu a začal létat na rogalu v AK Brno. A pak v rámci Svazarmu absolvoval výcvik na motorové stroje. Konkrétně Zlin 42/142. U toho chodí do práce a jezdí na montáže. A pak následoval výměnný studijní pobyt z Žiliny do Toulouse. Kde měl individuální plán a při tom pracoval jako elektrikář. Tady v roce 1992, ve druhém ročníku si dodělává licenci obchodního pilota. Ve druhé polovině studia za ním přicházejí z Air Inter a nabízejí mu práci při škole. Zaplatí licenci dopravního pilota + typové zkoušky. A po ukončení studia, nastupuje jako pilot. Tedy ukončení studia 1994-1995. Už v průběhu školy létá a proto má i nadále individuální plán. Někdy cca v roce 1993 se setkává v knihovně s A. Turcatem a ten mu jako studentovi Provozu a ekonomiky dopravy dělá lektora seminární práce. Ta se v průběhu vyprávění mění na diplomovou. A do toho mu nabízí volné kapacity na simulátoru Concorde. Do toho vstupuje zajímavý moment, kdy poprvé viděl Concorde naživo na Pařížském aerosalonu v roce 1991. Tam jel z Prahy autobusem. Proč jel z Prahy, když studoval ve Francii? A tam se setkal s bývalým pilotem Concorde a ředitelem letecké školy, kteří se ho ptali, jestli se nechce věnovat létání. A vracíme se do roku 1994. V ten rok, kromě toho že poprvé letěl s Concordem, mu také vypršela smlouva a AI, která ho zaměstnávala při studiu. Ale dohodl si, že tam bude pokračovat jako sezónní pilot. Poté co měl od AI typové zkoušky. V roce 94-95 vstupuje do AI AirFrance a v roce 96 požaduje po všech svých pilotech francouzské občanství. 1996 absolvoval také poslední přistání s Concordem. Poté odmítá možnost stát se Francouzem a s odstupným se vrací do ČR. Zde pomáhá kamarádovi s leteckou školou a pozoruje rozpad rodinných vztahů pilotů. Z toho důvodu opouští svět letectví, vrací se ke své původní profesi elektromontéra a později s manželkou kupují firmu na provoz Sodabarů. Na závěr se dozvídáme informaci, že od února 91 napsal cca 950 článku o letectví. Což je taky jediný moment, kdy použije konkrétní termín. Ke konspiraci ohledně pádu se nechci vyjadřovat. A tak by mě vlastně zajímalo, jak je možný za cca 6-7let se od vyučení dostat na pozici kapitána dopravního letadla s dvou letou praxí v 25letech? A pak s tím z takového důvodu seknout a vzpomenout si na to po dalších 20letech, že bych se tím mohl chlubit. A to že divně mluví, samé aaa a eee, a hodně se snaží mluvit hovorově a jak se lidově říká, tak mi to připomnělo Chyť mě, když to dokážeš. Když si pořizoval slang pilotů. Znalostí má hodně, ale nevím proč to takhle divně balí.

To je tak skvělé se na to dívat, když člověk ví pravdu, dobrá komedie a herecký výkon 😂

Ten pán si žije pravděpodobně sen ve snu.

Promiňte mi všichni ale Lubor je prostě borec😂

Pouštím si to vždy před spaním. Nejlepší pohádka!

A nyní si prosvištíme pár francouzských slovíček: "Le Menteur" - lhář "Le Menteur" - lhář

Aj keď nie som žiadny letecký fanúšik ,tíeto podcasty s pilotmi počúvam veľmi rád ,lebo sú to prinajmenšom zaujímavé osobnosti ktoré majú čo povedať..

Pane Rosto, zeptejte se prosim pana Lubora, na veci, ktere vyvolavaji pochyby. Vzdyt ani vekove to vzdelani a zkusenosti nesedi! Urcite nejsem sam, kdo chce vedet, jak to vsechno bylo a proc to dela? Vzdyt v ceskoslovenske letecke komunite ho nikdo, s kym jsem mluvil, z praxe nezna! Zeptejte se prosim. Dekuji Vam.

Něčím mi ten pán nesedí, ale určitě bych nepoznala, že kecá. Povídá uvěřitelně (pro mě jako pro laika a někoho, kdo nikdy nikam neletěl), má přehled, čučí do očí... 🌹

Je to úplne iný level videa. Takéto niečo som ešte nikdy nevidela. Podarilo sa Vám zachytiť ako tomu, čo ten pán hovorí naozaj verí👍. Je mi ho ľúto...

Hromada ega a pán se nepochybně rád poslouchá. A rád si ledacos přimyslí, dovymyslí a dokreslí. Neříkám, že nebyl pilot Concordu nebo A300, ale spousta věcí, jak se píše níže v komentářích, prostě nesedí. A do toho podivné hlášky, místy dikce jako od excitovaného politruka na přednášce na vojně, rádoby světové nepoužívání českých ekvivalentů běžných leteckých výrazů apod. ... Působí to opravdu strašně divně. Jestli v mládí při studiu ve Francii vystupoval stejným způsobem, tak se nedivím, že nebyl mezi spolužáky asi moc populární a že jemu a kolegovi ostatní studenti u profesorů "mydlili schody", jak sám poznamenal. Kdoví, jak to všechno bylo. Někteří lidé dokážou velmi fundovaně vyprávět o věcech, které nikdy třeba ani nedělali. Vydržel jsem to hodinu, dál už jsem neměl, byť přes zajímavost tématu, chuť pána poslouchat. "Franta přeci dělá na ministerstvu!" "A co tam dělá?" "No uklízeče ..." ;).

ja nemam nic společneho s letanim,ale rozhovor me oslovil,jako mala ja mela modely Conkordu....je to človek ktery ma přehled a je úplně jedno,jake použiva slova a kolikrat...Rosťu obdivuji a preji dalši krasne rozhovory..Dasa z Německa..diky

Pán má neskutečné zkušenosti a zážitky, ale všechno vykládá děsně roztahaně. Děkuji za další video, jste borec, jak dokážete sehnat takovéto chlapíky.

Pán je prostě bomba 🤣 Připomíná scénky z 90.let coby parodie politiků😀😀

První podcast, který se mi vůbec nelíbil.

Mě se strašně líbí výraz Rosti, protože cca po 30 min s panem Pohádkou je na jeho výrazu poznat, že mu něco nesedí 😂

ať už se jedná o nepravděpodobnou pravdu, mě to velmi bavilo. Takže rozhodně energie vynaložená všech účastníků tohoto podcastu nejde nazmar. Díky vypravěčským schopnostem pana Obedraufa jsem poslouchal se zaujetím, možná by to nebylo špatný zfilmovat ,, Maverick Concorde,, :D

Pánovi Obendraufovi sa rozhodne nedá uprieť že má naozaj veľké znalosti v oblasti letectva a taktiež dar reči... po pozretí videa kde sa Rosťa vyjadril k tomu všetkému toto video nabralo úplne iný zmysel... áno musím uznať dobre sa to počúva, dobre sa na to pozerá a Rosťa urobil nepochybne dobrú prácu ako vždy👍 a to, že Pán Obendraufov príbeh je s najväčšou pravdepodobnosťou z väčšej časti vymyslený Rosťa nemohol nejak ovplyvniť... Video super pozerávam asi každé vaše video len tak ďalej nenechajte sa odradiť🙂

Nejsem zrovna dvakrát důvěřivý člověk, ale v tomhle případě se mi podařilo, jak je vidět, pěkně naletět. Po přečtení dalších komentářů mi to nedalo a podíval jsem se na stránky školy ENAC do sekce absolventů, ale pana Obendraufa se mi dohledat nepodařilo. Nicméně podle stránek ENAC několik jejich absolventů v ČR skutečně máme. Poslední linkový let Concorde společnosti AF se uskutečnil 31. května 2003 - AF tedy neukončila jejich provoz v roce 2002, jak pan Obendrauf uvádí, a dalších takových diskrepancí, jak již bylo řečeno, se najde jistě mnohem víc. Nelze ale upřít, že se celé vyprávění poslouchá dobře. Mimochodem: Concordem jsem letěl a, i když nejsem pilot, o několik let později jsem létal na jeho simulátoru v Brooklands. :-)

Mně se líbí jak se Rosťa směje tomu příběhu 😂

Mám úctu pred pilotmi,ale toto je pán Vševedko.Nechápem prečo to hovorí.

Ahoj. Nejsem zapálených letecký nadšenec. Jen mě prostě letadla zajímají. U Rosťových podcastů vydržím sedět od začátku po konec. A né jen u podcastů. Díky moc. K tématu samotnému neumím nic dodat. Mnoho zajímavých a pro mě nových informací. Hltal jsem to plnými doušky. Díky.

Tenhle díl mám nejradši pořád. A myslel jsem, že si nevymýšlel. Sám bych na to nepřišel. 😀

Rosťo, Váš pořad je úžasný. Poslouchám, baví moc. Nic kritizovat nebudu, ale tohoto mistra světa jsem dával jenom asi deset minut. Jinak super. Děkuji a těším se na další pořad.

Chtěl jsem poslouchat a u toho něco dělat. Ne to se nedá. Musím sedět, poslouchat a hledět :) Díky Rosťo

Ten člověk musí mít ohromný talent, paměť a velmi silné nervy, že si mohl všechno takhle vymyslet. Kdybych to nevěděl, věřil bych mu, ale teď zpětně už vidím že ten rozhovor zní podezřele. Lubor zní moc fundovaně, jako nějaký pozorný pozorovatel, příliš encyklopedicky na někoho, kdo se v tom přímo pohybuje. Zajímalo by mě čím se živí.

30:11 No prostě wostudáááááááá :D Ten chlap je borec, některé hlášky už z hlavy nevymažu a vždycky si na něj vzpomenu. Hlavně ta "ostuda" tady získává úplně nový rozměr.

Nezdá sa mi tu pár vecí. 1.Elektrikár si musel najprv dva roky dorobiť maturitu a potom mohol začať študovať na výške v Žiline. 2. Každý pilot má plno fotiek, ale tento VRAJ 3krát pilotoval Concord a nemá nič len plno rečí.

Tak sláva! Konečně jsem se dozvěděl jak to s concordem bylo! Moc děkuji! Já myslel ze to byla vina ze strany AF kteří na něm neprovedly SB (Service Bulletin) na zesílení potahu nádrži. Jak to tak pan odborník říká, člověk (lajk) by se skoro nechal mílit tím že to možná pilot mohl přerušit vzlet a bylo by to v klidu. Takhle pan odborník zkratka řekne, chyba mechaniku. No jdu zapálit licenci, pro jistotu i tu Czech (Českou) and maybe a možná i tu British (britskou)….tenhle díl jsem si neměl pouštět před spaním….Tak přátele! Letu A HLAVNĚ TOMU NADZVUKOVEMU! Zdar!Zdar! Tohle už ne Zdar!

Slyšel sem hodně podcastů s úspěšnýma lidma a tady to prostě od začátku necejtim.

Rosťo tohle je TOP, strašně chytrej, pokornej a učenlivej chlap :) Lubore moc díky velký respekt a gratulace. Skvělá výslovnost z fr. jazyka :)

Boží podcast! O letadla jsem se nikdy moc nezajímala, ale tyto podcasty už spoustu měsíců naprosto hltám! Děkujeme za tu možnost pilotům, letuškám a tobě Rosťo :).

No to je fakt góól! Pominu pohádky a konspirační teorie o Concorde, protože to nemá smysl komentovat, ale tenhle člověk měl údajně u Air Inter zažít vysazení motoru po vzletu a pak ještě hašení a následně zastavení motoru v hladině (asi) a pak ještě takovou bouři, že se musel měnit prstenec motoru a náběžná hrana křídla, a to všechno asi za 3 roky? Vždyť to je na několik leteckých životů! Velebnosti, jdu blejt :-)))

Děkujeme, a vlastně i za rozhovory se spisovateli a nadšenci. :) tech. název: "Chýbí Vám teď Concorde?" Obšas se to mihne ve snu Já však vidím jen tvou Cesnu bylo to delší, ale tohle asi postačuje. Díky moc a prosím opravdu o vytvoření podobné kategorie, určitě to bude mít větší sledovanost než vprávění lidí z praxe. Pro ty je vše profesionální rutinou. ("joke off" Rosťa to zvládl za dva zlaté bludišťáky a mohl by jít příkladem všem velkým médiím!)

Rosťo ,opět bomba a skvěle vybraný host,které je potřeba hledat ,protože mají zajímavý jak profesní i osobní život.Klobouk dolů před pánem 👍

Kdo spočítáte kolikrát zaznělo "vlastně v podstatě"? :D

No teda klobouk dolů, jestli dokáže takhle fabulovat, tak je to prostě borec. Narazil jsme na video až nyní, po přečtení informací, že je povídání pána s největší pravděpodobností celé vymyšlené. Je to škoda, takové znalosti a takhle je morálně shodit. Nicméně mi to celé připomnělo scénu z Anděla na horách: "Rozhodl jsem se, sjedeš to šúsem. Jen se vodpíchnu a vidím chlapče, je zle, námraza jako mejdlo. Letím a najednou vám takový tichoučký cink - cink. A hrome vázání. Zkouším připlužit, kdepak, ani zdání. A najednou na pár metrů kůň se saněmi, to bylo to cink - cink. No nazdar, co teď. To budeš přece na cucky. Vidím před sebou muldu a říkám si buď anebo.... Jdu do dřepu, vletím do tý muldy, trochu mě to nadneslo, já se ještě vodrazím, natáhnu, skočím a pink. To dříví, co bylo na těch sáních, tak mě takhle zespoda trochu škrtlo vo lyži. Na fous." 😅🤣😂 Kdo nezná, tak tady: kzfaq.info/get/bejne/n56FpdF2r9uwfH0.htmlsi=hEqZBiURqCw2CKfm

Super povídání, díky za něj... A taky díky za ten úplný závěr - dva týdny po nehodě u Kladna...

Vypadá jako podvodník a mluví jako lhář - nechápu - proč je nutné sledovat celý podcast a řešit důkazy + časovou osu... Tenhle díl podcastu by měl patřit do kategorie "Věřte nevěřte" a na závěr je přidané i rozhřešení - Děkujeme ! PS: FlyRosta zkouší naší bdělost 👍🤓

takovýmto podivným způsobem nevypráví příběh člověk, který ho prožil.....spíš si ho vymyslel a průběžně si své představy připomíná a udržuje v živé paměti, aby nezapomněl, co říkat.

Ještě to tady poslouchám - ne ,to to není pilot ,je to doktor ,který si sám ,podle domácího lékaře v latině ,bez narkózy vyměnil ledvinu a v pohodě jako :D

Voe kecáš :-DDD to je lepší než historky od cz clouda .-DDD je mi ho líto , jak ho to pohltilo :-))) uz to jedu tak po desáté , holt mi stačí málo :-)))

Jako pohádka by se to četlo hezky. Pilotů znám dost na to, abych mohla říci, že žádný nemá takový projev. Rosťa má úžasnou trpělovost a skvělý projev viz. dodatečné vyjádření k tomuto videu :-)

Nejlepší díl... doporučuji se podívat znovu, když už víte...je to strašná p*děl...😂

Díky moc za super podcast, naprosto luxusní rozhovor. Mrzí mě, že jsem se bohužel nikdy neměl šanci Concordem proletět.

To je takovej Igor Hnízdo. :D

Ještě postřeh. Můj spolužák z gymnázia chtěl za každou cenu být pilotem. Vyhověl všem přijímacím podmínkám, ale mírně šilhal. Kvůli tomu neprošel. Všimla jsem si, že pán NEMÁ OČI VPOŘÁDKU.

U vyšetřování Concordu ale byli i zástupci NTSB, kteří by zájmy FR vlády nebo Air France těžko hájili a měli tendenci něco zamést pod koberec. Zvlášť když to Francouzi celé chtěli hodit na DC 10 a americkou údržbu.

Moc vám děkuji. Dozvěděl jsem se spousty nových informací o kterých jsem neměl ani ponětí.

U programování super podcast. Pracuju a učím se nový věci zároveň! Moc super!

Tento pán rozpráva pekné príhody na posedenie, hotový Biggles. Btw CNN Prima news zase článok v ktorom tvrdí, že potom čo si vyskášal simulátor A380, polroka nato lietal z pravej sedačky A380 vzlietol / pristál. "Ve výcvikovém zařízení Lufthansy ve Frankfurtu jsem si dohodnul pár hodin na simulátoru Airbusu 380. A za rok poté jsem se v Toulouse díky přátelům zkušebním pilotům posadil i na pravé křeslo tohoto dvoupatrového krasavce, odstartoval jsem s ním a přistál. " Jasné chlapče, doktor MUDr.Chocholúšik už poslal svojich chlapcov, nikam neutejak, seď u Rosťu, oni si ťa už nájdu. :-)

Já to dnes slyším po třetí, nemůžu ho sledovat, stačí poslouchat, a když vím že si toho spoustu vymýšlí směju se tomu jak to může takto dávat. Má to pěkně najeté😂😂

Prof. Peter Staněk leteckého priemyslu. Mimochodom - fľaša vína sa nepovie "botej la vin", ale "butej d ván". Diagnóza - disociatívna porucha osobnosti (DID).

Pane Rosťo, už se to nedá poslouchat, ale je poznat, že po necelé půlhodině jste mu už nevěřil. Co by na to řekl pan PILOT HECL. Ten je úplně jiný level. Jenže s ním by tento pan pohádka za jeden stůl nesedl, protože by brzo poznal, že to je těžká váha. Zdravím a obdiv, že jste ho neposlal do tmy :-D

jen jestli nelítal i s kosmodiskem

Pre boha on tak keca :D tiez uz to poslucham snad 3x :D boze asi najvetsi klamar v cesku a slovensku :D

I když si vymýšlí, pořád má větší znalosti než 99% lidí, za mě respekt

Velmi pekne dakujem, jeden z top dielov pre mna, velmi mily respondent a vela novych info :)

Skvěle se mi dnes pracovalo. Díky za opět super rozhovor.

Tak ja som mu to zhltol vsetko ale som laik. Huste ze niekto dokaze tak dlho profesionalne klamat to sa musi nechat.

Tak jsem si dovolil to trošku ohnout toho anděla 🙂 "To takhle startuju Concordem z De Gola. Jedu na dráze plnou rychlostí. Jsem už za V1 a v tom slyším takový cink-cink. To byla ocelová špona, co odpadla z předchozího letadla a zaryla se mi rovnou do nádrže. Vidím, že jedno křídlo už chytlo. No nazdar, co teď. To budeš přece na cucky. Shoříš jak papír. Naráz vidím před sebou jezero. Říkám hochu, buď anebo. Jdu se strojem do střemhlavého letu dolů a těsně nad hladinou jdu kniplem nahoru - éro s šíleným řevem jen tak zlehounka tím hořícím křídlem škrtlo o hladinu, jen tak lehce. A tím se uhasil ten počínající požár. Říkám hochu, tak teď to bylo o fous!" 😂😂😂

Ještě mi tam chybí, jak obletěl dvakrát zemi raketoplánem....

Znám i jednoho člověka, který byl téměř i pasažérem Titanicu a teď ho staví To je také hodnotný pacient.

Super! Opět jeden z rozhovorů kdy jsem hltal téměř každé slovo. Dík ;-)

Klobuk dole frajer!!!!!!!!!Držím palce , aby Vám slúžilo zdravie!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍀❤️🙃

Perfektný rozhovor Rosťo.. diky

Ten pocit, když už dnes víš, že si to ten člověk všechno vymyslel...😆

Myslím ,že tento příběh se zakládá na "pravdě" ,ale ta "pravda" je lež ,které sám autor dokonale uvěřil a podlehl. Není to odpudivé a ani zarážející ,v dnešní době ,kdy je dost často člověk pod obrovským tlakem ,se tohle běžně stává... Cesta jak z toho ven ,je ale velmi složitá a zdlouhavá - tenhle případ je mimo jiné ,lemovaný ostudou docela velkého formátu. PS: čím více nad tím přemýšlím ,tak mi to připadá méně zábavné ,spíše alarmující...

Výborný podcast.Ďakujem

Nikdy nečtu komentáře.Můj názor mě stačí.Všechny videa Rosťi hodnotím 100% kladně a jsem velký obdivovatel jeho práce.Tentokrát jsem udělal vyjímku. Od záčátku sledování se mi něco nezdálo a pochyboval. A některé komentáře mě v tom utvrdili. Neznám všechna fakta a připouštím obě možnosti 50 /50-pravda/lež. Opravdu bych uvítal reakci autora: ...řeším, ověřuji fakta, mám důkazy, mýlíte se.... I kdyby se prokázala lež, může se stát, jede se dál. Opravdu bych si přál aby vše bylo po pravdě z jeho vyprávění. Ale nechtěl bych u dalších videií, které budu jistě sledovat cítit nejistotu, jak to v tomto případě opravdu bylo. Letu zdar.

Vlastne v podstate výborný diel 😅

Snažil som sa tomu pánovi veriť a nepochybovať, ale pri tej rýchlovarnej kanvici som začal o jeho faktoch pochybovať.....

Lubora jsem před pár lety navštívil osobně, v rámci koupě modelu dopravnícho letadla a ukázal mi i krásnou sbírku modelů Plasticart z NDR, kterou zřejmě částečně nyní rozprodával.

Myslím, že nikdo, kdo se kdy pohyboval v letectví, nemůže věřit, že by na kritické fázi letu (!) posadili za knipl člověka bez typovky... natož na tak elitním typu. Pánovi nelze upřít obrovské faktické znalosti. O jeho osobních zkušenostech ale dost pochybuji. Věřím mu maximáně toho observera, dál už to bude tak fantazie...

Tá jeho lož je v podstate až tak spektakulárna, že ako april by to bolo naprosto dokonalé :D

Dobry mentor tento pan je vidiet ze ma skvely prehlad a neskutocne mnozstvo dat v pamatovej stope ktore vie neskutocne dobre podat..zamna dalsi TOP diel takisto ako podcasty od pilota Davida z A380👍😉 A samozrejme v neposlednom rade velka chvala aj pre teba Rosta robis to dobre👏

Zajímavé jako vždy. Díky.

Wow, letadla mě moc nezajímají, technologie moderních/vojenských mašin ano...ale tenhle rozhovor, super.Se musí koukat i když není moc na co :)

Zrejme ked ma niekto velmi silne tuzby, ktore nim lomcuju, tak sa jeho predstavy sformuju do akejsi pevnej konstrukcie, ktorej autor uveri a vsade ju prezentuje ako fakt. Podobne to funguje aj opacne - ked chceme nieco vytesnit z nasej mysle (osobnu tragediu, zlocin...) Autor podcastu robi vynikajucu pracu.

Skvělej rozhovor.

Takže si to shrňme. Pan Obendrauf létal jak pilot Concordu v době, kdy pořádně neuměl francouzsky, bylo mu přes dvacet a v Evropě pilotům z východu nikdo práci nenabídl. V zásadě to nešlo, mluvili do toho, tak jako dnes odbory, a ve Francii tuplem. Dokonce prý i sám odstartoval i přistál. Vážně tomu chcete věřit?? Zajímavé je, že, nejmenoval kromě pana Turcata jediné další jméno kapitána, instruktora, kolegy a neukázal žádnou fotografii z letu, nebo materiály, které by to dokazovaly. Z bývalých lidí od Air Interu si taky nikdo nevzpomíná. Vzpomínky jsou dost obecné a připomínaji večírek ze střední. Myslím, že tu něco hodně, ale fakt hodně smrdí.

Ty vole příběh s filtrem skvělej😆 Při učení o letectví a procházení fór musel sesbírat spoustu zážitků pilotů, který krásně vykrad:)

Asi ho miluju🤣Brouk pytlík hadr🤣

Smutné, že ten pacient tomu co říká, opravdu věří. Myslí, že když to proloží inglyš slovíčkem, tak je uveřitelnější. Mašina jedna

16:03 letiště Letňany,tam jsem se už jako malý chlapeček jezdil na tříkolce s tátou dívat na naše krásné letouny.Byly tam právě také L-40 Metasokoly a Trenéry a Aera 45 a dvoustovky moravy.To byla nádhera.To není v Prostějově,ale v Praze 9.

Rosťo ať tak, nebo tak ty tvoje videa jsou špicovní👍 jsem lajk, ale baví mě to co děláš děkuji tobě a liďom co na to makaj stebou.

Asi to bude naprostá výjimka, ale kdysi dávno, v dobách předmobilních a předinternetových jsem vyrazil na poštu v Les Menuires nakoupit známky na pohledy. Požádal jsem o ně tenkrát nejspíš strašlivou angličtinou a hezká slečna za šaltrem se usmála a řekla: "Yes, how many?". Zázraky se dějí i na francouzské poště :-)

Rozhovor super. Hromada informací a zajímavý příběh. Jinak styl pánova vyprávění mi nesedí. Je to takový "lidový vypravěč", který se rád poslouchá.