ผมดูซ้ำหลายรอบมาก กรณี #17 กับ #93 ยังคาใจอยู่เลย แต่เรื่องแบบนี้ก็เกิดขึ้นตลอดมาทั้งบ้านเราและต่างประเทศ

เปลี่ยนทั้งชุดเลยตั้งแต่โคสกคุยไปเรื่อยเปื่อยจนนายกเลยหาผู้บริหารใหม่ที่พัฒนาได้มากกว่านี้ในวงการกีฬาแบบนี้ทีมแข่งมีรางวันเยอะๆพอที่ทำเป็นอาชีพได้ด้วยสิครับดูนักแข่งเมืองนอกสิรางวันแต่ระครั้งสามารถรวยได้เลยมันจะจูงใจให้เด็กรุ่นใหม่อยากเล่นกีฬาแบบนี้ครับเผื่อจะไปประทะเมกาเค้าได้บ้าง ถ้าเป็นแบบนี้ก็ยุได้แค่เอเชียเท่านั้น คิดเอานะครับ

ผมดูมาตั้งนาน ลักษณะการขับขี่เหมือนรุ่นพี่ คือการสไลด์โค้งเขัาใส่คู่แข่งในลักษณะเหมือนว่ารถมันจะไหลเข้าไปชนตามแรงเหวี่ยง ทำให้คู่แข่งล้ม แท้จริงมันคือวิชามารของนักแข่งที่พื่แลี้ยงสั่งสอนมาในทางผิด ผมไม่ภูมิใจกับนักสู้อันธพาลเหล่านี้ ผมไม่ได้ว่าใครอยากให้ผู้จัดควบคุมวิธีการแข่งให้ดีกว่านี้ครับ

fc ทุกคนครับผม

ปาดหน้าบังไล พูดยากครับ เพื่อชนะแต่ก็ทำให้เกมตื่นเต้นดี

สนุกครับผม

ธนรัตน์ เบอร์ 71 มีจุดอ่อนนืดหนึ่งคือแรงจะล้าช่วงปลายๆช่วงต้นนำมาดีมากหากฟิตร่างกายให้แกร่ง อึดกว่านี้ย่อมไม่มีใครแซงได้

ณัฐวุฒิ เอี่ยมดี กลับมาได้แล่ว อย่าหาทำอีกล่ะ

กว่าจะแข่งกันได้นักแข่งเบื่อเลยร้อนจนหมดแรงไปเยอะรางวันน้อยกว่าต้นทุนเยอะประเทศไทยไม่มีอะไรพัฒนาขึ้นเลยตั้งแต่ดูมาตั้งแต่เด็กจนอายุ50กว่าก็ยังเหมือนเดิมหานายกที่ทำให้กีฬาประเพศนี้พัฒนากว่านี้ได้ไหมครับ

สีแดง ไม่โดนทงดำยุแล้ว

เบอร์17ขึ้นน่าเกลียดมากขี่แบบนี้ไม่ได้จัย

Ama supercross ของเมกาแรงกว่านี้เยอะครับช่วงที่แซงกันทีใครทีมันว่างั้น

Indonesia is powertrack

ได้เท่าไหร่ครับ #132 2สนาม น่าจะได้หลายหมื่น