Focus 1 Triger - Devirdaim - Alternatör Kayışı ve Rulmanlar Nasıl Değiştirilir ?

  Рет қаралды 2,630

HKTasarımTamirat

HKTasarımTamirat

5 ай бұрын

Пікірлер: 37
@muratinan1977
@muratinan1977 5 ай бұрын
Tebrikler ve eline sağlık Hüseyin kardeşim yaptığın iş çok değerli . usta geçinenlerin ekşimiş suratları ve saçmasapan yaptıkları işe inat insanın kendi işini kendi yapıyor olması tarifsiz
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 5 ай бұрын
Eyvallah teşekkür ediyorum sağolun, sonuna kadar haklısınız.
@abdullh3501
@abdullh3501 5 ай бұрын
Eline emeğine saglik sende cok sey ogrendim iyiki varsin reis isin gucun rast gitsin
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 5 ай бұрын
Eyvallah teşekkür ediyorum sağolun 👍
@muratkapucu9337
@muratkapucu9337 3 ай бұрын
Hüseyin ustam eline emeğine sağlık senin videona bakarak bugün aracımın devirdaim kayış ve rulmanlarını değiştirdim Allah razı olsun senden
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 3 ай бұрын
Eyvallah hocam grupta gördüm paylaşımını eline sağlık 👍
@atilaklc9583
@atilaklc9583 5 ай бұрын
Ellerine sağlık Kardeşim Allah Kolaylıklar versin
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 5 ай бұрын
Eyvallah teşekkür ediyorum sağolasın 👏
@MehmetOzturk-xk9sc
@MehmetOzturk-xk9sc 5 ай бұрын
Hüseyin abim yapmış yine yapacağını eyw abim cansın sayende ustya gitmeden kendi işimizi kendimiz görüyoz çok dua alıyorsun emeğine sağlık
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 5 ай бұрын
Eyvallah teşekkür ediyorum kardeşim emin ol biri Allah razı olsun der diye yapıyorum, yoksa tek başıma hem video hem tamirat zor ve zahmetli oluyor.
@Enes67839
@Enes67839 5 ай бұрын
elinize sağlık teşekkürler
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 5 ай бұрын
Eyvallah 👍
@olcaydiker9529
@olcaydiker9529 4 ай бұрын
eline sağlık kardeş.. her zamanki gibi baştan sona keyifle izledim, emeğine sağlık ,ne kadar yoruldun tahmin edebiliyorum.. her şeyi titizlikle yaptın.. 3 sene önce trigerim değişirken hepsini seyrettim, ilk marşta da başındaydım , sende de her şey normal senten kaçmamış gibi ama marştan sonraki vınlama ve ince sürtme sesini ben direksiyon pompasına benzettim, vınlama bence o.. son direksiyon hidrolik değişiminde yağsız çalıştırıp sağ sol zorladın belki ondan belkide sonradan taktığın pompa kalitesiz, bilemiyorum şu an detayları tabiki ama inceden sanki gelen kayış sesi gibi şeyde inşallah ondan geliyodur başka sebepten değildir, sonuçları bizlerle paylaşırsan makbule geçer...
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 4 ай бұрын
Eyvallah teşekkür ediyorum, aynen pompa yan sanayi o yüzden oluyor ses, orjinal çıkma pompa bulabilirsem değiştireceğim.
@ahmetozkan4851
@ahmetozkan4851 5 ай бұрын
Eline koluna sağlık abi kendi işini kendisi yapmaya çalışan arkadaşlara rehber oluyorsun sıra da baskı balata değişimi var sanırım 😊 Focus 1 sayfalarında paylaşmanı öneririm abi
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 5 ай бұрын
Eyvallah teşekkür ediyorum, inşallah baskı balata kaldı 👍
@user-uk2bn2fh1s
@user-uk2bn2fh1s 5 ай бұрын
Selam aleyküm eline saglik usdam
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 5 ай бұрын
Eyvallah teşekkür ediyorum 👍
@mtayfur83
@mtayfur83 5 ай бұрын
👉👉👉Bir içerik üreticisi olarak belirtmek isterim; inanın beyler şu videonun çekilmesi ve hazırlanması yapılan işten çok daha zor bu nedenle verilen emeğe saygı bağlamında herkesi kanala destek olmak adına abone olup videoları beğenmeye davet ediyorum. 😉 Hüseyin hocam geçen yıl bende benim Chevy Cruze un Eksantrik dişli değişimlerini yaparken 10 yılını doldurmuş ve değişim zamanı artık gelmiş olan triger setini değiştirmiştim. Devir daim su pompasını kaçak yok diye o gün kü kararım doğrultusunda değişmemiştim. Fazla geçmedi 1 ay sonra antifriz kaçırmaya başlayınca tekrar benzer işçilik ile devir daim değişimi yapmıştım. Nihayetinde Trigerden bağımsız olduğu için çok fazla işçiliği olmadı ama zaten o noktaya kadar hazır sökmüşken triger değişimi yaptığım gün değiştirmeliymişim. Bu da bana güzel bir tecrübe oldu. 😊Bazen sağlam gibi görünse de bir parça dayanıklılık konusunda ciddi anlamda ömrü tükenmiş oluyor ve bunu gözle bakarak anlamak mümkün olmuyor. Benimde V kayışında ince çatlaklar olsa da triger taş gibi sağlamdı. Yerinde olsam hazır almışken külbütör kapak contasının da değişimini yapardım çünkü oring conta vb parçalar genelde bir defa takıldıktan sonra ezildiği ve eski formunu yitirdiği için sonraki montajında ilk montaj gibi sızdırmazlık sağlayamayabiliyor. Emin ol şu işi bir ustaya yaptırmaya kalksan takımları arasında sente aparatı dahi olmayan çolpaların elinde aracın oyuncak olur sanayinin müdavimleri arasına katılırdın. Elinden geliyor zamanın da el veriyorsa kendin yapacak karşısına geçip keyifle aracını izleyeceksin. Bende hayatımda ilk defa eksantrik dişliler, selenoid valfler, yağ basınç valfi, devirdaim su pompası, V kayışı, Direksiyon kayışı, külbütör kapağı, buji bobin ve triger seti değiştirdim üstelik sente aparatı ile güzelce aracı senteye alarak sente ayarınıda yaptım. Nihayetinde de on numara beş yıldız oldu. Yağ basınç valfi değişimi için motor inecek diyen ustalara da güzel bir cevap oldu, pek çok youtube takipçim bu konuda faydalandı ve onlarca olumlu geri bildirimler aldım. Velhasılı kelam verdiğin emek için şahsım adına teşekkür eder saygı ve sevgilerimi sunarım... 😉
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 5 ай бұрын
Eyvallah teşekkür ediyorum, aynen öyle devirdaim sağlamadı fakat yeni triger ve gergi üzerinde baskı oluşturup ilerleyen zamanda bozacaktı o yüzden değiştim bende, üst kapak contası kaçırırsa 4 tane civatası var değişimi kolay o yüzden değişmedim birde civatalarında contası var onlarla birlikte değiştireceğim inşallah başka bir sefere. Sanayide bu işlemler için işçilik 4000 TL istediler, sökerken fark ettim motor takozu felan yıpranmış bir dahaki sefere de onları değiştireceğim inşallah, video çekerken bir yandan sökmek takmak çok zor oluyor 1 saatlik iş 3 saate çıkıyor.
@seyhanozgurzorlu8332
@seyhanozgurzorlu8332 5 ай бұрын
Valla ustam senden izleye izleye benim arabayı adam etmeye çalışıyorum. Eğer yurtta kalıyor.olmasam ben de trigere girişeceğim ama sokakta bu kadar da parçalayamam arabayı 😅. Emeklerine sağlık
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 5 ай бұрын
Eyvallah ellerine sağlık 👍
@alinailoruc3310
@alinailoruc3310 5 ай бұрын
bekledigim video eline saglık üstad bi sorum olacak radyatör tampon sökmeden sökülebilir mi?
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 5 ай бұрын
Eyvallah teşekkür ediyorum, radyatör tampon sökmeye gerek yok hocam 👍
@AliSay-kv2sq
@AliSay-kv2sq 5 ай бұрын
Slm aleyküm ustam bu araçlara hangi marka Buji tavsiye edersiniz aracım LPG benimde
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 5 ай бұрын
Aleyna aleyküm selam hocam ben orjinal buji kullanıyorum memnunum.
@kadirozben2276
@kadirozben2276 5 ай бұрын
Hüseyin abi güzel iş çıkardın eline sağlık otomatik vites focus 1 aracım için triger devirdaim ve üst kapak contası değişim işlemi için 12.000 tl verdim 1 ay önce istanbulda ustaya. Sana bir sorum olucak abi yedek su deposundan çıkan su hortumu benim arabada sanki biraz fazla ısınıyor mesela 20 km falan şehiriçi yol yapıyorum kaputu açıp hortumu tutuyorum baya sıcak sendede durum aynı mı
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 5 ай бұрын
Eyvallah teşekkür ediyorum, alttan çıkan kalın hortummu ısınıyor hocam, hiç dikkat etmedim ama o ise kontrol eder yazarım 👍
@kadirozben2276
@kadirozben2276 5 ай бұрын
@@HKTasarimTamirat alttaki değil üstte yedek su deposunda 2 tane boru çıkıyor yan yana sağ taraftakini soruyorum
@seyhanozgurzorlu8332
@seyhanozgurzorlu8332 5 ай бұрын
Normalde motordan gelen sıcak su o hortumdan su deposuna boşalıyor, böylece su sürekli dönüyor. Benim focus 1 de hararet problemi başlamıştı. Ne yaptım ettim çözemedim. O üstten gelen hortum motor isindiginsa çok sicak oluyordu buhar çıkıyordu meğer o hortum tıkalıymış. Sizin araç zorladığınızda hararet yapmıyorsa normaldir.
@kadirozben2276
@kadirozben2276 5 ай бұрын
@@seyhanozgurzorlu8332 arabayı genel olarak zorlamıyorum sonuçta eski araba bende hararet problemi yok o borularıda komple yenisi işe değiştirdim. Ama bazen yoldan falan geldiğimde kaputu açıp kontrol ediyorum boru baya sıcak dikkatimi çekti korkuyorum uzun yolda falan patlamaz inşallah sıcaktan
@abdulkadirs.5596
@abdulkadirs.5596 4 ай бұрын
abi parçalar kaça mal oldu
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 4 ай бұрын
2500 TL felan tuttu hocam,
@ibrahimbey4223
@ibrahimbey4223 5 ай бұрын
Bence sesi normal değil bir ustaya göster başın ağrımasın bendede focus 1 varda ondan biliyorum
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 5 ай бұрын
Bende kendi aracımı biliyorum hocam sağolasın tavsiyen için.
@abdulkadirs.5596
@abdulkadirs.5596 4 ай бұрын
ses banada normal gelmedi lakin şöyle bi olay var duyduğumuz ses boş dönen devirdaimin sesi olabilir havasını almadan marşa bastığı için o santifruj sesini duymuş olabiliriz, diğer bi ihtimal 34:12 de krank kitleme aparatı taktı ama krankı döndürüp aparta dayamadı
@HKTasarimTamirat
@HKTasarimTamirat 4 ай бұрын
Gelen ses direksiyon pompasından geliyor hocam öncesindede vardı yan sanayi pompa ses yapıyor.
Focus Mk1 Motor Takozu ve Şanzıman Takozu Nasıl Değiştirilir ?
26:17
HKTasarımTamirat
Рет қаралды 1,6 М.
Stretchy Auxiliary Belt Replacement, Ford Focus Mk2 1.6 Zetec
11:23
How Many Balloons Does It Take To Fly?
00:18
MrBeast
Рет қаралды 192 МЛН
No empty
00:35
Mamasoboliha
Рет қаралды 6 МЛН
Sigma girl and soap bubbles by Secret Vlog
00:37
Secret Vlog
Рет қаралды 14 МЛН
8 bin TL HARCANMIŞ, BAKIN O SES NEREDEN GELİYOR
8:04
TAMİRHANE
Рет қаралды 213 М.
Ford focus  benzinli 1.6.16v triger degişimi kamasız kasnaklar
19:12
Can Oto Mekanik
Рет қаралды 77 М.
Машина Жириновского.  #shorts Лиса рулит
0:52
Лиса рулит shorts
Рет қаралды 6 МЛН
Le geste réconfortant d'un motard lui vaut un cadeau inestimable #shorts
0:22
Les meilleures astuces de Fabiosa
Рет қаралды 18 МЛН
что за звук?
0:15
Мурат 07 манипулятор
Рет қаралды 2,4 МЛН