Фольксваген т-3 переделка системы охлаждения
Рет қаралды 19,978
Күн бұрын
@zheniabukovsku3112 4 жыл бұрын
Сегодня сделал как у Вас. Радости нет слов. Спасибо!
@user-xc5ei1vl3e 5 жыл бұрын
По умному Молодцы
@SaniaT3 4 жыл бұрын
Спасибо за идею, надо будет в ближайшее время вместо паразита RP пихать, наверно поставлю термостат ВАЗ по этой схеме.
@user-kf4ru4qg3q 4 жыл бұрын
Эта схема работает уже на многих машинах с положительными отзывами. Можно так же немного заужать малый круг. А в перспективе я туда собирабсь ставить клапан для того что бы печку сильнее продавливало.
@SaniaT3 4 жыл бұрын
@@user-kf4ru4qg3q ну малый круг я заужал году так в 2002-м, на 2102 ставил шайбу из нержавейки, в шайбе пару отверстий ф8-10 мм нормально работало, возможно и на буса ставил, когда в 2010 пихал в каравеллу двигатель 2106. А вот термостат на горячую, то есть на подачу, понизит температуру двигателя и прилично, полностью согласен, но есть одно но, всасывающий, нижний патрубок будет работать на разряжение, если его на горячую не сожмет, в принципе, если клапан на расширительном бачке работает, при нагреве внутри шлангов будет избыточное давление, но опять же, при остывании внутри системы появляется разряжение и все норм. Это так мысли вслух.....
@Avto-lf1me Жыл бұрын
На выходе из головки есть маленький штуцер.Это малый круг,который идёт на помпу и омывает сердцевину термостата.Когда температура будет 87,то термостат запускает небольшую дозу холодного тосола с радиатора и тут же закрывается.У меня все отлично работает,а ты делаешь колхоз и других колхозу учишь.Типо ты умнее инженера на фольцвагене.Колхозные тюнингеры всегда иномарку превращают в жигули😂
@johnnysmith2808 3 жыл бұрын
Переделал на такую тему с жигуля термостат на Т4 1.9 1х, летом отрабатывает на все 100. А вот зимой долго греется мотор, пришлось заново на штатную систему переделать.
@user-kf4ru4qg3q 3 жыл бұрын
Ну тут как бы и делают что бы не перегревался мотор.
@gaponspb 5 жыл бұрын
Ого! Грамотно! Спасибо! А можно меня в чат добавить?
@user-kf4ru4qg3q 5 жыл бұрын
89191810906 ватсапп . Пишите.
@Azaz-ls1rm Жыл бұрын
Жалуются некоторые что после установки 1.9 мотор не нагревается печки холодные.
@user-kr9sd9zo8n Жыл бұрын
Добрый день не могли вы по подробнее показать подключение патрубков зарание спасибо
@user-kf4ru4qg3q Жыл бұрын
t.me/tehpomoshVWT3 ссылка на группу по т3 в телеграмм .
@mr_alex_fox Жыл бұрын
Так , мне больше интересно что за двигатель и что потребовалось , чтоб его туда воткнуть . Скиньте кто может обзор на эту машину
@user-kf4ru4qg3q Жыл бұрын
t.me/vwt3zapchasti ссылка на группу в телеграмм . А волбще это ребята с Шымкента.
@akkolka7fi2rk2t 4 жыл бұрын
И какой расход газа?
@makskostenko 5 жыл бұрын
А как быть с отверстием, которое осталось наотводе головки, где датчики температуры?
@user-kf4ru4qg3q 5 жыл бұрын
Глушить
@makskostenko 5 жыл бұрын
@@user-kf4ru4qg3q Спасибо!
@akkolka7fi2rk2t 4 жыл бұрын
Бензонасос электрический?
@user-jy6ie4mc8e 5 жыл бұрын
Автор, а ты из какого региона, на своих дунгулюках?
@KostrikinAV 5 жыл бұрын
с Шымкента он.
@user-vv9oj3pr2j 4 жыл бұрын
Размер резины какой?
@valko189 5 жыл бұрын
Я уже два двигателя перегрел. Можно ли подробнее, от чего корпус термостата? Термостат становится свой или тот что с корпусом шел? Ваш шланг собран из частей, родной шланг-штаны можно оставить, или в нем жиклеры в коленах мешают циркуляции? А штатный термостат вынимаем вообще, верно? Дополнительный расширительный бачек выше уровня радиатора ставить не будете?
@user-kf4ru4qg3q 5 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/och9opuEt8qZcmw.html
@valko189 5 жыл бұрын
@@user-kf4ru4qg3q спасибо. давно подписан, а этот видос пропустил! как себя в итоге повел перепуск через масляный охладитель. нормально или изменили что-то?
@user-kf4ru4qg3q 5 жыл бұрын
Если честно не понял про что речь, но сейчас на системе с жигулевским термостатом ездиет несколько человек и очень довольны. Могут позволить летом ездить с выключенной печкой. При чем радиатор так и остался забитый и не менялся .
@valko189 5 жыл бұрын
@@user-kf4ru4qg3q Вы в ролике по ссылке на 8:30 про тонкий шланг от маслоохладителя к расширительному сказали что так не выводили, выводили от штуцера возле головы, мол посмотрим как себя покажет. вот и уточняю, какой результат.
@user-kf4ru4qg3q 5 жыл бұрын
@@valko189 а вспомнил, так все и работает. Ничего не меняли. Хозяин доволен. Теперь летом печку выключил, а то до этого с включенной печкой ездил.
@alexuanazar 4 жыл бұрын
А на дизель такое работает? И там где пластиковые трубы где какая идёт обратка и подача ? видео смотрел не видно.
@user-kf4ru4qg3q 4 жыл бұрын
Именно для дизеля это и идет. Очень много дизелей ездят уже на жигулевских термостатах. Крайняя труба с пассажирской стороны это подача на радиатор.
@alexuanazar 4 жыл бұрын
@@user-kf4ru4qg3q Спасибо. А ещё если позволите вопрос.: у меня стоял 1.6 двс , поменял на 1.9 тд и начал грется . Радиатор может больше нужно ставить , если они есть канешно . Вентилятор радиатора включается но с паребоями , уже и датчик температуры поменял раза три . Теперь грешу на радиатор. Может быть вы можете подсказать в чём дело?
@user-kf4ru4qg3q 4 жыл бұрын
@@alexuanazar надо менять радиатор или промывать старый. Ну или переделывать на жигулевский термостат . Он открывается раньше и не доводит мотор до критической температуры.
@alexuanazar 4 жыл бұрын
@@user-kf4ru4qg3q понял дружище . Спасибо за консультацию! Жму руку!
@user-sk3bn5mz6q 5 жыл бұрын
А как реализованна печка?
@user-kf4ru4qg3q 5 жыл бұрын
По стандартному
@valko189 5 жыл бұрын
Подскажите как читать датчик температуры на т3. Дибильная шкала, не обозначена критическая зона. Всегда стрелка была строго вверх, перекрывала лампочку, сейчас поползла за лампочку, между лампочкой и риской слева поцентру держится. Вентилят не включается, радиатор горячий. Воздух стравлен. Врезал жигулевский терм, только ниже, за маслоохладителем, перед входом в пластиковую трубу. Термостат сработал отлично, вот подьем температуры на шкале напрягает. Какая зона шкалы нормальная, какая опасная?
@user-kf4ru4qg3q 5 жыл бұрын
Должен быть максимум справа на лампочке.
@valko189 5 жыл бұрын
Тоесть если появляется разрыв между лампочкой и стрелкой это перегрев, верно?
@valko189 5 жыл бұрын
И допустимо ли врезать термост не на выходе из головы, как у вас, а на входе в пласт патрубок
@user-kf4ru4qg3q 5 жыл бұрын
@@valko189 да.
@user-kf4ru4qg3q 5 жыл бұрын
@@valko189 допустимо.
@ivankuzmin4111 3 жыл бұрын
А как зимой с такой системой, не холодно?
@user-kf4ru4qg3q 3 жыл бұрын
Кому холодно автономку ставят.
Дима Масленников
Рет қаралды 9 МЛН
Friendeez
Рет қаралды 17 МЛН
Один из вас
Рет қаралды 20 М.
Lykov Air
Рет қаралды 8 М.
Shark Zhan
Рет қаралды 29 МЛН
Sameer Gaming
Рет қаралды 12 МЛН