Я тоже охерел)))

С мелкой электрикой у всех на фагах проблемы - это норма главное в остальном "Зверь". Спасибо за подписку)))

Владею 11 лет, тоже америкос 220л.с. 2004г. Пробег 239000. Езжу не нарадуюсь

​@@Overlord-ws1pm скажите как вам двигатель да и коробка, какие есть ньюансы

kzfaq.info/get/bejne/qrd5fpp50sm7lp8.html

@@user-bt6ev8pz9l Но и возни с ней. Пока накачаешь. Потом, чтобы спрятать на место... "Полноразмерка" в моем понятии лежит уже готовая к эксплуатации... А эта прикольная, конечно.. Но если и ее проколешь? Вот "геморр" шиномонтажнику. Или, скорее всего не подлежат ремонту... Без обид. Это только мое мнение...

@@user-hb9xn2jz6f геморр не спорю

Согласен не больше, больше 300 он нахрен не нужен. Содержание дороже обойдеться, чем сама машина.

К сожалению американцы я не люблю. Слишком жесткая подвеска. Вам стоит присмотреться к немцам, дизель 3,2 - 177 л.с., просто другая машина. Спасибо за подписку)))

@@user-uu7zu6ix3w дизель 3.2??? А чё такие бывают)))

@@vfr458 Дизель 2.5 - хороший мотор, остались только положительные эмоции, но стоит понимать что ему 15 лет...

@@user-uu7zu6ix3w дизель 2.5 самый конченый мотор,если чтт

@@vfr458 Мало старых авто можно назвать хорошими, тем более дизель, но бензин ест столько бензина, что экономия дизеля его перекрывает, со всеми его недостатками.

Американцы творят чудеса :)

Говнище поверь мне, ломаеться всё, по мелочам, а в итоге столько набегает, я с ним чуть в трубу не вылетел, продал, и не жалею.

Это точно)))

Сам владею туарегом 3,2 американцем, по птс написано 248 л.с. почему так не знаю, хотя 241 л.с. должно быть. Что могу сказать проездил на нем сто тысяч км. Пробег показывает 380.000 км. А в реальности сколько пробежал не знаю. Но по состоянию авто ходовки, и т.д. все в авто хорошо. Сам пока ни чего не делал, кроме замены фильтров, масел, колодок. Но сейчас уже на подходе диски тормозные передние и задние. Цепь как мне сказали в двигателе уже меняли, когда покупал. Думаю не соврали, т.к. сам уже намотал сотку на данной цепи ГРМ. По мелочи проблемы есть , то ошибка блокировки выходила, вылечил заменой проводов подходящие к раздатке. Также задний замок багажника зависал не открывал, починил несколькими ударами рукой по крышке багажника . Уже два года безотказно работает. Ну и все пока больше проблем нет. Летом по городу расход на моем турике 16 литров. Зимой 18-22, в зависимости от морозов. По трассе ест от 12 до 14 смотря как едишь, ну и от трассы зависит если большие подъемы то расход 14 не меньше. Езжу в среднем 120 110 . Тормоза скажу для него слабые, если один раз притормозил все хорошо, если гонять и часто тормозить, то тормоза умирают. Турик плохо тормозит. Тормоза на нем слабые, была до этого Ауди там да все чётко было. На моем люк, кожа, ксенон ближний свет, дальний галоген. В целом машиной доволен. Езжу только на 95, пробовал на 92, как то он не особо хочет на 92 ездить, но можно и на 92 гонять,

Да V- образная шестерка. Угол развала минимальный.

@@Tutzpatz986RV образный прикинь 😊

В каком месте салон перетянут? 😂😂😂😂😂😂😂😂 Это ещё родные

@@ebyrek-em5xl пересмотрел. Да не перетянут, дорого получилось бы. Но видимо восстановлен и крашен. В этом ничего страшного конечно, но салон этой модели время трепит не жалеючи.

@@Popovrl У них кожа крепкая. У меня такой же,2005г салон все родное и все живое

А Логан классная😂

Конечно не выгодно, эта машина тебя раком поставит, она никогда не создавалась для таксовки, её расход в городе как у камаза

Есть 6 передача он в принципе так ест это для него норма