Folge 33 - Backen, packen, warten und Dyneema Fragen beantworten

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7 ай бұрын

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Пікірлер: 25

@rainerpitsch6347 6 ай бұрын

Wenn ihr zurück kommt,best ausgebildete Kinder. Ihr macht wirklich alles richtig. 😘

@sailing_aquarel 6 ай бұрын

Moin Moin Rainer, Wir hoffen sehr, dass unsere Kinder von dieser profitieren. In jedem Fall werden die Dinge lernen, die es in der Schule nicht gibt. Beste Grüße, Patrick

@Vitaminesinddoof1965 7 ай бұрын

Danke!

@sailing_aquarel 7 ай бұрын

Vielen, vielen Dank Steffen!

@michaelpichler2048 7 ай бұрын

Hallo ihr lieben das mit dem lieferdiensten ist auch bei uns in österr.oftmals ein grosses problem da man den werdegang des Packetes nicht verfolgen kann bzw. man keinen ansprechpartner hat. Macht weiter so- so hart es auch sein möge ! Lg.Michael

@sailing_aquarel 7 ай бұрын

Moin Moin Michael, Es ist wirklich grauenvoll dem Verhalten der Fahrer ausgeliefert zu sein. Wir können das Paket zwar verfolgen, aber beeinflussen können wir es nicht, das ist wirklich frustrierend. Beste Grüße, Patrick

@zulassig4336 7 ай бұрын

Leider ist mein Boot zu groß für ein Dyneema-Rigg. Aber trotzdem nochmal Danke für den netten Kontakt bei Ropetec!

@sailing_aquarel 7 ай бұрын

Moin Moin, Immer gerne. Ich hoffe, dass es auch für dein Schiff bald einer Lösung geben wird. Beste Grüße, Patrick

@diLemmer 7 ай бұрын

Moin aus Kiel. Für die Oberwanten nutze ich jedes Jahr die Zollstockmethode. Spanne die Stahloberwanten mit 4,5mm Reck vor. Entspricht ca. 22,5%. Unterwanten sind bei meinem 7/8el Rick nur zum begrenzen der Mastbiegung da. Also etwas weniger stark vorgespannt nach Auge und Gefühl. Vorstark ergibt sich. Mastfall bei ca 2,5° Hoffe euer Paket kommt bald an und ihr habt ne schöne Vorweihnachtszeit da unten. LiGrü von der Crew der "di Lemmer"

@sailing_aquarel 6 ай бұрын

Moin Moin, Vielen Dank, dass du uns das hier mal beschrieben hast. Ich habe es noch nie so gemacht. Das muss ich mir mal anschauen, wenn es gemacht wird. Beste Grüße, Patrick

@julakali8656 6 ай бұрын

Ehrlich gesagt hat es mich schon fast ein bisschen gewundert, dass bei den Paketen bisher alles so gut klappte, bis hin zu Paletten. Richtig ärgerlich, dass es jetzt quasi die finale Lieferung getroffen hat 😩

@sailing_aquarel 6 ай бұрын

Wirklich ätzend...

@ThomasMalecek-hc2nl 7 ай бұрын

Hallo, wie ist das mit dem faradayischen Käfig bei Dyneema, wird wohl nicht mehr sein denke ich. Wie wird bei euch ein Blitz abgeleitet? Lg

@human_marco 7 ай бұрын

...über den Mast, wenn er am Kiel geerdet ist...? Bei mir ist das trotz Stahlwanten so.

@MR-kk9ew 7 ай бұрын

Die Dyneemathematik finde ich interessant. Meine Steuerseile sind unterwegs gerissen, die habe ich in Schweden durch Dyneema ersetzt. Da hatte ich gar nicht drüber nachgedacht bis die Profis mir das empfahlen. In der Tat waren die Seile anfangs etwas zu kurz und ich habe die Firma verflucht, aber da ist wirklich anfangs noch ein bisschen Reck drin, so dass sie jetzt optimal passen. Das nächste Rigg wird wohl auch Dyneema. Euch weiterhin viel Spass!

@sailing_aquarel 7 ай бұрын

Moin Moin, Vielen Dank für deinen Beitrag. Steuerseile aus Dyneema habe ich auch noch nicht gehört. Aber warum nicht? Eine gute Idee! Ich finde es super, dass du die ein Dyneema Rigg auf dein Schiff bauen möchtest. Wir freuen uns darauf unser Rigg bald endlich ausführen zu dürfen. Beste Grüße, Patrick

@walterthielmann2421 7 ай бұрын

Super erklärt mit den Leewanten,das ist die beste und wahre Methode.Zollstockmethode ist der größte Quatsch,die Messgeräte kosten viel und taugen eben so wenig👍Ihr macht das schon echt cool.

@sailing_aquarel 7 ай бұрын

Moin Moin Walter, Vielen Dank für deinen Kommentar. Wir haben es schon immer so gemacht und bisher lief es immer gut. Es freut mich zu hören, dass wir damit nicht allein sind. Beste Grüße, Patrick

@kaptnblaubar2102 7 ай бұрын

Moin. Hast die Sache mit dem Dyneemarigg sehr gut erklärt. Die Kostenseite für die nächste Erneuerung am Ende der Lebensdauer ist jedenfalls ein interessanter Aspekt. Ich habe jedoch dennoch das Gefühl das Du dein Vertrauen sehr auf die Bremer Hersteller aufbaut. Ich hoffe das geht alles auch gut in eurem Seegebiet. Das Zeug für den Dieseltank heisst übrigens Grotamar. Wohl dem der es nich besitzt. Den dran zu kommen ist nicht mehr leicht. Und auch rein optische Dinge wie ein neuer Wasserhahn tut gut. Ist nicht nur schöner anzusehen, auch die Dichtung hat ein Verfallsdatum. Da kommt erst mal nix mehr. Viele Grüße Totti

@sailing_aquarel 7 ай бұрын

Moin Moin Totti, Natürlich muss ich Menschen vertrauen, die sich eingehender mit einem Themengebiet auseinander gesetzt haben und Profis ihres Fachs sind. Natürlich arbeite ich mich selbst auch in ein Thema ein, aber Schiffe sind viel zu komplex, um alles sofort bis in die Tiefe zu erfassen. In den Details muss man dann doch wieder jemanden haben, der es weiß. So handhabe ich es mit dem Segelmacher, Motorfritzen, Elektriker und natürlich auch der Seilerei und den Rigger. Irgendwie muss man sich der Sache ja näher... Grotamar. Richtig! Wir haben hier das Zeug von Liqui Moly. Das hat offenbar zuverlässig abgetötet. Scheint zu funktionieren. Beste Grüße, Patrick

@jurgensteffens2172 6 ай бұрын

Wer hat bei euch die Elektrik gemacht? Euch eine schöne Vorweihnachtszeit

@sailing_aquarel 6 ай бұрын

Moin Jürgen, Ich bin für die bisherigen Anpassungen selbst verantwortlich. Wir haben uns Hilfe von außen geholt, um möglichst keine Fehler zu machen. Beste Grüße, Patrick