isso ai cara

Tive outras motos e andei em muitas mas a tl até agora foi a que mais me satisfez.

Tiowill2 manutenção simples e barata. Peças para ela não faltam. O motor ainda reina nas V-strom. Toda a parte externa são compatíveis com a maioria das motos da suzuki. A moto é muito arisca e exige cautela nas aceleradas principalmente em dias de chuva. Se judiar vc vai pra o chão. Se arrancar forte sai de traseira no asfalto seco. Já ajeitei algumas coisas nela. Tá dando pra rodar. Mas quero deixar ela do meu gosto. Já tô dando um grau nas carenagens fazendo serviço de pintura e plotagem de carbono. No final vai valer a pena.

Tiowill2 ver as mãos novas tomando um couro das velhas kkkkk não tem preço 😂

Pouco mais de um ano com ela e estou bastante satisfeito. Meu problama aqui onde moro é nao ter mecanicos de competencia para cuidar dela. Nao é so de motos mais velhas nao, sao tambem de motos novas. Os caras sao atrasados, nao tem compromisso ,competencia nem muito menos responsabilidade. Veja que a minha voltou da oficina sem freio traseiro quando o mesmo trocou as pastilhas. Liguei pra ele falando que a moto tava sem freio e ele disse que tinha chegado o freio la na oficina e que poderia ser que ela tivesse perdido e que acontece kkkkkkk meu pau!!! ele pensa que somos trouxa. Sangrei todo o fluido velho coloquei o novo ,extrair todo o ar e o freio chegou sem nenhum esforço. Ele mecheu na bomba de gasolina, deixou a abracadeira da mangueira da bomba folgada e tava jorrando gasolina pra tudo quanto é lado. Imagine se eu tivesse pego a moto la pra vir rodando pracasa ? Tinha me acabado no meio do caminho. Por sorte ela veio em cima do carro pq tava passando la de joguei em cima ele dizendo que a moto tava pronta. Hoje percebo que muito acidntes acontecem por causa desses incompetentes. Um amigo da GSX750F desarmou o freio traseiro! A sorte dele que foi em uma reta e em baixa velocidade. O mecanico esqueceu de apertr o parafuso. É mole um negocio desses? Da uma sacada no canal do MADEIRA PERFORMACE pra vc ver o que é um profissional de verdade. Vou postar agora um video mostrando como minha moto veio da oficina. Veio com defeitos extras :D Coisa que nao tinha ,apareceu. Abraço!

Who said that this is for traveling, now 12 years later and your commentary is still a pile of shit.

Marek Balog Haha in your dreams dude

borreltjuh83 ofc its proved on aerodrome track :-)

No, just no

+Marek Balog "the SV650 have same acceleration from 0 to 140km/h" it doesn't. I own a SV650 so I know. It's quiet slow passed 100 (as it should with half the power)

the guy i bought mine from said 17km per liter

Was my first bike. Owned it for 18 years now 🤣

Żyjesz jeszcze?

@@tomb9090 tak i Moto też ma się nieźle

@@emilooo007 nie spodziewałem się odpowiedzi na ten komentarz, dobrze że tl cię nie zabił

@@tomb9090 to był mój pierwszy motocykl do nauki jazdy. Wiem samobójstwo. Przyjeżdżałem nią na naukę jazdy po placu gdzie jako uczeń jeździłem na daeilimie 125 a mój instruktor moim motocyklem robił 8 po czym był egzamin. Zdane prawko. I długa przerwa od Moto. Po 5 latach dopiero zakupiłem obecną tl zmieniając zawias przód z GSX-R k5 razem z hamulcami i pompą, dodając kilka innych przeróbek i tak jest do dnia dzisiejszego ze mną. Plus tdm 900 i oczywiście CBR 1100 xx więc sam rozumiesz. W przyszłości jeśli mi rodzina pozwoli może tl dostanie turbo nie wiem czy w Polsce będzie jedyną sztuką ale na pewno jedna z niewielu

@@emilooo007 kocur. Pozdro kolego

Dude you never ride a early 97 TLS with open Exhaust and original ECU...