Não há comparação com SUVs, mais baratos , talvez a Compass 4x4 diesel por ser mais barata , seja uma opção , mas sem dúvida o Bronco e o melhor nesta faixa !

Sou MT mais comprar um bronco do que um Wrangler Metade do preço e tem um potencial incrível

A diferença é que na estrada de asfalto nenhum dos outros que estavam na trilha chega perto do desempenho do Bronco.

ISSO SIM É UM VERDADEIRO TESTE .!!!!!!!!! PARABÉNS Á TODA EQUIPE DO AUTOENTUSIASTAS .!!!!!! MUITO MAIS SUCESSO AO CANAL.!!! NOTA 1.0000.!!!!!!👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍

Legal foi a cara do pessoal vendo o Bronco chegar!!! o carro e muito versátil e o fora de estrada dele me surpreendeu!

Vídeo sensacional ! Chamaram o cara certo ! Será muito bom tê-lo em testes de Fora de Estrada.

Parabéns Gerson, foi o primeiro teste real e verdadeiro do Bronco, as outras avaliações disponíveis era só pra aventureiros de Shopping... parabéns. Abs

Parabéns mestre Gerson! O melhor vídeo do Bronco que assistir

Ford Bronco subiu no topo sem problemas. Lindo o carro e de alta tecnologia

Even though I cant understand a word, this has been the best review to date of the Bronco Sport that I have seen.

Esse Gerson capricha demais!

Com um pneu offroad da pra arriscar fazer uma trilha um pouco mais severa. Lançado o desafio para o AE!

Mais uma vez a Ford acertou. Carro eh top.

Bom teste, esse carro é show.

Ele é referência! Carqueijo nas avaliações de off road 👍👏🏾👏🏾👏🏾

Belo teste! Parece ser um bom carro!

Excelente vídeo, carro fenomenal.

Que carro fantástico 👍

O carro é muito bom, foi a minha escolha!!!

Ótima avaliação! Um sonho esse carro! Show!

Avaliação substanciosa, Gerson! Excelente!

Mais um golaço do autoentusiasta,abraço Gerson

Uma apresentação sensacional de um carro sensacional.

Trabalho bem feito. Parabens

Ótima avaliação. Parabéns ao trabalho de vocês.

De Brasilia parabens esse Bronco e top

Acho que se o Bronco tivesse chegado a 3 anos atrás juntamente com uma nova geração do Ecosport, a Ford conseguiria ser competitiva e continuado no Brasil.

Parabéns pelo vídeo 👏🏽🚗 eu também fiz um vídeo em meu canal falando sobre o Bronco e concordo com você, o carro é 🔝

Até meu up Cros Faria essa trilha 🤪

Só aqui para ver uma baita avaliação como essa.

Parabéns pelo teste 4x4.

Bom vídeo!

Parabéns. vcs são bons!

M bom teste. Abraço da Argentina.

Maravilha de video !!!

O Bronco aguenta muito mais! Basta ver nos vídeos americanos de teste desse mesmo carro…

Gerson é o que falei o que falta é os 250 mil reais por que de resto não tem muito o que falar dele. Só queria saber se vem a Explorer?

Show

O Carquejo é o cara...

muito bom

Mestre Gerson Bonini! Faz um comparativo nessa estrada com a Toro Diesel 4X4 e Compass Diesel 4X4… Estrada top para esse teste

O carro é maravilhoso, mas temos que dar os parabéns para o câmera, pois deve ter sofrido pra fazer essas imagem.

Parabéns pela matéria, ótima como sempre. Essa trilha fica entre perus e Cajamar?

Compraria fácil

É bem legal por se tratar de um veículo monobloco a gasolina, fico imaginando a zika que deve ser essa dupla embreagem ai controlando o vetor de torque traseiro der problema em sensores e componentes desgastados. Falta agora vir o verdadeiro Bronco com chassi de Ranger e motor Diesel.

Nessa trilha eu passo com meu renegade trailhawk. Agora o Bronco parece um excelente carro. Pena que a Ford não passa confiança com essa atitude. Se der problema mecânico, teremos peças? Quanto sairá?

"Pipoca pulando dentro de uma panela"🤣🤣🤣

Só qm faz off road em uno ou gol bola sabe q com um carro desse vc passa em trilha muuito mais pesada q essa, é q esse povo q n conhece off road tem dó de carro e acha q tem q passar na maciota, se não passar na maciota é pq o carro n vai conseguir passar o obstáculo.

Tem que comparar com o Compass Trailhawk e troller automático

Ótimo conteúdo. O complicado é colocar um carro de 260k na buraqueira e no barro. 🤭🤭

Outros canais tentam passar a impressão de que o bronco é um carro para off-road pesado e não de leve

Parte debaixo do Bronco é muito mal projetada e pouco resistente para o offroad além da proteção do tanque de combustível, precisa ser revista. Postei um vídeo aqui no canal testando a capacidade offroad do Bronco Sport.

Vetorisacão de torque nas rodas traseiras mesmo sistema do focus RS motor cambio suspensão de equipa carros prêmios e exclusivos mundo afora praticamente o preço do compas e ainda acham o carro caro pode até ser mas compara com outro na faixa de preço e veja desempenho conforto tecnologia e segurança

So tem um carro que para mim que e referencia no fora de estrada, Suzuki Jimny, melhor que troller, Defender e etc.

Já que a proposta do carro é off road, deve ser a maior dificuldade realmente conseguir tirar a lama e barro debaixo desse carro, já que tem tanta capa, tanta proteção embaixo. A ferrugem e a deterioração das borrachas agradecem

conseguiu ver o defeito do acoplamento do eixo traseiro?

Fora os cavalos do Bronco apareceram uns 2, 3, do lado de fora, rsrs

03:00 não tem nunhum detalhe no parachoque só aquele quebradinho lá ......

Teria fácil, condiz com o estilo de vida que gosto, tipo aquela vibe californiana....

Faz melhor que o compass e o renegade, uma pena não ser a Diesel.

O VIDEO FICOU EXCELENTE! O carro é maravilhoso mas eu prefiro o Compass TrailHawk! Esse Bronco deve ser melhor que o Compass por ter motor mais forte (embora o torque seja similar - 35 no Compass e 37 no Bronco). Creio a altura do solo e assistencias de tração seja similar nos dois. Seria interessantes ver um video comparando os dois em trilhas!

Pena que é muito beberrão, mas no mais esse carro é bom em tudo,

essa trilha até um Renegade passa, o Bronco tem muito mais potencial.

Que tipo de suspensão é a traseira?

NAVE ESSE BRONCO .!!!!!!! E O PREÇO TÁ BARATO .!!!!!!! UM CARRO 1.0 ESTÁ CUSTANDO ATUALMENTE R$ 70.000, OU 80.000.!!!!!!!!!! PELADOOOOOOOOOOOOOO.!!!!!!!!!!!!!!!!

Poderia testar na estrada de subida de Barra do Una em Peruíbe, se passar no teste está aprovado, mas quero ver ter coragem de por 260 mil lá. Hehe

Só 3 coisas impedem ele de ser perfeito: 1) ser importado; 2) estar uns 30k fora do preço; 3) falta do diesel.

1.8 Km/L? = O

No painel parecia ter um consumo de 1.8 km/L. Procede?!?

Ótimo carro, ótimo vídeo! Mas, essa estrada aí é de passar com uno, fusca, Kombi e todos os demais carros que andam normalmente no dia a dia em estrada sem asfalto.

Motorista ruim demais, meu Renegade faz esse caminho de boa, não é o avião, é o piloto.

Ótima avaliação, Gerson! O carro é legal, mas eu acho muito caro. Tem alguma vantagem de potência em relação a um Compass Trailhawk, mas perde em vários outros atributos, inclusive no preço. E não é a Diesel. Acho que a Ford superestimou o carro, pensando em competir com Land Rover. Acabou desprezando o Jeep e tentando se situar em uma categoria acima, mas isso não é real. Mas o carro tem excelente dirigibilidade (fiz o teste em asfalto) e é extremamente macio. Por 230 eu tentava comprar, rsrsrs. Parabéns pelo seu trabalho, estou inscrito aqui e aprecio suas resenhas

A Defender foi junto para desatolar o Bronco...hahaha... brincadeiras a parte, é incrível como o proprietário de defender 110/90 vende o carro de 10/20 anos pelo mesmo valor do Bronco 0 km

Vai muito além do necessário, pois 99,99% dos proprietários jamais irão colocar seus carros nessas condições, no máximo uma estrada de chão onde até uma Kombi daria conta.

Só barro "eu acho mais adequado rocha avanço lento" .... pqp

Aff...

Esse carro vai mofa na css, preço sem base, era para ter versão diesel por esse preço

Acho q ficou com pena do carro, ele tem motor e suspensão que merecia ser testado na bruta mesmo, quem diabos paga 250 mil e não usa de forma bruta, se for pra aliviar assim compra um uno que ele faz a mesma coisa!

Mds nada que uma Renault Duster não faça nessa trilha, Fiat Mille kkkk, qualquer carro faz essa trilha aí.

É um EcoSport 4x4 . Nada Mais q isso

Não quero um Ford nem de graça. Passem longe dessa bomba. Velho ditado - mais vale um Toyota com 300 Mil Km do que um Ford zero.