Ford C max Bremse vorne - Feedback zu ATE Staubarm (ceramic)

Рет қаралды 8,086

2 жыл бұрын

Ich diesem Video tausche ich die Bremsbeläge und Scheiben an der Vorderachse bei einem Ford C Max.
Die Ersatzteile wurden bei www.autohupe.com/ bestellt.
www.autohupe.com/
Telefon: 0711- 21951190 - WhatsApp: 0162 7593562
günstige Versandkosten, schneller Versand, langes Rückgaberecht, PayPal und viele weitere Zahlungsmöglichkeiten, viele Versanddienstleister, Lieferung an Packstationen, Hilfe per Telefon, eMail, WhatsApp.
Einfach mal ausprobieren, was soll schon schiefgehen.
Nur solange der Vorrat reicht, Änderungen vorbehalten.
Anbei die Dinge die ich verwendet habe um das Problem zu lösen:
Ersatzteile aus dem Video:
Bremsscheiben: bit.ly/3us9icd
Bremsklötze: bit.ly/3tCesTP
Wichtige Werkzeug aus dem Video:
Akku Schlagschrauber: amzn.to/3JHNeAM
AKKU Ratsche: amzn.to/3iAEyQY
Lithiumfett: amzn.to/3tzN4WH
Nabenschleifer: bit.ly/3IDVKPS
Ceramicpaste: amzn.to/3tDulcX
Besuche den Store: www.cargraf.store/
In 2022 läuft das Wunschtextprojekt!
Das bedeutet, du bekommst nützliche Helfer für den Handwerk / Garage mit deinem Namen.
Infos unter: bit.ly/3L6DWzv
*Hol dir cargraf 69 das neue Multifunktionsöl: bit.ly/3zQvYEU
*Hol dir cargraf 59 das neue Silikonspray: bit.ly/35IBonA
*Hol dir cargraf 79 das neue Sprühfett: bit.ly/3vPxlAs
*Die GEILSTE Tasse im Internet! Hol Sie dir! bit.ly/2LL0oUw
*Mein bester AKKU Schlagschrauber: amzn.to/35ey43h
Video: • Ich habe den derzeit b...
*Meine Beste LED Handlampe: amzn.to/3b8IAxj
Video: • Neues Zeug gekauft
-
*Besuche meine Webseite: cargraf.de/
Dort findest du weitere Informationen zu meinen Videos.
-
*Produkte die du für deine Garage brauchst findest du unter:
cargraf.de/must-haves
-
*Besuche meinen Store: www.cargraf.store/
Dort findest du interessante Artikel und Unterstützungsmöglichkeiten
*Wenn du mich unterstützen möchtest dann besuche:
www.cargraf.store/p/cargraf-r...
--
Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge, habe ich oben aufgeführt zusätzlich einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir oder von euch.
Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters / oder zu meiner Homepage / Webstore weiter.
--
Bevor du mir eine eMail schreibst, gehe bitte auf cargraf.de/, da sind weitere Videos für dich, vielen Fragen wurden bereits von anderen Zuschauern gestellt und sind vielleicht dort beantwortet.
--
Ich bin kein öffentlicher Reparaturbetrieb, sondern stehe ausschließlich für “family & friends” zur Verfügung.
Du möchtest vorbeikommen? Du brauchst eine 2te Meinung zu deinem Auto?
Du hast Dir ein (neues) Auto gekauft? und weiß nicht, ob der Kauf die richtige Entscheidung war?
Kein Problem, dann bewerbe ich jetzt: bit.ly/3kQrKpg
--
Alle gezeigten Tätigkeiten sind keine Aufforderung diese nachzumachen, solltet ihr die gezeigten Dinge nachmachen könnt ihr zu einem anderen Ergebnis kommen. Meine Videos sind keine Einbauanleitungen, es dienen immer die Angaben des Fahrzeugherstellers oder des Teileanbieters.
--
Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer Eigentümer, ich erhebe keinen Anspruch darauf. Die Nennung erfolgt zur Identifizierung und zu Vergleichszwecken.
Alle gezeigten Angaben und Handlungen wurden nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt. Für Schäden und die Richtigkeit wird allerdings keine Haftung übernommen
--
Warum(fast) alle Videos mit „productplacement“ gekennzeichnet sind?
Die Antwort findet ihr hier:
• Productplacement - Wer...
05-2021

Пікірлер: 38

@cargraf 2 жыл бұрын

Die Ersatzteile wurden bei www.autohupe.com/ bestellt. www.autohupe.com/ Telefon: 0711- 21951190 - WhatsApp: 0162 7593562 günstige Versandkosten, schneller Versand, langes Rückgaberecht, PayPal und viele weitere Zahlungsmöglichkeiten, viele Versanddienstleister, Lieferung an Packstationen, Hilfe per Telefon, eMail, WhatsApp. Einfach mal ausprobieren, was soll schon schiefgehen. Nur solange der Vorrat reicht, Änderungen vorbehalten.

@ulmanito5237 2 жыл бұрын

Wie immer top gezeigt, das Radabschrauben weniger. Genau so sahen meine Bremsscheiben auch aus mit Ceramic, aber meist innen, am E39 ,Bora Fabia 1 Octavia2, dann wieder umgestell auf normale Bremsbeläge, uns alles wieder gut

@thomassanwald9737 2 жыл бұрын

Hallo....immer wieder gut deine Videos zu schauen.... zu den ATE Ceramic...ich habe auf allen meiner 3 Fahrzeuge drauf...ich hatte noch nie ein solches Tragbild...bei keinen meiner Bremsen....ich bin dahern voll mit den ATE Ceramic Belägen vollkommen zufrieden... auch bei Denen wo ich solche seither eingebaut habe gab es keinerlei Beanstandungen....im Gegenteil... meine Erfahrungen halt Lg mach weiter so

@costawaseswolle 3 ай бұрын

danke für dein Video Daumen hoch

@m.flesch1275 2 ай бұрын

Gutes Video, Frage: welche Werkzeug Größe haben die Bremssattel bolzen ? Und welchen Drehmoment bekommen die Schrauben.

@BlueAngel_7777 2 жыл бұрын

Schönes Video 👍🏼😉 ich glaube die Bremse hätte ich tatsächlich noch lange drauf gelassen, muss wohl wirklich eher ein Komfort Problem gewesen sein 😉 Mich würde mal interessieren ob man die Führungsstifte nun fetten soll oder nicht..? Lithium Fett an sich ist ja eine gute Sache, mache ich auch dran (VW) , bloß in jedem Leitfaden steht dass sie trocken eingebaut werden sollen. Naja, vielleicht eine gute Diskussion für nächsten Montag👍🏼😂... Liebe Grüße!

@franky7843 2 жыл бұрын

Das hat mir geholfen....Ich habe sonst Zimmermann gelochte Scheiben und dazugehörige Beläge...alles paletti ( 60000 dann Blech ), nur die Felgen sind immer böse schwarz. Wollte schon dieses Ceramicgedöns ausprobieren, lass das aber jetzt. Es scheinen ja einige Leute Probleme mit dem Tragbild zu haben. Daumen hoch und weitermachen. PS: Die Beläge im Film würden ja nochmal 60000 halten.😋 Das Tragbild geht garnicht.

@ulmanito5237 2 жыл бұрын

Meine Erfahrung, Beläge halten ewig funktioren auch gut , aber die Scheiben dazu halten nicht. Habe 4 Scheiben Hersteller ausprobier, überall das gleiche

@MX-fo2nu 5 ай бұрын

Danke

@samozore9616 Ай бұрын

Hallo,danke für schöne Video.Ich bitte um deine hilfe.Ich schafe nicht Bremsscheibe runter bekommen.Es ist tottal ausgerostet ich habe mit WD 40 und gehamert versucht keine erfolg.Vielen Dank

@petersternitzki6223 2 жыл бұрын

A40 der größte Parkplatz im Pott, die Staubarmen Bremsbeläge habe ich auch einmal benutzt, ich war nicht begeistert von den Belägen. Bremsscheiben wurde mehr belastet als die Standartsorten, zudem sind die Beläge teurer, also nix für viel Fahrer.

@Sachertortehmmlecker 6 ай бұрын

Hast auch Erfahrung mit Bosch SF-100 Fett? Wenn ja, wo darf es überall hin? Unter und über Führungsbleche? Führungsbolzen? Kommt das Fett (wenn auf die Rückseite des Belags) eigentlich nur auf den dem Kolben gegenüberliegenden Bremsbelag oder wie ist das?

@lutz.hmmr00 Жыл бұрын

Moin, mit welchem Drehmoment hast du die Schrauben vom Bremssattel angezogen?

@magger.p.6638 Жыл бұрын

Hallo das gleiche ist bei mir auch. Teilweise quietscht und rattert es. Vor 3 Jahren eingebaut ATE Teile.😢

@stefanw.8633 2 жыл бұрын

Servus, also meines Erachtens ist das kein Problem der Bremsbeläge sondern ein Problem des zu zaghaften Bremsens. Mag vielleicht ja sein das die Keramikbremsbeläge die Rostbildung an den Bremsscheiben begünstigen. Solche Rostränder bei den Scheiben habe ich allerdings zu genüge auch schon bei den handelsüblichen Bremsbelägen gesehen. Bei Verbau von Keramikbremsbelägen sollte man auch nicht sparen, ich verwende ausschließlich bei den Scheiben namhafte Hersteller wie ATE, Brembo oder Zimmermann. Die Bremse wurde damals bei dem Fahrzeug bei 55.000 km vorne erneuert was einer Laufleistung von über 70.000 km entspricht. Habe die gleiche Bremse an meinen Focus drauf und bin damit in 3 Jahren jetzt 44.000 km gefahren. Von Rostbildung an den Bremsscheiben bisher keine Spur. Auch hinten habe ich die Keramikbremsbeläge verbaut und bin sehr zufrieden damit. Ab und an kann es mal vorkommen das ein Quietschen zu hören ist was aber sehr selten der Fall ist. Einzig was ich mir mit den Keramikbremsbelägen meinen einzubilden ist das die Handbremswirkung ein wenig schlechter ist als wie mit dem Original.

@zyankali2357 2 жыл бұрын

Wenn man den Belag sauber abzieht nd mal schaut ob sie sich oben Rum frei bremst ? Frage ist wieso entsteht dieser Fehler , war bei unseren Autos genau das gleiche Bild und Sattelträger wurde sandgestrahlt und gefettet.Die die Sattelführungsbolzen setze ich immer in den Akkuschrauber ein und reinige sie mit einem schleifpad

@iwd1705 2 жыл бұрын

In so 'ne Bremse muss man halt auch mal reinlatschen. Immer nur vorausschauend und das Pedal streicheln ist eben auf Dauer auch nicht optimal fürs Material. Also ruhig auch mal auf der Bahn kräftig runterbremsen, wenn man zur Ausfahrt kommt. Und als Autofahrer auch mal auf sein Material schauen, statt nur hinters Lenkrad zu sitzen. So etwas kündigt sich an. Das kommt nicht von heute auf morgen.

@christophheinrichs7396 2 жыл бұрын

den Nabenschleifer finde ich ja sehr geil ist aber leider nicht im Shop lieferbar. Gibt es da vllt schon näheres wann der wieder da ist??? Wenn ich die Rohrzange oder Schraubzwinge benutze lasse ich zum Schutz den Bremsklotz drauf um die Manschette nicht zu beschädigen

@cargraf 2 жыл бұрын

Wird bald wie wieder lieferbar sein

@megaanton9605 2 жыл бұрын

deswegen bremse ich auch mit meinen keramik belägen kräftig, bisher keine rostkante

@ulmanito5237 2 жыл бұрын

abwarten und Tee trinken, der Rand kommt

@jfnotk255 2 жыл бұрын

Naja, entweder man denkt dran die Scheiben regelmäßig blank zu bremsen oder man muss mehr für die Wartung zahlen.

@megaanton9605 2 жыл бұрын

oder offensiver fahren...

@peterausfranken 2 жыл бұрын

Es reicht meist vollkommen aus so alle 4 Wochen ein paar kräftige Bremsungen zu machen

@ulmanito5237 2 жыл бұрын

@@peterausfranken nein das reicht einfach nicht!!!!!!

@peterausfranken 2 жыл бұрын

@@ulmanito5237 Ich habe gute Erfahrungen mit diese Vorgehensweise in die Praxis gemacht. Zwar ist zartes und vorsichtige Bremsen sicherlich der Grund warum viele Bremsen so schlecht ausschauen jedoch muss du nicht ins andere extrem wechseln und quasi jede Bremsung so gestalten als würdest du eine Qualifikationsrunde in die Formel 1 fahren.

@jfnotk255 2 жыл бұрын

Reicht oder reicht nicht, das lässt sich pauschal nicht sagen. Bei unserem Astra hat das bisher problemlos gereicht, vorne wie hinten. Beim Cabrio ist vorne kein Problem, aber hinten überleben die Bremsen keine 4 Jahre, auch wenn ich alle zwei Wochen eine kräftige Bremsung aus 130 in die Ausfahrt mache (darf ja keiner hinter einem sein). Ohne dass wären die zu jeder HU fällig. Das hängt also sehr vom Fahrzeug ab.

@GeDoBa 2 жыл бұрын

So schlecht sieht das Tragbild an den Bremsscheiben vorn doch nicht aus! - Wenn die Scheibendicke noch weit vor der Verschleißgrenze war, habe ich mit einer Fächerschleifscheibe im Winkelschleifer bei laufendem Motor und eingelegtem Ersten Gang den Rostansatz beseitigt. Neue Bremsklötze wurden natürlich eingesetzt.Das war bei meiner privaten Fahrzeugnutzung immer problemlos und es musste damals unbedingt preiswert sein!

@ulmanito5237 2 жыл бұрын

ich habs auch schon abgeschliffen, kommt wieder

@Patrick82. 2 жыл бұрын

Ich mache immer die ganz normalen ate drauf,sieht so aus als ob die Beläge zu klein wären das nervt natürlich

@ulmanito5237 2 жыл бұрын

???? Hä?

@Patrick82. 2 жыл бұрын

@@ulmanito5237 wegen dem Bremsbild außen sieht es so aus

@ulmanito5237 2 жыл бұрын

@@Patrick82. jetzt weis ich was du meinst

@jfnotk255 2 жыл бұрын

Ja Nein. Sieht maximal auf der Scheibe so aus. Aber am den Belägen sieht man schön, dass die da am Rand stärker abgenutzt sind. Zeigt er ja auch. Da wir Rost auf der Scheibe ist, ist der Verschleiß der Beläge größer. Ist ein Teufelskreis. Und der Effekt ist bei diesen Belägen wohl etwas stärker. Ich habe das auf der HA aber auch mit normalen. Muss bei dem Wagen darauf achten regelmäßig Mal kräftig zu bremsen.

@ulmanito5237 2 жыл бұрын

@@jfnotk255 für Wenigfahrer sind ceramic schlecht. aber auch wenn man das Auto jeden Tag benutzt gibt es einen Rostrand. Kräftig bremsen bringt gar nichts, der Rost ist härter als der Belag.!!!!!!

@wernerpott6870 2 жыл бұрын

Ich versteh das immer nicht, mein Auto ist 13 Jahre alt und hat immer noch Scheiben und Klötze vom Werk drauf, Scheiben kaum eingelaufen und Klötze noch über die Hälfte. Und bitte nicht falsch verstehen, aber Autohupe ist mir zu teuer. Ach so, ich fahre einen schweren Diesel.

@megaanton9605 2 жыл бұрын

du fährst einfach wenig

@peterausfranken 2 жыл бұрын

13 Jahre fahren und die ersten Beläge haben immer noch die Hälfte? Also selbst bei defensive Fahrweise halten Beläge maximal so um die 180 000 km und bevor manche daher kommen "nie und nimmer" ich schreibe maximal und weiß es gibt Unterschiede. Also bist du in 13 Jahre nur ca 90 000 km gefahren. Macht gut 7000 km im Jahr. Und dafür ein dicken Diesel???