Acertados colores del autuendo!

Para mí lo alarmante no es el nombre en sí, movimiento semejante a lo que han hecho con el Puma o Mustang. Para mí lo chocante es que de repente te encuentras que algo llamado EXPLORER y algo llamado CAPRI son exactamente el mismo coche, cuando históricamente han sido conceptos completamente contrarios. No tiene sentido.

Al Cesar lo que es del Cesar, y un coupé era, es y será un coche con carrocería derivada de una berlina de 2 o 3 puertas de perfil bajo y 3 volúmenes... Llamar coupé a un todoterreno "burlao" es cómo comparar a Catherine Z Jones cuando era joven con Falete, por mucho "invento", "moda" o "gen-z" que trate de llevarme la contraria... Nada más que añadir.

Como siempre un analisis muy completo, me encantan tus videos, sigue asi

Buen video Pol. Una puntualizacion. Creo que entre los suscriptores a tu canal estamos muchos a quienes nos gustan los coches, nos gustan los deportivos, pero no tendremos uno. Porque sólo tenemos medios para tener un único coche y necesitamos que sea polivalente (familiar, monovolumen o suv) porque tenemos familia. Saludos.

El coche está muy bien y Ford está entendiendo muy bien la moda SUV junto la necesidad eléctrica, ese no es el problema, el problema es el de siempre, los nombres. Nadie dice que el Mustang Match-e, Puma o este Capri sean malos coches, lo que decimos es que duele mucho coger esos nombres, justos esos nombres que evocan todo lo contrario al producto que han terminado dando nombre. En cuanto al coche me parece muy conseguido, es increíble que cogiendo medio Explorer hayan conseguido un "Polestar2". Aunque realmente una vez nos acostumbramos a verlo, es un BMW X4 - Renault Arkana. Es un coche que va directo a robar clientes a esos modelos, y creo que lo va a conseguir.

Gracias y muy buen video. Para mí punto de vista el ford Capri originalmente fue un Mustang adaptado al gusto europeo, pero actualmente el ford Mustang es un auto global y que se vende con el mismo diseño en europa incluyendo el Mustang eléctrico por lo cual el Ford Capri actual no tiene razón de ser y menos en la plataforma que utilizan

Por fin un análisis honesto sin dejarse llevar por el "sacrilegio" que muchos dicen que se ha hecho. Es lo que pide el mercado y Ford es una empresa que ha de vender lo que se demanda, no lo que 4 nostálgicos opina. Es un buen coche, con sus carencias y defectos, pero un buen coche se llame como se llame.

Yo le hubiera puesto un nombre mas de electrodoméstico insulso, como pinto, tempo, fairmont o por qué no, edsel

Eric Cantona mi heroe

Realmente el auto no está mal diseñado, y desafortunadamente lo es, la gran mayoría del público prefiere los SUV cupés a los cupés de verdad, pero creo que Ford debería haber cambiado al menos la puerta trasera y la hoja de la puerta delantera para tener ese nervi como la de el capri original y bajar un poco la ventanilla, entiendo que es por cuestiones de costos y lo hicieron lo mejor que pudieron, pero realmente la parte de atrás con la línea superior toda recta y el pliegue inferior subiendo quedó muy Polestar, excelente video gabo, gran análisis el diseño de este modelo.

Entiendo que sí el capri original era el mustang europeo, esto pretende ser nuestro mach e, como no vimos venir la jugada. El cacharro, lo veo soso, unos detalles más elaborados como los antiguos en los pilotos, con tecnología actual, le habrían dado un toque más capri

Mi infancia y el recuerdo del Capri de la serie "Los profesionales"... Nooo por favor. Usen otros nombres para los autos!

Estéticamente me gusta más el explorer. Me parece además un coche igual de amplio por dentro y mas corto por fuera para aparcar (se pierde algo de maletero). Y supongo que además será mas barato.

Hace el vídeo del Grande Pandaaaaaa

mas o menos parecido dices, efectivamente, tienen 4 ruedas. Anda que........parecidos.......justificando lo injustificable.

Parece que abaratar costes es el mantra de los directivos de las empresas de automoción. Por el precio de diseñar y fabricar un modelo, pues hacemos dos o más y utilizamos esa plataforma para otros cinco o seis modelos de mi grupo empresarial. Lo malo de todos estos recortes es que van en una sola dirección. O sea a los bolsillos de directivos e inversores. Que mal repartido está todo. Como dices. Nos gustan los coches. Pues ahora otra vuelta de tuerca y a tragar con los SUV coupé. No sé qué será lo siguiente que nos vuele la cabeza. Gracias por tu análisis, y por no ensañarte mucho. Un saludo.

El Ford Maverick fue una berlina/cupé en los 70, un Terrano 2 remarcado en los 90, y una pickup actualmente. También está el ejemplo del Ford Galaxy para ver que a la marca siempre se la sudó el tema de los nombres

Interesante este diseño de Ford aunque estoy en contra del nombre utilizado. Los coches eléctricos cambian totalmente la concepción del automóvil clásico, no parece correcto mantener denominaciones de coches de combustión que fueron leyenda. Desde mi punto de vista, es como si trataran de aferrarse al pasado a pesar del salto evolutivo. No creo que un comprador actual decida su adquisición dejándose embaucar por el nombre porque no hay un parentesco (ni morfológico ni funcional) que lo justifique. Muchas gracias por compartir

Hola pol, como opinion de diseñador me parece muy buen detalle del outfit de color a tono del auto a analizar, me gustaría que las luces de fondo cambien de la misma manera, hubiera quedado genial el video con fondo en amarillo, pero entiendo que es mas trabajo, quizas unos leds rgb con control remoto, Saludos desde Arg!

Escuché que el Ford GT40 va a ser un SUV eléctrico. ¿Se sabe algo más sobre esto?

Muy buen video. No estoy en contra que hagan un SUV, es lo que se vende. Lo que no me gusta es el poco interés (y presupuesto) que le han dado. Hacer un estampado de puertas con los nervios más marcados y la toma falsa (como el original y el Mustang de la época) hubiera cambiado muchísimo el resultado. El frontal también, quisieron recordar el original simplemente pintando partes de negro, cuando le podrían haber dado un poco de gracia, alguna textura. Por otro lado, el Explorer se ve notablemente más moderno. Otro tema que pasa en mi opinión, no solo con el Capri sino con casi todos los SUV "coupe", es que la caida del techo los hace ver más mazacote y pesados que sus homólogos hatchback. No me terminan de parecer proporcionados.

Pues a5 e y c coupe bmw coupe se ven bastante

Probablemente al comprador target de este SUV el nombre Capri no le dice nada, no ha habido continuidad temporal como si la hay con el nombre Mustang, y por tanto un tirón evocador de deportividad, así que... por qué no dejar estos nombres clásicos tranquilos en el recuerdo colectivo ... por fortuna dentro de 30 años el nombre Capri no se asociará a esto

Los 4 o 5 puertas son populares por el "por las dudas"

Me da un poco igual todo lo relativo a la nomenclatura, la verdad. A mí lo que me “jode” es que sea un SUV, que no tenga un poco más de 3er volumen, que sea uno más con el portón fastback horroroso como el Peugeot, el Arkana, y otros tantos que solo buscan imitar mediante un quiero y no puedo al Mercedes y el BMW, Otros coupes-SUV. Que por cierto, la idea coupe-SUV creo que es el engendro más grande diseñado desde el monstruo del Dr. Frankenstein. Los amantes de los coches con las proporciones de “mas anchos que altos”, dónde estáis??? Ahora molan las bestias estas verticales??? No lo entiendo.

Ford Capri: El peligro de dar a la gente lo que quiere.

Pregunta desde la ignorancia. Porque Renault puede sacarse un R5 electrico, hacer que la gente reconozca el estilo del original a simple vista, que a la gente le guste y Ford no?

Yo lo siento mucho, pero a mi estos SUVs me parecen coches que estan gordos. Han pasado los años y el estilizado y atletico Capri ahora le ha salido barriga y está gordete. Es un padre de familia americano.

Para mi es una Explorer con caída cupezosa ...y vamos si es por forzar lo "más o menos" podria ser un Falcon, un Mustang hasta un Ford T

Poca gente se acuerda del Consul Capri

Por más que lo intento, no veo en él ninguna referencia al antiguo capri más allá del nombre. Yo veo un Arkana. Estéticamente me gusta más el explorer. Aunque debo decir que el interior es lo mejor resuelto del coche.

No se venden coupes, por 2 motivos: 1- Porque casi no hay y de los pocos que hay quizás no te gusta la estética, medidas o motor. (El mazda mx-5 me queda pequeño y la estética de los faros delateros/traseros no me terminan de gustar) 2- El precio, ya no se hacen coupes más o menos asequibles, ahora con tanta pantalla y tecnología, normativas, etc. Ya no hay coupes de 20-30k ahora ya te tienes que ir +40 por uno pelado de extras o +60k por uno más o menos bueno. Luego ves que Toyota descontinua el GR86 por normativas de contaminación ya que no se pueden permitir rediseñar el motor. Subaru ya no vende el impreza STI por lo menos en Europa BMW serie 3 el ahora serie 4, carísimo Audi ya no hace el TT creo que ni siquiera lo van a sacar en eléctrico Mustang, Camaro, Challenger motors grandes y gastones, con una batalla larga que en Europa tal y como está el precio del combustible y las plazas de estacionamiento enanas quedan descartados. A eso le dicen que la gente no quiere coupes...

Parece antiguo.😮

Soy petrolhead y este coche me encanta. Me parece muy Ford y me recuerda mucho al Escort de finales de los 80’s. Los tiempos cambian y hay que tragar con el nombre, aun así, el Capri era el deportivo del pueblo. Desde luego este, por precio, no. Buen análisis como siempre, gracias!

Es muy difícil trabajar con una plataforma de otro grupo, manejar los costos de desarrollo y producción, obviamente otro tipo de vehículo, 40 años después, traer el nombre Capri, un vehículo con algo de historia, todo eso es entendible, y es un desafío terrible, para los diseñadores de Ford, ahora lo que yo le cuestiono a los diseñadores es que no supieron aprovechar la parte grafica, es decir trabajar mejor faros, parrilla, paragolpes, partes blandas que se pueden aprovechar para lograr ese "parecido lejano al modelo histórico", el resultado a mi entender es que no se parece en nada al Capri, y además lo peor es que el resultado es soso, muy impersonal, no es feo, no es lindo, no es desagradable, no es polarizarte, en síntesis no es nada de nada, yo creo que ya deben estar trabajando para mejorar esa falta de personalidad en un facelift de media vida.

Creo que el diseño está bien dentro de las limitaciones evidentes que había. PD: Con mucha curiosidad por ver el análisis del nuevo Panda

Se parece más a un opel astra que al capri de antes

Escribo antes de verlo: veremos cabreado a Pol en esta? 🤣🤣

Los paneles de la puerta, fenders delanteros y, traseros, son identicos al explorer, pd, odio a los nuevos compradores de vehiculos

El coche está bien, pero era necesaria esta afrenta de ponerle el nombre de Capri? No podían buscar otro nombre que no ofendiera tanto? O han buscado en la provocación un estímulo comercial? Has dado la mejor definición: han cogido al Capri y lo han estirado en vertical. No me disgusta pero no me gusta, se me entiende, verdad?

Pero ...pq motivo me compraría este Capri? si es por nostalgia no tiene nada de un Capri, ni el capot largo, ni el gesto del costad, nada porque no se llama Explorer Sport, Explorer Coupé?

Ya lo hicieron con el Puma,el Capri estaba al caer,el Mustang…Opel nos va a…con el Monza…

Q pase ya la moda de los Suv's .....y que dejen de atribuirles de coches míticos por favor....q pecados

El error aquí ha sido diseñar un coche que intenta parecerse a otro clásico, partiendo de la base del Explorer que no parte de nada (bueno si, de la base del ID4). Habría sido más acertado diseñar primeramente el Capri haciendo un buen homenaje al Capri clásico, y posteriormente haber desarrollado el Explorer para que coincidan la mayor parte de las chapas. Es decir, sacrificar el diseño del Explorer y no el del Capri.

Quién no tiene otra cosa con su mujer se acuesta....es lo que hay

Yo es que lo del nombre SUV-Coupe, por definición de coupe, no pueden ir juntos nunca. Al paso que llevo, mi siguiente coche de segunda mano porque ya no van a quedar ni compactos clásicos ni mucho menos berlinas. Vaya asco de marcas

El problema no es el coche que te puede gustar o no, el problema es el nombre. Es que ford no tiene imaginación, o es que con la polémica van a hacer un montón de publicidad gratuita.

Para mi es un ID5 más feo y con logotipo de Ford jajaja

"misma idea se coche" "mas o menos parecido" quiero de la mierda q fumas tio

Todo arruinan...

por muchos guiños , no se parece a un capri NADA , que lo cambien el nombre y ya esta, no tiene ni la presencia ni el estilo, es un grano de arena en la playa de los suv

Este coche no tiene "alma"...😢😢😢

Por supuesto que es una evolución lógica. Ya van al menos 15 años de SUVs y vamos a seguir anclados en el pasado escuchando los mismos comentarios durante 50 años. 🤦🏻‍♂️ ¿Qué queremos? Un Capri coupe puro que no compre ni el tato?? Pero oye que bonito es. Y Ford sumando pérdidas. En fin. A mi me parece chulo pensando con mentalidad del 2024 y no de 1980. Gracias Pol. Eres un crack.

Ford ? Capri ? Donde ? Esto es un mierda suv más

Lo siento, pero el coche me parece horrible, anodino, soso... una mala reinterpretación. A su lado un Rafale por ejemplo le da 1000 vueltas en diseño...

Una oportunidad perdida, un coche que no dice nada... Una pena

Me parece terriblemente soso

El Ford Capri ni es lo que la gente quiere ni lo que compra... Yo no lo veo 😅