Đã đi được 10 nghìn km và mình đã làm clip trên kênh này đánh giá cụ thể hơn mng xem nhé😊

Cảm ơn anh, tôi cũng đang tham khảo dòng 4x2, clip rất hữu ích cho tôi

Video hay quá, thank bác nhé

Khả năng anh chuyển sang làn review xe là chính xác nhất. Ko khác gì chuyên gia. Rất bổ ích cho anh em.

Nói rất đúng đa phần là người VN ko biết tiến anh là thua luôn. Quá đúng luôn. Mình lúa làm sao mà biết tiến anh được.

Nẹp Mạ Crom viền cửa sổ như thế được rồi bạn. Nếu bao quanh hết vòng trên luôn nhìn sẽ xấu lắm. Phần tay nắm bên trong cửa, phải chỉ Ford giữ nguyên kiểu nắm nghiên 50độ như mẫu cũ sẽ dễ nắm hơn. Mỗi khi xe cua quả trái, cua quả phải , mà có chỗ nắm thì người khỏi bị ngã quả ngã lại.

Xe Ford Everest là xe của Mỹ, rất an toàn cho người dùng, hãng đã test tất cả các tính năng phải được an toàn. Nếu không thì bị kiện là đền.

Mình cũng đang quan tâm và hướng tới mua bản hai cầu như của bạn . Xem clip này bạn bình luân về ưu , nhược điểm mình thấy khá bổ ích cho những người sắp mua và tìm hiểu nó . cảm ơn bạn

Cảm ơn kênh bỏ thời gian chia sẽ rất hay,

Nhận xét bình phẩm quá hay đúng như thực tế vậy cũng hợp với nhìn nhận của mình

ford nó thông minh lắm anh ah . 2H chuyển 4h là được đòng thời anh phải nhấn ok trên vô lăng thì nó mới ghi nhận , còn anh đi 2h mà chuyển sang 4L là ko được nhé , bắt buộc anh phải dừng hẳn hoặc về số n thì nó mới cho anh làm nhé đồng thời phải nhấn ok trên vô lăng thì mới cho ah , bác nên nói rõ thêm cái này không là bác tài mới hoặc ng lái cũ đều sợ

Rất hữu ích anh à, cảm ơn anh rất nhiều!

cảm ơn anh đã cho những người có dự định mua có cái nhìn tổng thể hơn

Mình đang sài chưa được 2 tháng rất thích đồ của Mỹ tuy o đẹp cầu kỳ nhưng chất lượng .

Bác review rất có tâm, xin cảm ơn!

Hay,bố ích, đơn giản, dễ hiểu!

Bác review rất hay. Cảm ơn bác nhé!

Anh review rất chi tiết và có tâm....chúc anh nhiều sức khỏe!

Cảm ơn Chú đã review rất thực tế để những người đang tìm hiểu về everest có một góc nhìn chính xác hơn❤

Đánh giá rất chân thực và công tâm ☕👍

Vụ khoá mở bên trong thì coi là nhược điểm hay ưu điểm cũng đc ,vì xe ford cơ chế như vậy dễ thoát hiểm khi xe sảy ra sự cố . Còn cái nút gài cầu như trên clip, khi đang chạy từ 2h chuyển qua 4h , đèn nhấp nháy đến khi nào tài xế bấm ok trên vô lăng mới nhận 4h , còn đang chạy chuyển qua 4l là điều không thể vì có hệ thống điện tử can thiệp , khi ấn vào sẽ hiện thông báo trên mặt đồng hồ , bắt buộc tài xế dừng xe về n rồi mới được chuyển . Tóm lại là các kỹ sư nghiên cứu hết r ko coi nó là nhược điểm được!

cháu cảm ơn chú rất nhiều ạ

cảm ơn bạn đã có những chia sẽ bổ ích

chia sẽ rất thực tế cảm ơn anh rất nhiều

Cảm ơn bạn.

ciền inox làm vậy đẹp rồi, làm hết nhìn cải lương lắm Bác ui

cam on ban

Phần gài cầu thì yên tâm bác ơi. Đã là chỉnh điện thì bác đang đi có vô tình nhấn vào 4L thì xe ko nhận và sẽ báo trên màn hình.

Xe này ko chê chỗ nào dc. Nhưng thây cái u chỗ ngồi hàng ghế cuối em rút cọc và quay xe. Đánh giá cao cái núm điều hoà,chỉnh volume.

Thank người a e đã nói thật mình cũng đang muốn mua con này lướt

Phần này nhận dc phản hồi về test đường sông suối, mình đã đi quay, các bạn chờ nhé

cảm ơn anh chia sẽ

Anh review quá có tâm và tuyệt vời! Cảm ơn anh rất nhiều!

lần này bác đánh giá ok rồi. lần trước bác toán hướng dẫn sử dụng

Xe nào đang chạy mà chuyển từ 2H sang 4L đc? Tôi lạy ông! Ông làm như ông thông minh hơn cả đám kỹ sư của Ford vậy.

Em mới mua bản 2 cầu, đã chạy cao tốc. Em thấy phê lắm ạ, cực an toàn. Còn nhiều ưu điểm lắm bác ạ. E chỉ công nhận là sạc không dây kém thôi.

Chuẩn bị đạt 10 nghìn km, mình sẽ làm video cảm nhận sự tiện dụng và bất tiện của nó nhé

Review chỗ nào vắng vẻ cho đỡ ồn anh ah. Nghe nhức đầu quá.

Hôm nay mình sẽ test chức năng tụe động phanh khi lùi gặp chướng ngại vật nhé. Mn theo dõi video sẽ đăng trên kênh ạ

Những lỗi khó hiểu thật, cửa ấn lock vẫn mở đc thì toang, rồi nút chuyển cầu rất dễ vô tình chạm vào, quá chán

Tôi đã 61 t nhưng rất mê con này, trẻ thêm vài tuổi sẽ mua luôn

Bác cảm nhận đúng

Đang tính vác tiền ra mua xem xong clip e muốn mua fortuner lại r

Trung thực ,,,cảm ơn

tôi đang dùng everet 2023 bản 4x4. cảm thấy rất ổn. xe quá nhiều công nghệ. 3:18 cửa khi xe đang chạy ko mở dc khi lock khoá trẻ em. chỉ mở dc ở bên ngoài

Xe Đang di chuyển từ 1 cầu nhanh sang 2 cầu chậm xe sẽ báo trên màn hình lái k kích hoạt được, chỉ có dừng xe kích hoạt mới nhận. Nên các bác yên tâm khi đang di chuyển có lỡ ấn nhầm xe cũng k nhận đâu. E đã test thử.

con này ngon mà, hợp lý khi đi nhiều địa hình với nhiều mục đích khác nhau - mỗi cái là phải độ đèn nhé

Chào bác cảm ơn bác đã chia sẻ thực tế. Và mong bác có video mới nhất về cảm nhận chi tiết về everet sau một thời gian sử dụng. Những lỗi đời trước đã khắc phục triệt để chưa? Và điều người dùng quan tâm nhất là nên lựa chọn bản 1 cầu hay 2 cầu . Sử dụng địa hình như thế nào thì chọn 1 cầu. Và bản 2 cầu phù hợp với địa hình môi trường nào. Vd như e hay đi xa đường trường nhiều nên chon bản nào .mong bac có video nhé. Cảm ơn bác nhiều chúc bác và gia đình sức khỏe

Màu nội thất đẹp quá bác chủ ạ. Bác chủ rất có mắt thẩm mỹ đấy ❤❤❤

Cái vụ chuyển cầu là nhược điểm nhất thôi , cảm ơn kênh !

cảm ơn anh

Cái bấm 1 cầu 2 cầu nguy hiểm thế, có trẻ con hay ng lạ trên xe kiểu gì trả dễ dí phải Quá nguy hiểm, nhẽ cần thêm bước xác nhận của ng lái

Nếu thay mâm từ 55 lên 65 có đc ko sợ đi đăng kiểm ko đc còn để vậy xấu quá nó trống hoắc nhìn yếu xe ko đẹp chút nào

Cái phần đang chạy mà mở của thì cài đặt , là sẻ ko mở dược , cả 4 cửa trước và cửa sau nhé ,

Vô lý nhất là anten vào hầm chung cư sợ va chạm còn những điểm nhược tôi nhất trí còn so sánh những xe khác thì trời ơi nhiều lắm

ok rat chuan va hay

Kích hoạt tính năg ẩn là kích hoạt chế độ của xe bị cắt bớt. Chứ k phải là ảnh hưởng. Làm k tới đi làm xe. Hài hước

Quả gài cầu lúc đang chạy quá nguy hiểm< cảm ơn bác

Là một người trải nghiệm nhiều loại xe của FORD.Từ Bán tải như wildtrak. Raptor đến everest.và dùng đến 5 chiếc rồi.Tôi vẫn thừa nhận các loại xe của Ford vẫn cho nhiều trãi nghiệm tốt nhất trên đường..việc anh nói cửa xe dù đã khóa mà ngồi trong vẫn mở được khi xe đang chạy thì có thể xoay chốt phía trong bản lề cửa là được. Chốt ấy giúp cho chủ xe chuyển trạng thái mở các cửa từ ngoài hay từ trong xe.

Xe mình mới mua 2 tháng, khoả rồi cửa đâu mở được

Lỗi khóa cữa trước và lốp sau không khắc phục cho an toàn

Ngồi lên xe Mỹ rất an tâm chắc ông này thích xe Hàn

Tôi rất thích e nó... Hy vọng một ngày gần nhất , ruớc e nó về .....❤❤❤

Tuyệt vời Xê Dịch Thiện Tâm

Hay quá ạ

Cảm ơn những chia sẻ bổ ích của bác, con đã xem hết các clip chia sẻ về Everest của bác. Con cũng đang rất quan tâm dòng này, nhưng vẫn đang chờ CRV và Fortuner mới để cân nhắc lựa chọn cuối năm nay, bác có thể chia sẻ thêm về khâu bảo dưỡng và chăm sóc xe được không ạ.

Chỉ có sở hữu xe và trải nghiệm mới biết ưu nhược điểm ntn... chứ nghe theo đam đông và nghe sale hãng thì có mà thua

Minh dư tinh mua dong xe nay, trơi ơi sơ wa

Hay

Ông nay ford chuẩn bị mời sang mỹ làm kỹ sư chuyên cho ford

anh mua ở đâu lăn bánh 1.6 ạ. để em đến với ạ

Ford nó ra được 1 mẫu xe nó thử nghiệm còn chán chứ ko như mấy hãng của Hàn .

Bữa chạy thử cảm giác tiếng máy vọng vào cabin khá to.đặc biệt chuyển chế độ sipor .hàng ghế 3 ko ngồi nổi mặc dù xe to

Video như này ý nghĩa hơn hẳn mấy ông reviews nọ kia

Bác làm lại da nội thất hết có nhiều ko ạ. Nhìn đẹp quá

Hàng ghế thứ 2 hơi hẹp, ghế 3 người nhưng người ngồi giữa không có chỗ để chân mà phải để chân sang phía người ngồi bên cạnh

Bác ở khu gần BCA à? Đoạn đầu em thấy đi quanh hồ AB. Bác cho thêm ít ý kiến so sánh bản 4×4 và 4×2 Tita về vận hành được không ạ? Em đang đi xe xăng và đi trong phố là chính nên hơi nghiêng về bản 4×2 vì nghe nói tăng tốc tốt hơn trong phố.

Khó chịu nhất. Với mình khi sử dụng là hệ thống Camera 360. Chỉ dừng hoặc đi rất chậm nó mới kích hoạt. Không cài đặt được theo tốc độ khoảng 15 đến 20km trở xuống thì tự kích hoạt. Rất bực mình vì phải tự bật bằng tay nhưng nó lại tắt đi rất nhanh mà không cài đặt được. Thua camera của con Toyota cross.

Anh cho hỏi vụ phanh khẩn cấp cắt ngang của xe có phù hợp với giao thông ở VN ko vì thấy có nhiều người nói - hệ thống can thiệp khi nó nhận thấy nguy hiểm nhưng trong lúc đó người lái vẫn chủ động được. Việc phanh gấp bị xe máy tông vào sâu. Nhờ Anh cho ý kiến

Với mình thì ever thì khung gầm ổn định , êm ái, chống ồn tốt , máy móc ổn định , là OK rồi , cảm giác lái ever thì chắc xe

wow a video nhiêu view quá Chủ tịch Nhật

Bia kèm lạc nghĩa là gì vậy anh?

nước ngoài em everest này có bản Ecoboost 3.0 V6 máy xăng, chuyển cầu có thêm chế độ 4A, hết nước chấm

Đây nhé @Ngọc Trinh, tất tần tật về xe này nhé. Em xem cả ds phát trên kênh, nhớ nói bạn trai đăng ký kênh ủng hộ A nha

toi rat thich mua fo evoret nay vua ko qua dat nh van ban khan nen chon laoj nao sin ban tu van giup cam.on ban chuc ban sk binh an

Xe này có làm chuyến du lịch vào Đà Nẵng ko chú . Có dịp vào chú cháu giao lưu . Rất thích cách đánh giá của chú.

cửa luôn mở đc là tính năng an toàn của Ford đấy a, giúp hành khách luôn tự thoát đc trong trường hợp khẩn cấp,theo luật thì trẻ em ko đc ngồi ghế trước.

Nếu màn hình để thoải ra thì sẽ bị loá do ánh nắng mặt trời cụ ạ. Vì vậy Ford phải để màn hình thẳng đứng ạ

Đang chạy 2H ko thể chuyển sang 4L. Các bác cứ yên tâm. E đã test rồi. Chỉ khi nào về N mới chuyển sang 4L. Kể cả ở P cũng ko chuyển được sang 4L

Nếu bao đường chỉ nhược điểm là k đúng cái đó chi gắn vào tô thêm vẻ đep

Cảm ơn chú đã review rất trung thực và bổ ích cho những người quan tâm đến dòng xe này, cháu vẫn hơi lăn tăn vấn đề an toàn tay nắm cửa, có cách khắc phục nào ko ah ?

cái vụ gài cầu 4L kể cả đang đi gài cũng chả sao vì là gài cầu điện tử không phai cơ như mấy xe đời tống, giống như đang đi về P cũng không sao vì không thể về đươcc

hàng ghế 3 khi gập xuống để đồ cho rộng, nhưng mặt sàn lại dốc ra phía đuôi xe nhiều quá phải không bác

Mình cũng đang đi ford escape đời 2002, lock cửa rồi nhung xe chạy vẫn có thể mở cửa từ bên trong, lỗi này rất nguy hiểm.

Bác test luôn quả xe đang đi và ấn nút gài cầu 4L đi bác

Gài cầu điện tử mà khi đang chạy từ 2H sang 4L mà nhấn vẫn ăn thì tệ quá. Còn xe ford luôn mở được từ bên trong, tiêu chuẩn an toàn của âu-mỹ. Thế nên mình đi ford chở mấy nhóc đi đường xa, toàn phải khóa trẻ em, nhược điểm là phải mở từ bên ngoài, bên trong xe không mở được.

4L nhà sản xuất đã tính phương án r nhé ad, bác đi nhanh bác cố tình ấn vào 4L nó vẫn ko chuyển sang 4L bác nhé

Nhược điểm N sang D xe giật 1 cái. Thắng xe kêu kẹt kẹt …! Lỗi khi gài cầu … nữa nha AD

Xe này trời mưa buổi tối chạy đèn chả thấy gì luôn

Vào ngõ nhỏ có ngã 3 chỉ vừa 1 xe rẽ dc mà các bên là tường xây lúc đó bật chế độ hỗ trợ ra khỏi điểm đỗ thì xe nó có tự rẽ vào dc k bác