71mil ? Caramba!! Tem louco pra tudo hem.

Não é por nada, mais se o "up"pode ser vendido por 54 mil "topo de linha" Pq o fiesta turbo mais bonito com câmbio melhor mais conforto não pode ser por 72? Quem já ando no up e já ando no fiesta sab da diferença e todos sabem que forde sempre teve preços mais caros no Brasil, porém os comentários abaixo sempre são degradantes pq maioria das pessoas vem só fazer barulho e repetirem bobagem que ouviram falar, pois alguns, Não ligam de pagar praticamente 10 mil em uma hora cg mais chiam em ver alguém comprar um carro premium por 72. Pra mim isso é inveja, e inveja mata.... Fica a Dica 👍🏻 Paulo Caruaru-PE

Uma coisa que tenho percebido é a falta do medidor de temperatura, que ao meu ver é algo que não pode faltar nos carros novos, pois é algo vital na vida do motor. Como vc vai saber se o carro está superaquecendo, ou como evitar esta dor de cabeça? Sem isso fica impossível tomar uma alternativa de evitar que aconteça.

Na Europa o New Fiesta 1.0T EcoBoost 125 s/S St- line, caixa manual, gasolina sem chumbo 95 octanas, faz 9.4s de 0-100 Km/hora e um consumo urbano de 5,4 litros/100Km, cerca 20Km/litro. ( Dados da Ford). Pneus 195/45/R16. Preços muito semelhantes. Entre construtores há o acordo de cavalheiros

Preço absurdo! Alguém avisa a ford que quem quer um carro 1.0 quer economizar ?

Fiesta 1.0 de R$ 72.000,00? É palhaçada o que essas montadoras fazem com os brasileiros. Ridículo!

A tendência da indústria automobilística agora é fabricar carros com esses motores. A Giu como sempre nota 1000. Fica na paz do Senhor Giu.

Olha galera, eu dirigi e pesquisei todos os carros nessa categoria. Realmente esse é o melhor disparado! A tecnologia é muito inovadora (só ver que a correia dentada é "eterna"). O powershift também foi melhorado e teoricamente falando ele não se chama mais powershift e sim cambio sequencial. Além de tudo vem com garantia de 10 anos no cambio e 3 anos no motor. Realmente a unica cagada foi a central multimedia, porém se você pagar 2 mil, poderá pegar um central com touch. Sei o que vocês estão pensando, mas se você pegar o golf 1.4 TSI (100 mil reais), que vem com uma central multimedia, para você liberar uma função como gps ou camera de ré é 2 mil cada uma (é pago por função, o módulo possui tudo, porém bloqueado). Enfim, como havia dito, o 1.6 é bem mais fraco (andei também) e o HB20X (concorrente) é muito gostoso também, mas é ligeiramente mais caro, pois não possui tanta tecnologia, mas possui central multimedia, que na minha opinião foi uma malandragem da hyundai, pois colocou uma central para trazer o pessoal que gosta de tela e não valoriza muito o que tem debaixo do capo. A qualidade dos componentes internos do fiesta e o HB20 são similares. Outro ponto que faltou no fiesta foi o encosto para o braço, que para carros automáticos eu acho fundamental. O HB20 também é um pouco dianteiro, ou seja, sai mais nas curvas por conta da suspensão e altura do carro. O UP é mais fraco que o fiesta, porém corre mais pois é mais leve, na pista ele leva vantagem mesmo, mas consome mais e não possui tanta tecnologia (além de ser pequeno, não muito bonito). Para finalizar o carro é silencioso e a 120 mantem baixos giros e muito pouco barulho na cabine. Para finalizar, achei um erro da ford também não lançarem o carro com teto solar e umas rodas mais bonitas, aro 17. Valewww

Até concordo com os preços absurdos dos carros brasileiros, e tbm vejo tantos falarem mal dos carros daqui, não é só o fiesta não, falam mal da VW, da Ford, da Fiat, Chevrolet, etc... Sabe de uma coisa, vcs querem carros perfeitos e baratos? Arrumem suas malas, e vão para os Estados Unidos, lá vcs vão comprar um ótimo carro, mas não pensem que ao chegar lá, vcs arrumarão um ótimo emprego, tipo, num escritório, numa fábrica, ou numa loja chic! Não pensem que vc vai exercer sua profissão que vc tem aqui no Brasil, vc vai ter lá! Lá vcs vão trabalhar sabe no que? Mulheres, vão trabalhar na faxina, limpar 2 ou 3 casas por dia, e vcs homens, na construção, ajudante de pedreiro e etc.., aí se vcs forem bem lá, já tendo uns 3 quartinhos para morarem, até vcs se arrumarem bem lá, poderão sim comprar um excelênte carro, mas vão viver lá meio que escondidos, né, a não ser que vcs se tornem cidadãos americanos, aí sim! O que acham? Ou então vcs continuem aqui mesmo, e se conformem com o PREÇO ALTO e péssima qualidade dos carros brasileiros!

Acho ridículo pagar 72 mil reais em um carro que tem uma "central multimidia" monocromática, me faz lembrar dos computadores 386 com sistema operacional DOS. Painel feio (poluído) cheio de botões, sendo que a tendência é ser clean, mas não tem uma central multimidia moderna fazer o quê? Não é só central multimidia (que muitas categorias inferiores possuem), mas outros mimos também. Sou da mesma opinião de muitos aqui, quem tem 72k junta mais um pouco e pega um Peugeot 208 GT.

Parabéns pelo capricho da reportagem Giu, percebe-se em todos os seus vídeos o carinho que você tem com o seu trabalho. A questão dos preços dos carros no Brasil, bem como do leite, do feijão, dos consoles/video-games, placas de vídeo, etc, são problemas econômicos/culturais (sim, culturais também) que só mesmo o tempo dirá como nossa nação vai resolver ou não estes problemas, mas de forma alguma desmerecem suas reportagens. Parabéns pelo capricho e carisma, muito sucesso na vida como um todo e no canal. Show de reportagem. Abraços.

O botao citado em 18:08 que desliga o ASR fica incorporado ao menu do aparelho de som.. podendo ser desligado apenas o ASR, ficando o ESP sempre ligado.. e o LAG citado em 18:54 no 0 a 100 foi pela falta do uso do Launch control, que é necessário pisar no freio.. e depois ao fundo do acelerador.. que eleva as RPM pra 4000.. permitindo uma saída bem forte e brusca, podendo até mesmo melhorar o tempo.

o cartel dos preços dos carros é uma sacanagem

71 mil e não vem nem a central multimidia 😕

O teste no circuito foi o melhor do vídeo. Se tem coisa que relaxa é dirigir, mesmo se for 1.0 de 71 mil estalecas. Parabéns Giu, valeu pela sinceridade na hora de mostrar as qualidades e defeitos. Maringa- Pr dando o like aí.

Não, o automático foi revisto e melhorou muito. Anda no carro que com certeza vc compra. Ah! Deixa muito motor de maior cilindrada, comendo poeira. O carro é muito gostoso de andar e é bastante econômico e polui pouco, que é muito importante. Prazer e conforto na dirigibilidade.

A Ford conseguiu fazer o 208Gt ficar barato.

Mais de 70 mil! E ainda tem gente que compra.😵

Esses motores turbo down size são ótimos, economia e potencia, vale muito a pena, melhor que muitos 1.4 e 1.6, sem sombra de dúvidas

Pessoal , no dia em que os brasileiros se tornarem mais unidos , essas montadoras cairão na real. Eles simplesmente pisam nos brasileiros , com esses preços surreais. Exploram a vaidade e a inocência do cidadão. Que sejamos mais resilientes a essa afronta !

kkk....a ford tá de brincadeira é? R$ 71.990 nesse carro é lasca. Por R$ 69.990 compro um Corolla 1.8 com transmissão multidrive que é muito mais carro. Vão lá e comprem!

Famoso câmbio PoweParkinson! Só pra constar, a Ford não tem peça de reposição pro seu câmbio com cãibras.

72 milllllllllll. Selocoooooooooo Essas montadoras estão ficando lokas!

A tecnologia dos motores turbo de 3 cilindros 1.0 para atender as novas demandas das legislações ambientais, torna essa opção interessante para as industrias. Entretanto a um custo que ainda não da para ser absorvido pelo mercado brasileiro, ainda há muito a melhorar nesse aspecto, pagar acima de R$ 70.000 em um carro 1.0? Não é sensato, ainda mais nesse momento aonde os clientes estão repensando tudo a respeito de finanças e consumo. Na questão do tempo de resposta de saída em arrancadas, temos que lembrar que antes dos 1.000 giros trara-se de um carro 1.0, apos essa rotação o turbo enche a câmara dos três cilindros dando a resposta de melhor arranque. Para melhorar esse tempo de resposta somente com a tecnologia TGV (Turbo de geometria variável) ou com coletor de ar também com geometria de captação de ar variável. A necessidade entrada do turbo é maior com o veículo já em movimento com em ultrapassagens e retomadas de velocidade aonde nessa condição o motor já esta com uma rotação suficiente para o trabalho do turbo-compressor. De toda forma esse motor é um dos mais modernos em linha de produção hoje a nível global. Parabéns Gil!

71 mil em um carro 1.0 onde vamos parar. tá quase no preço de um corola... meu Deus! mas o pior é que tem gente aqui q vai comprar

71000 que barato vou querer 3 unidades kkkk

Mais uma reportagem excelente . Achei bastante interessante este carro e acredito que vai fazer sucesso . Achei o preço um pouco elevado , mas como foi muito bem observado no próprio vídeo , todos os carros nacionais estão com os preços bem altos . Nota 1000 pra enorme simpatia da jornalista produtora !!

O que mais me impressiona em suas avaliações é que vc destaca o que realmente interessa em um veículo.....sendo totalmente imparcial......depois que descobri seu canal......só assisto seus vídeos......parabéns por sua competência....

71.000? Se eh louko cachueira kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Os bancos são forrados com fios de ouro, ou então existe alguma peça de diamante no carro? 71 mil e muito caro, embora seja um bom carro com um bom motor...

Ela esta adorando os testes na pista com os 1.0 turbinados!! Com ela já disse " Meu problema é freiar". rss Acelere mais aí, que gostamos muito. Sucesso toda equipe.

Por mais de R$70 mil só se fosse a versão Adamantium...Parabéns por mais um video muito informativo e gostoso de assistir Giu!

Mais potente no papel. Em desenvolvimento é outra historia, esse automático mata o carro.

Nossa, peugeot thp 1.6 turbo dá um sacode nesse fiesta, sem comparação, esse carro era pra competir com o up!… preço patético

Como sempre Gil Brandão uma fofa. Quando quero vê vídeo de carros sempre vejo no melhor canal do KZfaq do Brasil

Gil Brandão, sempre informando com essa beleza e irreverência, seus vídeos são ótimos, sou seu fã. Parabéns pelo trabalho

parei de assistir qdo vi valor.

nesse preço aii eu compro um Corolla 2014 por 60ou65 mil

Que Deus venha te abençoar muito e que continue com esse trabalho maravilhoso é nítido a alegria e a satisfação com seu trabalho faz com viajamos juntos com você no banco do carona sentindo a mesma emoção e cada acelerada e cada sorriso faz com que curtimos mais e mais o seu trabalho e de toda sua equipe beijusss...

Eu tenho um ford fiesta st-line 1.6 super acessoriado e paguei 20 mil euros e estou muito contente

kkk extorsão! vergonha de ser brasileiro!! isso pq o IPI desse carro eh mais barato por ser 1.0. ou seja: + lucro no bolso do fabricante!! pegue seu dinheiro e compre no minimo um honda fit!

71000 num fiesta nunca prefiro Honda e Toyota msm não sendo zero vale o que paga

Parabéns Giu, nota 1000!!!!!!!! Esse selo "GIU BRANDÃO" é qualidade assegurada!!!!! Meus parabéns gosto muito do seu trabalho!!!! Abraços!!

Sejamos sinceros galera, se formos discutir a fundo mesmo dentro do "preço Brasil" hoje não compensa comprar NENHUM carro 0km. Os preços subiram demais. É mais vantajoso procurar um semi com baixa kilometragem. Com R$ 70 mil dá para pegar coisa boa e com garantia. Carro novo é bom, mas ou você tem que ter muito dinheiro ou abrir mão de muita coisa para bancar um financiamento com juros altos porque a realidade aqui é assim. No final ninguém paga os R$ 70 mil do Fiesta, vai pagar muito mais, pois a maioria financia.

Giiu parabéns excelente matéria... Que bom q as montadoras estão trazendo novidades pro nosso país em questão de motor, é uma pena que algumas pessoas tem preconceito com o carro por ser 1.0, sou super adepto a novas tecnólogas a ford ta de parabéns pelo conjunto mecânico e espero q os concorrentes sigam este mesmo caminho... Giu parabéns pelo seu trabalho, gosto de ver você empolgada , muuito sucesso pra ti.

Quero agradecer pelos seus vídeos Giu. estão de parabéns!! admiro muito seus conhecimentos no mundo automotivo. Não é questão de ser desinformado. e nem poder aquisitivo. é questão do brasileiro se mancar e parar de comprar carros com esse tipo de preço.

A empolgação ao usar o modo Sport me lembrou o entusiasmo de uma criança diante de um brinquedo impressionante! Adoro esta característica. No entanto, ao chegar nos comentários, fiquei triste, pois, após uma matéria MARAVILHOSA, feira com capricho, uma linguagem acessível e mostrando um produto fantástico, vejo gente que se preocupa mais com o preço. Ora, o que ví na matéria foi um motor fantástico, o resto é plástico e lata. O que chama atenção aqui é a TECNOLOGIA embarcada que dentro de uns 4 anos será corriqueira, é uma "Visão do Futuro" . É caro, sim, mas há razões técnicas e econômicas para isto. Se eu tivesse um bom dinheiro, compraria este e o Peugeot 208 GT só pelo "fator novidade" . O que conta aqui, não é só o carro, mas a EXPERIÊNCIA única de uso. Igual a computadores, só quem já usou um modelo como os da Apple, sabe o que é "experiência premium" e o gostinho de "futuro". No mais, EXCELENTE VÍDEO!!

Tive um focus titanium 2013. Ótimo veículo. Pontos negativos apenas: o retrovisor anti-ofuscante que não cumpre o que promete, pouca visibilidade traseira através do retrovisor interno e a buzina que é muito dura.

sou seu fan te assisto todos os dias. parabéns pelo seu excelente trabalho.

Gil, parabéns pelo vídeo, por favor da pra fazer o vídeo do hb20X, pq todas as versões a gente encontra avaliações, porém a versão X é mto difícil!! Por favorrrrr.... Abraço 😉

1.0 TURBO Automático,Faz Favor né,Temos que voltar nos Anos 90 cara, tinha Uno Turbo (1.4) Tempra Turbo (2.0) Gol GTI...Que saudades quando o mercado automotivo brasileiro Era de verdade!!!

meu deus !!! caríssimo !!! vou ficar com meu palio1.0 por um bom tempo

Temos de exigir das montadoras de veículos uma padronização, se um determinado carro é lançado e vendido lá fora, tem que ser fabricado e vendido aqui no Brasil do mesmo jeito. Pois os carros quando chega ao nosso mercado, chega mal acabado cheio de rebarbas, perdem uma boa parte dos seus itens de serie e etc. Pra vocês ter uma idéia do que estou falando veja o novo KA que vendido aqui, e o KA que vendido lá fora. É uma falta de respeito com o consumidor brasileiro de tamanha grandeza que muitos nem tem idéia disso. E sem contar com os valores, totalmente fora da realidade. Pega um determinado modelo de carro e divide ele em varias versões, ex. a versão de entrada só tem vidros elétricos nas portas da frente, e na outra versão tem vidros elétricos nas quatros portas, por ai você já tem mais ou menos uma idéia da sabedoria deles pra cima da gente. Se eles querem vender um determinado carro por aqui, ótimo! Mais nós não temos que paga tão caro por isso. Temos de ter preços justos e coniventes com a nossa realidade. Ficam fazendo comparativos com carros de uma categoria que não tem nada haver com a outra, sem para pra pensar em custos com manutenção, combustível, seguro e etc... Se os carros seminovos estão ali pra serem revendidos só há três motivos pra isso 1º Se arrependeu da compra pois o carro não é nada daquilo que ele esperava 2º Quer trocar por um modelo mais atual 3º Ficou difícil manter as despesas do carro e quer se desfazer dele o mais rápido possível Bem isso é o meu ponto de vista, cada um tem o seu, mas se iniciarmos uma consciência coletiva para mudar esta situação, podemos fazer toda diferença. Não importa se vocês é trabalhador ou um empresário, se vocês tem R$ 100,00 ou R$ 1 milhão em conta, temos de lutar pra estabelecer um padrão de qualidade do que vendido em nosso pais.

Giu, parabéns pelo video do Fiesta 1.0 Ecoboost. Você é bem realista e fala de acordo nós consumidores e eu tive um New Fiesta SE 1.6 16v e esperava esse motor 1.0 Ecoboost, mas minhas necessidades mudou e peguei o Fiat Toro. Esse motor é ótimo, para mim o melhor, mas como disse, a Ford derrapa em alguns detalhes como Multimidia e no valor alto e já que iria trazer o motor, poderia equipar as versões SE e SEL e ser "mais em conta". New Fiesta é ótimo e com esse motor melhor, mas deveria melhorar as derrapadas e 72 mil é demais para um New Fiesta. Se a Ford fizer como fez no Focus, desconto de fidelidade para trocar o Fiesta atual para esse com novo motor iria ser uma boa! O meu no final de 2014 custou exatos 54 mil na SE 1.6 16v.... agora a msm versão deve estar bem mais. Espero que a Ford muda a estratégia para poder alcançar mais gente e que traga também os 1.0 Ecoboost com 100cv e 140cv que existe na Europa!!! Abraços!!! Adm. Fiat Toro World Facebook.

Eu adoro esse Canal, texto muito bem escrito, informativo e o video mostra exatamente os detalhes que queremos ver. Em detalhes. Parabéns!

video muito bom giu Brandão parabéns esse carro e muito bom MSM já tinha ouvido fala muito dele Ano que vem se deus quiser compro o meu . top o video e o carro

Parabéns Giu !! Aprovada. Está pronta para a stock car. Gostei muito desse motor, parece ser mais potente do que o da VW. Ponto para a FORD. Esse carro é fabricado no Brasil ??

so em pensar que antigamente tinha que abaixar pininho da porta para trancar o carro , carro mil na rodovia era a maior tristeza veio os motores mais modernos de tres cilindros melhorou mais , parabens para a vw ter aberto este novo modelo de motor 1.0 turbo por que a concorrencia tem que seguir o mesmo exemplo assim fica melhor para nós consumidores "gil assisti um video seu e comprei um up tsi pelo pcd paguei 36.300 ecelente compra estou muito satisfeito com o carro "

Como eu já imaginava. Sabe o porque da pergunta ?? Por que, esse mesmo modelo, na sua versão mais completa, a titanium 1.6 powershift, não oferecia nem o terceiro encosto de cabeça, nem o cinto de três pontos para o terceiro ocupante do banco traseiro. A fotd evoluiu nesse ponto. Gostei de ver.

Incrivel como sempre vc giu e inenarravel, so que pra mim o unico pecado da ford foi a central multimidia tochscreen como tem no sedã e na versão ST dele que é vendida nos EUA sendo a dela bem mais sofisticada, mais poderia colocar com opcinal , mais fazer o que algum dia eles acordam , mais falando de vc como sempre simpatica , datalhista completa , sem deixar falta nada .

Downsizing de veículos vem acompanhado de preços menores e mais atrativos associados com mais eficácia da motorização, isso claro lá fora, no BR em meio a uma das piores crises das ultimas décadas Downsizing é associado a aumento de preços. Claro...Eles sabem que basta tu socar um turbo ali que os olhinhos brilham e o consumidor no bananal compra com um sorriso de orelha a orelha.

controle de tração eu desligo no meu, através do menu sinc. pena que esse motor só na topo de linha, deveriam produzir aqui no Brasil e ficar disponível em todas as versões

Valeu Giu,um beijo estalado e sucesso pra você.

Oi Gil é um carro bem interessante mesmo pena não trazerem um carro com opção Flex mas o turbo que equivale a um motor 1.6 é um carro fenomenal de números impressionantes por se tratar de um motor 3 cilindros e pelo seu Fantástico torque de motor 1.8 parabéns pelo trabalho mais uma vez você é show como sempre

O lançamento do 208 GT foi mais doido, os motoristas sozinhos na pista.

Como todos os carros no Brasil é muito caro mas, com certeza, trata-se do melhor no segmento.

Lindo o carro , adorei a cor , o motor muito inteligente e interessante , é um carro para tudo , laser , estrada , na área urbana , adoreiiiii , Aquele beijo Giu

Depois de ver esse carro, bateu saudade do vectra!

esses preços nessas carroças brasileiras, estão ficando cada vez mais exorbitantes !

Motor bom, versão cara, o aperto de sempre.

Olha temos que concordar que talvez pessoas com poder aquisitivo alto, possa realmente comprar , mas bem informadas, isso não concordo , pois uma pessoa bem informada e esclarecida, não gastaria seu dinheiro em um carro desses, dentro de tantas possibilidades melhores no mercado Nacional.. Precisamos e muito aprender com os americanos sobre carros e quem sabe um dia chegar no patamar de preços justos nos quais eles vendem.. ótimo canal

A Ford já deu a resposta a Volkswagen trazendo o titulo de motor 1.0 mais potente e mais econômico do Brasil para a marca desbancou o UP que em design é feio pra caramba a hegemonia da Volkswagen vem se desfazendo ao longo do tempo e também pelo escândalo de fraude nos softwares de emissão de poluentes eu acho isso ridículo pra uma marca que se considera top das tops na minha opinião as outras marcas tem de mostrar o seu potencial eu acho excelente por que as outras marcas tem que ganhar o seu espaço e mostrar que sabem fazer melhor que a alemã Volkswagen parabéns a americana Ford Motor Company por esse maravilhoso projeto herança de um homem muito inteligente fundador desta prestigiosa empresa que é orgulho da nação americana Henry Ford.

O carro é muito bom, tão rápido quanto um 1.8 aspirado, e uma coisa muito importante em que ele se destaca é a segurança, poucos carros de 70 mil reais tem 7 airbags e controles eletrônicos de estabilidade (ESC) e Tração. Todos os carros no Brasil estão muito caros, devido principalmente à altíssima inflação acumulada de longo prazo, gerada pelo governo. Mas também devido à alta carga tributária e evolução dos carros. A única coisa que me atormenta um pouco nesse carro é o câmbio de dupla embreagem da Ford, que tem um bom desempenho mas é alvo de muitos problemas relatados. Poderia ter a opção do câmbio manual.

Parabéns Giu! Sempre nos presenteando com os melhores lançamentos em seus videos super detalhados. Motor 10 mas, sozinho, será difícil alavancar as vendas. Pagar R$72mil por um carro que não tem, sequer, uma tela multimídia com navegador é piada né? Mas, aos poucos, os responsáveis por tais mancadas acordarão... espero

Gosto muito da sua explanação, pois passa muitas informações sobre o automóvel .

Giu que video! Passo a semana toda esperando tu postar!

Preço absurdo. Acorda, Brasil!!!

Eu tava muito curioso pra ver e talvez comprar esse carro. Mas quando soube do preço, desisti. Eles podiam ter colocado esse motor em versões mais básicas e sem câmbio automático. Daí, pagando na casa dos 60k, estaria ótimo.

Ao comentar o novo fiesta EcoBoost você se referiu , ainda que ligeiramente, ao Peugeot 208, afirmando q este possuía mais itens de conforto. faltou falar da ausência do paddle shift no carro da ford, que conta apenas com o botao situado na alavanca do câmbio . parabéns por mais este video

a solução de carros caros no Brasil está em não comprar. Tem tanto carro semi-novo com preços muito mais interessantes. Viu o carro, gostou? Leva um mecânico de confiança para aprovar a mecânica e pronto. Vai ser feliz de carro completo e sem a desvalorização que o novo tem quando sai da concessionária. E quanto a avaliação, nota 10!

O fiesta é um bom carro e com esse motor ficou melhor ainda mas a Ford pecou em uma coisa,a problemática transmissão POWERSHIFT já tá na hora da Ford colocar uma transmissão automática descente em seus carros,mas eu prefiro juntar um pouco mais e pegar um 208 gt!ótimo vídeo Giu! bjs

Comprei um Fusion zero km no ano passado por exatos 100K. Melhor negócio impossível, comparando com o preço deste Fiesta.

Super vídeo Giu,parabéns ficou show de bola,so o preço que está alto,para um carro dessa categoria,mas como você falou é uma tendência.Faltou também um multimédia,como um carro desse não ter um multimédia,coisa que um Sandero ou Ônix tem.Valeu Giu um abraço e tudo de bom.

Muito bom video como sempre Giu,Abraços.

O meu Hb20s 1.0 2016 é economico sim, faço 13 na estrada e 10 na cidade e é flex.

Mais um ótimo vídeo, com direito a teste dentro do circuito!!! O Fiesta é um bom carro, mais ainda com esse motor, porém poderia custar menos!

Gil! Amo as tuas reportagens. Parabéns! Você me deixa conectado com o que tem de novo no mercado automobilístico. Agora estou em dúvida entre o UP e o NEW FIESTA... hehehe.

aeeeeeeeeee até que fim . Ford eh melhor q todas . cabo com o lixo do up . qual q vai ser o próximo desafio ? manda pra nós da Ford q resolvemos com a vitória

só no Brasil mesmo um carro modelo popular cheio de plástico com motor 1.0 nem tela multimídia não tem e custar 71 mil reais, com esse valor vc tem várias opções de comprar um carro top

materia show... nos minimos detalhes.... parabens gil......

Essa história de botar a culpa do preço de carro zero no imposto já ta muito batida, geral não guenta mais! Honda City produzido no Brasil e vendido no México pela metade do preço é mta palhaçada! E agora a BMW de Araquari exportando carro ali de SC por preço bem mais baixo do que o praticado nacionalmente! Povo é trouxa e continua pagando qualquer preço por carro zero, galera tinha que se unir e boicotar esse cartel estabelecido pelas montadoras até elas baixarem o preço a um nível mais justo pra população!

Adorei o produto... mas como sempre caro! o vídeo simplesmente impecável ... E Giu Brandão divando com os cabelos ao vento. xD abraços

Em terra de hatch compacto a partir de 40K, sedan medio por 100K, fiesta top por 70K...A saída é partir para o mercado de seminovos e ser feliz kkk Otima materia Giu!!!

Muito bom esse video,parabéns.

Parabéns pelo trabalho. Você é muito inteligente, explica muito bem e,abrange todos os aspectos do carro. o que torna o vídeo muito completo. Realmente 70 mil em um fiesta é chamar o consumidor brasileiro de otário. Mais uma vez parabéns pelo trabalho.

71 mil por um carro 1.000 cc, não vale a pena! Tive um Fiesta motor Zetec Rocam que dava raiva de tão fraco, mas na época o escolhi pelo capricho da Ford em design. Meu irmão escolheu um Gol (acabamento muito inferior ao Fiesta ZetecRocam, mas motor muito mais forte!). Mto bom o vídeo! Abraço!

FORD é bom! Mecânica incrível!

Gil faz uma matéria dos melhores carros inclusive pós venda 2016. Amo suas explicações. Obrigado.

Meu Deus onde vamos chegar pode ser turbo o que for, mas na casa dos 70k para né? Vou comprar um jetta TSI com essa grana e tenho certeza que não vou me arrepender e mais....200 cv. Galera não se iludam, com esse valor tem várias opções, CIVIC, JETTA, COROLLA, i30 e por aí vai.

ótimo vídeo Gil, obrigado pelas informações..