FORD FIESTA o que Muda com Kit Básico Aspirado? (Ft. ACF Performance)

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FORD FIESTA o que Muda com Kit Básico Aspirado? (Ft. ACF Performance)

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Auto Super

Күн бұрын

Пікірлер: 1 300

@guilhermessan 5 жыл бұрын

Bonito, bonito, bonito, bonito, bonito, bem bonito! Morri com essa edição kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@carlosfrazongabriel 5 жыл бұрын

Ahahauahauauahhau meu deus eh amei essa edição ahahahaha o Ricardinho la: Bonito

@Nathan-9 5 жыл бұрын

Melhor edição kkkkkkkkk BUNITO!

@lucasmessias4420 5 жыл бұрын

Kkkkkk verdade mano

@V1tin061 5 жыл бұрын

jkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@AlexPhrent 5 жыл бұрын

😂

@guilhermeaugusto5340 5 жыл бұрын

Podiam ter mostrando o trampo do Dinho em, E um role na rua !

@siqueiracaldas 5 жыл бұрын

Guilherme Augusto ia comentar isso. Cade o coletor e as ponteiras que foram instaladas? Esqueceram....

@guilhermeaugusto5340 5 жыл бұрын

@@siqueiracaldas Pse...

@guilhermeaugusto5340 5 жыл бұрын

@@xxxjonesxx as vezes deve sair em um 24h

@leutonribeiro5824 5 жыл бұрын

Tá difícil ver um carro andando nesse canal...

@ipurinapedrosa2688 5 жыл бұрын

Realmente, tomara que façam um vídeo secundário mesmo. Do contrário, estão jogando conteúdo bom no lixo. Sinto falta de ver os carros andando também. Mas perdoo pelo fato que não dá pra "andar" em via pública. Não é simples.

@fabiaorossi 5 жыл бұрын

Trabalhei na Ford e no dinamômetro víamos ele chegando a 146 cv. Esse carro é o capeta, pena ser tão injustiçado hoje em dia. Por mais antigo que seja o projeto em relação ao Pólo, acho que o Fiesta ainda faz frente aos novos modelos, tanto em estilo, quanto tecnologia e segurança. Tive um Titanium 14, achava demais, "bonito" KKK...

@ssengenharia9596 Жыл бұрын

E a versão mexicana, a potência bate com o anunciado pela fábrica ou também é superior?

@fabiaorossi Жыл бұрын

@@ssengenharia9596 aí já não sei responder pois esses não passavam pelos dinamômetros da linha. Mas esses motores Sigma sempre tiveram potência superior à declarada. O 1.6 nacional mesmo chegou a ter 135 CV quando equipou o Focus.

@ssengenharia9596 Жыл бұрын

@@fabiaorossi interessante ! Obrigado pela resposta !

@paulogalvao883 11 ай бұрын

@@ssengenharia9596 o mexicano foi anunciado com 115 cavalos, mas nada que um remap não resolva e possa ficar uma potência igual aos nacionais com remap

@JoaoBortolon 10 күн бұрын

@@paulogalvao883 nao chega nao, mexicano tem o mesmo motor do focus 2009-2013 que tem 116 no alcool, os new fiesta nacionais tem mais por terem o TIVCT que é tipo um vtec

@Fernandomarolifisio 5 жыл бұрын

Seria legal falar sobre custos.. pq a maioria não tem ideia de qto custa um remap e downpipe...

@AquarismoConsciente 5 жыл бұрын

Poderiam fazer esse tipo de vídeo com o Up do Gui

@murilosalles4070 5 жыл бұрын

Bonito

@chevettedogeta3336 5 жыл бұрын

Dú Aquarista n poderia n pq ele e motorista em treinamento kkk ele iria dar pt no up

@GiovanniGames 5 жыл бұрын

O dele já é turbo

@OliveiraClarineta 8 ай бұрын

Cara, acabei assistir o acerto do Camaro aspiradão eai cai de paraquedas num vídeo de 4 anos atrás... Numa singela preparação de outro aspirado👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 o tempo voou hein 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 CANAL HOJE TA VOANDO ‼️

@brunomarton341 5 жыл бұрын

A Ford sempre caprichou no painel dos fiesta, puta painel bonito.

@FLAVIOARJR 5 жыл бұрын

Vcs poderiam fazer um vídeo sobre Escap e suas diferenças 4x1, 4x2x1, pulsativo, mono, equalizado, quais os ganhos de cada um aplicações, seria um conteúdo legal, valeu galera abraço.

@alvaroandrade5834 5 жыл бұрын

Bem "bunitu" kkkkkkkkkkkkkk

@cristiangabriel678 5 жыл бұрын

olha lá olha só BUNITO kkkkkkkkk

@jsalesAI 5 жыл бұрын

Alguém conseguiu contar quantos? Kkkkkkk

@viniciusaraujo7362 5 жыл бұрын

@@jsalesAI olha, isso eu n sei. Mas foi Bunitu!

@danielvieck5643 Жыл бұрын

2,5k o coletor na SPA + 1k pro resto do escape em inox + 1.5k remap + 700 cold air intake + 500 2Step OGD3 = 8k de valor de peça e remap

@juniorpereira.6596 11 ай бұрын

Slk kkkkk besta é quem cai nesse golpe

@LuizRodrigo775 10 ай бұрын

Fora a forja de pistão, cabeçote câmbio... tirou o limitador tem que forjar peças.

@gustavoromano8947 4 жыл бұрын

Cara, quanto em média custa uma preparação dessa???

@joaogomes45 5 ай бұрын

Tambem queria saber

@pedrohlt93 5 жыл бұрын

Acho que vocês deveriam mostrar sempre a potência de roda (real), pq o cálculo da potência de motor varia muito de um dinamômetro pra outro.

@weslleymoreira3670 5 жыл бұрын

Faltou o Intake e o filtro cônico

@digobull704 5 жыл бұрын

Weslley Moreira verdade pra ser kit básico

@weslleymoreira3670 5 жыл бұрын

@@digobull704 o Intake é mais básico q um coletor de inox kkkk

@DanielTesch2 5 жыл бұрын

@Wilson Martins tira toda a porcariada original, bota o filtro pegando o tal ar quente e mede a potência pra ver se não aumentou. Esse monte porcaria de fábrica restringe TUDO. Pega ar frio, mas restringe a admissão inteira, não adianta nada. K&N fábrica milhares de intake, pra carros que custam o valor de uma casa no Brasil.. E a maioria não pega ar na frente do motor.. Mesmo assim existe um ganho por eliminar a restrição de fluxo.

@alienUrbanoDevloper 5 жыл бұрын

@Wilson Martins Claramente alguem que nunca testou um cold air intake ou short ram em motores que são estrangulados de fábrica.

@Lipifi100 5 жыл бұрын

@@DanielTesch2 se eu por um intake conico no Corolla gli (que n ficara na parte da frente do motor respirando" ar frio) da no msm ou ganho potencia , perco? Que me diz? Pq quero fazer

@jhonatampereira7963 5 жыл бұрын

TEM ACF TEM LIKE!!

@felipedp15 5 жыл бұрын

Cara o Ronco de um motor aspirado é o melhor na minha opinião!!!!

@macsou0909 5 жыл бұрын

Fiestinha deve ter ficado divertido! 13 HP faz uma boa diferença com certeza!

@arthursantos7955 5 жыл бұрын

B O N I T O,os videos poderiam ter mais memes assim

@giovanneimperato 5 жыл бұрын

Concordo, ri demais kkk

@douglaslucas00 4 жыл бұрын

Rachei de rir.

@Paulinho81 5 жыл бұрын

Projeto celta 7008 ,nem que for so o motor ,quem apoia?

@Gabrielveigaa_ 5 жыл бұрын

não haha

@H3R1CL35 5 жыл бұрын

O Alê já disse que não quer, quer deixar pra mexerem no carro de quem realmente precise, segundo ele

@The19Flamengo 5 жыл бұрын

Já tem o celta do toguro, e o pessoal já reclama que tem um monte de AP no canal, ai vai aparecer mais outro monte de gente reclamando de muito GM no canal também kkkk

@guilhermeaugusto5340 5 жыл бұрын

Acho que o Ale ja tem as parcerias dele

@thiagobezerra8289 5 жыл бұрын

Esse sim merece

@pedrohlt93 5 жыл бұрын

Vocês podiam testar no dyno quando de potência o ar condicionado "rouba". Faz três puxadas com AC desligado e três ligado. De preferência em um carro NA orig pra ter menos variação. Seria interessante.

@versianimoreira 5 жыл бұрын

Este motor é muito bem acertado mesmo, anda demais original. É desafiador aumentar alguma coisa aí sem sobrealimentar, mas ao menos o ganho de torque foi relevante, Torque similar a 2.0 de pouco tempo atrás.

@HunterMentality 5 жыл бұрын

Aspirado, sou doido por um aspirado, sou louco por um Accord V6 2008 ou Azera V6 2011 com um escape direto, só com abafador final, filtro intake e um mapinha 😋

@rafaelfigueiredocosta 5 жыл бұрын

*Bonito*

@HunterMentality 5 жыл бұрын

@@glaucoferreira1393 mas o Passat 4 motion V6 é bem mais caro não é?

@HunterMentality 5 жыл бұрын

@@glaucoferreira1393 mesma faixa de preço das outras opções, então é mais uma. Meu pai tem um Toyota Camry 2008, tem 285cv original, muito Nave, tbm.

@HunterMentality 5 жыл бұрын

@@xxxjonesxx muito loco né velho, principalmente aquele sistema que desativa os cilindros pra economizar motor e gasolina quando está em marcha lenta animal.

@HunterMentality 5 жыл бұрын

@@glaucoferreira1393 sim, mas 4x4 deve ser mais custoso pra manter né, tem mais partes mecânicas, alem de quando tiver que trocar os pneus são logo os quatro. E sobre o Camry, pelo menos sei que é o mais potente, mas não sei se na prática é o que anda mais, mas que anda pra kacilds, nossa anda, viajar na Barca do meu velho é muito prazeroso, vc a 180 parece andando a 100 de tão grande que ele é kkkkkkk.

@96100872 5 жыл бұрын

Este tipo de conteúdo que eu mais gosto de vocês. Este e os track days

@thiagocaliope5447 5 жыл бұрын

Quem não curte um Turbão, mas meu coração é dos aspirado, faria com certeza

@moisesalexandre1069 5 ай бұрын

O editor de superou kkkk ! Bonito😂

@HunterMentality 5 жыл бұрын

"Bunito" ein "Bem Bunito" !!!! 😂

@igorpiovezan8386 5 жыл бұрын

Cadê os Carros de Mil Reais?

@charlesjunior4265 5 жыл бұрын

Estão aguardando mil reais todo mês para conseguir rolar legal sem deixar na mão

@tiagomoro3908 4 жыл бұрын

No ferro velho.

@Slowcarshow 5 жыл бұрын

Tenho algo a comentar......BONITO!! kkkkk Impressionante para um aspirado, achei que viria menos.

@EduardoGarcia-us1ke 5 жыл бұрын

@Everton Bitencourt aspirado só da uma grande diferença quando diminui o peso do conjunto... Espero que ano que vem esteja montando um opala 6zao aspirado hehehe

@gustavoporsche4454 5 жыл бұрын

Faltou o rolê na rua com o carro, BONITO

@jr0483 5 жыл бұрын

*Bonito*

@mauricioeduardo3499 5 жыл бұрын

Boa kkkk

@Guigaslherme 5 жыл бұрын

Bonito

@yeezack5893 5 жыл бұрын

É o di

@maxwellpereira 5 жыл бұрын

Agora testa com filtro de ar esportivo cônico, igual o Murta do alta rpm usou.

@Italiano3791 5 жыл бұрын

Eu tenho um fiesta desses e mesmo original de fábrica já é um carro que anda muito.

@filhodoed 4 жыл бұрын

Tenho um new fiesta 1.5 e fazer um aspiradão desse tipo ai me deixaria bem feliz. Que coisa gostosa de ver, obrigado.

@robertolmrf 5 жыл бұрын

Já valeu o like só pela edição do "bunitu" 🤣

@youmvaz 5 жыл бұрын

Bonito, bem bonito, bonito bonito bonito bonito bonito bonito bonito bonito bonito bonito bonito bonito kkkkkkkkkkkkkk

@samuelberro1198 Жыл бұрын

O editor e maravilhoso

@lorenzozs 5 жыл бұрын

"Bem vindos mais a um vlog" kkk Vídeo top como sempre! Melhor canal do KZfaq!

@thbernardo1156 5 жыл бұрын

Só fiquei de olho naquele herbie kkkkkkkkkk

@joaogaspaar 5 жыл бұрын

134cv no motor? Mais um pouquinho e seria uma briga boa com o Sandero RS? Talvez?

@The19Flamengo 5 жыл бұрын

No fim das contas foram 147cv, 3cv a menos que o RS original. Da uma briga boa hein, não sei se anda na frente porque tem um pouco menos de torque, mas seria legal ver os dois lado a lado.

@joaogaspaar 5 жыл бұрын

@@The19Flamengo seria interessante, mas estamos falando apenas de números.. o RS tem acerto e freio para a proposta do carro, o fiesta e um puta carro e tem uma dinâmica boa.. mas a proposta é outra

@dusty44444 5 жыл бұрын

Problema é que esse dyno deve marcar uns 180cv para o Sandero RS...

@triickscombo 5 жыл бұрын

o fiesta tem coeficiente aerodinâmico melhor e menor peso do q o sandero RS. creio q o fiesta ande na frente se o sandero for original, mas só nas ruas do mexico onde da pra esticar mais o carro, pq a relação de marcha do sandero é curta e do fiesta ta dando 210km/h em 4°...se duvidar o sandero n pega isso nem de sexta kkk...se for no autódromo, o fiestinha vai precisar d uma suspa preparada

@mateusribeiro5497 5 жыл бұрын

O RS anda muito mais

@mrocha5136 5 жыл бұрын

BUNITOOOO, Bacana, um tema que muitos nem gostam de falar: Potência em ASPIRADO Tenho uma pergunta pro ACF: É possivel fazer um remap em um Subaru Impreza 1997 aspirado?

@ticodahora 5 жыл бұрын

Meu primeiro carro foi uma Parati GLS 1985 1.6MD Aberto pra 1.9, toda forjada e aspirada brutissima, tinha 250cv de roda, mais era totalmente sleeper e eu usava pro dia à dia, até hj sinto saudades dela, foi um investimento razoavelmente alto mais eu não me arrependo pois o resultado era sensacional, ela destracionava de todas as marchas, dava 120km/h de segunda marcha, sem pedir terceira, era o terror do México rs Pra mim a graça do aspirado é essa, ser sleeper pra pegar os desavisados... Se não for pra ser assim, turbão é bem mais vida msm em relação custo de preparação/ganho de potência em CV...

@user-jk8eo6yv1u 2 ай бұрын

Bem Difícil um motor 1.9 dar 250 whp

@rayanmedeiros22 5 жыл бұрын

Gostei do vídeo, esperava que fosse algo com mais informações. Achei meio "Seco", meio "RESUMIDAÇO", poderia ter mais conteúdo! Valeu!

@lucascontro8250 5 жыл бұрын

Ao meu ver, bem desanimador.. vale ressaltar que original puxou de 3ª, após os ups puxou de 4ª. Já é sabido que nesse Dino as puxadas em quarta vem mais potência e torque, portanto acredito que ganho real ficou mesmo na casa dos 10cv.

@erik2585 3 жыл бұрын

O remap e quase isso mesmo 10% em carro aspirado

@fulerogames2144 3 жыл бұрын

Foi esse vídeo que mês seguir o Canal auto Super! Há 2 anos atrás

@asm6239 5 жыл бұрын

Podiam só ter mostrado um role no final com o carro acertado e tudo mais. Eu, particularmente, acho que falta só isso nos vídeos pra ficar perfeito! Vocês mostram bastante da parte técnica, mas às vezes acho que falta a parte prática, andando com o carro e tal. Mas fora isso, mais um vídeo incrível como sempre.

@neemiasperes4618 5 жыл бұрын

Melhor canal, #ReformaoCeltadoAle7008flims.

@marcelomeireles5013 5 жыл бұрын

Tem q reformar o carro de algum escrito q não tenha condição de fazer,e não d qm tem grana..

@lucasantonio5397 5 жыл бұрын

Os inscritos acham que eles cagam dinheiro. Tem que fazer de youtuber mesmo, ganham inscritos, geram conteúdo pra 2 canais... Um dia tenho certeza que vão fazer projeto pra inscritos, mas ficar pedindo isso em todo vídeo é chato demais.

@joaogaspaar 5 жыл бұрын

Melhor ajudar o Barata do FlatOut Brasil com o Prelude dele !! Pelo menos alguém que tem conteúdo pra agregar ao canal

@marcelomeireles5013 5 жыл бұрын

Não cagam dinheiro,mas não Gastão com nada tbm,vejo todos os vídeos dos cara e porra vai dizer q vcs acham certo arrumar os carros dos cara q ganham horrores de dinheiro?eu curto todos os carros q eles fazem,só acho q poderiam fazer isso para os escritos.Minha opinião

@marcelomeireles5013 5 жыл бұрын

Tbm não acho errado Eduardo,e concordo com seu ponto de vista tbm,mas eles estão falando desde o ano passado q vão fazer carro de algum escrito e só fazem de uns youtubers q não tem nada a ver como vc disse

@Eduardozmorel 5 жыл бұрын

Nem mostraram o escape feito pelo Dinho que vacilo!

@llSeyrenll 5 жыл бұрын

BEM BONITO !!! vocês são D+++ Parabéns pelo canal !!!

@lucaszanni6587 5 жыл бұрын

excelente vídeo,tinha mtas dúvidas sobre o meu,obrigado demais pelas dicas!!!

@HenriqueTech 5 жыл бұрын

Quanto foi gasto nesse projeto? Não encontrei o coletor na loja da SPA.

@celtiberian 5 жыл бұрын

Também tenho a mesma pergunta.

@joaofilhosalesmelodemattos2709 5 жыл бұрын

Mesma pergunta?

@marcellangedepaula4540 5 жыл бұрын

Como ele disse no vídeo, o coletor é por enquanto um protótipo.

@guilhermeguelfi761 5 жыл бұрын

A Spa não vai mais fabricar esse coletor

@printhubbrasil 5 жыл бұрын

Eu acho que gastar uma grana pra mal vir 10cv não vale a pena.

@vinimendonca 5 жыл бұрын

@Everton Bitencourt Pode colocar uns 3K no minimo

@renatozen8092 5 жыл бұрын

Mais 10 cavalos faz muita diferença

@robertb3776 5 жыл бұрын

Filipe gastou o mesmo na passat pra ganhar 60cv kkkk e +10kg de torque

@PY2ECM 5 жыл бұрын

Não adianta. Motor pequeno, aspirado. É jogar dinheiro fora. Economiza dinheiro e vai de turbo logo. Qq chaveirinho no coletor ali com 0.6 de pressão vinha mto mais.

@chamedepri 5 жыл бұрын

12 cv eu tiro no braço. na pilotagem kkkkk

@felipeaugusto2204 5 жыл бұрын

4:11 melhor edição de todas

@Duranggobr 5 жыл бұрын

ahh cara.. turbo na minha opinião é melhor tanto pra preparar quanto no sorriso na cara do dono kkkk ... no aspirado acho muito trampo pra pouco resultado, e não estou desmerecendo o trabalho dos caras pq pelo video da pra ver que foi um trampo bonito, bonito, bonito, bem bonito !

@demebrag1 5 жыл бұрын

O custo benefício para aspirado na minha opinião não vale a pena... O custo deve ter ficado entre 3.000 a 4.000 talkeys. Com 6.000 já seria possível um kit padaria 42/48 e o ganho de pelo menos 50 pocotos, acho melhor o investimento e muito mais divertido...

@celtiberian 5 жыл бұрын

Depende do uso. Para track day aspro é o canal.

@Danilomontanhamoreir 5 жыл бұрын

Eu acho que deve ter ficado por volta de uns 8 mil... 6 mil de escape completo e 2 mil de remap do acf

@Emanuel_Jaques 5 жыл бұрын

Tem que ver tb se esse sigma ai guenta uns 0,5kg de pressão sem abrir o bico

@Duzinfa 5 жыл бұрын

O problema do turno é que não legaliza né...

@exergamer3119 5 жыл бұрын

@@Duzinfa só no seu mundo que não legaliza,e só ir atrás do detran e fazer os documentos.

@Gosselen 5 жыл бұрын

Meu fiesta é 2008 1.6, eu troquei o coletor de escape original pelo do ka xr 1.6 ( que é o de melhor fluxo da linha rocam) fiz o escape todo em 2" até o final, colquei in take e filtro inflow, só falta acertar o mapa dele e passar no rolo.

@amarocha9 5 жыл бұрын

Tenho um 2009, girou em torno de quanto essa brincadeira??

@Gosselen 5 жыл бұрын

@@amarocha9 Coletor comprei no mercado livre, vc acha por uns 150,00 . A instalação do coletor mais o escspe de 2" até o final 800,00. O filtro inflow tá uns 140,00. O in take eu fiz em casa com peças compradas no Aliexpress.

@tedsss1311 5 жыл бұрын

@@Gosselen fez remap tbm?

@wendelsantos4672 5 жыл бұрын

Edição faz toda diferença em um vídeo. Ainda mais quando o editor pega situações engraçadas do próprio pessoal do canal. Querendo ou não o YT é uma plataforma ''jovem'' e vídeos assim editados e engraçados prendem mais a atenção dessa galera que n tem paciência de ver um vídeo de sei lá 20 min. Acho que seria interessante vcs trazerem essa pegada mais humorística, mas com essa mesma pegada de passar informação e tudo mais... Botando ''memes'' de vcs mesmo saca? É mais trabalhoso pro editor, mas sei lá kkk uma sugestão. PS: Assim que comecei a assistir o canal, lembro que vi um vídeo do Tomio jogando o cabelo e colocaram um coro de um comercial de Shampoo kkkkk ri pra kct. O vídeo em que o Felipe compra o quadriciclo pro filho dele e o Lucas da uma gemida qnd vê tbm foi hilário. E agr esse BUNITO do Lucas eu voltei umas 3 vzs kkkkkkkkkk. Usem isso nos vídeos pra ficar BUNITO!

@DinhoPKB 5 жыл бұрын

Até que enfim eu já tava esperando esse fiesta no dino ah mais de 1 mês

@micomeu3538 5 жыл бұрын

É possível remapear um New festa 2014 se 1.6 powershift aut?

@wellisonmarinho4963 3 жыл бұрын

Mano, o que vc está achando do PowerShift? Comprei um agora pouco, e estou meio receoso

@micomeu3538 3 жыл бұрын

@@wellisonmarinho4963 kkkk procure seus direitos logo na Ford e pergunte sobre a garantia que seu carro tem sobre o câmbio, pois ele dá problema e se não tiver garantia, sairá bem salgado, o meu de quase 7 mil, mas está na garantia então a Ford cobre..

@brunoadriano8350 5 жыл бұрын

Difusor de Escape da alguma potência?

@phellippeloro 5 жыл бұрын

Só faz barulho, dependendo de onde coloca, ele dá perda de compressão.

@HenzoEP 5 жыл бұрын

quando tem ACF e Dinho no mesmo vídeo, já dou like antes de ver até o final

@maurismar 3 жыл бұрын

Essa edição ficou top! Kkkkkkkkkk

@lucas-rr3kn 5 жыл бұрын

O peso/potência ficou de 8,4kg/cv para 7,7kg/cv, e o peso/torque passou de 70,3kg/kgfm para 65,08kg/kgfm. Deve ter dado uma boa folga.

@Antoniooliveira0 4 жыл бұрын

Já dá trabalho pra muito carro

@igorhenrique7084 5 жыл бұрын

Certeza que o lucas nao quebro o fiesta ate ir no dinho kkkk

@Tithone 5 жыл бұрын

Um zero a cem, com gtech ou algo parecido, é o que falta nesse video e nesse canal...

@raphaelcorsomarques716 5 жыл бұрын

karai que video animal hahahahahha muito top!!! daora essas comparações no Dino que vocês fazem! Muito interessante! Abraços!!

@MaxwellVegner 5 жыл бұрын

Gabriel dos comentários, cadê vc bro??? KKKKKKK

@gabrielvasconcelos9417 5 жыл бұрын

Falou cmg?

@JRFonsecavedafort 5 жыл бұрын

Hahaha já respondeu outro ali em cima

@MaxwellVegner 5 жыл бұрын

@@gabrielvasconcelos9417 Kkkkkkkkkkk, nn é um outro hahaha.. Boa noite mn

@MaxwellVegner 5 жыл бұрын

@@JRFonsecavedafort Vdd kkkkkkkkkkkk

@leandrotorquato7833 5 жыл бұрын

Fiesta bengador de trackday rs

@brenovilhena509 5 жыл бұрын

Pow massa de mais aspirado. Tenho muita vontade de colocar coletor e escape completo no meu FIAT UNO FIRE. não sei se poderia melhorar mas a vontade de fazer isso nele eu tenho.

@edigarsilva8179 5 жыл бұрын

Sou louco em um New fiesta, só que câmbio manual. Ficou top só faltou umas rodas maiores e mais baixo. Top e bunito kkkkkkk

@douglaserbs4837 5 жыл бұрын

Auto super faz um projeto com o goleta do BRUNO GARCIA!!! eu vi que vcs curtiram a ft deles!!

@fredericomateus4169 5 жыл бұрын

Bonito! #paunas3

@jefersonsousa1772 5 жыл бұрын

Esse editor e top, ficou engraçado deu pra dar uma descontraida kkkkk

@lucas6967 4 жыл бұрын

Esse fiesta anda muito original imagina com uns up’s

@tocha171 5 жыл бұрын

Fala galera, beleza? Esse dinamômetro não está me passando tanta credibilidade, os valores apresentados por ele parecem ser satisfatórios até demais (me refiro principalmente às passadas dos carros originais...). Seria este o dinamômetro dos sonhos? Abraço!

@Thalis5n 5 жыл бұрын

o dino tá com turbo

@matheusabade9119 5 жыл бұрын

BUNITUU

@viniciusmarques9448 5 жыл бұрын

Video top como sempre Ford e embaçado tirar potencial aspirado mais o legal é que pode enfiar a bota sem do que não quebra

@danilogoncalvessilva9619 5 жыл бұрын

Concordo com o comentário do Guilherme Augusto. Poderiam ter informado valores TB. No mais, BONITO

@stenioalbuquerque06 5 жыл бұрын

BUNITO

@guilhermecabral380 5 жыл бұрын

*BUNITU*

@slipknotromario 5 жыл бұрын

O bug do "bonito" foi top....parabéns editores.... hauhuahushauhsuhauhsuahush

@cidaosidinei 5 жыл бұрын

quase achei q tinha travado o video, bonito!!! kkkkkkkkkkkkkkkk

@charlesjunior4265 5 жыл бұрын

Eu deixaria sem o remap pois tenho preferência para torque ou pediria um remap voltado para torque. Toque é vida!

@andresaa3487 5 жыл бұрын

Maneiro projeto!!! A alguns meses vendi meu focus 1.6 16v sigma 2012 (q nao tinha comando variavel) tinha feito nele trabalho de fluxo cabeçote e sede de valvulas...filtro K&N inbox...coletor 4x2x1 escape original 2pol c 2abafadores de alto fluxo...e remap (sempre no etano)l!!! No final acabei nao medindo ....mas en testes comparativos c carros mais potentes originalmente e fazendu um zero a 100km/h em 9segundos (onde original era 12,5s) acho q chegou a +- 160cv...fiquei dois anos assim...curti muito!!! Antes de vender so retornei o coletor original e o filtro de ar original..senti muita diferença....entao vale a pena ate p vcs do canal passar p esse outro nível de stage de aspirado e fazer esse cabeçote p ver a diferença e colocar esse 1.6 p assustar na rua!!!! Abs

@arthurrocha9253 5 жыл бұрын

Ficou bunito essa edição

@FUCANICO2024 5 жыл бұрын

Um dia farei um Aspiradao no Fox 1.0 e vou fuçando nele por enquanto 🤩❤️

@samuelpassos7031 2 жыл бұрын

Com certeza faria! Prefiro turbao, mas o Custo é bem mais alto! Projeto ficou massa

@wagnersarath9856 5 жыл бұрын

O bom do aspro é o segredo, várias somas, sem problemas com doc. e blitz.. se gasta mais pra pouco ganho? Sim, vdd. Mas o prazer do pega bobo tbm vale os sorrisos. Quem anda de aspirado sabe. Turbo tbm é louco; Mas a embaralhada é quase q impagável. Abrc glr. Parabéns pelo canal #autosuper , Parabéns ao dono pelo fiesta.

@SuperLucasSp 5 жыл бұрын

4:12 até 5:00 deram uma zoada com o "LUSKAS" kkk merece like kk

@nonidanoni 5 жыл бұрын

melhor edição de todas

@lucasporto9065 5 жыл бұрын

pqp parabens pela edicao, bonito

@samuelberro1198 Жыл бұрын

Editor eu te amo

@nandoneto7635 5 жыл бұрын

Parabéns pelo carro novo, Davy Jones!

@Vinicius-nx8eq 5 жыл бұрын

Faria um aspiradão, com a intenção de turbinar no futuro. Prefiro mil vezes aspirar antes de turbinar, até pra melhorar o enchimento da turbina em baixa.