Ford Fiesta ST - trik z zawieszeniem
Рет қаралды 12,084
Жыл бұрынFord Fiesta ST to sprawdzony sposób na dobrą zabawę za kółkiem i spore możliwości samochodu za 100 tysięcy złotych. W tym odcinku opowiadam wam o tym, jak zmyślnie Ford zaprojektował zawieszenie w Fieście, by jednocześnie było bardzo sportowe, ale też nadawało się do jazdy na co dzień i nie było zbyt drogie.
Jak udało się to osiągnąć? Sprytnie. Ford stosuje zawieszenie, które jest w zupełności pasywne, ale jednocześnie radzi sobie ze skrajnie różnymi rodzajami nierówności. Amortyzatory mogą pracować jednocześnie na dwóch częstotliwościach, inaczej tłumiąc krótkie drgania, a inaczej dłuższe.
Zastosowano tu też specyficzne, opatentowane przez Forda, sprężyny śrubowe z wektorowaniem siły. Mimo, że Fiesta ST ma belkę skrętną z tyłu, czyli tańsze, ale też prostsze, mniej dokładne zawieszenie, takie sprężyny pozwalają lepiej kontrolować ruch kół i zwiększają sztywność poprzeczną.
Efekty? Obejrzyjcie film i przekonajcie się sami.
Zobacz także:
- Wszystko o modelu www.autocentrum.pl/ford/fiest...
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): kzfaq.info...
- Nasza strona: www.autocentrum.pl/
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomi...
- www.autocentrum.pl/dane-techn...
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-k...
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/testy-opinie/
- www.autocentrum.pl/usterki/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
- www.autocentrum.pl/dopasuj-au... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #TrocheTechniki #Ford #Fiesta
@Samurai_Marcin Жыл бұрын
Szkoda że Cupra nie chce zrobić Ibizy sportowej.
@JanKowalski-gd1rc Жыл бұрын
Popracujecie trochę nad dźwiękiem, raz jest cicho raz jest głośno, trzeba siedzieć z pilotem cały czas
@tomaszkwiatkowski4068 Жыл бұрын
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 🙂
@piotrnowak8290 Жыл бұрын
Fajny odcinek! Przydałby się jeszcze jakiś film z recenzją i porównaniem do wersji sprzed liftingu✌️
@hoody3758 Жыл бұрын
Ramka od rejestracji nie mogła byc juz bardziej nieadekwatna do tego auta:]
@Ad4moss Жыл бұрын
spoko odcinek ale pls głośniej :)
@grossibp Жыл бұрын
Mądry odcinek, lubię, Fiesta ST - zarąbiście wygląda
@Kap432 Жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie wszystkich
@nordfaen Жыл бұрын
TAK, CHCEMY SŁUCHAĆ O TECHNICZNYCH rozwiązaniach. Seńkju.
@andymors2497 Жыл бұрын
Fiesta super, ale w wersji 3-drzwiowej.
@CharlieVVax Жыл бұрын
Po liftingu nie ma 3 drzwiowej chyba
@marekabramczyk339 Жыл бұрын
prosze głosnie !
@thetruthwillsetyoufree4781 Жыл бұрын
Średnica tarcz hamulcowych to kpina.
@makikaze Жыл бұрын
Gdzie kupię taką fiestę za 100k?
@Sajmon_ek Жыл бұрын
Nigdzie :) Obdzwonilem salony forda i zapisac sie na samochod bedzie mozna dopiero w 2023
@pawekam2714 Жыл бұрын
@@Sajmon_ek To bierz Hyundaia i20 N.
@Sajmon_ek Жыл бұрын
@@pawekam2714 Chcialbym, rowniez nie do zamowienia. Tak samo 2023
@Sajmon_ek Жыл бұрын
@@2137papiesz skad informacja?
@banancod1857 Жыл бұрын
@@pawekam2714 wycofany w polskiego rynku .....
@chmuragan Жыл бұрын
Przepis na dobry bajer: Zastosuj w samochodzie technologie, które i tak stosowałeś od zawsze i większość konkurencji też stosuje od dekad. Wykorzystaj to, że większość ludzi uważa (błędnie), że samochód z belką skrętną gorzej się prowadzi. Ustaw geometrię zawieszenia tak, by auto można było łatwo wprowadzać w nadsterowność, a obecność belki samej w sobie spowoduje, że tą nadsterowność łatwo się gasi. Dodaj odpowiednią papkę marketingową, którą dziennikarze będą powtarzać i święcie przekonani, że to prawda zareklamują Ci samochód jako technologiczny majstersztyk :)
@suzukisuzuki4519 Жыл бұрын
Auto z belką skrętną gorzej się prowadzi. Najlepszy przykład to civic tyer 7,8 i 9, 10 generacji gdzie naprzemiennie stosowano oba rozwiązania. Gen 7, 10 mają wielowowahacz natomiast gen 8, 9 belkę. W obu przypadkach to sąsiadujących ze sobą generacji to auta z wielowahaczem są szybsze.
@chmuragan Жыл бұрын
@@suzukisuzuki4519 Ale są też odwrotne sytuacje (Np Mazda 3 obecnej i poprzedniej generacji), więc to nie kwestia belki samej w sobie. Dodajmy, że Civic 8 jest cięższy od 7 i zawieszony bardziej miękko. Poza tym 8 i 9 mają ten nieszczęsny zbiornik paliwa przesunięty do przodu, co pogarsza sytuację. Jeszcze inna sprawa, że w belkę trzeba umieć.
@dupsterTV Жыл бұрын
czyżby niedługo na kanale nowa fieścinka 🤔
@9dekan Жыл бұрын
Jest opcja z automatem?
@Pan_Edek Жыл бұрын
Bardzo cicho nagrany odcinek.
@karoldulas8037 11 ай бұрын
Panie redaktorze, proszę się douczyć.. mówi Pan o belce skrętnej i o sprężynach z tyłu, to się wyklucza...., Fiesta ST MK8 ma belkę SZTYWNĄ a nie skrętną ! i sprężyny śrubowe... Pozdrawiam :)
@Pachciu Жыл бұрын
Informacje ciekawe ,ale montaż dźwięku dziadowski.
@MistrzChada Жыл бұрын
"... troche przynudzam..." xDD gościu, każdy Twój test to nuda xD
@eddi186 Жыл бұрын
JA der Ford Fiesta Facelift ist schon besser als
@bazejantkowiak8886 Жыл бұрын
I następny test spierdolony przez tego gościa. Szkoda bo auto fajne
@piotrnowak8290 Жыл бұрын
Jednak gościu podał najwięcej szczegółowych informacji o zawieszeniu tej Fiesty na polskim KZfaq. Poza tym, film można obejrzeć za darmo. Nie na miejscu jest taki komentarz.
@karoldulas8037 11 ай бұрын
@@piotrnowak8290 ale błędnych hahaha
Sergio Outdoors
Рет қаралды 83 МЛН
Kabaret Moralnego Niepokoju
Рет қаралды 390 М.
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 204 М.
ПОТОК AI
Рет қаралды 3,6 МЛН
Channel2Tech
Рет қаралды 3,7 МЛН
Ivan Ivanov
Рет қаралды 754 М.