jepp geht auch gut damit. Flex ist halt schneller ;)...ja die bekommt man nie raus. Übel wie fest die gammeln

@@unsafe16801 leider beim Querlenker Bolzen herausdrücken Additive Anschluß abgebrochen. Dieser liegt genau hinter /vor der Schraube. Große Sch.... Mal sehen ob man den kleben oder Kunststoff anschweißen kann. Sonst muß die ganz Achse raus. Freiwillige möchte ich das nicht machen

@@bjornl.7958 was meinst du jetzt? Am Querlenker befindet sich doch nichts aus Kunststoff. Oder meinst du diesen "Behälter" der am Rahmen angeclipst ist? Der stört beim entfernen/einsetzen des Fahrerseitigen Querlenkers, ja. Unten ausgeclipst und etwas nach oben gedrückt, dann Bolzen rein und wieder los lassen/einclipsen

@@unsafe16801 Ja genau dieser Behälter.

@@unsafe16801 Dieser Behälter ist bei dem Diesel mit 3 Schrauben festgeschraubt. War irgendwie in Gedanken beim nächsten Arbeitsschritt. Ein Injektor leckt nach oben auch Ford wollte 1500€ plus MwSt haben Und dann kam der Satz, kaufen sie doch einen anderen gebrauchten. Dem Auto fehlt ja sonst nichts. Gut 220tkm,. Turbo hatte ich vor 2 Jahren neu gemacht. Zahnriemen vor 2 Jahren die Werkstatt als mein Sohn ihn bekommen hatte. Diesen Januar Glühkerzen. Da weiß man was man hat und nicht was man bekommt. Deshalb bin ich da jetzt selber bei.

Grüße. Normalerweise ja. Ich habe die Position markiert. Muss aber jeder für sich entscheiden. Wenn sich die Räder ungleichmäßig abfahren den Spur einstellen bzw Achsvermessung heisst das ja. Um die 100,-€. Würde ich aber gleich machen. Die 100 hast du beim selbstwechseln sowieso schon 5x eingespart ;) lg