данный ролик посвящен выбору типа усилителя руля на Ford Focus 3 - ГУР или ЭУР ?
Пікірлер: 46
@AUTO-612 жыл бұрын
ПОМОЩЬ КАНАЛУ КАРТА Сбербанка 4817760270082435 (Мария Александровна Ф)
@EvilLive04 ай бұрын
Эур либо работате , либо нет. Гур, там потекло, там закусило, там гур загудел , но еще ездит. Более живучий, но наелся с ним на вольво . На вольво ремонт рейки стоил 30т. Тут ремонт эур стоит столько же. Но эур приятне , лечге крутится , в форде эур не ощущается как бездушый руль. После перехода с гура прям кайфанул.
@AUTO-614 ай бұрын
У меня есть все варианты на моих тачках - Копейка без усилителя, Фокус 3 с ГУР, Мерседес R129 старая школа ГУР , РАВ 4 ЭУР.
@fortunetyumen68372 жыл бұрын
Самый главный и большой недостаток ГУРа который в видео не упомянули - это то что на авто с ГУР выше расход топлива, на литр примерно. Поэтому за ЭУР и ЭГУР будущее
@AUTO-612 жыл бұрын
Вы абсолютно правы, но думаю всё-таки не на литр.
@fortunetyumen68372 жыл бұрын
@@AUTO-61 это подсчитали, в среднем литр - полтора на сотню
@ED9M01112 жыл бұрын
эгур дерьмо пищащее для глухих
@user-gx3zs4zu4h Жыл бұрын
И руль крутится тяжелее чем на эур
@toliagyliaev88342 жыл бұрын
Эур кроме как содержание пыльников рейки в хорошем состоянии никакого ТО не требует, я про влагу которая убивает электро мотор. А с гуром как вы и сказали приходится когда то потратиться на замену расходников как жидкости так и бочка, но опять же кто как содержит и эксплуатирует )), можно и ездить по минимуму и до очередной замены расходников не дождаться, продать а там уже как повезёт хозяину новому. Я считаю, что выбирая фф3 бу не всегда надо утончатся на выборе гур или эур т. К есть и похлеще у них занозы как например кпп робот и механика... Ну вы автор меня наверно поняли!
@user-uy4nm2qb2p2 жыл бұрын
Согласен однозначно, за 8 лет 150т пробег с гуром проблем не было, ничего не менял.
@AUTO-612 жыл бұрын
У меня тоже кстати 8 лет уже.
@user-vk4no6wi662 жыл бұрын
8 лет и это повод что то рассуждать, если только с тазов пересели
@NevskyGranit2 жыл бұрын
Конечно, ЭУР и МКПП.
@Molodoi5672 жыл бұрын
2 фокуса уже было. 3 фокус 11г (105сил) и 3 фокус 14г (150сил) оба с электро-рейкой проблем вообще никогда не было!
@AUTO-612 жыл бұрын
Хорошо, когда проблем не возникает.
@marmydon2 жыл бұрын
На первом же ТО долили жидкость ГУР. Сказали, что с завода на минимуме идут.
@AUTO-612 жыл бұрын
Мне кажется там по-разному бывает, но вполне возможно на минимуме
@marmydon2 жыл бұрын
@@AUTO-61 да, и гур и антифриз были на минимуме. Дилер чуть подливал и того и другого.
@user-zu3cp5gx3y5 ай бұрын
А то что ГУР не любит поворот руля до упора(что убивает агрегат), вы тоже забыли сказать, ну и ещё расход топлива, более тяжёлый руль как уже здесь писали.
@AUTO-615 ай бұрын
При повороте руля до упора срабатывает клапан избыточного давления ,а ещё можно слегка вернуть в обратном направлении и нагрузка пропадёт. По поводу расхода топлива действительно ГУР создаёт больше нагрузки ,чем электроусилитель.
@andisn82812 жыл бұрын
3 недели назад,поменял моторчик ЭУР(б.у)Обошлось мне это в 550€.Замена,калибровка,развал колёс.Это в Латвии. Проблема с отказом ЭУР не редкость.ФФ3 2011г.
@AUTO-612 жыл бұрын
Там ещё сам блок управления может выйти из строя ,он очень капризный...
@andisn82812 жыл бұрын
@@AUTO-61 Именно электронная часть выходит из строя.Почитал форумы,типа лечитса это перепрошивкой,но проблема часто повторяетса.
@user-fy5lo3fy6t2 жыл бұрын
Попала вода в эур, шум появился при повороте руля. Замена на новый ориг 70к руб. фокус 3 2012
@AUTO-612 жыл бұрын
Это печальный опыт конечно...
@EyeSauronn Жыл бұрын
как тут правильно сказали, у каждого своё мнение. Так вот, сколько на машинах не ездил (на разных) ЭУР это будущее, это норма. Ну к примеру,.... как машина на ГУРе будет подруливать на парковку? (вы руками руль не касаетесь). Так что ГУР это однозначный отстой....будущее за ЭУР.
@user-md8wy3rl3z Жыл бұрын
Здравствуйте я девушка, подскажите как узнать у меня электро или гидро рулевая рейка, Форд фокус 3 , 2012.
@AUTO-61 Жыл бұрын
Добрый вечер. Если у вас есть вот этот бачок в который мы заливаем жидкость на видео ,которое я вам сейчас скину , значит у вас гидроусилитель. А если у вас нет этого бачка, значит электроусилитель. kzfaq.info/get/bejne/q9Oka8tlmcCyhKc.html
@user-md8wy3rl3z Жыл бұрын
@@AUTO-61 Спасибо вам большое.
@AUTO-61 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/r7WenKt5zZ2tdmQ.html
@musik32059 ай бұрын
Откройте окошко, высуньте голову и вы обязательно его услышит, если же ничего не слышно кроме скрежета колес об асфальт, значит у вас электро
@user-if9zd2wk9s2 жыл бұрын
Брат, ты не прав. В гур вложений намного больше и требует обслуживания. Эур не требует НИ-ЧЕ-ГО! А ремонт равен.
@AUTO-612 жыл бұрын
Хорошо там , где нас нет )
@__kent_87922 жыл бұрын
Пробег за 300тыс.км уже ,рейка ЭУР...нет проблем...Отличнейшая электрорейка у Фокуса ..
@AUTO-612 жыл бұрын
Ну это ведь хорошо )
@Wonw1q2 жыл бұрын
Рейка кусок … у фокуса. Свою заменил на 76тыс, потому что стучала. Ездила, но стучала. Вот сейчас вторая рейка издаёт практически такие же звуки. Я уже смирился. Менял у товарища, он на дилере работал фордовском, говорит у них эта проблема повальная.
@user-gc1ut3lg4v2 жыл бұрын
@@Wonw1q И не только у форда стучит я тебе могу сказать..☝️ бмв, мазда, митсуб, и т.д у кого эур у всех стучит!!!
@NevskyGranit2 жыл бұрын
@@Wonw1q это на ГУРе, а на ЭУРе нет проблем с рейком от слова совсем.
@Wonw1q2 жыл бұрын
@@NevskyGranit у меня фокус 2012 года 2.0 с эуром. Про отсутствие проблем можно мне не рассказывать.
@user-jf7fs2lf9r Жыл бұрын
Я, гур устал менять на шевроле круз, лучше электро 100%