Leuk en leerzaam filmpje. Ook erg goed gebracht door de monteur

Complimenten voor de uitermate vakkundige presentatie, een plezier om naar te kijken en luisteren.

In ieder geval een klant die met een realistische kijk naar de keuring toe komt. Niet zoals sommigen die denken dat hun auto perfect is, terwijl de halve dorpels eruit geroest zijn

Goed gepresenteerd hoor Tim! In het begin van de video, dacht ik gelijk: uh oh, geen Joep.. Dan wordt het vast niks. Maar dat moet ik echt terug nemen.

Heb zelf ook een C-max full option van 2005 ghia 2.0. Alleen een ton minder op de klok. Fantastische auto om te rijden. En zeer comfortabel. Auto heeft heel Europa gezien. De stoelen met lederen bekleding zitten perfect!! Koppeling keer vervangen, schokbrekers achter alleen dan van Bilstein. Verder normaal onderhoud. En is roest vrij. Minpunt water lekkage bevestiging achterlichten en spoiler afdichtingen die lekken, is allemaal verholpen! De C max blijft hopelijk nog wat jaartjes in ons bezit. Beter als die nieuwe 3 cilindertjes met turbo!

leuke presentator. Brengt het net iets anders dan Joep, maar toch net zo goed!

Klinkt als een prima auto die wat te slordig/weinig onderhoud heeft gehad. Niks waar Ford zich voor hoeft te schamen. Goed gedaan, Tim! Het was een gezellige :D.

Mooie klokje rond. De investering waard om te herstellen lijkt me. Ooit ook eentje gehad en het was een hele fijne wagen.

ik heb een tijdje mee gewerkt in een garage om mijn eigen reparaties te betalen, De cmax heeft voor mij een leuke herinnering en die garage wilt er sindsdien geen enkele meer zien. , 1 occasion ingekocht, kleine reparaties netjes gedaan wagen weer helemaal top behalve motormanagement, andere EGR's van sloperijen geprobeerd, een nieuwe imitatie, niks werkte, dus wat van de prijs af en verkopen met het verhaal erbij, deze motor liep perfect, nooit schokken, een probleem met de termostaat was verholpen door een nieuwe termostaat, de motor was lekker stil aan het purren als of hij nieuw was, behalve dat lampje helaas. Gekocht uiteindelijk door een vaste klant, en hij wou gezien de prijs nog wel even langs ford zelf gaan ervoor... wat afgeraden werd. lang verhaal kort... plak je lampje af in je cmax als het de egr is en je er aan irriteert... bespaard veel gezeik. heb ik 5 jaar lang gedaan met mijn astra... Die man was 1500 euro en 2 maanden verder voor 2 weken geen lampje, nadat die ging branden wouden ze bij ford niks ervan weten, er was niks mis met de auto dat lampje moest die zich maar niet aan irriteren.. 2 weken later motor opgeblazen. Het is een vaste klant die veel auto's koopt en na een aantal keer soortgelijke situaties luistert hij nu wel veel beter als er wordt gezegd, breng hem daarvoor niet naar de merkdealer. Die cmax had 150,000.. op de sloop stonden ze ook met onder de 2 ton ( ik heb de egr's moeten halen haha ) leuk om te zien dat ze de 3 ton kunnen halen, zo hoog had ik mijn pet niet op van ford cmax.

Wederom een leuk filmpje. Ik heb de 1.8 benzine gehad. Fijne motor met degelijke bak eronder. Heeft ons vele malen met caravan naar Frankrijk gebracht zonder een klap verkeerd te geven!

Super Klokjerond! Hulde voor Tim die alles heel helder en vooral duidelijk uitlegt! Verder ben ik heel blij dat nu eens geen Finex-wijk-km-asfaltvreter is, maar gewoon een midi MPV auto van een jonge vent die hem al 8 jaar heeft, een auto van uit de doorsnee straat, hier gaat meteen mank dat midi-MPV's, bejaardenbakken zijn. Graag meer van dit deze Klokjerond afleveringen, auto's uit de gemiddelde straat vanaf 250K, met eigenaren die hem tenminste 5 jaar hebben, die slijten harder dan km vreters en is daardoor meer toegevoegde waarde in consumenten informatie over de oudere occasions.

Crossclimate bandjes: al meerdere mensen gehad die vinden dat ze te veel herrie maken in vergelijking met de zomerbanden die ze er voor hadden. De crossclimate banden zijn dan nog niet echt niet versleten (4/5mm). Ook op auto's met niet veel kilometers. Zo zie je maar een allseason band is in elk jaargetijde een compromis, zelfs van een a-merk fabrikant

Goed verhaal, duidelijke technische uitleg. Top

Tim of Joep, ik vind het allebei prima. fijne presentatoren met een helder en goed verhaal! Overigens. over de EGR systemen: niet alleen benzine autos hebben dit, zelfs sommige scooters hebben deze. niet op dezelfde wijze natuurlijk, maar er gaat ook een leiding van de uitlaat naar de luchtinlaat, evengoed om brandstof te besparen. dit gaat onder de naam SLS

Leuke Klokje Rond weer! Aircopomp zou ik snel wat aan doen. Bij mijn Mondeo begon deze ook ineens een immens lawaai te maken en een paar kilometer verderop sloeg ie vast en dat kostte me naast de pomp ook een deel van de kabelboom. Aantal draden behoorlijk verschroeid en auto deed helemaal niks meer. Zeker ff in de gaten houden dus!

Ze rijden erg lekker dit type Ford auto's. Il heb zelf jaren lang een Focus 1.6 titanium uit 2008 gereden. Afgezien van een lekstroom in de navigatie unit heb ik er nooit problemen mee gehad. Top auto!

Egr klep voert uitlaat gassen terug, die zijn al verbrand, dus inert. Verbranden niet nog een keer. Doel hiervan is om de verbranding tempratuur omlaag te brengen. Als je zuurstof onder hoge tempratuur verbrand dan ontstaat er nox. Door een inert gas toe te voegen gaat de verbranding tempratuur omlaag en dus ook nox uitstoot, en tevens is de motor sneller op tempratuur. Een ander separaat inertgas had ook gekunt, maar dat is lastig dan moet er een aparte tank komen etc.....en uitlaat gassen zijn al voor handen dus 1 en 1 is 2.......

Er liggen alvast deftige bandjes onder 👌👌

Ik had met mijn opel astra uit 2001 precies hetzelfde “euvel”, liep slecht stationair en bleek de EGR te zijn. EGR eruit laten programmeren en kreeg er een veel beter lopende auto voor terug. Nooit problemen ook met APK of gasmeting o.i.d dus wellicht voor deze eigenaar ook een optie? Stuk goedkoper dan nieuwe EGR iig. Verder een beetje een saaie auto, kleur doet ‘m ook geen goed maar verder nog in best redelijke staat en zeker nog wel te redden! Leuke video!

Mooi karretje 👍

Grappig weetje: Ford wilde dit model dus eerst als een focus variant op de markt zetten en besloot later bij de facelift om de c-Max zelfstandig uit te brengen

Zal wel Dirko kit zijn op die demper, hittebestendig siliconenkit, kan veel hebben dat spul, de grijze versie maar de rode versie ervan nog meer

Ik wilde net vragen wanneer Tim weer een keer "Klokje rond" mocht doen :-)

Deze hebben we volgens mij al wel een keertje gehad Nic! Staat me toch echt iets van bij dat Joep 't een leuke auto vond haha

de Ford focus C max is geen slechte auto, ik zou hem fixxen en verder mee rijden. Bij een goede particuliere garage ben je voor 1500 weer helemaal top. Voor dat geld heb je niet zon auto weer terug

Even een opmerking over de siliconenkit. Sommige kunnen zeker wel gebruikt worden in deze toepassing. Ik gebruik bv siliconenkit en slang tussen motor en demper van mijn modelbouwmotoren en deze worden bloed en bloedheet en blijft jaren goed. Verder valt het met roest nog reuze mee terwijl deze generatie fords toch erg roestgevoelig zijn aan de onderzijde en subframe als wielophanging. En ik heb zelf sinds 1998 geen auto gehad waar geen EGR op zat, deze kon je vaak nog straffeloos afdoppen wat ik dan ook standaard deed. Geen spannende auto maar wel duimpje omhoog.

2:23 that's what she said

De Ford benzine 1.8 en 2.0 zijn van Mazda, prima motoren, kunnen wel olie gaan verbruiken als je er alleen korte stukjes mee rijdt en de olie niet regelmatig ververst. Kunnen makkelijk 3 ton hebben. Meestal haalt de auto er omheen die stand niet...

Goede uitleg

Fuck yeah een C-Max, onze oude auto. Dijk van een auto was dat zeg, uiteindelijk bij 200k ingerolen op een B-Max.

De investering waard lijkt me

Leuke video weer.

Geweldig en leerzaam filmpje, alles goed uitgelegd topper die Tim

Die hagelschade wordt toch vergoed door de verzekering?

Volgens mij gewoon een fijne wagen om te hebben. Als je het ding niet al te intens gebruikt is het de investering zeker waard.

Vind 3 ton niet echt een hoge kilometerstand, zelfs of benzine

Ik vind deze monteur persoonlijk duidelijker en minder bot overkomen als de gebruikelijke monteur. Niet dat hij slecht is of echt bot. Maar deze komt mij fijner over

welke Lamp gebruiken jullie?

Grappig dat naar mijn idee de beste presentatoren bij autoweek twee monteurs zijn. Ik zou zeker Joep ook de gewone autotests laten doen. Die geeft gewoon zijn mening in plaats van politiek correct te zijn. Weinig negatiefs over de andere journalisten overigens.Ik vind het wel grappig dat niet iedereen heeft opgelet bij de media training.

Welke lamp is dat

Tis wel te merken dat we door Corona geen kilometers meer maken. Veel auto’s met net aan 3 ton de laatste tijd.

siliconen kit is juist goed voor hoge temperaturen

"Interessante constructie"...dat zegt genoeg. 🤨

Egr schoonmaken wil ook nog wel eens helpen.

Egr alleen maar gezeik beste uitschrijven 🤣🤣

Nette auto ..beetje investeren en 👍

Wel een mooi wagentje die c-max

Which engine it is?

Tim 🤗🤗🤗

Ik zou die EGR lekker uitschakelen en van dat bespaarde bedrag een andere reparatie uitvoeren. De auto heeft al 3 ton gereden (met de EGR klep) en eigenaar wilt er nog mee door met een opknapbeurt. Langer rijden in dezelfde auto is ook een vorm van duurzaamheid.

Ah...de Ford Focus C-Max Acne edition

Geen ernstige dingen, maar kost je zomaar wel 2K-3 denk ik om het allemaal op te lossen. De vraag is of die dat waard is.....

👍👍👍👍❤

3 ton is al klokje rond? Beginnen de aanmeldingen op te drogen?

4:37 sommige benzine motoren ? Zeg maar gerust meer dan de helft...en al uit de tijd van o.a. de Volvo 340

Te weinig kms voor een echte klokje rond... Jammer, precies of ze konden geen betere kandidaat vinden

Zelfs het ford logo ziet er nog keurig uit, dat is wel eens anders na een aantal jaar

waar is Joep?

Kenteken onbekend

Geen extreme kilometerstand, maar wel voor een Ford! Man man wat irritant die muziek, vooral het volume, waarom moet de muziek tussendoor harder zijn als de stemmen?☹️

Zou graag willen weten wat dat witte ding is tussen de ventilatie roosters. Denk zelf dat het een houder is voor een smartphone of tablet maar weet het niet zeker. Ben zelf in het bezit van een Ford Focus uit 2005 vandaar de nieuwgierigheid. Iemand een idee?

3 ton? Niet bepaald speciaal..

Zo'n Ford is niks meer waard en voor 1000 euro koop je niet echt een betere auto, dus laten repareren is dan de verstandige keuze.

Voor de kms een hoop mis

Sinds wanneer is Joep weg?!

Eigenlijk gewoon een but auto deze ford

Verkopen en nieuwe hok kopen. Kost je wss toch ongeveer hetzelfde...

deprimerende auto

English please

Met een witte blijf je zitte.