Zor olayı yok ama ustalar taş yemesin değil mi🙂 Şoför tarafından fan üstünde saat 7 yönündeki tırnağa basıp saat yönünün tersine fanı çevirin yerinden çıkacaktır.

Teşekkürler,umarım birilerinin işine yarar,acımasız sanayi esnafına mecbur bırakmadan işlerini hallederler.

@@mehmetunkun allah razı olsun benimde ihtiyacım olduğundan değil ama olurda lazım olursa yaparız öğrenelim keşke bide yotube sayfası c max sın olsa böyle bilgiler biryerde birikse çok iyi olur slm lar arkadaşım

Eyvallah hocam,ses sebebiyle sökmüştüm.

Ptc yi takacağın yerde hemen üstünde bantlı olur. Eğer soket yoksa sigorta kutusundaki soketlerden tesisat çekmen gerekir. mehmetunkun@gmail.com buraya numaranı mail atarsan nasıl çekeceğini tarif edebilirim.

Ön sigorta kutusundaki sigorta,röle,içerde fanın yanındaki rezistansı ve fanın kendisinin sırayla kontrolü gerekir.

Hasan bey bendede aynı arıza mevcut siz ne yaptınız nasıl bir çözüm uyguladınız..

Esnek bir bits uç tutucu var,onunla söktüm.

Aleyküm selam,fan hiç çalışmıyorsa sırasıyla kaputtaki sigorta ve rölesi,onlar sağlamsa iç kısımda fanın yanında rezistansı o da sağlamsa geriye fanın kendisi kalır. Kalibrasyon işlemini bir deneyin,düzelebilir. kzfaq.info/get/bejne/d9-hosWWrdjch5c.html

@@mehmetunkun Bey çok teşekkür ederim.Kalibrasyon yaptım fakat değişen birşey olmadı.Birde hangi sigorta ve röle ise ona baktirayim

@@duruulucay9456 Ön kaputta sigortası F10, rölesi R10 oluyor.

Aynı yerde, videodaki gibi yani bu araç 2006 modeldi.

Fana giren soketi tırnağına basıp çıkaracaksınız. Onun dışında fanı elle çevireceksiniz. Fanı sabitleyen saat 7 yöünde tırnak var. Dün yazmıştım. Elinizle hissedip yapacaksınız alam dar.

@@mehmetunkun Mehmet bey gaz pedalının oradan elini nasıl soktun bugün baktım çok dar bir alan kardeşim .. gaz pdalını sökmeden ulaşmak çok zor sanırım..Hayırlı işler dilerim

Sol el ile tırnağı soketi fandan ayırdım. Tırnağı hissedeceksiniz ve basıp fanı çevireceksiniz, tırnak saat 7 yönünde duruyor. Görmeden yaptım diyebilirim.

Geç yanıt oldu ama hocam sorun ses geliyordu,temizleyip taktım.

​@@mehmetunkun ustam 2008 Mondeo benimde motor arızalı gögus sökülmeden cikarmi

Mondeo'nun eğer tasarımı aynıysa torpido tarafından dış havanın girdiği parçayı tutan 3 vidayı ve soketini çıkaracaksınız,fanı görürsünüz. Sonra sol el ile gaz pedalının üst tarafından saat 7 konumunda duran tırnağa basıp saat yönünün tersine fanı çevireceksiniz. Fanı tekrar torpido tarafından alacaksınız. Temizleyip taktım.

@@mehmetunkun sol taraftan el yordamıyla tirnaga bastirip ceviriyoruz anladığım kadarıyla gözle gormek pek mümkün degil sanırım

@@mehmetunkun selamlar.. söktüğünüz parçaların içinde fan rezistansı varmıydı yoksa ayrıcamı sökülmesi gerekior yeri tam olarak nerededir.. sökmüşken kontrol edeyim....

@@ayhankucukozer1478 Fanın yanımda şoför tarafında kalıyor,ayrıca sökülmesi lazım. 2 vida tutuyor,herhangi bir arıza yoksa fan kademesiyle ilgili rezistansı sökmenize gerek yok

@@mehmetunkun digital klima var araçta. fan hiç çalışmıyor bir usta kömürleri bitmiş demiş.. bakalım ne çıkacak karşımıza..

Aleyküm selam,K.maraştayım

İlk nesil için Focus C-max adıdır çünkü bu araç focus 2 üzerine yapıldı. Kaporta aksamı haricinde herşeyi birbirine uyar. Elektrik şemasına, soketine kadar aynı. Hatta bu gruba mazda 3 ve volvo s40'ta dahildir. Daha sonra focustan ayrı olarak sadece C-max adını aldı. Günümüzde çoğu mpv araç gibi artık üretilmiyor.

yes the space is too narrow. It is necessary to feel and press the fingernail with the left hand by the side driver. I'm talking in 5:17 seconds. It is necessary to press the nail and turn it counterclockwise.

@@mehmetunkun I have found the blower motor, i just do not know how to access it. It's as you say too narrow. I'm in the united states, so my steering wheel is on the left.

How do i get the back bolts on the air dampener cage. I cant get my hand in there far enough to get to it. Thank you for replying so quickly.

@@mehmetunkun Üfleyici motorunu buldum, ona nasıl erişeceğimi bilmiyorum. Dediğin gibi çok dar. Amerika Birleşik Devletleri'ndeyim, bu yüzden direksiyonum solda. Hava sönümleyici kafesinin arka cıvatalarına nasıl ulaşırım? Elimi oraya ulaşmak için yeterince uzağa sokamıyorum. Bu kadar çabuk cevapladığınız için teşekkürler

@@nickaloadedgun Unfortunately my English is not good. Everything is explained in detail in this link. I also took advantage of it. www.drive2.ru/l/5738143 Greetings from Turkey. We also use left-hand drive.

Rezistans arızalı olsa 12V sokete gelmez. Dediğinize göre 12V geliyor,rezistans sağlam demektir. Rezistans fanın boşluğunda,fan aynı zamanda bu parçayı soğutuyor, torpido tarafından görebilirsin. Sökmek için yine şoför tarafından iki vida tutuyor onu söküp çıkarabilirsin ama gerek yok bence,bozuk olsa sokete 12V vermez. Fanı geçici sabitle,torpidoyu toplamadan dene, denemeden önce yerine tam oturduğundan ve sürtmeden döndüğünden torpido tarafından elle çevirerek emin ol. Belki şu vardır fan bir müddet çalışınca rezistans ısınıp voltajı kesiyor olabilir.

Teşekkür ederim değerli bilgiler için oglumda göstermiş 3 yere önceden voltaj geliyor demisler..Sadece birtanesi panelde arıza olabilir demiş panelde arıza olsa voltaj gelmez sanırım.. Sadece su dikkatimi cekmisti kalorifer açma tusuna basinca motordan tık sesi duyuyordum yani kalkiş yapamıyor gibiydi ben komurleri filan zımpara yaptim hafif yağladım dışarda voktaj verdim çalışıyor.

Panelin arıza yapması çok zor ihtimal ama yüzde yüz emin olmak için panelden rezistansa gelen pwm sinyalini osiloskopla ölçmek lazım, sorunu bulmak için yukarıda dediğim gibi fanı çalıştırıp deneyin,bir müddet sonra çalışmazsa soketi ölçüp fan ya da rezistanstan emin olursunuz. Rezistans bu oluyor. www.ersford.com/fiesta-focus-c-max-mondeo/dijital-kalorifer-rezistansi

@@mehmetunkun Bu mondeo rezistansimi internete üstünde termik sigorta olan modelleride var.. Bu parcaysa bunun termik sigirtasi varmi degistirebilirmiyiz Benim arac 2009 2000 motor dizel

@@ayhankucukozer1478 Açıklamada belirtilmiş. Manuel klimanın rezistansı ayrı, siz onu diyorsunuz sanırım. Bu dijital klima için,içinde mosfetler var.

A s Bu bağlantıda detaylıca anlatmış. İnceleyebilirsin. Chrome tarayıcı ile bağlantıyı açarsan senin için sayfayı diline çevirir. www.drive2.ru/l/5738143/

@@mehmetunkun Çok teşekkürler

Aleyküm selam,orda herhangi bir şey sökmeyeceksiniz. Elinizle(sol el ile yapmıştım) fanın tırnağına basıp saat yönü tersine çevirin,çıkar. imgyukle.com/i/kpaKHh

@@mehmetunkun Çok teşekkür ederim. Teşekkür ettiğiniz Rus videosunu da izledim, yarın kalan işe devam ederim artık 👍🏻

@@mehmetunkun söktüm, temizledim, teşekkürler. Tırnaklara tekrar oturtamıyorum, bastırıp çevirmeye çalışıyorum torpido içinden ama yok oturmuyor

Saat yönüne tekrar sıkacak ve takacaksınız hocam.Tırnak kısmını iyice inceleyin sorunu çözersiniz.

@@mehmetunkun Mehmet bey. Bi komşum var hızır gibi yetişti, bi deneyeyim dedi eline almasıyla tık diye yerine oturması bir oldu, şaşkınım. Herkese böyle komşu nasip olmaz, Allah ondan razı olsun 🥰

Teşekkürler, Würth HHS 2000 ile yağladım, sorun olmadı.

Hss2000 bende işe yaramadı, gres damlattık anında çözdü.

Sizdeki sorun neydi.. fan hic calismiyormuydu

Sesli çalışıyordu

Parça derken siyah kutu var,onu mu soruyorsunuz? Yoksa başka bir şey mi?

Sigorta gibi dışı beyaz

@@emreyavuz4806 Ever sigorta kutusu oluyor. Aynı zamanda GEM var içinde.

O sigortanın üstünü kapatmak için ayrıyeten kapak satılıyormu bilginiz varmı

@@emreyavuz4806 Alttan metal bir kapak var, ayrı satılıyor. Kumaştan koruması da mevcut ama benim aracımda aldığımda yoktu.

5:12 de işaret parmağımla gösteriyorum. Tırnağa basınca saat yönünün tersine çevirmeniz gerekli. Takarken de aynı saat yönüne doğru basılıp tırnak yerine oturtuluyor.

@@mehmetunkun tamamda ben şöför tarafından müdale edemiyorum

@@mehmetunkun motorun arkasını şöför tarafından göremiyorum yani

@@ardaisk3948 Çıkarırken elle hissedeceksiniz hocam. Işık tutarsan kısmın de görünür.

@@mehmetunkun motor torpido tarafından mı çıkıyor elle yoksa şoför tarafından mı