Ford Focus mk2,5 2009 Problemas Crônicos

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3 жыл бұрын

Focus de Segunda geração problemas comuns Duratec 2.0 16v
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Пікірлер: 80

@rafaelvilanova6828 3 жыл бұрын

Excelente vídeo parabéns!!🖑🖑

@AutoDireto 3 жыл бұрын

Vlwww

@AdiltonSantos-xz6ue 22 күн бұрын

Carro excelente não me dá dor de cabeça

@Alec5058 3 жыл бұрын

show o video! vc poderia voltar com as live no canal

@AutoDireto 3 жыл бұрын

volterei

@roberto7322 3 жыл бұрын

Bom vídeo. Mais ainda esqueceu do módulo da ventoinha e das trizetas e tulípas

@Guilhermerx7 3 жыл бұрын

Parabéns pelo video, resume bem os problemas. Um outro problema (parece ser mais comum nos automáticos) é o desgaste da tulipa e trizeta. Uma das soluções é trocar o semi-eixo inteiro.

@AutoDireto 3 жыл бұрын

Isso

@broadway5544 2 жыл бұрын

esse problema da trizeta e tulipa é crônico somente nas versões 1.6, nas versões 2.0 não é crônico

@marcelotielo 2 жыл бұрын

@@broadway5544 comprei um 1.6 pelo que vi plobema de tulipas e trizeta mais comum no motor 2.0 não sei se estou certo

@broadway5544 2 жыл бұрын

@@marcelotielo Poise,daí é complicado saber, pelo menos nos 2 grupos que estou, nao vi ninguém relatar problemas na trizeta no motor 2.0 somente no 1.6 vejo o pessoal reclamar Fica a questão agora kkk

@matheusmoraesm Жыл бұрын

E esse sensor de fase, alguma explicação de não estar em uso?

@tuningcars6252 2 жыл бұрын

Tenho um 2011 desse já 2 anos e sendo sincero..nunca mostrou defeito algum sobre oque mencionou no vídeo..apenas o coxim do motor por desgaste natural precisou trocar.

@rafaelpetito 3 жыл бұрын

Parabéns pelo canal! Me ajuda a tirar várias dúvidas a cada novo vídeo. O meu flex 2010 está com a EGR desligada e não achei o chicote. Vem assim de fábrica mesmo?

@julianoribeiro5409 Жыл бұрын

So tem a EGR msm amigo,o meu tbm e assim

@stckorn Жыл бұрын

Obrigado pelas explicações. Audio muito baixo. Poderia escrever e enumerar os defeitos narrado no video. Do restante. Nota 10!

@AutoDireto Жыл бұрын

Não esta baixo n. Perfeito aqui. Grato pela audiência

@viniciuscarlos1991 Жыл бұрын

Vale a pena ter um focus 2007 1.6 manual?

@gatodeoculos3085 3 жыл бұрын

Amigo "assistente de direção avariado" sabe o que é?

@Gaucho1973 Жыл бұрын

meu querido o meu carro está fraco e não tem desempenho suficiente e acaba trocando mau as marchas tipo é preciso subir acima de 2000rpm quando que antes era normal até 2000rpm. O quê poderia ser? Têm watts sou do Sul

@heitorgenerino4943 10 күн бұрын

Faltou apenas falar da trizeta e tulipa que são problemas crônicos

@claytonferreira6047 2 жыл бұрын

Faltou vc acrescentar as tulipas e a trizeta da Homocinética

@DiegoSilva-uq6vz 4 ай бұрын

Após a troca dura quantos km? Qual o custo e uma marca durável?

@yurisantos3876 9 күн бұрын

@@DiegoSilva-uq6vzusei Cofap e gostei muito até então é a q está durando mais

@leandrosegatto309 Жыл бұрын

Oi Germano. Tem diferença no design nos mk 2.5 de 2009 a 2012?

@AutoDireto Жыл бұрын

Não

@rosana4277 3 жыл бұрын

Vale a pena ter um focus desse, depois que a Ford saiu do Brasil? Estou querendo adquirir um, ano 2009, mas estou com medo de comprar e depois não achar peças.

@AutoDireto 3 жыл бұрын

se vc curte, manda ver, sempre terá peças pra fords importados, n muda nada

@eduardojama4985 2 жыл бұрын

E aí comprou tou querendo comprar um tbm tou olhando os preços pra não acabar pagando muito caro

@abimaelsousa8715 3 жыл бұрын

Blz, peguei um focus 2012 sigma, acho o Duratech mai motor, mas o sigma me pareceu menos problemático, será ?

@AutoDireto 3 жыл бұрын

nessa geração está correto

@eduardojama4985 2 жыл бұрын

Penso em comprar um Focus 2009 ghia manual 2.0 com a saída da Ford do Brasil vai ser ruim pra achar peça?

@AutoDireto 2 жыл бұрын

acho que as principais acha sim

@gustavoss4625 2 жыл бұрын

Estou negociando um automático 2007 ghia, com 173 mil km , acha que é um câmbio problemático ? Já ouvi que é e que não é , acha arriscado desse ano e km ?

@AutoDireto 2 жыл бұрын

acho arriscado sim

@williamBR158 3 жыл бұрын

Sensor de fase vem so no flex... Monocombustivel nao tem chicote . So pra esclarecer

@AutoDireto 3 жыл бұрын

sim, só veio no ano seguinte a esse modelo, 2010 +

@almanegra3956 3 жыл бұрын

O motor 1.6 dá menos problemas que o 2.0 ?

@AutoDireto 3 жыл бұрын

acho que nessa geração se inverte chefe, o sigma apesar de ter que trocar a correia é mais tranquilo

@matador7806 3 жыл бұрын

Tenho um focus gl 2009 mk 1.5 tô querendo trocar em um ghia manual mk 2.5 tb 2009. Gostaria de saber se tem mais algum item que eu tenha q ficar de olho na hora da compra além desses q vc passou no vídeo.

@AutoDireto 3 жыл бұрын

Só isso msm além de lata e histórico

@matador7806 3 жыл бұрын

@@AutoDireto Obrigado fera, tô dando uma olhada nos seus outros vídeos sobre esse carro, e tô achando mto bom me tirou muitas dúvidas já. Espero q continue com esse ótimo trabalho tmj.

@Guilhermerx7 3 жыл бұрын

Da uma conferida nos semi-eixos. Normalmente é um desgaste na tulipa e trizeta. O sintoma é uma vibração ao acelerar o carro, costuma ser mais aparente em alta velocidade.

@matador7806 3 жыл бұрын

@@Guilhermerx7 Blz, obrigado mano, vou hoje de meio dia dar uma olhada no carro.

@kellvenmoraes1015 3 жыл бұрын

Cara, aquele defeito crônico que falam que as soldas do chicote dele ficam gastas, e dá um pau no carro, falando que tá com o motor ou câmbio avariado, aí tem que refazer o chicote. Já aconteceu com você? É em todas as versões dele?

@AutoDireto 3 жыл бұрын

N é crônico n

@kellvenmoraes1015 3 жыл бұрын

Ah entendi, e outra, dizem que o alinhamento dele é complicado, pois tem que mexer até no módulo, é verdade? Tô pensando em um, mas moro no interior, aí tenho medo de faltar mão de obra, ferramentas pra mexer nele.

@rodrigolacerda3977 Жыл бұрын

Olá. Tenho um Sedan 2011 manual 2.0. O carro é simplesmente fantástico. Mas estou com um probleminha e não consigo encontrar a solução. A chave dele é presencial e o carro liga e desliga normalmente, porém, parou de trancar e destrancar as portas pelo controle. Já teve essa experiência com esse tipo de defeito? Alguém teve e conseguiu resolver? Só tranca na chave e incomoda demais. Valeu.

@julianoribeiro5409 Жыл бұрын

Feche todas as portas,ligue e desligue a chave 4 vezes,vc vai ouvir um sinal sonoro,nesse momento aperte o cadeado aberto do controle,vc vau ouvir um beep...

@rodrigolacerda3977 Жыл бұрын

@@julianoribeiro5409 , agradeço a ajuda, mas esse procedimento se aplica ao modelo que usa chave canivete e não ao que usa chave presencial. Obrigado.

@Bruno-vl6df 2 жыл бұрын

O focus 2010 usa cambio powershift?

@AutoDireto 2 жыл бұрын

não

@gabrielmessias2586 3 жыл бұрын

O conserto desses problemas são caros?

@AutoDireto 3 жыл бұрын

Um pouco

@alexandre-je8kw 2 жыл бұрын

Sim muito kk

@mateushenrique2715 2 жыл бұрын

Tenho um Focus 2011. Quando fecho o capô ele trava. Mas ao puxar com a mão ele fica com uma folga de 1 a uns 2 dedos +/- dando a impressão que vai abrir. Alguém teve esse problema? Como resolveu? Estou na dúvida se o problema é a trava ou o capô

@julianoribeiro5409 Жыл бұрын

Tem 2 borrachas embaixo do capo,só afrouxar elas q regula essa folga

@kalilfaraj 3 жыл бұрын

Caixa de direção, o meu deu pau e só trocando a caixa, é uma batedeira grande

@ricardocalado94 3 жыл бұрын

a bubinaaaa, awooo bubina

@AutoDireto 3 жыл бұрын

kkk

@klivian100 3 жыл бұрын

2 semanas sem o carro por conta da bobina 🤣🤣

@jeffersoninacio2062 3 жыл бұрын

Tô querendo pegar um guia automático, tem algum problema crônico no cambio ?

@AutoDireto 3 жыл бұрын

n é muito bom n

@marcellinhojr09 3 жыл бұрын

O meu de vez em quando pisca a luz da bateria, e quando tá parado na lenta ela oscila um pouco, provável alguma coisa no alternador. Alguém já teve esse problema?

@AutoDireto 3 жыл бұрын

no seu caso pode ser a tbi suja, ela que controla isso

@JuanCarlos-rx5sz 3 ай бұрын

Manual ou Automático?

@AutoDireto 3 ай бұрын

n lembro

@paztotal141 Жыл бұрын

Caixa de direção sempre da vazamento

@augustosantos2505 3 жыл бұрын

O maior problema desse carro é a vibração no volante acima de 100 km/h fiz balanceamento de tudo quanto é jeito, troquei os 4 pneus desempenei as rodas e o problema persistia, única solução foi vender o carro.

@AutoDireto 3 жыл бұрын

o problema foi dessa UNIDADE, o carro não saiu da engenharia com essa característica. ele tem algumas ocorrencias de vibração em aceleração causados por tulipa/ trizeta

@JasarGraca Жыл бұрын

Isso aí é a tulipa e trizeta

@estradacarrosecia1143 3 жыл бұрын

Esses Focus são naves...mas essas coisinhas aí atrapalham bastante o interesse na compra de um

@geovaneCampos-he4kp Жыл бұрын

Galera esse carro não tem cabo de velas nem velas?

@AutoDireto Жыл бұрын

Tem velas. Só n tem cabo

@evertonifarraguirre 3 жыл бұрын

Focus Mk1,5 , Duratec, 2.0, automático. Coxim hidráulico lado direito do motor, tem como trocar só aquela bucha preta? Caso sim , de qual coxim (modelo mais novo) posso tirar ela? O original é muito difícil de achar atualmente.

@AutoDireto 3 жыл бұрын

tem, pode usar do sigma 1.6 mais novo e tirar o refil, super simples.

@evertonifarraguirre 3 жыл бұрын

@@AutoDireto Sigma 1.6 16v 2014 2015 2016 2017 2018 daria?

@evertonifarraguirre 3 жыл бұрын

@@AutoDireto esse: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1882824736-coxim-motor-ld-focus-sigma-16-16v-2014-2015-2016-2017-2018-_JM?matt_tool=10914284&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=12270420168&matt_ad_group_id=116657149359&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=496755648945&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=151074016&matt_product_id=MLB1882824736&matt_product_partition_id=327061798772&matt_target_id=pla-327061798772&gclid=Cj0KCQjwraqHBhDsARIsAKuGZeEKkVZHq1KEalxl9DMoOKScvU2yNUBKhFYwAf3iETCkrC1diO_nqW0aAjm1EALw_wcB

@AutoDireto 3 жыл бұрын

@@evertonifarraguirre só ir na css e pedir pra ver

@evertonifarraguirre 3 жыл бұрын

@@AutoDireto seria fácil se tivesse concessionária na minha cidade, ou próxima ... que tivesse a peça, moro no interior do estado, mas valeu