Хороший обзор, интересно было смотреть.

Спасибо за обзор! У меня в семье было три фокуса с двигателем 1.8, проблем по движку не было. На этот двигатель много наговаривают, но боятся его не надо. Прёт хорошо, заводится с автозапуска в -27!

отличный обзор земляк, так держать) слежу за вашими видео)

надежный!крепкий авто! 8 лет катаемся 140тыс позади, притензий небыло, меняю масло и ремень заменил на 120. все отлично👍

4 года откатал на Focus 2 1,8л 87 т.км никаких проблем не было, только регулярные ТО

Спасибо за обзор, очень много чего рассказал, молодец!!!

Хороший обзор! У самого сарай дорестайл уже 4 года, авто радует. Есть у них болезнь течь штуцера ГУРа, менял насос и трубки ГУРа, но говорят можно обойтись только заменой трубок.

Вот это поколение Фокуса очень и очень нравилось, особенно хэтч. Не то что нынешнее недоразумение.

У меня такой же "Федя",доволен как слон...хорошая техника!И многие после моей покупки тоже купили ФФ-2...

Хороший обзор, все по делу. Шасси очень достойное на фокусе.

Не сказал главной проблемы фокусов - задняя скорость МКПП (на всех кроме 2-х литрового) вылетает. Нет синхронизаторов и это не лечится. Правильно сказал, что слабая система управления. Но это не только рейка, но и трубки высокого давления на ГУРе. Лопаются и жидкость вылетает. ГУР, в большинстве случаев, под замену. Действительно, ступичные подшипники ходят 50-70к. Меняются только вместе со ступицей. Фокус не дешевый в ремонте, но, при всех слабых местах и болячках, достаточно надежный, комфортный, хорошо управляется. Кузов не ржавеет, только появляется налет. Заводился и при -33. Владелец фокуса 1.6 2010г. 100к пробега.

мне нравятся как ты объясняешь) сам владелец фокуса)

По поводу 1,8 двигателей не согласен что проблеблемный, у меня пробег уже 158000 км, ни каких проблем не было, по поводу покраски вот с этим соглашусь облезли все арки но не ржавеют, по подвеске летят ступичные подшипники, стойки стабилизаторы, ну и менял задние сайлентблоки, больше проблем не было, а так обзор хороший, ставлю лайк.

оО, наш клиент )) Сделай чип, машина будет уверенной на обгонах и при включенном кондее. Удачи!

спасибо! дождались :-)

я своим вторым рестайлингом очень доволен, больше всего доволен салоном и его комфортом)

Спасибо за обзор. По делу. Приятно слушать. 1.6 АТ 160 т км. - Масло не ест. Вообще. На трассе бывает до 150 но с плавными ускорениями без насилия - 1.6 АТ с климатом очень вял. Если где ожидаемо надо ускориться, до разгона отключаю. Плюс типтроник. Но в целом без амбиций хватает. - Вылезала неисправность двигателя. Не давала заводиться и ограничивала скорость. Перепаяли панель приборов. Тьфу тьфу больше не было. - слетал карданчик с замка капота. Вскрывал шампуром:) Чищу замок и слежу за фиксацией карданчика - не работал на хэтче задний дворник. Разобрал, почистил. Грязи и солей уйма. В целом доволен. Беспроблемен в поиске запчастей и сервисном обслуживании. Море инфы для саморемонта.

Интересный обзор)

красава Всё четко раскидал

Отличный отзыв владельца. Еще у них болячка с кнопкой открытия багажника.

Фокус 2 реально не ржавеет. Единственное слабое место - стык заднего крыла и заднего бампера. Там зимой набивается песок, который потом от вибрации повреждает краску и со временем уголок крыла начинает ржаветь. Совет: зимой чаще мыть машину или хотя бы струей воды промывать зазор между задними крыльями и бампером. Я теперь это делаю с помощью простого садового опрыскивателя. С облезанием краски сложно комментировать. Возможно, перекрашенный, возможно, виновата российская сборка. Мой - немецкий, таких проблем нет. В общем - отличная машина. 1.6 турбодизель, 80 кW. Брал новый в конце 2010г. Проехал 190 тыс. Ремонтировал, конечно, но не дорого и умеренно.

о у вас весна супер)

ФФ-2 рейстал движок 1,8. испанец комплект чиа Пробег 150 000 км машина класс не чего серьезного не менялось краска в больных местах облупилась багажник и задние крылья и одно переднее надо красить машиной оч доволен

170000км 1.8 2008г декабрь русосборка,заменены все рычаги подвески,рулевые наконечники,маленькие рычаги сзади,промвал на шрусе,масло в кпп,все ремни и ролик,диски колодки по кругу,акб машина бегает хорошо по двигателю и КПП нет замечаний и нареканий,также прошился сначало раздолбаем затем паулюсом.

Молодец👍

4-30 это из за того что большой тяжелый бампер держится на бездарном креплении к крылу, у второго рестайлинга это беда, у себя решил ее банальной заменой пластикового крепежа внутри на простую дощечку и 3 полноценных болта

Саныч, привет твоё мнение о фф2 1.8 дизель?

декабрь 2008, хетч. рестайл 1,6 (115), титаниум с климой, зимним пакетом и ксеноном. покупал новым в феврале 2009, пробег 106 тыс, 90% пробега трасса м5. Краска вся целая, сколы на капоте не цветут. Поменяно: 60 тыс стойки стабилизатора передние, 72 тыс ступицы передние, 83 тыс промежуточный подшипник правого вала и опорные подшипники, 90 тыс замена ремня грм и ремней навесного оборудования, 100 тыс замена масла в коробке и антифриз, 105 тыс замена передних тормозных дисков и колодок (повело диск) и диски и колодки замена первый раз (колодок еще тыс на 15 хватило бы). масло форд, расходники оригинал. все остальное родное. всем доволен, жалею только что не взял универсал...

А какой у него расход на двигле 1,6? Бензина и газа. Вы сказали, что ГБО окупилась очень быстро, а сколько стоит ГБО 4-го поколения с установкой?

Твой фокус очень классный

В целом обзор нормальный,молодец.

Что же все ругают открытие капота ,сколько вы его открываете ? сколько вам нужно омывайки? Или это зависит от того что я живу в городе ? Раз в месяц у дома залил , комфортно удобно и забыл . Никогда не ощущал дискомфорта в связи с этим .

Когда у тебя разводится АКБ в ноль, а замки на дверях зависти от того что не пользуешься отпиранием с ключа (и узнаешь об этом тогда, когда разрядился акб), то ты будешь благодарить за этот "огурец" отмирание капота с ключа. У меня два раза такое было, когда уезжал на месяц, а машинка стояла на морозе.

Покупал самый первый ристайл с 1,8 в марте 2008 года. При движении накатом плавли обороты. На передаче всё нормально. Поменял натяжной ролик приводного ремня, а то на ристайлинге до 2010 года его ставили без механизма натяжения. На 45 тысяче поменял помпу и сальник коробки (от морозов потёк). На 70 тыще оторвалась декорот. накладка над номером хэтчбека (10 тыщ у диллера в 12 году была). Но зато 1,8 от Мазды это драйв! Обгоны без напряг, вечная цепь. В общем брать драйверский Фокус неже двушки или 1,8 это извращение. Есть Ларгус, на нём и надо товар возить. Щаз купил Мазду сх5 с 2,5. Могу сказать определённо - Фокус по эргономике и управляемости выше Мазды. А как не хватает фордовских сидений. Они лучшие! Но, что могу сказать определённо - Мазда выше по качеству. Даже такая мелочь как дворники у Форда умерли через год. На Мазде 2 года, как новые трут! Единственный косяк это я понская резина Ёкохама, уступает Фордовскму Мишлену. Стирается тыщ на 20 быстрей.

У меня фокус до рейсталинговый с 1.8 движкой 5 лет объездил и не каких проблем

хорошо объяснил

ФФ-2 до рейстал движок 1,8. Пробег 92 000 км. брал машину на 43 000км. Опорники слабые, амортизаторы заменил все по кругу на 85 000км хотя не текли и можно было ездить и ездить, лампочки в принципе не менял. Замечено плавание оборотов при переключении на ходу на нейтраль лечиться очисткой дроссельной заслонки от копоти и нагара (каждые 10- 15 000км.). Рулится очень хорошо, согласен с автором.Стоят датчики дождя света, есть ощущения что порой датчик дождя подвисает иной раз. На 1,8 цепь поэтому головняков с ремнем ГРМ нет, ремни кондера и генератора родные стоят. Да забыл поменял на 91 000км натяжной ролик (при нагреве летом начал подсвистывать). Лобовое с подогревом крепкое, поймал камень из от крузака размером чуть меньше тенисного мяча маленькой скол стекло стоит и дальше трещин нет (во время удара думал камень в салон влетит, уже года 2 как...) А в холодный период стала заводиться со второго раза ...думаю связано со смесью бензин/воздух, при плюсовой температуре проблем нет, да и то появилось где то на 80 000км. возможно и датчик како нужно промыть! В целом машина надежная , своих денег явно стоит.

Привет Земляк) Владею ФФ2 до рестайл 2007г. пробег 126 тыс км. двиг 1,4 я единственный владелец. Максимум что я менял "и то не так давно" свечи, ремень ГРМ и фильтра, и больше проблем нет, не отваливается краска где вы говорите на багажнике и т.д. лампочки на фарах перегорала только один раз, и то оч давно...

У меня тоже фокус универсал 2011 года 150000 пробега. Рейка жива здорова, все в порядке, а по остальным проблемам так и есть, как перечислено в статье. Бензонасос умер на 145 т.к, причем на заведенной машине, она просто заглохла. Подвеску в круг заменил, тормозные диски тоже. Сцепление на 150 ТК начало буксовать, требует уже замены. Неприятным сюрпризом стала стоимость запчастей и работ, дорого обслуживать фокус, правда в эту цену на вторичке вряд ли что то лучше можно найти

Нормальный замок капота у нее.есть с концевиками в замке.не нужно колхозить концевик от сигналки.по кан видно штатный.это удобно

Как думаете , что выбрать хочу или фокуса универсал или короллу е140-150 , бюджет до 400

А почему не говорите про основную болячку 1.6 стук поршневых пальцев в поршнях на холодную?

о двигателе 1,8: "владельцы знают" ты обзор для владельцев снимаешь?

у меня фф2008 тоже синий автомат при снижении скорости перед остановкой колбасит коробка скоростей можно ли с этим справиться без больших затрат? спасибо за ответ!

Подскажите когда надо регулировать клапана? И если у меня двигатель 2.0 то регулировка клапанов одинакова?

Подскажите как отключается система курсовой стабилизации ESP на ФФ2? И как определить что это система у меня есть и работает?

что лучше взять фф2 1.8 дизель или мазду 3 2.0 бензин? Заранее спасибо.

о я тоже с Воронежа.

На каком километра же проблема с задней передачей появляется?С пробегом 170 тыс.стоит брать?

в экспоуатации было два фокуса. первый из салона, 1.8 ручка, климат, зимний пакет. откаиал 130 тыс. опорные подшипники, замок багажника, сцепление на 120 в сборе. это все, не считая расходников. второй б/у, 2 литра, автомат, полный фарш. брал с пробегом 115 накатал 40 ничего не менял. шумка слабовата, больше плохого ничего не скажу

ФФ2 хечбек 2009г 110т.км, 1,6 (99,96 л.с.) - Этой зимой пару раз завелся не с первого "тычка", говорят бендикс стартера лучше заранее поменять к следующей зиме 1р+1р работа; - Этой зимой навалило снега на заднюю дверь, оторвал ручку этой задней двери, пока вытаскивал скребок. Стоит "космос" эта ручка, около 10р." Ребята помогли снять обшивку с двери и демонтировать эту ручку, висела на проводах (пол зимы проездил со скотчем, на скотче держится хорошо, обматывать надо по кругу не отрывая полоски скотча, но не эстетично бл...), по факту сломаны шесть креплений внутри ручки, декор не поврежден, крепления восстановил алюминиевыми уголками (в сервисе предлагали приклеить на стекольный клей). Держится норм., собрал дверь сам (потратил 35р, на уголок, в строй маге). Теперь скребок храню в салоне; - Окисляются предохранители, как-то не работал кондей, оказалось ножки предохранителя окислились, в сервисе разводили на заправку фреона. Вообще я при удобном случае почистил у себя все предохранители (Если кто знает, чем их можно обработать, прошу напишите). Хорошо бы и сами гнезда наверное чем-то пройти; - Лопнуло лобовое стекло от скола. Многие фф2 вижу с треснутыми лобовыми стеклами. Бытует мнение, что лобовые стекла тонкие; - На фаре сломана защелка, на цоколе лампочки, заклеил поксиполом, при замене лампочки поксипол легко колется пассатижами. Вообще у меня и поворотник на зеркале тоже на поксиполе; - Заменил ремни в т.ч. грм на 110т.км, оказалось, что свечи были в маслянной ванне, прокладку клапанной крышки планировал заменить на перспективу, а вышло на пользу, при замене ремня грм поменяли заодно сальник коленвала (ну понятно болт, натяжной ролик); - 100т.км замена масла акпп. Масло видимо при минусе на холодную густеет (не то масло залил, японское, оно для Японии только подходит). При трогании на холодную пинает, если не делать перегазовку. Но! На первой разгоняю до 3000об, кидаю газ, переключает без пинка, 100 метров езды и работает ровно (видимо масло разогревается, за 100 метров работы коробки); - Заливаю C2H5OH 40% в омыватель, штатная омывайка не радует. Знакомые медицинский льют + ароматические масла добавляют )) -Дистанционный запуск при любом минусе. Живу в средней полосе.

А как проверить что термостат пора менять ведь говорят что датчик температуры тоже брешит часто показывает 90 а реально 120. С такой ездой можно двигатель выкинуть

мой фокус прошёл 83000, 2 год езжу на газе (brc) ну а сейчас выбивает ошибка про катализатор! газовики валят на мотористов,а те наоборот! что посоветуете? спасибо!

когда смотришь обзоры, ожидаешь разговоры о проблемах движка и о ходовке, а тут самые обсуждаемые проблемы это капот)) Серьёзно такая хорошая машина? Надо брать? Или лучше что-то есть?

один и восемь движок самый эластичный из всех, проблема с оборотами решается сменой прошивки.. всего и делов то..

Скажите пожалуйста а стоит ли щас брать ford focus 1.6 at, 2006, хетчбэк трехдвереый?

Капот норм открывается без всяких проблем и неудобств

Не согласен, что 1,8 геморройный. Мощный, цепной, масло не жрет.

У меня форд фокус 2008 года,проехал 120000 пробега отказал насос гур, хотел бы просто узнать не у всех наверно такая проблема?

Если сайлентблоки запрессовать профессионально,то все нормуль,никаких проблем.

за газ респект !

Хэч 2006 115л/с, брал новый, эксплуатация в Краснодарском крае. Продал на 125000 пробега и пяти лет владения. Ничего не наблюдал из перечисленных проблем, ни по кузову, не по двигателю . Все по регламенту, вне регламента только поменяны были передние стойки на 80000. Впечатления остались только хорошие об автомобиле.

Была в семье фф2 рейстйл 1.6 115 спешился эдишен( Испанская сбора) пробег был 90 тыс, меня на 80 стойки и расходники . Сейчас фф3 2.0 ps, машина комфортнее и шумка лучше стало, место наверное чуть меньше но и салон не такой скучный Минусы пожалуй клиренс у фф3 и робот, правда не у всех Зато отлично рулится все фокусы, из за многорычажка и если не ошибаюсь начина с фф2 задние колёса доварачиваются при повороте

Привет из 2021 года,ты удивился от нынешних прайсов 😂

8:55 это ненормально! Ездил долго на таком и ни капли не доливал, но проверял уровень изредка. Пробег был 180000 и двиг чувствовал себя отлично. Стрелку ложит!))

В луже то зачем стоишь, кросовки мокрые будут, простыть можно))

Хороший обзор. Расскажи не протерся ли руль за 130 тыс км? Подумывал о покупке форда. Смущает потертый руль при ,якобы , 120 тыс. пробега

Есть фф 2 дорестайл. По ходовке все в идеале. стойки стоят сакс. При езде по гребенке, по стыкам слышно как хлюпает, бухает что то в подвеске. В сервисе машут руками мол ХЗ. Напрягает очень. Помогите советом.

Вот 1.6 дизель норм?

Непойму вы провода купили пртом свечи потом катушку ?

2019 этот же фокус уже под 500к стоит .

Это Фокус низкий? А по-моему нормальный, просто бордюры высокие в Воронеже и не аккуратная парковка.

ТОже снимал передний бампер на бардюре, как ты , подъехал подцепил, начал сдавать назад, снял. )) Поставил наместо у умельцев.

Привет,загудел правый передний подшипник ступицы... менять лучше в сборе? а фары действительно тухнут часто!

А как Вы часто меняете масло?

DRUZJA :) u kogo ford focus 2- 1,6tdci???kakoi u vas rashod zimoi??

Купил форд фокус 2006 год, 1,6 бензин ,100 коней,300тыс проб.вопрос : что то рулевая на правую сторону тянет ?

ФФ 2 рестайл, 173 800....проблем нет.Хороший бензин, родное масло-замена от 9000 до 10000.

У меня фф2, 1,6 100 л\с, 2005 г. Самый большой минус в том, что в кпп очень короткие передачи, т.е. на скорости 130 км\ч обороты двигателя будут около 4000, и соответственно расход при такой езде около 10 литров на сотню. Ехать 100 км\ч то расход около 6,5 л. Передачи можно было сделать и подлиннее...

Cпасибо ! Обзор интересен и машина хороша. 7 лет на такой отъездил, - ноль проблем. Смотрел статистику - ФФ2 - лидер продаж на вторичном рынке. Удачи ! Лайк !

у меня ГБО 4 поколения уже в 2007 году стояло. сейчас какбы 6 существует.

У меня форд фокус 2010 года с пробегом 179800 менял сцепление и помпу

4:55 если у тебя не мертвый фокус то тебе капот вообще не нужно открывать никогда!))

Самое главное не сказал, гниет VIN номер на кузове, который находится под правым передним пассажирским ковриком =) Можно так купить машину навсегда)

Здравствуйте, посоветуйте что выбрать фокус 2 универсал или лачетти универсал?

Купил форд фокус 2 седан в 2009 году. и ни чего я в нём ни делал, всё на месте.

У меня рост 190см .Мне подойдет !? ИЛИ тесновато?

о земляк)))

Всем привет! Выбираю между подобным Фокусом и Рено Меган 2, что скажите? Рассматриваю дизеля или фокус на газу

Сан Саныч, как относишся к ГБО с завода, вроде форд начал устанавливать, как это скажется на динамике и ресурсе двигателя? А насчёт не цветёт, это ты поторопился, подожди немного цинк слезет и плешь покроется ржавчиной, считаю подкрашивать нужно незамедлительно.

Привет) так брать или нет?

1,6 дизель 186000 пробег без проблем.) Удалил только сажевый фильтр.

Зарубался с 1.6 на тесте,у меня 1.8,уделал на раз.

Практически - ЕКХ :)

Подогрев стекол у ФФ2 нормальный,отогревает все стекло,к тому же есть максимальный обдув лобовухи, 3 минуты и готово!

купил недавно фокус2 , заметил что ловит колею в отличие от прошлой тойоты, с опаской жду зимы

Два месяца езжу . Поехал на сто смазать тросик ручника потому что скрип . Обноржили ещё что подшипнике стипицы полетели на переднем правом. Потом поехал на другое сто . Они нашли что тоже подшипник только на переднем левом колесе. Ну все таки выяснилось что это Кпп гул даёт. Думаю ещё лучше 😂😂😂 . Но пока не стал делать.

У меня вообще с ней проблем не было , потому что у меня хонда

Клиренс 15.5 см,вполне достаточно,это не кроссовер,но по сравнению с другими марками вполне приемлемо,если вижу,что могу не проехать даже не пытаюсь.

К стати на c max облазит лак в углу заднего бампера с двух сторон по городу смотрю у всех эта проблема