Melhor sedã de todos os tempos , mesmo anos depois seu design atrai olhares . Que máquina . Já tive um modelo idêntico AWD, sinto saudades .

Simplesmente o líder da categoria de sedãs grandes e carros premiuns desde que chegou no Brasil em 2006 e eleito o melhor carro da América Latina em 2017 já nesse último facelift. Sem mais. Só pegar um com motor lote 6006 e ser feliz. O custo de manutenção não é tão alto quanto as pessoas pensam, eu também tinha medo, mas, dps q comprei um AWD 2018, vi q é dentro do esperado e até baixo para a categoria. Por exemplo, paguei 1300 no par de amortecedores dianteiros, 500 no par de discos e 360 no par de pastilhas traseiros. E não falta peça, precisei de uma borrachinha do capô e paguei 7,50 na Ford. Vou corrigir também o consumo relatado. O consumo é parecido ao de qualquer 2.0T, o inmetro mente para todos. Ele faz de 6 a 6,5 na cidade. Pisando muito é 6. Na estrada ele chega a fazer 13 sem dificuldade, ele é bem econômico na estrada pelo desempenho q ele tem. Como eu disse, está dentro das médias dos demais 2.0T.

Gosto muito de seus vídeos. Suas explicações são ótimas e tiram todas as dúvidas existentes. Compensa ter uma nave dessas sim, com certeza. Parabéns pelo vídeo!

CARA VC É MARAVILHOSO APRESENTANDO ESSE CANAL. EU NÃO TENHO DÚVIDAS QUE O AUTO IGNIÇÃO É O MELHOR CANAL DE APRESENTAÇÃO DE CARROS. E VOCÊ JOÃO É O MELHOR APRESENTADOR DE TODOS OS CANAIS. SÓ QUEM CONCORRE COM VC É O CAMAZI.

Melhor sedã que existe e fim de papo! Quem tem sabe que é uma nave espacial e nunca existira um igual parabéns pelo canal!

Já tive um sel 2010, um awd 2014 e hoje um awd 2017... igual ao do vídeo, paguei 89.000,00 a 3 anos..... motor 910 que deu o problema. Resultado ? Motor zero, custo zero inclusive atualização da documentação no Detran..... só demorou porque o motor veio da Espanha.... carro fantástico. Não vendo, não dou e não empresto kkkk quanto ao consumo, o meu faz como a especificação da fábrica..... conselho, quer economia, que tal um Uno ou Celta kkkk fusion é fusion e fim de papo.

Boa noite João o Ford Fusion realmente é muito bonito. Agora manutenção muito cara.😅 mas é um show à parte Parabéns pela apresentação você falou na Live que testar o Fusion Itaí show de bola.😊

Estou no meu terceiro, carro incrível, tecnologia dele são pouquíssimos que tem hoje em dia

Comprei o meu há 4 meses. Maravilha de carro.

Ótimo vídeo... Esclareceu várias coisas que não sabia sobre o Fusion 👏👏👏

O bom desse motor é quando racha o bloco. É maravilhoso contar com o pos venda da ford.

Eu tive todos os fusion. Carro muito top. Mais não tive muita sorte com eles, principalmente com o primeiro híbrido

Aí é a Supremacia João.

Esse carro era o meu sonho na época.

Esse é o único canal que fala e testa o som sobre carro, porém as marcas que vem nos carros top de linhas da Mercedes, bm e Audi, são mais do baralho... Harman kardon, bang and Olufsen, Bose... Tem marcas melhores que a Sony. ( Só para os exigentes igual eu. Kkkk)

Meu pai já teve um Fusion 2006 e atualmente ele tem um 2010 e um 2014 e realmente é um excelente custo benefício, e a manutenção não é coisa de outro mundo! Eu tô querendo pegar um 2017

Fusion luxuoso e confortável desing muito bonito pena que a ford tirou ele de linha ele deixou saudades

Carro muito bom. Problema da Ford é preço de manutenção.

Eu assisti o vídeo na época que você fez show 👏👏

Excelente dica, se morasse aí em Foz já estaria andando de carrāo zero km! Lógico, iria direto na concessionária trocar o motor.

EU TINHA UM LINEA , 2010, 1.9, MANUAL, E EM 2022 VENDI E COMPREI UM , FUSION 2013 ECOBUST, E ATE HOJE EU AMO MEU FUSION , PORQUE O VEICULO TRAZ MUITA TECNOLOGIA EMBARCADA NELE, E JA ESTOU PENSANDO EM TROCAR EM UM 2018 , OU TALVEZ , EM UM LEXUS SEDAN , MAS O FUSION E FORA DE SERIO

Reginaldo de Carvalho, boa noite João gostei muito desse novo formato com usados e parabéns pela apresentação do ford fusion com riqueza de detalhes, mas gostaria de fazer um pedido na mesma linha ford sou apaixonado pelo Ford Edge titanium geração de 2016 a 2018 , carro espetacular sendo oferecido por até menos de 120k , apresenta um pra gente . Valeu um grande abraço!

Sem sombra de dúvidas eu compraria, Ford é Ford caramba. Pra manter tem que ter conta gorda no banco, hoje em dia manter um carro custa caro.

Sugiro comprar revisado na CCS, troca do motor praticamente garantida.

Vi falar que o 2.5 Flex apesar de ser menos brabo, é melhor de manter e sem histórico de defeitos graves no motor

Uma peça dele também é o valor de um carro popular 😊😅😅😅

Eu compraria carro top.

Gostei mto desse formato e tema do vídeo sobre usados. Gostaria de ver mais conteúdos assim João. Parabéns. Inclusive eu pediria, se possível, um review da última versão do C4 Lounge. Em relação ao Fusion, realmente é um puta carro, mas, com a Ford fora e os altos custos de manutenção e combustível, acho q ñ seria um bom investimento na minha opinião. Gde abraço

Boa noite João, traz um Hiunday Azera apartir de 2012 também!!!

JOÃO GOSTARIA DE VER VC FAZER UMA APRESENTAÇÃO DE UMA FERRARI E SEUS PROBLEMAS CRÔNICOS.

Essa máquina supera muitos sedans Nutella que tem por aí

Excelente vídeo. A Ford pode negar a troca do motor caso apresente problema? Parabéns amigo.

Faz um teste com a Ford Edge 2017 O Ford fusion e top

Baita carro, só não peguei porque moro em cidade pequena e tem uma lombada a cada três metros aqui, ia regaçar a parte de baixo em pouco tempo

Reginaldo de Carvalho Boa tarde João, faz um carro análise usados em um ford edge titanium que teve no Brasil de 2016 a 2018 , eu quero comprar um mas preciso que você mostre ele nos mínimos detalhes como vc mostrou o fusion , pra mim saber onde o bicho pega, e tem bastante gente que conheço que tem o mesmo interesse, ajuda agente João. Um abraço! Ford edge titanium 3.5 v6 awd automático

Boa tarde. O motor quando trocado, é o que equipa os Maverick e Bronco, certo ? Eles são diferentes do original do Fusion relativo à quantidade de cavalos ?

O problema é que esses carros seminovos já estão a maioria com mais de 140 mil km. Nesse caso vou de Onix Turbo, até iria de cruze turbo mas também só se encontra com mais de 100 mil km

Essa questão da troca do motor se ocorrer um problema só acontecerá se todas as revisões estiverem sido feitas na concessionária e o consumidor brasileiro geralmente só faz as 2 primeiras em que não é cobrado mão de obra

Bonito, bem acabado, alto padrão, mas não é pra qualquer um. Pela km que apareceu no vídeo, não deve demorar muito para a necessidade das manutenções corretivas começar a se manifestar. Prefiro pegar esta grana e procurar na webmotors um Virtus 170 TSi automático, que se encontra por 113 mil em média. Carro novo, 3 anos de garantia, 3 revisões grátis e, se bem cuidado, vai rodar uns 3 anos pelo menos sem grandes despesas. É uma boa compra pra quem tem bala na agulha, mas para a maioria dos mortais, não mesmo.

Bom, já ouvi falar de pessoas que não tiveram o motor dado em garantia, infelizmente.

O carro é bom e bonito porém não investiria meu dinheiro nele futuramente vai ser difícil conseguir manter ainda mais com a ford fora do brasil

Boa tarde, meu amigo! Excelente vídeo. Vc sabe onde posso confirmar sua informação a respeito do motor 910 ser trocado pela concessionária mesmo fora do período de garantia na espécie de recall eventual? Estou interessado em comprar um Fusion e meu principal medo é exatamente esse.

Vendeu esse Fusion? Motor código 910? Se sim, não me interessa Se eu for na Ford eles trocam mesmo se ainda não apresentou o defeito? Me parece que tem outros 2 recalls....cabo do freio de mão e cabo da transmissão AWD, certo? Teto solar? Pneus e rodas? Algum detalhe? Pode falar BATIDA? Nossa........5 KM/L é muito pouco na cidade Aceita perguntas e levar carro no meu mecânico em Guarulhos? Eu pago o deslocamento

Top❤❤

Carro espetacular! Bem melhor que andar de Virtus com roda de ferro e calota 😂

ainda tá muito caro, fusion nesse ano aqui custa 80

DESSE JEITO VOU TER QUE PAGAR PELA SUA CONSULTORIA Me ajuda aí, por favor. Não entendo de Fusion, mas é meu sonho e tenho 64 anos e queria pelo menos ter um por um tempo o ano 2017/2017 em diante já não é mais alto um pouco e raspa menos? explica aí melhor aquele test drive que você fez e se assustou na curva tem luz de neblina? carregador por indução? tem usb atrás? você disse 9 airbags, mas são 8 né? Ou tem airbags nos 3 cintos traseiros? pois são 6 na frente, correto? como verificar se o catalizador e escapamento estão oks? PRECISO DE UMA AULA SUA SOBRE COMO USAR TANTA TECNOLOGIA E AS OPÇÕES DE CHAVE, ALARME E ANTIFURTO QUE ME DISSERAM QUE TEM UMA OPÇÃO QUE EU NÃO ENTENDI Desculpe a minha ignorância. O que é conversos de torque? o que é ACC? Stop/start perto do freio de mão.....o que é?

Boa noite João, tudo certo por aí? Depois desta avaliação fiquei confusion, um abraço a todos.

Se não trabalha-se com o carro teria fácil.

Tenho e não troco por outro qualquer.

Carro dos sonhos, mas o custo benefício assusta!

0 km é 0km né pai com certeza nesse valor eu ia de carro zero

precisa de recall motor e o 2018 eu prefiro o hibrido faz 20 na cidade e entra no uber back eu tinha um 2012 vou compra 2017 2017 para faz uber back eu tenho o onix plus 2021 primer 2 a empresa eu trabalho da a gasolina para mim roda pensa um carro econômico vou da ele de entrada no outro onix 2023 e compra o fusion hibrido para fazer uber igual todo mundo odeia o cris meu marido tem emprego kkkk ou um corolla hibrido

Acabei de "me livrar" de uma Ecosport 2014 Freestyle que tirei zero e explico pq. O carro estava com 45 mil Km mas com quase 10 anos, várias partes de suspenão com borrachas ressecadas e fui no mecânico trocar as peças por paralela 1ª linha (Axios Monroe). 6 meses atrás o carro ficou ótimo, manteiguinha, silencioso ao rodar, mas depois de uns 3 meses virou uma carroça e nunca foi um carro tão barulhento e ruim cheio de nhec nhec. Peças aftermarket no Brasil não duram nem 10% do que dura uma original e as peças originais desses carros não existem mais em lugar nenhum, nem nas concessionárias da Ford. Em algum momento, mesmo vc tendo um carro desses com baixa quilometragem e bem cuidado, ele vai virar uma bomba e vc vai ter que ficar recorrendo a desmanche para achar peças pois mesmo dependendo de sorte vc vai ter uma peça original velha melhor que qq peça nova aftermarket. Vendi e comprei um Onix zero Km e um Kwid zero Km também, pois fiz as contas e é mais barato manter 2 carros que somados dão 150 mil reais do que manter um carro de 150 mil reais. Com essa diferença positiva de custo de propriedade, eu alugo um carro de 150 mil por um mês pra viajar de férias e não gastar meus carros. Carro hj não é apenas a aquisição mas muito mais o custo de propriedade. O Kwid faz 16km/l e me faz economizar 600 reais por mês só de gasolina comparado com a Ecosport, que tinha o seguro mais caro que o Onix e o Kwid juntos. Tem que avaliar. Sai mais barato pegar uma BMW 330 mais antiga mas muito mais fácil de se manter.

$ 109 k vc tá doido. Só serve para vc comprar colocar no museu.

O consumo não tem nada de popular 😢

Tá louco pegar uma bomba dessa com manutenção caríssima e com motor problemático, prefiro o virtus