Ford Mondeo Turnier 1.8 (2007) - GROSS & GÜNSTIG, aber auch GUT?

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CarRanger

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Күн бұрын

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In dieser Folge geht es um einen 2007er Ford Mondeo!
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
1:44 Exterieur
7:24 Interieur
11:13 Technik
14:57 Fahreindruck
22:32 Fazit
Im Jahr 2000 kam die zweite Generation des Ford Mondeos auf den Markt. In Deutschland entwickelte sich vor allem der Kombi zu einem beliebten Modell. Doch ist dieser Kombi auch heute noch gut?
Der CarRanger EinBlick klärt auf!
Was zeichnet den Mondeo aus?
• Wie praktisch ist der Mondeo?
• Wie fährt er sich?
• Welche Details überraschen?
Im EinBlick zeigen wir die Facetten eines Wagens auf einen Blick und gewähren euch so einen besseren Einblick für eure Kaufentscheidungen.
Wir möchten euch mit unseren Videos einen Blick in den spannenden Alltag der CarRanger geben: Unter dem Slogan „Fairtrade für dein Auto“ behandeln wir alles rund um das Thema Gebrauchtwagenkauf, Kaufberatung, technische Tipps und Tricks und vieles mehr.
Weitere spannende Themen, Informationen und Unterhaltung findet Ihr auch in unserem BLOG auf carranger.de/blog/
Wenn Ihr Anregungen, Wünsche oder Themen habt, die wir für Euch behandeln sollen, könnt Ihr euch gerne melden unter: info@carranger.de
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Пікірлер: 235
@wind931974
@wind931974 5 жыл бұрын
Gutes,solides und vor Allem wirklich praktisches Auto.Sehr guter und ausführlicher Test.Danke!
@M11TS
@M11TS Жыл бұрын
Ich finde ihn ausgesprochen schön und elegant. Mit Automatik sehr interessant.
@jack15the15
@jack15the15 4 жыл бұрын
Der Mondeo MK3 ist so ziehmlich - vor allem mit Ghia X Ausstattung - ein super Auto für faires Geld! Die Materialien im Interior wirken auch nach 14 Jahren noch hochwertig und nicht billig. Das Fahrverhalten ist solide und vor allem aus meiner Erfahrung ist der 2.5 V6 Motor ein krönendes Sahnehäubchen unter der Haube. Einfach ein sehr gutes, bescheidenes Auto - fast schon ein geheimtipp :D - Bin sehr zufrieden
@xFrankHarrisx
@xFrankHarrisx 2 жыл бұрын
Der 2.0tdci hat bereits 350.000km gehalten und wird nochmal solange halten
@alebo62
@alebo62 3 жыл бұрын
Ich kann den Test nur bestätigen. Habe wenige Wochen nach diesem Video im Mai 2019 für 1000,- € einen 2004er Fließheck-Mondeo 1,8 l 125 PS mit 280.000 km in gepflegtem Zustand aus 2. Hand gekauft. Erste Hand war 1/2 Jahr einer der großen Autovermieter. Der Wagen hat die alles-was-damals-ging Ghia Ausstattung, also der pure Luxus sogar mit ca. 50 cm² Echtholz im Armaturenbrett (eine Augenweide ;-)) und sechs Airbags. Die Klimaanlage musste erst wieder zum Leben erweckt werden. Das alte Radio/Navi wurde durch ein modernes zwei-Schächte Audioelement ersetzt, damit auch das Handy Anschluss findet und zeitgemäß seinen Teil zur musikalischen Unterhaltung und Navigation beitragen kann. In dem dunkelpetrolblau Metallic ist mein Mondeo gerade wegen des Fließhecks auch heute noch ziemlich schick, finde ich. Die dezenten Chromzierelemente kommen bei der Kontrastfarbe viel besser zur Geltung. als bei dem biederen, silbernen Kombi im Video. Rost hat meiner gar keinen. Im Mai 2021 kam er wieder durch den TÜV. Einzige Beanstandung: Die Spurstangenköpfe mussten beide neu kommen + einen Satz neue - ja ok - günstige Allwetterreifen bekam er wg. Altersschwäche auch spendiert. Außerplanmäßige Reparaturen in den zwei Jahren zwischendurch: Federbruch hinten links, Fensterhebermotor vorne links. Der Wagen wird als daily driver im Kurz- und Mittelstreckenbetrieb genutzt, von mir aus gerne noch ein paar Jahre. Gibt es Kritikpunkte? Ja, der Motor wirkt nicht gerade spritzig und verbraucht nach heutigen Maßstäben etwas viel (einstellig ist möglich aber schwierig), dafür läuft er aber auch immer noch prima bei der nun anstehenden achten Weltumrundung, im Gegensatz zu den modernen "Zahnriemen in Ölbad Eco-Dreck Katastrophenmotoren", die Ford heute verbaut. Würde ich so einen alten, gebrauchten Ford Mondeo wieder kaufen? Ja gerne, da die Ersatzteilversorgung bislang völlig unproblematisch ist und selbst Originalteile einen nicht sofort ruinieren. Zur Sicherheit eine gute, (freie) Werkstatt in Reichweite zu wissen, erhöht die Freude am Fahren noch.
@hallunke6633
@hallunke6633 7 ай бұрын
Ich hab heute noch den 2005er Mondeo Schrägheck mit 1,8 L und mit 110 PS und fahre jedes Wochenende 800 KM Autobahn mit einer Tankfüllung Benzin. Ich fahre halt nur zwischen 100 und 120 KM/h.
@icecupdave9980
@icecupdave9980 7 ай бұрын
Zu den Ersatzteilen stimme ich zu, bis auf die Kats für den ST220 ist alles zu bekommen. Ob Nachbauten oder Original.
@edelweis2456
@edelweis2456 5 жыл бұрын
Wir hatten einen 2005er 2.0tdci mit Automatik und Vollausstattung. Leder, Großes Navi, Soundsystem etc.. Das war ein tolles Auto und fuhr sich besser, als somancher Neuwagen. Nach 290.000km gaben wir ihn schließlich ab. Dieser Mondeo ist ein echtes Schnäppchen für eine 4Mann Familie.
@uknowwhoiam7725
@uknowwhoiam7725 4 жыл бұрын
Auch mit Sitzbelüftung und Alcantara? Solche sind immer schwer zu finden
@dercampingkanal-wohnwagenu9887
@dercampingkanal-wohnwagenu9887 5 жыл бұрын
Ein tolles, sympathisches Review. Das Auto wird genau so dargestellt, wie es ist. Ich habe seit vielen Jahren einen Mondeo dieser Baureihe im Fuhrpark (Faceliftmodell 2003) und er ist tatsächlich groß, gut ausgestattet, extrem zuverlässig und hat kein bisschen Rost. Kanal ist abonniert!
@torsten7368
@torsten7368 Жыл бұрын
Fahre selber einen 2006er "Ghia" Turnier. Als 125PS Benziner. Keine Rakete, aber ein schönes älteres Auto, vielleicht bald ein gesuchter Youngtimer. Mit dem man von A nach B gut kommt. Vom Fahrwerk immer noch sehr zufrieden, vom Platz brauchen wir net zu reden. Spritzigkeit geht so, Rost hat er bei dem Baujahr keinen mehr. Und im Vergleich zu VW Passat. Ich hatte 3 Monate Einen, und habe den gegen Meinen eingetauscht. Sagt schon Einiges. Und das ist schon ü 5 jahre her. Viel Spaß Euch mit euren 3er Mondeos. 😊
@epicdriftgott5598
@epicdriftgott5598 5 жыл бұрын
Ich trauer leider immer noch unseren Hinterher. Hatten nen Tunier BJ01 mit den 2.5 V6 der hat einfach Spaß gemacht mitzufahren
@pillepalle2839
@pillepalle2839 6 ай бұрын
Finde deine Berichte sehr informativ und ehrlich. Super Kanal. Ps: Habe einen 2006 Mondeo Turnier 2.0 Tdci Schon seit 13 Jahren in meinem Besitz. Und um es etwas vereinfacht auszudrücken:DER GERÄT !!!! Ein zuverlässiger geräumiger Wagen 😊
@wellhausen
@wellhausen 4 жыл бұрын
Von Ford habe ich einen Taunus und einen Kaa gefahren und war mit beiden zufrieden. Da ich nur eine kleine Rente habe und ein anderes Auto brauche, wird es nun ein Mondeo. Mir ist es wichtig im Auto übernachten ztu können un dazu ist er gut geeignet.
@liebelein801
@liebelein801 2 жыл бұрын
6 Jahre gehabt als Limo. Mit Abstand mein bestes Auto bisher :)
@natasfonos6663
@natasfonos6663 5 жыл бұрын
Hatte einen von 2001 in weinrot und 1,8 l. Als Limousine und mit Gasanlage, aber OHNE Rost! War ein super Auto
@fugazi6198
@fugazi6198 4 жыл бұрын
Das war mal mein Traum - Gebrauchter, als ich noch recht wenig Einkommen hatte. Danke für das Video und Dank auch an den Besitzer, dass er das Auto zur Verfügung gestellt hat.
@54Bond
@54Bond 11 ай бұрын
der Ford Mondeo ist sehr gelungenes und schönes Auto, aber ehrlich, Ford hat schon immer schöne Autos gebaut.
@89fordscorpio52
@89fordscorpio52 2 жыл бұрын
Meine Freundin hat sich vor einiger Zeit einen als Erstwagen besorgt, Fließheck, auch 1.8 125PS Facelift aus 2007, aber Ghia-Ausstattung also mit ganz viel tollen Spielerein. Super solides Auto, selbst mit dem Fließheck hat Umzug und Urlaub funktioniert, er hat immer gut gedient und mit Ghia hat man auch sehr guten Reisekomfort. Das einzige Problem was wir bisher hatten ist das der Kat geschmolzen ist, als wir ihn das das erste mal über 220 kmh hatten. War vorher Rentnerhand und der ist vorher nie über 110 gewesen, also war ihm verziehen😁 Super viel Auto für das Geld und nur zu Empfehlen👍🏼
@matzes.4648
@matzes.4648 4 жыл бұрын
Ein Video zum Focus Mk2 wäre auch mal nicht schlecht. Ansonsten sehr gutes und informatives Video
@Einfach_Matze
@Einfach_Matze 2 жыл бұрын
schon ziemlich mein traumauto von innen so groß dass man drinnen wohnen könnte. ohne viel schnickschnack. von außen aber verhältnismäßig kompakt. den st220 konnte ich bisher nicht erleben, aber der wäre auf jeden fall mein ziel
@MEM0CAN7
@MEM0CAN7 5 жыл бұрын
Finde deine Videos super, mach weiter so!
@1051rk
@1051rk 5 жыл бұрын
Faires Video genau was das Auto auch sein will oder soll Praktisch und gut bezahlbar für Leute die darauf Wert legen.
@user-hc9mo9rd3t
@user-hc9mo9rd3t 3 жыл бұрын
Lean on me hieß der Werbespruch von Ford vor Jahren und genau dafür steht der Mondeo - 300.000 km mit dem Benziner kein Problem, da ist er erst eingefahren 👍
@baenschman6756
@baenschman6756 5 ай бұрын
Ich freue mich immer wieder über deine Videos.
@djnuo1542
@djnuo1542 4 жыл бұрын
Guten Tag CARRANGER, daher ich nächsten jahr mein führerschein mache suche ich schon nach autos und dieser Mondeo wird jetzt vllt meiner sein weil ich 198 bin und nach fahrspaß und Platz suche ohne mich wie in eine schachtel zu fühlen Großen dank für das video!
@jp4298
@jp4298 3 жыл бұрын
Hatte einen 2.0 TDCI mit 96 KW / 130 PS. Eigentlich zuverlässig, nur bei 325000 km war ein Radlager defekt 😉. Aber jetzt im Ernst, war mein zuverlässigstes Auto, das ich bis jetzt hatte. Hab das Auto mit knapp unter 400000 km verkauft. In dieser Zeit wurden Stabis hinten, Federn vorne, Radlager hinten rechts und 2x Bremsen komplett erneuert, 3x Glühlampen für Scheinwerfer vorne erneut. Das Rostproblem hatte meiner auch, es wurden Türen, Motorhaube und Heckklappe auf Garantie getauscht. Motoröl war immer 5W40 Liqui Moly Synthoil Hightec mit hoher HTHS, Getriebeöl alle 100000 km erneuert. Wurde oft von Bekannten oft belächelt dieses Auto gekauft zu haben, hatte aber nie wirklich Ärger mit dem Wagen. Verbrauch zwischen 5,8 und 7 Liter. Ölverbrauch null.
@justpat1420
@justpat1420 2 жыл бұрын
Das schönste an dem Wagen ist ja: man kann nahezu alles alleine Instandsetzen ohne viel Aufwand.
@xhirimetekengevefolklorike4955
@xhirimetekengevefolklorike4955 Жыл бұрын
Wir hatten auch einen den wir leider mit 70 000 auf der Uhr weggeben mussten wegen problemen mit der Kraftstoffpumpe Ansonsten ein sehr schönes Auto
@lululu6102
@lululu6102 5 жыл бұрын
mal wieder n geiles Video
@martins.9671
@martins.9671 4 жыл бұрын
Gutes Video mit unaufdringlichem Witz. Ich frage mich nur wann Du Luft holst zwischen den Sätzen :o). Bin mit meinem MK3 1.8 125 PS BJ2001 übrigens auch sehr zufrieden, kaum Rost. Trotz meiner Körpergröße mit 1.96m habe ich super Platz, der Fahrersitz läßt sich nämlich elektrisch runterfahren. Dank Steuerkette keine teuren Zahnriemenwechsel. Finde den Wagen auch optisch sehr ansprechend, die neuen Autos sehen für mich schon vom Design her unglaublich schwer aus, der MK3 nicht.
@dickesbalu
@dickesbalu 4 жыл бұрын
Super video !
@goldencheese7247
@goldencheese7247 2 жыл бұрын
Getränkemarkt als backdrop für den Mondeo. Passend. 👌🏻
@xhirimetekengevefolklorike4955
@xhirimetekengevefolklorike4955 5 жыл бұрын
Das ist ein auto für jeden eigentlich meiner meinung nach je nach Motor weil da auch viel geboten wird wir hatten mal einen 2.0 tdci der ging gut vorwärts und hatte viel Platz war ein 2005er und ich finde den optisch auch schön außen wie innen weil wenige Autos sahen innen so gut aus damals oder besser
@franzr44
@franzr44 3 жыл бұрын
Klar sahen damals viele Autos genauso gut/gar besser aus. Sag nur A6 C5 oder Passat. Mit der S-Line Ausstattung von damals, warst du der größte. Hab einen mit S-Line Ausstattung und 1.9TDI. Heutzutage ist beim A6 die S-Line Ausstattung ja Lachhaft. Nach dem C5 ging es mit dem A6 richtig Bergab. Da kam dann schön Plaste,Plaste, und.... ah ja, nochmals Plaste. Dafür bekamem die Autos dann auch nen ordentlichen Preis. A6 Grundausstattung mit Plaste war ab dem C6 glaube auch ab 30.000€ Aufwärts. Ne Ne, das muss nicht sein. Dann war immer irgendwas kaputt. Bei meinem ist nie was. Keine Ahnung, was manche Idioten rumschreien, das der Pumpe Düse nicht zuverlässig war. Da lacht sich meiner bei guten 600.000km ins Fäustchen. Damals waren Autos halt noch zuverlässig, robust, und sparsam. Heute hat man alles davon nicht mehr. Verbrauche übrigens immernoch weniger, als ein 2020 A4/A6 als 2.0 Diesel. Das sagt alles.....
@xhirimetekengevefolklorike4955
@xhirimetekengevefolklorike4955 3 жыл бұрын
@@franzr44 naja der a6 ist eine klasse drüber und nicht vergleichbar mit dem Mondeo obwohl der Mondeo sogar wahrscheinlich noch mehr platz hat Ich habe damit gemeint dass es in der Mittelklasse wenig autos gab damals die innen besser aussahen
@franzr44
@franzr44 3 жыл бұрын
@@xhirimetekengevefolklorike4955 Logo das der Mondeo größer is. Sieht man ja schon anhand der Form des Fahrzeugs. Kofferraum beim Mondeo geht relativ grade runter, beim Audi ist er „abgerundet“
@doggyy1431
@doggyy1431 2 жыл бұрын
Danke für die Tipps
@thelimitedslip
@thelimitedslip 4 жыл бұрын
Great Car! Really love it!
@Batmanjoker1989
@Batmanjoker1989 4 жыл бұрын
Könnt ihr auch ein Video über denn MK4 Mondeo machen. Ich habe denn MK4 Turnier als Ghia X. Bj 2009. Top Auto.. Danke für das Video
@grummel2356
@grummel2356 4 жыл бұрын
Ich fahre den bullenstarken 2005er 2,2 TdCi (mit Chiptuning) im Gemischtbetrieb Autobahn, Stadt, Überland mit 5,6 Litern auf 100 km. Und der macht noch immer Spaß. Meine Autobahngeschwindigkeit liegt dabei immer bei 140 bis 150 km/h. Ich kann alle Aussagen aus dem Video nur bestätigen. Bei dem Auto hat Ford nahezu alles richtig gemacht. Kurz gesagt: Ein tollles Auto - wenn auch schon etwas älter. Anmerkungen (aus eigener Erfahrung): Beim Gebrauchtkauf auch auf die Funktion der Sitzheizung achten. Die fällt bei höheren Kilometerleistungen ab und an auch mal aus... Daneben den Kombi besser nicht mit Allwetter-Reifen betreiben, denn dies werden diese sehr wahrscheinlich früher oder später mit nervtötenden (lauten) Auswaschungen quittieren. Das immer noch zeitgemäße Fahrwerk steht einem "modernen" Fahrwerk in nichts nach, das Platzangebot ist (vor allem auf den hinteren Sitzen) unvergleichbar. Für eine Familie, die "ihr Geld lieber für andere Sachen ausgeben möchte", jedenfalls super. Man bekommt gut gepflegte Modelle mittlerweile ab 1 000 Euro.
@thorsten7551
@thorsten7551 3 жыл бұрын
Fahre ihn mit Goodyear Allwetter seit 15 Jahren und kann sagen Besser geht nicht. Hatte die ersten 3 Jahre Sommer Winter. Was unnötig ist wenn man nicht in den Bergen lebt
@marek888
@marek888 4 жыл бұрын
Find ich super das ihr auch solche "normalen" Modelle anschaut! Super wenn man überlegt wie teuer die damals waren und was sie besonders oder eben nicht besonders gemacht haben. Freu mich trotzdem noch über meinen Mazda 6 aus dem gleichen Baujahr.
@michaelkng1
@michaelkng1 5 жыл бұрын
Also die Ghia executive Version von 2006 auch mit Fliessheck hab ich mir vor ein paar Jahren gekauft. Sehr zuverlässiges Fahrzeug ^^
@xhirimetekengevefolklorike4955
@xhirimetekengevefolklorike4955 3 жыл бұрын
Der ghia sieht innen auch edel aus
@michaelkng1
@michaelkng1 3 жыл бұрын
@@xhirimetekengevefolklorike4955 Ju find ich auch
@justpat1420
@justpat1420 2 жыл бұрын
Platzangebot: Würde ich 10 von 10 geben. Es gibt keinen Kombi aus dieser Zeit und nahezu keinen Kombi aus der heutigen Zeit, welcher mehr Platz hat, vor allem das Ladungsvolumen. Warum beim Umzug einen Transporter mieten, wenn man einen MK3 hat, klappt super.
@christianbruning2087
@christianbruning2087 3 жыл бұрын
Wir hatten den Tdci mit 130 PS er war Bärenstark bei 400000 km ging er in Rente Bj 2002, erster Motor und Getriebe, kein Ölverbrauch! Leider 2 mal Probleme mit dem 2 Massen Schwungrad, diverse Radlager, generelles Problem bei den Autos! Bei schwerer Beladung! Türkanten Rost hatte er auch. Fahre jetzt eine Limousine mit 1.8 mit 110 PS, er hat jetzt 146000 km, Radlager hinten beide neu, Stabi Lager auch, Ölverbrauch konnten wir minimieren nachdem wir das Kurbelgehäuse Entlüftungsventil gewechselt haben, er ist Bj 2004 und von der Verarbeitung wesentlich besser als der von 2002,kein Rost, bessere Materialien im Innenraum, er ist ein schöner Reise wagen.
@martinwenke8964
@martinwenke8964 4 жыл бұрын
Ich fahre seit 4 Jahren den Pre-Facelift 2.0 TDCI von 2002 und habe fast 300000 auf der Uhr. Der Motor läuft und läuft und läuft. Habe auch keine Rostprobleme. Nur die Kupplung macht Krach aber die wird dann auch wegen des Alters den Todpunkt bedeuten.
@masterti7005
@masterti7005 4 жыл бұрын
Gute Videos, fahre aktuell einen e39. Wollte wissen ob jemand einen vergleich ziehen kann, ob wie komfortabel der Mondeo ist, wie leise usw. würde mich auf Antworten freuen.
@benmitjafuchs3157
@benmitjafuchs3157 4 жыл бұрын
11:11 genial :D
@darky0172
@darky0172 5 жыл бұрын
Ich hatte auch einen 1.8er Turnier von 2002. Rost war keiner zu finden, sehr bequem mit wirklich viel Platz und einem Topfahrwerk. Nur der Motor war nicht standhaft. Anfälliger als die 2.0er Variante.
@matthiaseckert4022
@matthiaseckert4022 3 жыл бұрын
Ähem, ja, Widerspruch. Habe einen 2004 Mondeo Turnier, ebenfalls in Silber, allerdings mit dem 130PS TDCI, und der kennt das Wort Rost nicht mal. Und Richtig, Frontscheibenheizung, außergewöhnlich zu der Zeit, ist der absolute Hit, auch wenn die Scheibe beschlagen möchte.
@zurcherzurich213
@zurcherzurich213 2 жыл бұрын
Bin mit meinem Mk 1 Focus, Kombi 2004, sehr zufrieden
@user-gu4dz4bu2y
@user-gu4dz4bu2y Жыл бұрын
Gutes Video, allerdings lässt sich im Gegensatz zu deiner Darstellung das Lenkrad schon auch nach vorn und hinten verstellen. Trotzdem weiter so!
@Musawolf01
@Musawolf01 3 жыл бұрын
Ein Video zum Ford mondeo mk1 1994 wäre super
@andreasstorch2311
@andreasstorch2311 2 жыл бұрын
Also wir hatten einen 01er Mondeo mit dem tddi Motor und 116 PS und waren sehr zufrieden mit dem Mondeo. Sehr sparsam, spritzig und zuverlässig, was nervte ist das man die ladeluftschläuche nur bei Ford bekam und dann nur in abgeänderter Form gab für nicht grad wenig Geld, aber das war auch das einzige was wir an dem Mondeo hatten, auch sehr lange Strecken hat man ohne Rückenschmerzen gut überstanden. Also wir würden uns immer wieder einen kaufen wollen
@ninja7447
@ninja7447 3 жыл бұрын
Ich habe mir den 1.8 130ps 2003 gekauft ist sowas von zuverlässig und mein hat sechs gang schalter
@robinkunicke3088
@robinkunicke3088 2 жыл бұрын
Über den SCi hast du Falschinformationen verbreitet, der 6. des SCi ist sogar etwas kürzer übersetzt als der 5. vom Saugrohreinspritzer. Dafür kann man den SCi im 6. innerorts rollen lassen. Meiner verbraucht im Drittelmix 6,7l/100km.
@madmanolo1559
@madmanolo1559 4 жыл бұрын
Schönes Auto. Benötige ein neues Auto (gebr.)Danke für Deine Vorführung. Ich denke so einer soll es sein.Passt super zu meinem Budget
@iwd1705
@iwd1705 4 жыл бұрын
Wenn's ein Benziner wird, mach einen Bogen um den Benzin-Direkteinspritzer. Der ist am Heckschriftzug SCi hinten oder auf der Motorabdeckung erkennbar. Das Auto hat viele spezifische Teile, die extrem teuer sind, weil oft nur von Ford erhältlich (und selbst die müssen erstmal suchen, weil sie keine komplette Datenbank zu der Karre haben; traurig, aber leider wahr), und er ist insgesamt komplizierter konstruiert (mehrere Lambdasonden, Temperatursensor im Auspuff usw.) und dadurch leider störungsanfälliger. Verkokungsproblematik der Einlassventile inklusive, wobei das an sich geht, wenn man viel Überland fährt. Ich hab unseren im Ansaugbereich grade auseinander. Ja, er ist verkokt, aber er macht keine Anstalten, deshalb schlecht zu laufen. Und die Klappensteuerung der Ansaugbrücke hat kein bisschen Spiel nach deutlich über 200.000 km. Trotzdem Finger weg davon! Lieber den im Video vorgestellten normalen 1,8er mit 125 PS oder den 2,0l.
@SaschaDBrickman
@SaschaDBrickman 5 жыл бұрын
hab nen MkIII 2,0 TDCi läuft wunderbar
@oliverl6335
@oliverl6335 3 жыл бұрын
Wo ist man besser aufgehoben im Passat oder in dem Ford. Als Diesel?
@benjamink.7984
@benjamink.7984 3 жыл бұрын
Hatte den 2.0 Tdci Bauj 2003 279 Tsd Und die Steuerkette rasselte wie ein Schlosshund .. Habe ihn dann leider abgestoßen da ich nicht weiß bzw wusste wie lange er hält... Jetzt fahre ich einen 1.8 Focus
@andrebar3581
@andrebar3581 5 жыл бұрын
Hatte den auch mal War eigentlich ein super Auto. Meiner war aber Bj 2002 also Vor den goßen Facelift. Jetzt fahre ich 5er F11. Kommt da auch n Video dazu? Die Limo hasste ja schon , aber den Touring? Könntest bei kombis dann ja auch mal beim Kofferraum auch mal max. Länge unten und die Breite messen. Is glaub besser als nur die geschönten Literzahlen die fast nichts aussagen.
@ReptiKing86
@ReptiKing86 2 жыл бұрын
Ein MuFu Lenkrad gab es aber dennoch... Da ließ sich dann zb der Tempomat drüber steuern...aicj schon beim vfl Modell
@schnuffie141
@schnuffie141 3 жыл бұрын
Wäre es möglich ein Video zum Mondeo ST220 zu machen?
@michaeldamm3294
@michaeldamm3294 4 жыл бұрын
Ich hab einen 2,0 tdci Turnier der jetzt 240000 runter hat. Leider schwächelt er jetzt hier und da etwas so dass ich mir überlege was neues zuzulegen. Bin verschiedene Autos gefahren, aber ich muß sagen die Ausgewogenheit vom Fahrwerk und die klasse Lenkung sowie super langstreckentauglichen Sitze habe ich leider noch nicht wieder gefunden. Das Auto war ein echt guter Wurf! Wenn ich so einen wieder bekommen könnte mit wenig Kilometern und vielleicht sogar als 2,2 tdci dann würde ich ihn sofort wieder kaufen.
@chriscora07
@chriscora07 3 ай бұрын
Mein 2006er war mit 4400 inseriert. Aber wenn man bedenkt das er im top Zustand ist,technisch wie optisch aber auch gar nichts zu bemängeln war, einzig Bremsen hinten die neu kamen, glaube ich das der Preis noch okay ist. Immerhin habe ich für meinen Opel astra (Bj 05, 238TKM) noch 600 Euro bekommen, andere Händler wollten fast nichts mehr dafür geben. Liegen wir bei 3800.
@rene21071987
@rene21071987 3 жыл бұрын
3 Stück von gehabt, einen 1.8, einen 1.8 Sci und einen 2.5 v6. Der 1.8 hatte leider arge Probleme mit den Wirbelklappen und hat unheimlich Öl genommen, auf 3000 km die ich ihn hatte über 5 Liter. Karosse an sich war aber top. Der 1.8 Sci zog keine Wurst vom Teller, ließ sich aber mit um die 7 Liter ziemlich sparsam bewegen. Der 2.5 v6 als 6 Gang Schalter war ein Gedicht. Verbrauch mindestens 8 Liter, bei Gas nicht über 12. Sehr schöner Klang und ging auch mal 240 kmh. Leider dann viel rost am Unterboden und einige andere Dinge dran gewesen, deshalb dann verkauft.
@dixi9yz8z8syx6
@dixi9yz8z8syx6 2 жыл бұрын
ist der 2.0 motor mit 116 ps zuverlässtig?
@Larryloo1980
@Larryloo1980 3 жыл бұрын
Das Lenkrad im Mondeo ist aber in der Weite und Höhe verstellbar. Evtl beim Testfahrzeug defekt?
@Chocolabor
@Chocolabor 5 жыл бұрын
🖱🔴🏮 Hammer 🏮🔴🖱
@maxb9663
@maxb9663 5 жыл бұрын
Oh, nicht extravagant? Da hätte ich dir mal meinen MK3 hinstellen müssen :D Den 1.8er hatte ich auch mal, ist echt ne Krücke. Ansonsten top Auto. Deswegen hab ich schon den zwieten. Dies mal aber den 2.5er V6 :) Da ist die Ausstattungsliste aber auch etwas länger, als bei deinem Testwagen :P Dein Testwagen ist übrigens schon ein 2. Facelift, das sieht man an dem Wabengrill unten. Ist wirklich schönes Material von dir :) Man findet doch wirklich sehr wenig zum MK3 bei KZfaq
@hbaumann1832
@hbaumann1832 5 жыл бұрын
Den 2.5 v6 habe ich auch. Völlige krücke und schluckt ohne Ende...
@iwd1705
@iwd1705 4 жыл бұрын
@@hbaumann1832: Krücke im Vergleich womit? Wenn man den C240 zum Vergleich hernimmt, schenkt sich das quasi nix.
@huseynovelmar4882
@huseynovelmar4882 3 жыл бұрын
Loht es sich zum Kauf?. Bj 2007. Km 150.000 Schaltergetrieb und 145 Ps für 2500 Euro?
@Gravemind158
@Gravemind158 4 жыл бұрын
17:26 Was seh ich denn da? :) Ein Opel Werk im Hintergrund!
@iwd1705
@iwd1705 3 жыл бұрын
Das wird Eisenach sein. Das Auto hat ja eine Leipziger Nummer.
@kikichantal72
@kikichantal72 3 жыл бұрын
Vielen Dank für das tolle Video über den wie immer bei den Meisten oft verkannten Mondi. Die Fahrwerksabstimmung einfach allererste Sahne. Sportlich aber ohne Rücken zu bekommen. Kleine Besserwisserei bei 10:27: Das Lenkrad geht sowohl vor / zurück als auch hoch / runter. Bei meinem damals allerdings konnte man es auch hoch bewegen, ohne dass der Verstellknebel gelöst wurde. Wenn es bei diesem getesteten Exemplar nicht ging - klemmte das wohl 🤷🏻‍♂️ Noch ein ganz anderer Tipp aus schmerzlicher eigener Erfahrung. Bevor ihr einen 2.0TDCi Handschalter kauft, versucht auch unbedingt einen Automaten probezufahren. Bei mir war das leider so, dass der Handschalter beim Anfahren im ersten Gang alle 5 bis 6 mal abwürgte. Mitten auf einer grpßen Kreuzung bei schlechter Sicht auf der links Abbiegerspur. Dann startete er nicht sofort, weil die Wegfahrsperre das schnelle aus/an nicht mitbekommen hatt. Dann hatte man in Panik den Rückwärtsgang drin, weil der 2003 noch keine richtige Sicherung hatte, sondern nur etwas Widerstand ein stück neben dem ersten Gang. Das war echt Mist 🥵Es wurde auch nach anderthalb Jahren Gewöhnen nicht besser. Die Meister in der Werkstatt meinten, dass ihnen das selbst auch oft passiere, wenn sie so einen Probefahren mussten. Die Kombination (Bj 2003) schien sehr schlecht abgestimmt zu sein. Und als Automat hab ich ihn dann quasi „umgetauscht“ als ich die Nase sowas von Voll hatte. Das war ein 100% anderes Auto - dem trauere ich heute noch nach. Der machte sich eher wie ein BMW oder Benz. Er musste dann 2012 weg, weil er nur ne gelbe Plakette bekam. Und die Umrüstung mit DPF leider über Zeitwerk gekostet hätte.Der Handschalter hatte ne grüne, obwohl er keinen DPF hatte. Empfehlenswert wäre wahrscheinlich ein Exemplar mit Automatik und DPF.
@iwd1705
@iwd1705 3 жыл бұрын
Das Problem bei den Automaten aus der Zeit ist leider, dass sie nicht zeitgemäß waren. Während Mercedes und Konsorten mit 5 Gängen fuhren und schon erste Erfahrungen mit 7 Fahrstufen sammelten, musste man sich im Mondeo mit 4 Gängen begnügen. Das kostete Leistung und auch Kraftstoff. So ein 2,0l Benziner mit Automatik war halt leistungstechnisch einfach nur ein extrem durstiger 1,8er mit Handschaltung. Einen Diesel bin ich nie gefahren, aber wir haben einen 5-Gang-Benziner der ersten Serie und einen 6-Gang-Direkteinspritzer mit Facelift in der Familie. Das mit dem Widerstand kenne ich vom 6-Gang-Getriebe, allerdings ist der spürbar vorhanden. Das alte 5-Gang hat einen Hebel zum Ziehen, wenn man den Rückwärtsgang (liegt rechts unten, wenn ich das richtig im Kopf hab) einlegen möchte. Was war denn beim genannten Diesel verbaut?
@kikichantal72
@kikichantal72 3 жыл бұрын
@@iwd1705 Der 2.0TDCi Schalter hatte die 6-Gang Handschaltung ohne Sicherungsring zum Hochziehen (R direkt neben 1) und der Widerstand war zwar da, nur zu wenig. Er ist ja oft beim Anfahren ausgegangen. Wenn ich dann mit Ärger der Wagen hinter mir schnell den Motor neu anlassen musste und den ersten wieder reinschmeissen wollte, war ich in "R". Katastrophe. Erst die Facelift-Modelle ab 2004 (zu erkennen an den fehlenden seitlichen Schutzleisten und dem fehlenden Schalter für die Öffnung der Hecktür links neben der Sitzheizung) hatten dann ein anderes Getriebe mit Sicherungsring zum hochheben. Mein Automatik Mondeo hatte 5 Gang-Automatik und war wie schon geschrieben tatsächlich allererste Sahne. Ein ganz anderes Fahren. Viel satter und eher wie ein E-benz oder 5er BMW.
@petraforster3047
@petraforster3047 Жыл бұрын
Naja , einen Handschalter zufahren bzw zubewegen , erfordert ein gewisses Gefühl und das scheinen gewisse Nutzer nicht zuhaben . Daher empfehle ich auch für diese Nutzer die Automatikversion . Man muß es sich nur eingestehen das die eigenen Fähigkeiten zum schalten nicht ausreichen und daher die einfache Handhabung (Automatik) wählen . Ansonsten ein Top Video und sehr informativ !
@kikichantal72
@kikichantal72 Жыл бұрын
@@petraforster3047 Petra, Sie fahren also einen Mondeo 2.0TDCi Handschalter Bj 2003, oder fuhren Ihn ohne ihn abzuwürgen? Oder was qualifiziert Sie zu dieser Aussage über Fähigkeiten anderer…😉 - Spaß beiseite. Fahre viele alte und neue Handschalter. Nach der Anpassungsphase von 1-2 Monaten auch ohne Abwürgen. Nur bei speziell diesen Fahrzeugen lohnt es sich bei der Probfahrt genau aufzupassen!! Wenn es da auch passiert, wird es später nicht viel besser.
@kikichantal72
@kikichantal72 Жыл бұрын
@@iwd1705 Schon wahr. Aber am Ende sind Fahrgefühl und Verbrauch ausschlaggebend. Die reine Anzahl der Gänge bringts historisch betrachtet irgendwie auch nicht allein. Der Mondi 2.0TDCi hatte schon die Zeitgemäße 5 Gang Automatik und verbrauchte 6-7l. DIe Benziner hatten noch Viergang. Und verbrauchten 9-10l. Erstaunlich, dass ich schon in den 90ern einen Granada 2.8i Ghia mit 3 Gang Automatik auch mit 10l gefahren habe. Zum Vergelich hatten wir einen 2.8 Vergaser Granada Kombi, der hat sich 14-15l reingetan😆Bei dem ganzen Fortschritt im Motoren und Getriebebau müssten wir eigentlich schon mit 1l Verbrauch auskommen. Liegt vielleicht daran, dass der Mensch wenn er irgendwo etwas einspart - das an anderer Stelle gern wieder ausgibt. Größere Autos, mehr Extras, mehr Technik…?
@peter-philippschierhorn8938
@peter-philippschierhorn8938 3 жыл бұрын
Bombenauto... ich hab den 2003er FL mit der 1.8 125 PS Maschine und inzwischen weit über 400tkm auf der Uhr. Allerdings gammeln die hinteren Türen inzwischen, und das Ölsuff-Problem hatte ich auch schon, allerdings beheben können. Die Karre ist aber auch wirklich alt inzwischen, und das ist glaube ich das Hauptproblem wenn man nen guten Mk3 kaufen will - ist halt ein altes und relativ billiges Auto, die meisten sind verranzt, heruntergekommen und vor allem auch irgendwann mal nicht mehr gewartet worden. Wenn man einen guten hat, hat man aber auch was davon. Die Anhängerkupplung am 1.8 ist aber schon gewagt, die Kiste ist für heutige Verhältnisse ja schon unbeladen die reine Wanderdüne - nicht dass man mit dem Ding nicht 200 fahren könnte ohne das Gefühl haben gleich abzuheben, aber da muss man auch erstmal hinkommen... und da dann auch noch bleiben.
@bigboi9611
@bigboi9611 5 ай бұрын
Ich sehe das Problem mit der anhängerkupplung jetzt nicht, die meisten Anhänger dürfen sowieso mit höchstens 100 gezogen werden. Damit einfach schön durchrollen auf der Bahn und gut ist. Auf der landstrasse kommt man immer noch schnell genug in die Gänge. Ist jetzt auch nicht so als würde man jeden Tag mit Anhänger rumfahren.
@herrjurgens9832
@herrjurgens9832 2 жыл бұрын
Hallo zusammen. Habe mir gerade euer Video angesehen, dabei fiel mir auf das euch da ein Fehler unterlaufen ist. Ihr stellt da den Mondeo der 3. Generation vor. 1te Generation 1993-1996 2te Generation 1996-2000 3te Generation 2000-2007 Usw. Ist mir nur aufgefallen weil ich den Mondeo der ersten und zweiten Generation gefahren habe. Gruß Herr Jürgens
@desperadosaches4414
@desperadosaches4414 3 жыл бұрын
İch bin überlegen kaufen eine 1.8 125 ps mondeo 2003 oder nicht bitte hilfe
@franknmb2661
@franknmb2661 4 жыл бұрын
hatte 2 Stück und war immer gut damit unterwegs
@dixi9yz8z8syx6
@dixi9yz8z8syx6 2 жыл бұрын
ist der 2.0 zuverlässig?
@franknmb2661
@franknmb2661 2 жыл бұрын
@@dixi9yz8z8syx6 ich hatte je den 1.8 die sind gelaufen wie die Uhrwerke
@erwina.4183
@erwina.4183 5 ай бұрын
@@franknmb2661 Hattest du die als Kombi oder Limo?
@franknmb2661
@franknmb2661 5 ай бұрын
@@erwina.4183Kmobi 2 St. je 1.8 Benziner
@amsrock8478
@amsrock8478 5 жыл бұрын
Ich finde den als ST220 eigentlich ganz nett. Wie wäre es mal mit einem BMW E36, E38, E60, oder E39, wenns möglich ist?
@CarRanger
@CarRanger 5 жыл бұрын
Hi, ja sehr gerne sogar. Wird garantiert mal dran kommen ; ) Grüße
@martinehrlich1244
@martinehrlich1244 5 жыл бұрын
Der ST ist kein Auto für den Pöbel oder Gas Jungspunde. Der Motor ist zu empfindlich und braucht eine kündige Hand. Geht der hoch, wird man Arm
@marcell9127
@marcell9127 5 жыл бұрын
So vernünftig, dass selbst Rainer Winkler einen fährt. kzfaq.info/get/bejne/pLmkgNaJx6e4caM.html
@fiyewot
@fiyewot 5 жыл бұрын
Marcell .........der mittlerweile auch schon seit 1,5 Jahren Schrott ist😂😂😂-
@marcell9127
@marcell9127 5 жыл бұрын
@@fiyewot naja, er hat sich ja vor einiger Zeit einen Kombi von der Sorte gekauft den er dann feddichmachne wollte
@andreh.5021
@andreh.5021 4 жыл бұрын
@Fl0 genau mit "sparsamen" 2.8 Benziner. Lel
@erdbeerschosch2839
@erdbeerschosch2839 3 жыл бұрын
Skrrr Skrrr
@orgelfan1675
@orgelfan1675 3 жыл бұрын
@@andreh.5021 Wie gsacht, V6, V8, V12, des sind so Motoren, die kann ich dir kommplett zerlegn und wieder zsammbauen wenn I will.
@hannesmeier9796
@hannesmeier9796 Жыл бұрын
Also ist der 1.8 er Motor soweit in Ordnung und vertretbar? Die meisten empfehlen ja den 2 Liter Benziner, soll laufruhiger sein. Tolles informatives Video
@spike9772
@spike9772 7 ай бұрын
1.8 er hat Probleme mit verkokten Ölabstreifringen. Verbrennt dann schon mal locker bis zu 1 Liter Öl auf 200 km. Reparatur übersteigt dann schon mal locker den Zeitwert. Ansonsten lohnt sich das Auto als Mondeo und C-Max. Dann aber als 1.6 oder 2 Liter Version.
@aequo5729
@aequo5729 4 жыл бұрын
Mewin 2004 er V6 hatte keinen Rost, aber Elektronik Probleme.
@christianp.232
@christianp.232 4 жыл бұрын
Ich habe seit 4 Jahren einen 2001er 2.0 Benziner 145 PS. Gekauft für 2200,- Euro mit 130.000 km. Jetzt hat er 200.000 auf der Uhr und so gut wie keine Probleme. Neue Batterie letztes Jahr, neue Zündspule (25,-. Euro!) und neue Zugstreben VA. Ich fühle mich zu keiner Zeit untermotorisiert, der Komfort ist mehr als in Ordnung, das Fahrwerk ist Spitzenklasse. Die immer leicht bekrittelten Innenraummaterialien sind m.M. nach besser als das Plastik, das VW z.B. zu der Zeit verbaut hat. Meine volle Kaufempfehlung !!! PS: 7-8 Liter Super E10 :)
@finanzamtsalzburg4648
@finanzamtsalzburg4648 3 жыл бұрын
Moin , fahre selber einen 1.8 125 ps Benziner, komme aber im Winter zumindest nie unter 9-8Liter. Seit wann tankst du E10 und wie viel Kurzstrecke ist dabei wenn ich fragen darf?
@erwina.4183
@erwina.4183 5 ай бұрын
@@finanzamtsalzburg4648 Ich brauche im Winter 10,3 Liter Super E5. Fahre 42 km am Tag zur Arbeit, muss auch 250 Höhenmeter überwinden. Es war immer unter 0 Grad. Wenn ich Mal Autobahn fahre, habe ich im Schnitt mit Stadtverkehr und Fahrten zur Arbeit rund 8,8 Liter. Habe jetzt 310.000 km auf dem Tacho, Motor ist der 1,8 125 PS, Baujahr 2002, Kombi. Ich meine bei reiner Autobahnfahrt wird man unter 8 Liter kommen.
@passerati_ab
@passerati_ab 3 жыл бұрын
Zeitloses, klassisches Außendesign ohne "sieht ab Werk wie verunfallt aus"-Kanten und Kniffe. Like! (wie beim Golf 4 ... jaaa viele sagen "langweilig" .. ich finde es zeitlos) Edit, innen passt es für mich auch.. unaufgeregt, übersichtlich, Knöpfe statt Touch. Scheibennavi ist bei solchen Autos eh von Nöten, sollte das Auto eines haben, ist das Kartenmaterial hoffnungslos überholt
@raven1508
@raven1508 3 жыл бұрын
Der Mondeo MK3 is weiterhin ein schönes und zeitloses Model.
@notroll1279
@notroll1279 2 жыл бұрын
Ich hatte zu Zeiten der Herstellung mal den einen oder anderen als Mietwagen und fand ihn jeweils sehr angenehm zu fahren. Wie bei älteren Ford so oft, wird er aber schon sehr selten auf den Straßen - und da frage ich mich schon, ob das nicht eben auch an Qualität und Haltbarkeit liegt.
@jadaniil
@jadaniil 2 жыл бұрын
Wohl er daran dass solche Autos gerade Leute kaufen die nicht besonders viel Geld haben und es dann oft im Schrottplatz landet wenn etwas minimal größeres anfällt... Zudem viele Menschen dann denken, dass sich große Investitionen nicht lohnen, da der Wiederverkaufswert immer sehr niedrig bleibt...
@Scha88eS
@Scha88eS 7 ай бұрын
das Modell sehe ich ziemlich oft!
@tjm9902
@tjm9902 4 жыл бұрын
Welcher Dieselmotor bei den Ford (Focus, Mondeo) der 2000er ist denn mit Abstand der haltbarste?
@iwd1705
@iwd1705 4 жыл бұрын
Empfohlen werden eigentlich immer die TDCi-Modelle. Welchen man dann nimmt, ist mehr eine Frage des persönlichen Leistungsbedarfs. Der mit 130 PS dürfte mit am einfachsten zu finden sein. Nur Finger weg von Automatiken. Die sind bei Ford extrem altbacken aus der Zeit und fressen übermäßig Leistung und Sprit. Wer Automatik möchte, greift zum 220 CDI ausm Hause Daimler. Daimler hatte durchgegend eine Fahrstufe mehr und das macht sich deutlich bemerkbar. Einfach mal ein Beispiel von den Benzinern: Der 2,0l mit 145 PS wird mit der Automatik leistungstechnisch zum 1,8l Schaltwagen mit 125 PS degradiert, säuft aber deutlich mehr. So extrem fällt das bei einem Mercedes aus der Zeit nicht aus. Ford war da nicht am Puls der Zeit, weil der typische Ford-Kunde wahrscheinlich auch keine Automatik nimmt. Das merkt man auch daran, dass die Verfügbarkeit der Automatik an bestimmte Motoren gekoppelt ist. Einen 1,8l Benziner gibt's halt nicht mit Automatik, den 3,0l V6 aber auch wieder nicht. Es muss zwingend ein 2,0l 4-Zylinder oder der 2,5l V6 sein. Bei den Dieseln sieht's ähnlich aus.
@Landyfan110
@Landyfan110 4 жыл бұрын
Als Mondeo Turnier Fahrer muss ich bei den technischen Daten nachbessern...er ist 4804mm lang und nicht 4760mm ansonsten ein gutes Video
@spotterjager3.030
@spotterjager3.030 2 жыл бұрын
Sehr cooles Auto so ein Auto fahre ich das ist ein sehr sehr geiles Fahrzeug. Ich fahre in In Hellblau
@michaeldamm3294
@michaeldamm3294 4 жыл бұрын
Naja, Komfort nur 6 und Fahrspaß nur 5 finde ich doch diskutabel im Vergleich zu anderen Fahrzeugen aus der Zeit. Vielleicht bin ich da aber auch nicht ganz neutral. Allerdings ist die Mischung aus Fahrspaß, Platz, Nutzwert und Komfort meiner Meinung kaum schlagbar in diesem Segment seiner Zeit und auch heute noch mehr als akzeptabel. Wer Wert auf lifestyle legt wird hier natürlich nicht fündig.
@AunuksenKutsu
@AunuksenKutsu 5 жыл бұрын
Ein Fahrbericht des Toyota Avensis der zweiten Generation wäre interessant als Vergleich zu diesem Mondeo?
@martinwenke8964
@martinwenke8964 4 жыл бұрын
Das ist die dritte, nicht die zweite Generation. Ich fahre ihn als 2.0 TDCI und bin voll zufrieden. Nur die Xenon Scheinwerfer sind konstruktiv schlecht durchdacht mit der winzigen Linse und dem blöden Reflektor.
@iwd1705
@iwd1705 4 жыл бұрын
Kann man drüber streiten und je nachdem, wo auf der Welt man daheim ist, ist es dann die zweite oder dritte Generation. Auch beim Fiesta gibt's da eine Genneration, die mal zweigeteilt wird, mal nicht. Ich nenne ihn aber auch III, obwohl es diese Bezeichnung so offiziell nicht gibt. Offiziell heißt er meines Wissens Mondeo '01 bzw. GE. Im Video das Baumuster BWY.
@no-damn-alias
@no-damn-alias 4 жыл бұрын
Der Vorteil dieser Wagen als Diesel. Grüne Plakette ohne Partikelfilter 😁
@sgn9744
@sgn9744 4 жыл бұрын
Wie meinst du das? Weil man ihn ausbaut? Ich kann mir nämlich nicht vorstellen dass ein Diesel ohne dpf die grüne Plakette bekommt
@kikichantal72
@kikichantal72 3 жыл бұрын
Doch, das gabs. hatte selbst einen. Hab den selben dann als Automatik gekauft, dann war die Plakette gelb 🙅
@no-damn-alias
@no-damn-alias 3 жыл бұрын
@@kikichantal72 genau die Automatik Diesel hatten immer nur Euro 3 . DIe Schalter hatten ab 2003 Euro 4 ohne Partikelfilter und Euro 4 bedeutet grüne Plakette egal ob mit oder ohne Partikelfilter
@61cetan32
@61cetan32 5 жыл бұрын
Es gab auch den 1.8 selbst mit 110 Ps mit einem Automatik Getriebe.
@CarRanger
@CarRanger 5 жыл бұрын
Hi, kann sein das ich damit auf dem Holzweg bin. Wenn ich jetzt einen gebrauchten Mondeo 2000-2007 als Benziner mit 110 PS und Automatik suche, habe ich 0 Treffer. Grüße
@iwd1705
@iwd1705 4 жыл бұрын
Wüsste ich nicht. Ist auch im Wiki nicht zu finden. Vielleicht zeitlich begrenzt oder als Sondermodell verfügbar gewesen. Wäre denkbar. Aber nicht durchgehend. Wer Automatik-Benziner will, muss den 2,0l 4-Zylinder oder 2,5l V6 suchen. Der Rest scheidet aus. Vernünftigerweise scheiden aber alle Mondeos aus. Wer Automatik will, holt sich einen 203er und lebt mit etwas weniger Platz im Fond. Dann hat er auch beim Vortrieb ein vernünftiges Auto. Fords Autimatiken hatten eine Fahrstufe weniger und schnürten die Autos extrem ein bei deutlichem Mehrverbrauch. Absolut nicht zu empfehlen. Die hatte Ford gefühlt nur für die Kölner Werksrentner im Programm.
@nilsschunke5389
@nilsschunke5389 5 жыл бұрын
Leipzsch❤️👍🏻
@renetenz1859
@renetenz1859 3 жыл бұрын
Leicht tänzelnder, flüssiger Vortrag an offener Motorhaube. Das Auto scheint auch in Ordnung. Grosses Auto für relativ kleines Geld.
@CarstenEckert
@CarstenEckert Жыл бұрын
Also was so über das Design gesagt wird das wirklich zeitlos der fällt auch heute nicht negativ auf. Ich hab einen Vectra C Caravan der ist ganz ähnlich. In ein paar Punkten besser wie Bordcomputer Farbdisplay usw in paar Sachen da würde ich mir Mondeo wünschen. Aber im Prinzip sind das unverwüstliche Kisten. Ich hab übrigens 8,3l Verbrauch auf 100km und das konstant mit meinen Opel bei selber Motorgröße 1,8 16v Einspritzer. Tank ist bei mir aber satte 75l alle 6 Wochen ma tanken
@MyJarrus
@MyJarrus 5 жыл бұрын
mach mal ein review zu dem vectra
@opelaner7059
@opelaner7059 3 жыл бұрын
17:25 im Hintergrund Heimat !
@muammer_slk05
@muammer_slk05 5 жыл бұрын
Könntest du Ein Test Video vom Kia Sportage Machen Modell 2011-2014 Benziner
@CarRanger
@CarRanger 5 жыл бұрын
Ja gern, sobald wir einen zur Verfügung haben. Grüße
@spotterjager3.030
@spotterjager3.030 2 жыл бұрын
ich finde ihn fürs erste Bombe
@MarioKocht94
@MarioKocht94 Жыл бұрын
Ich hab den ST220 kannst gerne mal testen
@ipping5483
@ipping5483 4 жыл бұрын
Das Lenkrad kannst du sehr wohl zu dir hinziehen, nicht nur hoch und runter :D
@iwd1705
@iwd1705 3 жыл бұрын
Geht das immer oder hängt es an der Ausstattungsvariante? Im Test war ja wohl die Variante Trend. Wir haben hier tatsächlich noch den Nullausstatter. Da müsste ich das wirklich testen, weil ich noch nie eine Lenkradverstellung brauchte. Das passte an sich immer.
@daviddutschke1
@daviddutschke1 2 жыл бұрын
@@iwd1705 Ich fahre einen 204PS V6 Mondeo Ghia von 2005 und der kann das Lenkrad in alle 3 Achsen bewegen.
@einyoutubenutzer5153
@einyoutubenutzer5153 4 жыл бұрын
Mein Vater hatte früher mal nen Mondeo, dem ist der Motor geplatzt xD . So viel zum Thema solide und zuverlässig.
@Kbrd-ut6km
@Kbrd-ut6km 4 жыл бұрын
hat mehr was mit Fahreugpflege und der Wartung zu tun ;)
@einyoutubenutzer5153
@einyoutubenutzer5153 4 жыл бұрын
@@Kbrd-ut6km möglich
@iwd1705
@iwd1705 4 жыл бұрын
Ist natürlich auch immer die Frage, welcher Motor genau. Motorschäden gibt's beim Mondeo durchaus nicht ganz selten. Aber das Auto wurde auch sehr oft verkauft und war recht günstig (irgendwo zwischen 20.000 und 25.000 Euro ging es los) für das, was man bekommen hat. Ford ist bei Ersatzteilen dann auch nicht wirklich günstig, weshalb in der Kombination deutlich schneller die Wartungsinvestitionen gekürzt werden. Und dann steigt das Risiko für einen Ausfall. Unabhängig davon hat man folgende Probleme, die man auch bei anderen Herstellern kennt: 1. Drallklappen lösen sich auf (bei den 4-Zylinder-Benzinern) --> Motorschaden, wenn er sie frisst 2. die Motoren verbrauchen ab 100.000 km Öl --> Motorschaden, wenn man nicht danach schaut Wobei an sich mehr 6-Zylinder mit Motorschaden aufm Markt sind. Woran es da grundsätzlich krankt, weiß ich nicht. Man findet aber andererseitss auch nicht wenige, die um 300.000 km herum gelaufen sind (sowohl mit 4 als auch mit 6 Zylindern). Gefühlt scheint der 2,5l etwas anfälliger zu sein, aber das ist eine reine Marktbeobachtung von mir. Ob das wirklich so ist, muss man wohl im passenden Forum ergründen. Kann auch wieder nur daran liegen, dass er weniger selten ist. Zu achten ist jedenfalls darauf, dass es sich bei allen Motoren um Kettentriebler handelt. Allerdings wüsste ich nicht, dass sie übermäßig anfällig für Kettenlängungen wären wie z.B. der M271 ausm Hause Daimler. Und wir haben auch zwei in der Familie (1,8l SCi sowie 1,8l mit 125 PS). Der Direkteinspritzer hat deutlich über 200.000 km drauf, der andere hatte mal eine defekte Zündspule und die Drallklappen mussten neu (liegt irgendwo um die 130.000 km).
@alessandroschmidt5579
@alessandroschmidt5579 Жыл бұрын
Habe auch einen mit der Ghia Ausstattung als 2l Diesel. Wirklich ein Top Auto, sieht gut aus und auch die Materialien sind nach so langer Zeit wirklich im Top Zustand. Mein Problem sind die dummen Abdeckungen der Spritzer bei den Scheinwerfern... Diese sind abgefallen und ich finde keine neuen^^ Wenn jemand welche hat, bitte melden :D Nein, im großen und ganzen ein Top Auto :)
@pdavidp4563
@pdavidp4563 4 жыл бұрын
Das ist doch der Metro in Eisenach 😂
@DirtPicsGermany
@DirtPicsGermany 3 жыл бұрын
Ja. :D
@_T______G69
@_T______G69 5 жыл бұрын
59l Tankinhalt? Wir haben letztens 66L getankt🤔
@mr.superwetter4193
@mr.superwetter4193 3 жыл бұрын
Mein derzeitiger Vectra hat nominal 60 Liter, auch schon 65Liter rein bekommen! Der letzte Passat nominal 70 Liter, randvoll getankt - von absolut leer (stehen geblieben) bis randvoll 96,5 Liter.
@61cetan32
@61cetan32 5 жыл бұрын
Das Problem mit dem Rost war bei der C Klasse schon 2004 gelöst mit dem Facelift. Beim Mondeo schon November 2003. Und ab dem w211 gab es ab Ende 2002 keinen Rost bei der E Klasse
@iwd1705
@iwd1705 4 жыл бұрын
Nicht ganz korrekt. Beim 203er ist ab Sommer 2003 Rost nur noch eine altersbedingte Standardproblematik (jedes Auto über 15 Jahren mit normaler Laufleistung setzt irgendwo mal etwas Rost an). Den typischen, fast durchgehenden Kantenrost an Radläufen, Türen usw. haben diese Modell aber alle nicht mehr. Wer also eine komplette Rostbeule findet, kann sich sicher sein, dass sie vor Sommer 2003 vom Band lief, auch wenn sie evtl. erst später zugelassen wurde. Die Grenze ist recht markant. An Scheuerstellen der Plastikteile und Steinschlagkanten setzen aber auch diese Auto nach nun über 15 Jahren leichten Rost an. Typische Stellen für alle Autos eben, wenn Rost durchkommt.
@wernermuller3689
@wernermuller3689 5 жыл бұрын
Das Auto ist 4830 mm lang und Das Lenkrad lässt sich auch rausziehen auf jeden Fall.
@iwd1705
@iwd1705 4 жыл бұрын
Kann ja auch eine Ausstattungsgeschichte sein. Bei Ford gibt es ja viele Varianten (Ambiente, Trend und Ghia, um nur drei zu nennen). Ich müsste bei unseren beiden tatsächlich schauen, ob das geht. Musste da nie etwas verstellen.
@oderbeiobialways
@oderbeiobialways 8 ай бұрын
Gerade nen 2006er mit 200.000 km für 900 € gekauft. Geile Karre, kein Rost, TÜV neu. Wird wohl noch ein paar Jahre halten
@tomaltkruger4283
@tomaltkruger4283 3 ай бұрын
Sind in den 5 Monaten schon Auffälligkeiten aufgekommen?
@oderbeiobialways
@oderbeiobialways 3 ай бұрын
@@tomaltkruger4283 keine einzige. Bisher 6 tkm gefahren. Eine Antriebswelle muss jetzt gewechselt werden, Verbrauch 8,5 l, 1 l Öl nachgefüllt.
@Phago90
@Phago90 4 жыл бұрын
Also der Verbrauch von 7,9 ist schon sehr realistisch. Ich fahre in der Kurzstrecke mit 3 mal pro Woche ein bisschen mehr (50km) mit knapp 9 Liter. Bei meinem Vorherigen Arbeitsgeber musste ich pro Strecke 28km fahren über Berliner Stadtautobahn (lässt sich bei meinen Zeiten mit Landstraße vergleichen) und bin da mit 6,5 bis 7 Liter gefahren. Im Winter maximal ein Liter mehr
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