XD

XDD

Najlepiej było by zobaczyć je w najmocniejszych wersjach chociaż z vipierem acr był by problem i z camaro zl1 to nie problem ale z pakietem 1le już tak :(

Frost Pontiac, gmc, biuick... :)

Problem to byłby z najnowszym challengerem w wersji demon

demon nie jest zakazany jak camaro zl1 le zwyczajne 1zl zarejestrujesz z 1le już jest problem.

Furieux chodziło mi o nowe samochody bo jeśli starsze to można dodać wiele innych ;)

przecież e36 miały kontrole trakcji, nie wszystkie, ale jednak :P

no taak jednak rzadko sie widuje takie ;D

Ma, ja mam ABS i kontrolę trakcji

Ale masz racje. Na takim torze bmw e36 2.8 coupe by objechało takiego mustanga. I raczej lepiej by się jeździło.

Bmw jest stwożone dla kierowcow nie używających kierónków a po 2 bmw to byl szpan 10 lat temu teraz to jest traktowane jak passat a mustangow jest malo i jak sie widzi i slyszy gesia skurka a bmw nawet nikt nie patrzy podcziwe auto jak pasat dojedzie z punktu A do B i tyle w temacie dobra bmw M jest malo i są fajne a

Nie wytłumaczysz :D

Mustang to mustang gdybym mógł to i 1.9tdi bym wziął jakby kiedyś było oczywiście nigdy nie będzie ale 2.3 EcoBoost jest bardziej ekonomiczny niż v6

Ale strasznie mi się podoba to odświeżona wersja tych nowych Mustangow, może za dwa-trzy lata będzie okazja sobie taki sprawdzić ;)

Ja mysle ze tu chodzi bardziej o zasady jak powinno wygladac i co powinno miec auto. Czasami niektore auta "powinny" miec odpowiedni silnik, odpowiedni naped itp. Utarlo sie ze Hamerykanski auto powinno miec V8 a nie R4. Dlatego tez Lancer powinien miec R4 i 2.0 (podobnie jak subaru chodzi o nawiazanie do rajdow :) ) To troche tak jakby kupowac np Subaru bez napedu 4x4, czy jakies Lambo w dizlu (o ile by powstalo)

aramir35 pierwsze mustangi byly 2.0 ;)

b o l e k ale mogli ogarnąć te przyciski, no masakra mały wyświetlacz kumam ale miliun przycisków obok.. też mi się wszystko tam podoba oprócz tych przycisków

XD

O kurde, dedu

Dzięki za dobre słowo!

i same kultowe auta Mustang, wcześniej MX5, coś pięknego :) w takiej oprawie, to można na kazdy odcinek czekać miesiąc czasu...Widać pasje i mega energię w tym co robisz!

Antoni Gut pierwszy byl w 1968

no chyba ty

@@irelson2745 Lepiej poczytaj trochę o mustangach

@@dominikw.7400 to sobie poczytaj

@@irelson2745 z nas dwóch to Ty myślisz że pierwsze mustangi są z 1968 roku

Jeździłem tym silnikiem 3.7 i naprawdę lata się dobrze

Może i się dobrze jeździ, ale wątpię by się nim jeździło na tyle dobrze niż jak z V8

Ar TeK No v8 to v8...

3.7 v6 to ja mam w cherokee xD

To będę się napierdalał do upadłego bo to się toczy a nie jedzie wielki kawał blachy i nic więcej

Jordan tylko amerykanie plastiki i wykończenia i tak są gownianej jakości w porównaniu do tych europejskich

Janusz Guu Co do plastików masz w zupełności rację.

Ja akurat lubię prosty, kanciasty kokpit, wygląda dość tradycyjnie pomimo, że nowy.

Janusz Guu o których mowa? 😂😂

No dokładnie Jordan zgadzam się z tobą, a tutaj to jest jakaś Bieda Edition. Ogólnie środek mustanga tej generacji jest zajebisty, owszem może plastikowy (nie wiem jak w tej najnowszej poliftowej wersji, podobnież tam już są lepsze materiały użyte) ale i tak to wszystko fajnie wygląda, tylko musi być ten ekran bo to co jest w tej edycji włożone to wygląda jak jakieś stare radio i niestety szpeci :/

Andrzej Duda panie przezydencie nie mozna tak xddddd

Panie prezyndencie, żeby porządnego YTbera wyzywać. Nie ładnie

Andrzej Duda jedzie i pachnie panie prezydencie złoty

matka wie ze cpiesz ?

RafiXonn Żonka się dowie....

Old Finders kiedy nowy film?

Moja Mazda 6 audi BMW 3.0???

Audi A6 czy BMW5 z silnikiem 3.0 po skonfigurowaniu dobrego wyposażenia kosztuje zdecydowanie powyżej 300 tys. - to jest już klasa luksusowa. W okolicach 2010 roku można było kupić zwykłe samochody w klasy D, choćby Renault Lagunę z silnikiem V6, a obecny Talisman ma max 1.6. Z samochodów we względnie normalnej cenie, choć już powyżej 200 tys. pojawiła się Kia Stinger, tylko to nowość, trzeba poczekać na raporty awaryjności.

Moja Mazda 6 to albo chce sie miec auto bogate i zapłacić albo mieć biedniejsze ale słabsze i mniej wyposażone. Moze obczaj jeszxze audi a4 b8 lift używkę 3.0tdi 245km. Bo dobrze wyciszona, prowadzic ske w miare prowadziła (avant) no i może miec te wszystkie radary itp. przy cenie nizszej niz auto nowe od jakiegoś Reno. Jedynie trzeba rozrzadu posłuchać przy 1400obr. Jak sa malutkie szumy to jeszcze ok, al jak slychac perfidnie to bedzie do zrobienia. A i jak na swoja klase to jest to duze auto

Zgadzam się w całej rozciągłości, że brakuje na rynku takich aut. Co do Chargera. Mam takiego z 2006 roku. Trochę stary i bajerów o których piszesz w nim nie ma za bardzo, ale w trasę zajebisty wozik. 5,7 HEMI wesolutko sobie popiarduje, jak mu wciśniesz to idzie jak wściekły i tak też ryczy, całkiem wygodny, duży, przestronny. Natomiast wnętrze... no tutaj to były takie czasy, że amerykańskie samochody były wykonane w środku tandetnie, ale nawet takie coś da się polubić. W porównaniu do E38 z 1999 to Charger w środku jak ch..j do palca. Amerykanie zaczęli już robić w miarę ładne wnętrza, choć z materiałami to jednak trochę lipa. Z drugiej strony nikt nikogo do niczego nie zmusza. Jak Ci się środek nie podoba to wybierasz coś innego i z głowy, ale to już nie będzie auto z charakterem, tylko kolejna zdroworozsądkowa padaka z 1,2 -1,6 pod maską.

Staram się jak mogę, pozdro! :D

E36, E46 --- koniec listy :P Czesci wszedzie, jak przydzwonisz to na każdym szrocie albo za grosze. Upalanie Sierry czy S13 to troche masochizm :p

wyrazowfkp wiesz, myslalem bardziej o samochodach które są fajne, kompaktowe do normalnej jazdy, a dodatkowo da się nimi czasami pobawić. Wiem że tam do typowej jazdy na driftach bmw jest najlepsze ale szukam tez czegos co da rade od czasu do czasu troche sie poslizgac ;D

to też BMW

Jak coś bardziej na codzień to masz jeszcze Lexus IS, ale u nas słabe silniki, jakieś tam możliwości drzemią. Mercedesami (C,E, C Sportcoupe, SLK) prawie nikt nie upala - widocznie jakieś wadliwe. Z ciekawych aut z tył napędem w miare w tej cenie masz jeszcze Jaguar S-type. Ale to już wielkości BMW 5 i potrzeba więcej mocy żeby jakoś to poszło bokiem. Ogólnie wyboru w autach rwd wielkiego nie ma.

Złompel złomega b fl

XD

spalanie i ubezpieczenie, ale nie kupio bo przecież jak to Mustang w Kombi

Pewnie u mirasa po nocy by powstał mustang w kombi :)

Kuba Avenger tylko nie mądry oddał by poczciwego Passata za jakiegoś rumpla typu ford mustang :)

Nie sprzedadzo, bo ni mo legendarnego 1.9 tdi lub 2.0 tdi i tego pięknego wyglądu i prestiszu.

Rozumiem,że jak kupujesz np e46 to masz M3 3.2 R6,a jak kupujesz Merca to tylko AMG ? 98% polaków wolałoby tego mustanga 2.3 niż to co mają teraz i po to Ford te 2.3 stworzył,które bodajże siedzi też w Focusie RS. Jak sobie zobaczysz poprzednie stare generacje mustangów to wersje zaczynały się zawsze od conajmniej R6 o pojemnosciach okolicy 3.0 i to takie często amerykanie kupowali.

Mustang w porównaniu z innymi kiedyś nie miał wersji np. z 2.0 diesel, od lat tam były mocne silniki bez doładowania, a to co zrobił teraz ford jest utratą charakteru.

Fakt, ecoboosty są o wiele tańsze i nie mam nic do osób które takie kupują, ale mustang 2.3 to nie ten sam mustang co kiedyś. :D

VerMa właśnie albo 6.5 😀

Któraś wersja bodajze ta z okresu kryzysu paliwowego miała wersje 2.3 wolnossącą,któraś z pierwszych gene,mozliwe,ze I zaczynala się od 2.8 R6,a Ci co brali te V-8 z pojemnosciami 5, ileś brało niewielu,można to porównać w Polsce do nawet Passata/A4,ile ludzi kupowało 1.9 TDI,a ile jakieś 2.8 V6. To jest dość zwykłe auto,zawsze takie było,jedynie niezwykłe w topowych wersjach,zwłaszcza przerobionych przez Shelby,no i te mustangi różnią się tak jak 316i od 3.2 M3,

Jack Ds Max

hahahahahha PIZDA KURWA OGIEEEEEŃ

kamil66123 1.9 litra i biere

Teoretyzując ,gdyby zbudowano mustanga z silnikiem 1.9 lub 2.0 TDI bitturbo i gdyby taki egzemlarz miał blachy o numerze PO xxx xx - tak jak w TVN Turbo to jestem pewien że wielu hejterów piało by ze szcześćia jaki ten VAGgówno jest hepi. a tak to 2,3 ecoboost to pe bo nie amerykański, 5,0 za głośne i paliwożerne, 3,6 za słabe itd. A prawda jest taka że każdy kupuje to co mu pasuje , co się podoba. Niektórym użytkownikom zależy na legęndzie innym na mocy a innym jescze na wyglądzie. Także odwalcie się wyznawcy VAGgówna TDI od mustanga.

Już widzę te 20l w mieście jeszcze ropy To by nie przeszło

Niestety debile z Mitsubishi skupiły się na jakiś gównach typu Eclipse Cross i inne zaszczane crosovery

Chociaż z drugiej strony to też wina ludzi którzy idą ślepo za modą stworzoną przez jakiegoś kretyna i koncernom nie opłaca się już produkować szybkich sedanów.

Byk&Ikarus Teraz tylko suvy -_-

Zaznaczasz "inny model" i podajesz w uwagach jaki :)

KicksterTV dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam

Capralbart ! Przeca nawet Kickster na IP SE

KicksterTV zjebane te twoje filmiki juz jak i grupa wyznawcy

Bo sprowadzają te porozbijane z USA

Nie są porozbijane Ani nic, po prostu są drogie w utrzymaniu

Bo janusze sie boja przesiadki ze swoich pastuchow 1.9 TDI bo beda musieli lac olej dobry a nie 15W40 i tankowac za 200 a nie za 50

Wide Awake by Davis Absolute

Chodzi mi raczej, o to co leci w pierwszej minucie :)

Obiecywałeś

nie chce wiedzieć co robi v8 5.0 GT jechalem 3.7 i na mnie to za dużo mocy bałem się kierować z tymi 305km pod machą dupą rzucało jak dziewica na kutasie

W Stanach za 4 dychy kupi

w Polsce tez często się je widzi

w polszy nowy od 170k

"Przetestowane na ludziach" w USA jeszcze taniej :D

W niemczech widziałem nowego w salonie z ceną 32 tyś E.

I tak najlepsze i najlepiej brzmiące jest 5 litrowe v8

Od ilu lat w ofercie są 6 cylindrowe Mustangi ? niezmiennie i bez przerwy od 54 lat :) (obecny model rocznik 2018 to chyba pierwszy w którym opcję 6 cylindrową skasowano) Początkowo w 1 generacji były rzędowe szóstki, silnik ten ewoluował w Australii jako "Barra" 24v - już 10 lat temu był mocniejszy od obecnego Mustanga 5.0 - bo 2008 Falcon Xr6 Turbo miał 420 KM (a amerykański Mustang V8 miał wtedy w 2008 roku - 306 KM z 5.0 v8 - a tej samej pojemności 4.0 V6 miał wtedy 210 KM) -- obecnie Mustang 5.0 GT ma te 420 KM od paru lat :P Bardzo rozwojowy silnik - GTR nie ma czego szukać :P kzfaq.info/get/bejne/abZhhrZqvajQcZc.html Od 1974 roku (z krótką przerwą na lata 80-81 gdzie na chwilę znów była stara rzędowa szóstka - podobnie jak w Jaguarach czy BMW były rzędowe szóstki) dostępny był silnik 2.8 V6 -- później zastąpił go 3.8 V6 i w 2005 pojawił się 4.0 v6, później znowu 3.7 V6 ... Czyli Porsche 959, Jaguar XJ220, Ford GT (obecny), BMW M1, obecne M2 i M3 nie mają silników -- ciekawa teoria :p

To jest świetne pytanie :D

Oho :D Dzień niestracony

Znam temat, zmieniłem z r6 200 KM na v8 300 KM Więc w mojej e36 2.8 powiedziałbym to samo, że jest szybka, fajna, że zapierdala Lubiłem nią jeździć była przyjemna Wsadziłem v8 i to jest inna bajka, wciskasz gaz i myślisz od razu "cholera ale odjebałem" bo lecisz bokiem albo masz już grubo ponad stówę na mieście Denerwuje się na samą myśl że zaraz nią jadę, bo też spokojnie tym nie potrafie Taka historia :)

Tak, siedziałem. Nie jedzie. Co więcej challenger 3.6 nie jedzie, a i tak objezdza mustanga. Wiem, bo próbowałem :)

No tak sie sklada ze pierwszy mustang w historii mial poczatkowo tylko v6 Pozniej ford dorzucil v8

Człowiek Melanż spalanie nie jest takie złe w v8, porównując do 350z to jest miła odmiana, naprawdę nie jest zle

Mordka_WOT ciekawe i ile we więzieniu siedział.

Michal Z PASSAT KOMBI KRUL DRUG PELEN PRESTIZ I ELEGANCJA A NIE JAKIS FORD BADZIEWIE!!!!111!!!

Michal Z W mojej opinii to auto ma sens ale tylko jak masz dużo hajsu i kupujesz go jako drugi pojazd w rodzinie. Na daily się nie nadaje w naszym kraju niestety. Daję wielkie emocje ale dla mnie jest zbyt plastikowy i tandetny jak za swoją cenę.

Mateusz Plichta właśnie dobrze. Gaz można do pojemnego bagażnika wjebać XD