Ford Mustang Dark Horse: Tegyél a fekete lóra? - Speedzone teszt

  Рет қаралды 121,426

speedzone.hu

speedzone.hu

Ай бұрын

Ahol kell, ott belenyúltak, ahol nem, ott nem piszkálták, a hetedik generációs Mustang hardcore kivitele élteti még az amerikai álmot.
#speedzone #mustang #darkhorse #bemutató

Пікірлер: 242
@balazsbleicher4117
@balazsbleicher4117 Ай бұрын
"melegedjen is k. annyát" Vályi Úr! Köszönöm!
@tiborbauer7088
@tiborbauer7088 Ай бұрын
11:54 után lettem szomorú...😢 Ezt a "műszerfalat" 😦 Kimentem a divatból...
@botonddeak
@botonddeak Ай бұрын
Igen, én is. Kár érte. Nem értem ezt a mai autóipart, hogy miért kell ezt erőltetni?! Legalább lehetne választható, hogy kéred a classic óracsoportot vagy ezt a díszes vackot... , ha ezt megnyugtat, akkor én is kimentem. Nekem ezek nem jönnek be.
@zsoltikore1979
@zsoltikore1979 Ай бұрын
Nem mentél ki a divatból…nem egy Tesla nem teszünk bele ilyen műszerfalat…én csak Pistaert néztem végig a videót 🤣
@G-88
@G-88 Ай бұрын
Szintén erre gondoltam én is miééééért kellett elcsúfítani miért kell minden mai autóba egy kis tesla érzést pumpálni?!
@patrikmarki4113
@patrikmarki4113 Ай бұрын
Én kifejezetten vágytam, vágyom a digit műszerfalat, de nem mindegy, hogy egy ilyen odatoszott lcd, vagy mondjuk a GSi Kadett féle digit műszerfal, ami körökkel szexibb, mint ez. Pontosan nem tudom megfogalmazni, de...hát tuti meg lehetne csinálni ezeket is szépre, kívánatosra.
@peterkiraly356
@peterkiraly356 Ай бұрын
Mocskos jól néz ki az autó, de ez a tróger tablet borzalom. Az előzőben is digit volt, de az baromi jól integráltan.. ez vicc.
@Snazohs
@Snazohs Ай бұрын
Évről évre csak rúgják vágják ezt a designt. Egyre csúfabb, belül meg hagyjuk is.
@attilakokenyesi5829
@attilakokenyesi5829 Ай бұрын
Köszi ezt a jó kis tesztet! Vajon az igazi múlttal rendelkező autógyártók mikor fogják extraként elkezdeni árulni a retró belteret óracsoporttal? :D Szerintem lennének olyan elvetemült vásárlók, akik rádobnának, akár néhány ezer eurót is, hogy gyönyörűen megtervezett és egyedileg kimunkált műszerek legyenek az amúgy is különlegesnek számító autójukban. Vagy csak én látok ebben mérhető profitot, vagy épp marketing értéket? :D Mustangok, Porschék, Astonok, anno a Lexus IS, M-es BMW-k, egy szép STI, minden beltérnek megadta a maga karakterét, a kormány és a mögötte lévő óracsoport. Nem akarok ódivatú lenni, és azt mondani "régen jobb volt", mert látom a digitális kijelző erényét, de a szépséget sajnos nem tudom felfedezni a csili-vili választható grafikákban sem.
@csabaistvan5298
@csabaistvan5298 Ай бұрын
Már az is nagy előre lépés lenne, ha mindenki ízlése szerint szerkeszthetne óracsoportot, ha már mindenáron ezt a digitális képernyőt nyomják. Szerintem hatalmas ziccert hagynak ezzel ki, konkrétan csak le kéne ültetni egy grafikust meg egy front-end fejlesztőt 5 munkanapra és kész is lenne, viszonyításképpen egy apple watch-on már kb megszámlálhatatlanul sokféle óraszámlapot összerakhat a user. Amúgy én is a rendesek órákat pártolom.
@Csaba.B
@Csaba.B Ай бұрын
Most inkább abból induljunk ki, mi lenne ha már csak a mustang mach-e lenne elérhető, aztán nyílván a műszerfal lenne a legnagyobb probléma.
@attilakokenyesi5829
@attilakokenyesi5829 Ай бұрын
@@Csaba.B Lesznek még itt belsőégésű motoros autók, egy ideig. Ha már csak Mach-e lenne elérhető, akkor nem is nagyon tudnék elképzelni bele óracsoportot, mert abba tényleg felesleges valahol. Ezért indultam onnan, hogy milyen jó lenne ezt megoldani, más megvilágításban megnézni, hogy üzletileg vajon megérős lehet-e.
@janosnagy7423
@janosnagy7423 Ай бұрын
Igen lenne az a minőségi szint ahova vissza kéne vezetni azokat az óracsoportokat mert szerintem abban a kategóriában bazari és olcsónak hat ez a lapos tévé amiket betesznek mostanában mindenbe.
@sandorfule6946
@sandorfule6946 Ай бұрын
Na nekem aztán mondhatod! Jó autó!...Örülök, hogy élvezted! Legalább neked jó volt! Nekünk meg azán oly mindegy!
@tamasferenchabele4871
@tamasferenchabele4871 Ай бұрын
Jellegtelen Mustang lett ez. A beltér az kritikán aluli.
@JanosHorvathDiggerdriver
@JanosHorvathDiggerdriver Ай бұрын
Ez a műszerfal tragédia. Bármennyi pénzem lenne a műszerfal miatt nem venném meg. Pedig imádom a Mustangot. Hogy lehet ilyen okádékot piacra vinni?
@istvanhorvath4957
@istvanhorvath4957 Ай бұрын
Így látom és gondolom én is!
@r.cs.2424
@r.cs.2424 Ай бұрын
De mivel nincs...ahogy nekem se.. Akinek meg van lehet emiatt veszi meg 20 évesek apuci lóvéjából meg tiktoktaktuk online "sztárok" stb. azoknak meg elvárás ez már sajnos...
@sunburn2556
@sunburn2556 Ай бұрын
Jó hogy szoltál! Gyorsan miattad le is mondtam az előrendelésem! :(
@marcellmolnar8228
@marcellmolnar8228 Ай бұрын
Bohóc
@xlitee22
@xlitee22 Ай бұрын
@@sunburn2556szintugy…ja nem nekem megjott mar 🤭😆
@laszlolutz1042
@laszlolutz1042 Ай бұрын
Külsőre oke de a belső maradhatott volna az előző belső de nem rosz amúgy 😊
@MrSFDK93
@MrSFDK93 Ай бұрын
Pista.. 14:20 nál benytad a gombot, de az egész gombsor bemozdult 😂
@ATTIS54
@ATTIS54 Ай бұрын
Minden tiszteletem és örömöm, hogy ők árulnak egy szívó V8 kupét, de ebben a kocsiban, ehhez a hangulathoz ez a belső vállalhatatlan. A Model Y-omban simán elnézegetném a tabletet, de ebben, pláne egy ilyen kézi váltó mellett analóg órákat szeretnék nézni (persze, középre jöhet egy nem túl nagy tablet). Ahogy öltönyhöz se veszek fehér sportzoknit… (az már mellékes, hogy ez az éles, sarkos bódé se jön be igazán)
@endrecsiszer2446
@endrecsiszer2446 Ай бұрын
1 percig birtam bent ülni ! GyaláZat az a kijelző
@pitecusH
@pitecusH Ай бұрын
26:38 Orvos ír fel rá receptet, ha a felsoroltak közül minddel rendelkezem? TB támogatás esetleg? :D
@dividivus
@dividivus Ай бұрын
Hát öngyilkossági hajlamnál inkább eltilt a vezetéstől, jogosítvány bevonva 😂
@laszloviktorpadanyi4452
@laszloviktorpadanyi4452 Ай бұрын
Bár nem vagyok nagy Mustangos, de végre egy autós teszt. 💪😎🇺🇲
@_Gabor_
@_Gabor_ Ай бұрын
Imádom, hogy Pista ilyen hitelesen , és őszintén mutat be mindent. Nagyon jó anyag lett ez is. Köszönet!
@user-cv8wh3yv6e
@user-cv8wh3yv6e Ай бұрын
Rettenetes műszerfal! Gyalázat!!!!
@800forintosolajszuro-lp4mf
@800forintosolajszuro-lp4mf Ай бұрын
Nem illik egy ilyen múlttal rendelkező autóhoz.....
@JanosHorvathDiggerdriver
@JanosHorvathDiggerdriver Ай бұрын
Amúgy egy szép belső és fekélyként trónol rajta a táblagép mint a Hilton a várhegyen. Undormány.
@gabriellaanonim6142
@gabriellaanonim6142 Ай бұрын
Sziasztok! Köszönöm szépen ezt a tesztet is! Tamás
@simontemplomos
@simontemplomos Ай бұрын
Köszi a bemutatót! Egyébként meg maradok a 2021-es MACH 1-nél. Ez több szempontból is visszalépés ahhoz képest, (felesleges élek, törések kívül, de az a műszerfal, az megbocsájthatatlan...) de azért jó hogy van.
@mz6110
@mz6110 Ай бұрын
En megmaradok a GT500 Swapos Mustangomnal :) 600+ Lo szerintem meg a Darkhorse-t is megennem :) ha mar a GT350 is gyengebb :)
@istvanerdelyi4639
@istvanerdelyi4639 Ай бұрын
Ez a kéziváltó, ezzel a motorhanggal! 👌
@Athosbaba1
@Athosbaba1 Ай бұрын
Még mindíg profin csinálod, szuper vagy😊 Csak így tovább ❤
@Koryhun
@Koryhun Ай бұрын
17:10 után a kuplung füstölt? 😮😊 Amúgy jó bemutató!
@janicsinter8970
@janicsinter8970 Ай бұрын
Nekem is nagyon úgy tűnt hogy az a füst bizony nem a gumiktól jött 🥲
@mnz97
@mnz97 Ай бұрын
Kerestem ezt a kommentet 😄
@danielkiss1469
@danielkiss1469 Ай бұрын
A Dark jelentésében a sötétet jelöli nem a feketét, de ettől függetlenül is Profi munka mint mindig:)
@hunormester
@hunormester Ай бұрын
Ez a műszerfal valami elképszetően ocsmány. Másképp az autóba nem lehet belekötni.
@edinakiss7570
@edinakiss7570 Ай бұрын
Szakmailag István az aki a legjobb és akit legszívesebben hallgatok! További sok sikert. (Feleségem fiókja) :D
@danikiss9321
@danikiss9321 Ай бұрын
Ezt a kijelző mindenhol felejtsék már el a gyártók…
@r.cs.2424
@r.cs.2424 Ай бұрын
Nemfogják sőőt mivel ez már nem nekünk készül 40++ ok főleg hanem a fiataloknak így alap lesz a benzinmotor főleg a V8 nah az lesz majd elfelejtve csoda hogy még ebben nincs hála isten !
@Speetqq
@Speetqq Ай бұрын
raksz bele stack orat
@Speetqq
@Speetqq Ай бұрын
jo meglattam haat 😕
@shallowlion
@shallowlion Ай бұрын
​@@r.cs.2424 21 vagyok és többen a korosztályomból is okádéknak tartják
@attilanagy7218
@attilanagy7218 Ай бұрын
Nem azért félre ne értsetek bírom Bencét nagyon DE jó lett a videó köszi Pisti 😊
@elSFOD
@elSFOD Ай бұрын
Nagy szép helyen voltatok!
@andrewsoldier6248
@andrewsoldier6248 Ай бұрын
Nem vagyok Mustangos és most se lettem az.... valahogy inkább a régebbiek mozgatnak nem ez az új "divatos" . Lehet szép meg jó már .... de nem vett meg kilóra. Ez a logó meg.... hát nekem előbb jut eszembe egy dobbermann fej róla. A teszt maga viszont mint mindig hibátlan. Sok értelmes infó jól csomagolva. Köszi Pista! :)
@800forintosolajszuro-lp4mf
@800forintosolajszuro-lp4mf Ай бұрын
Nyugati prolik megveszik
@800forintosolajszuro-lp4mf
@800forintosolajszuro-lp4mf Ай бұрын
Nem magyarországnak készítenek autókat... meg nem is kelet európának arra ott a dacia
@b.b.1624
@b.b.1624 Ай бұрын
Jó lesz egy most kifutó, eggyel ez előtti faceliftelt, a lehető legjobb állapotban lévő, lehetőleg a legkevésbé használt, használt Ford Mustang, akár egy különlegesebb, limitált szériás változat, ennél olcsóbban. Ha nincs ennél olcsóbb, kedvezményesebb árú különlegesebb, limitált szériás darab, darabok, akkor jó lesz egy a lehető legerősebb coupé és convertible darabok. Ha azok nem elég jók, megfelelőbbek, különlegesek, élvezetesek, akkor nem modernkori Ford Mustangot, hanem más márkák, más autók néznék, vennék. Nekem ennyire nincs rajongásom a modernkori, jelen mustangokat. Az első generációk, nagyon bejönnek!
@lolosztarek6214
@lolosztarek6214 Ай бұрын
14:10 a best of mondat Vin Dieselt várod hogy kiszálljon 😂😂❤ Pista hoztad a formát , csak a szokásos köszi az élményt
@peterangyal603
@peterangyal603 Ай бұрын
Ez az autó egy túlárazott, mai kornak, és autógyártásnak pontosan megfelelő műanyag hulladék kupac!
@luckydrone_hu
@luckydrone_hu Ай бұрын
Köszönjük!
@vodkanarancs1
@vodkanarancs1 Ай бұрын
Akartam írni egy szép kommentet a khm.. kijelzőről, de látom mások már elhányták magukat helyettem is. Az autó többi része kéne.
@gyorgyzamba9863
@gyorgyzamba9863 Ай бұрын
Kéne, szuper kivül belül!
@martinmilankiss
@martinmilankiss Ай бұрын
Szerintem ez a verda jó így ahogy van, engem megfogott. A végén nagyot nevettem hogy milyen állapotok kezelésére ajánlod Pista😂 Király teszt volt, köszönjük 👏
@800forintosolajszuro-lp4mf
@800forintosolajszuro-lp4mf Ай бұрын
Akinek van pénze ilyen autóra, és az még semmi fent is kell tartani, az mikor depressziós??? Nem vagytok ti képben
@SimiczAnita71
@SimiczAnita71 Ай бұрын
Muszerfal 👎, agyfaszt kapnek attol , hogy tukrozodik rajta minden istennyila...nem utolsosorban irdatlanul ronda. Hangja viszont hibatlan! 👍 Pityu odacsapta nekiii. 😄
@diamant8421
@diamant8421 Ай бұрын
digi műszerfal = divat majmolás
@behindthemirror8062
@behindthemirror8062 Ай бұрын
Had legyen , szeretik a pulyak …
@wicked_one123
@wicked_one123 Ай бұрын
Jó a videó, csak épp a kocsiból nem látni semmit, de legalább a műsorvezetőt felismerni az utcán nehéz látási viszonyok közt is.....
@Palka24
@Palka24 Ай бұрын
Szegény Ákos meg ott álldogál, mint lóf. a hideg vízben :D A belülje rettenetes... :(
@hainokeinji1617
@hainokeinji1617 Ай бұрын
Néma Bob😂😂😂
@imretar1578
@imretar1578 Ай бұрын
Köszi a tesztet, a mukátokat, időtöket! ... ez a mustáng, ... ez nem mustáng!
@rambustibi
@rambustibi Ай бұрын
Sziasztok! Sajnálom, hogy nem sikerültek a külső hangfelvételek vezetés közben. A kérdésem pedig a következő: miért kell rángatni a kormányt és "driftelni", miért nem lehet gyorsan és a tapadási határokon és azon belül autózni/vezetni?
@attilazsoldos7940
@attilazsoldos7940 9 күн бұрын
Hajrá Pista! Bìrom a lendúleted .❤
@zoltantolosi2633
@zoltantolosi2633 Ай бұрын
Király
@r.cs.2424
@r.cs.2424 Ай бұрын
Köszi Pista hogy csak 2 perc volt a Tablet nyomkodás - Mondjuk ez is sok volt de hát muszáj alap szinten bemutatni tudom.. de miért kellett ez bele... amúgy király verda..
@erikbank5963
@erikbank5963 Ай бұрын
Egyedül a műszerfal ami tetszik. Jobb lenne az automataváltóval szerelt modell
@boborjanpandacsoki5239
@boborjanpandacsoki5239 Ай бұрын
Jó autó ez, csak aki a connectivit a touchpadet meg a többi modern hülyeséget tervezte, annak a nyakát kéne szépen lassan elkezdeni szorongatni, addig a pontig, amíg fel nem ismeri, hogy a tesla az tesla a mustang meg mustang.
@reggeli
@reggeli Ай бұрын
Az a digitális műszeregység... miért olyan drága az analóg?
@800forintosolajszuro-lp4mf
@800forintosolajszuro-lp4mf Ай бұрын
duma
@laszlobudai5532
@laszlobudai5532 Ай бұрын
Håt beluröl kaos regi gt500szebb volt👍
@messziroljott1516
@messziroljott1516 Ай бұрын
tetszett :)
@Inferiis
@Inferiis Ай бұрын
szép lett ez az új Mustang, de nekem azért még mindig a gen 5.5 a favorit. Az még retro, de már elég modern is
@MPTR137
@MPTR137 Ай бұрын
nekem a skoda a favorit😃
@taalpeter2685
@taalpeter2685 Ай бұрын
Ha a GT nem alkalmas pályára, akkor as Ford Performance Racing Driving Schoolban miért tanítottak mostanáig sima manual GT-n. A kifejezetten pályára szánt BOSS 302 is MT-82 váltóval van szerelve. Oké a Tremec jobb, de az MT sem dráma. A DH abban különbözik, hogy azzal nem kell lejönnöd a pályáról 20 perc után. Ha ezt elfogadod, a GT-vel sincs gond egy egyszerű pályanapon.
Ай бұрын
Pont ez a gond vele, amit leírtál. Hogy nem így használják.
@gaborbalogh4429
@gaborbalogh4429 Ай бұрын
Mindenki vergődik a műszerfalon, meg az 50Le-n amit kb senki nem fog kiautozni. De az hogy a hátso szárnyat egyszeruen törölte a Ford anélkul hogy bàrkinek is szólt volna, senkit nem zavar😂😂
@sandorslominski8827
@sandorslominski8827 Ай бұрын
kicsit aze fonom a kalacsot Pista :D
@GaborBosnyak75
@GaborBosnyak75 Ай бұрын
A Dark Horse és a Mach1 igazából műszakilag majdnem teljesen azonos, leszámítva a motort. A 6. és a 7. gen legfőbb műszaki adatait nézve, inkább egy erős facelift ez, mint egy új generáció. A handling package csomag jellegzetessége a hátsó szárny mellett az első sárvédők kilógó betétje., és a 19x10,5 és 19x11,0 méretű felnik, a váltóméret alatti 305/30R19 és 315/30R19 méretű gumikkal. A TR-3160 valóban egy masszív váltó, combos kuplunggal. Aki nem csak magamutogatásra akarja használni, hanem ki akarja élvezni azt, amit valójában adni tud egy Dark Horse, vagy Mach1, az jobban jár a kézi váltóval. A műszerfal az szerintem is valami gyalázat! Ráadásul klíma gombjai is felkerültek a panelbe... A Mach1-hez képest nekem ez az új Dark Horse modell egy dologban ad többet, az pedig a sokkal szebb motortér, és a benne található dupla szívósor, ami számomra olyan kinézetet ad a géptető alatt, amilyennek lennie kell! Az már más kérdés, hogy anno az USA piacos Mach1 is 487 lóerőt tudott az EU-s 460-hoz képest. Az "új" motorra USA piacon 507 lóerőt mondanak, ehhez képest a csodás EU-ban csak 454 marad...
@patriktoldi9886
@patriktoldi9886 Ай бұрын
Usa piacosat kell venni és megvan oldva 😄
@Torder55
@Torder55 Ай бұрын
A műszerfaltól konkrétan hányingerem lett :( Ez olyan szentségtörés egy mustangnál mint a V6
@highwayman2195
@highwayman2195 Ай бұрын
A Mustang történelmet ismered? A legelejétől volt hozzá 6 hengeres motor. Sőt még 4 hengeres motor is. És vették a kisebb motorokkal is, mert olcsó volt. Van millió másik amerikai típus, aminek a történelmèhez sokkal jobban kötődik a V8. Csak azokat ti Euròpâban kevésbé ismeritek. Csak a Mustang, Charger/Challenger, Corvette és itt nâlatok már ki is merül a tudomány. Persze ez a magyar autós műsorok hibâja is, mivel mindig ezeket a közhelyeket toljâk. Ezekből is inkâbb az újabb modelleket.
@renatahorvath309
@renatahorvath309 Ай бұрын
Végre 1 éve várom
@janospakot157
@janospakot157 Ай бұрын
Csatlakozom, èn is vártam
@attilaposa1465
@attilaposa1465 Ай бұрын
Mi fene a müszerfal buggyant tervezte nem illik hozzá túl modern ez egy sport kocsi nem lend rover vagy hasonló márka ha be szarik akkor drága lesz a csere vagy javitás mintha oda raktak volna egy el nyújtot tabletet süti a nap nyáron és nem fogja bírni és kaput neki ,ha már digitális akkor lehetett volna kerek óra csoport
@finoallafine147
@finoallafine147 Ай бұрын
AZ a baj, nagyon kéne... 🖤
@janoslakatos3196
@janoslakatos3196 Ай бұрын
Ganxsta szoveg azert meg van Pista bátyánknak is💪😉
Ай бұрын
lehet szeretni, vagy nem szeretni... asszem Pista szerette :) a műszerfalért tényleg kár azért, egy klasszik óracsoport egy középső LCD-vel jobban nézne ki.
@peternemeth3856
@peternemeth3856 Ай бұрын
Szép kívül belül
@sheekerz
@sheekerz Ай бұрын
Kb 20:00 -nál 157 km/h... 😁
@tvamos73
@tvamos73 Ай бұрын
De rohadt jol nez ki kocsi!.. Minek is legyenek szinek, ha ez a kek pont jo.
@szabolcsjaszkai9923
@szabolcsjaszkai9923 Ай бұрын
Forza Motorsport 4-be a kék Mustangnak(2013as talán) pont ilyen hangja van.😀
@3desapa_jr388
@3desapa_jr388 Ай бұрын
Ákos jól fogta a kamerát😁
@yaseel.41
@yaseel.41 Ай бұрын
Van a magyar változaton remote rev funkció?
@balazsmagyar8989
@balazsmagyar8989 Ай бұрын
Hát... nem esek hanyatt tőle, a régiektől sem. Ha már amcsi izomautó akkor Dodge Challenger vagy Camarro SS. Főleg a Dodge egy igazi férfias kinézetű valami, kár, hogy már nem gyártanak belöle újabbakat bár gondolom az is puhább lenne meg monitoros.
@morphius131
@morphius131 Ай бұрын
nekem az előző van , az is 450 és szerencsére nincs rajta annyi eu fajta folytások
@marcee6
@marcee6 Ай бұрын
19:15-nél a megperdülést megnéztem volna kívülről is, kár volt kivágni.
@lastnamefirstname520
@lastnamefirstname520 Ай бұрын
Megaszta az EU az egeszet! Nincs track pack, -50 loero, letompitott hang… ennek az autonak pont az lenne a lenyege, hogy tueles, es botrany hangos, es ehhez jar a nagy bazi splitter + diffuzor + nagy spoiler… ez egy ilyen tesco gazdasagos verzson sajnos
@zoltangondocs6668
@zoltangondocs6668 24 күн бұрын
Mert ezt a kocsit el kell vinni egy műhelybe azt visszahozzák azt az 50 lóerőt de még többet is.
@NorseWeiss
@NorseWeiss Ай бұрын
A Katy Perry-s Dark horse-nál ez sokkal jobban szól :D Bár mindkettőt hajtanám...
@szabom360
@szabom360 Ай бұрын
20:47 Tóalmáson nőttem fel, de a Tóalmási lets go disco kimaradt
@matyoklajos
@matyoklajos Ай бұрын
Kiváncsi leszek , hogy ezeket is szerelik e kompresszorral vagy kapnak valami motort a fiestából 🤔
@user-dw4sy4xx4h
@user-dw4sy4xx4h Ай бұрын
19:15-nél kiktatta a kormányművet. Balesetveszélyes,....garázdaság. :-) Félelmet keltett. :-)
@masterpolir6145
@masterpolir6145 26 күн бұрын
Mikor lesz az új Tiguan teszten ?😊
@emeran_benz
@emeran_benz Ай бұрын
Kuvva idegesítő az ember a háttérben! Egyébként, hibátlan a munka!
@katalinmariatimon2469
@katalinmariatimon2469 Ай бұрын
Van hang
@tibsyy895
@tibsyy895 Ай бұрын
Nem illik hozza a digitalis muszerfal! Valami igenyes analog kellett volna es eleg a jobb oldali LCD!
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official Ай бұрын
Az előző széria nekem jobban adja külsőre is.
@VrgLszl
@VrgLszl Ай бұрын
Nem fekete Pistaaa, hanem setét mint Mátyás király udvari bakója!😉🙂
@andsaa4642
@andsaa4642 Ай бұрын
Ezek gyàrtók meghülyültek ezekkel a laptop szerű műszerfalakkal baromi ronda.
@krb661
@krb661 Ай бұрын
óriás speedzone 1kamerával??? :D komoly...talan
@DontChee
@DontChee Ай бұрын
forma, teljesen rendben van, a hang meg.............................................................. :)
@janosnagy7423
@janosnagy7423 Ай бұрын
Sajnos elkeseritoen néz ki belül ezzel a lapostévével.... Egyszerűen nem illik bele..
@koosbalazs
@koosbalazs Ай бұрын
Jó a szetáp Pista, mármint a tied. Főleg az az óra + cipő kombó rohadt jó. A szekér se szar...
@AdamAdam-nc2ep
@AdamAdam-nc2ep Ай бұрын
Azt a váltó gombot majd a nyári melegbe mikor valahol ott hagyod az autót fenomenális lesz meg fogni 😂
@shirobajnok
@shirobajnok Ай бұрын
Kicsit ilyen camarós a story,egy jó supercharger whine kéne mellé,disznó :D
@janosburai7728
@janosburai7728 Ай бұрын
Black shadows 'n' black horses Dark warriors out of hell Mighty and evil Reflection of an ancient tale A gang appears beside you They're the men you have to scare You see their axes shining And their long black hair Soldiers of hell Whiplashes, sword strokes The avaricious tyrant dies Shining axes 'n' shining spears Black faces with mean red eyes A gang appears beside you They're the men you have to scare You see their axes shining And their long black hair Soldiers of hell
@mandlidani9505
@mandlidani9505 27 күн бұрын
Hogyé adják? Nekem ez az "egyszerű" szögletesebb külső tetszik! De belül förtelem
@G-88
@G-88 Ай бұрын
Csak nekem tűnt fel hogy 2 rendszám is látható egyazon vason Német 3:42, és egy Angol 26:00.
@lacibh
@lacibh Ай бұрын
Csúnya. Előző szebb
@sunblindX
@sunblindX Ай бұрын
Alu blokk, alu fejek és 1815Kg? Pf, az azé jó sok.
@somakun-szabo7545
@somakun-szabo7545 Ай бұрын
Relatív mihez képest.. Ha a többi új autóhoz képest nézzük ahol elektromosból pl alig van 2 tonna alatti vagy H egy m2es bmw is már 1700 kg felett van.. Igazából annyira nem sok.
@gyorgymarioraffael
@gyorgymarioraffael Ай бұрын
A bornout elején én aki egy pillanatig azt hitte hogy a kipifogóból jön a fehér füst 😬🤣
@mnz97
@mnz97 Ай бұрын
nem, ahogy néztem a váltóból 😄
@attilagere6186
@attilagere6186 Ай бұрын
Nézzük a Mustangot ha jól kifújják az orrát: kzfaq.info/get/bejne/gZeXaKlqssvdYWQ.html
@connor30
@connor30 Ай бұрын
kézi váltó forever István pacsi hogy eltudtad intézni a Ford Mustang csak kézi váltóval adja át ha automata lett volna ez a szerekezet akkor nem nézem meg a videot de így kötelező vagyok pacsi a speedzone-nak különösen Vályi Istvánnak
@gergelyb1409
@gergelyb1409 Ай бұрын
Pista idő hiányában is kimaxolta 🤣🤣
@ingirace5897
@ingirace5897 Ай бұрын
Nekem nem tetszik. Se kívül se belül. Az előző széria nekem jobban bejön.
@ATTIS54
@ATTIS54 Ай бұрын
Nagyságrendekkel jobban nézett ki a 6. generáció.
@tamaskiss7430
@tamaskiss7430 Ай бұрын
Ha az ezelőtti 50 éves modellre gondolsz akkor teljesen egyetértek veled👌
@vegitotmj
@vegitotmj Ай бұрын
Ügyes.
@ragnolcristian2987
@ragnolcristian2987 Ай бұрын
Szerintem már az előző is egy Mondeo coupe volt, amikor az úton felbukkan szembe legelső pillanatban sosem tudom hogy Mustang vagy Mondeo. Amúgy ugyanarra az autóra van építve ez az új bódé is, úgyhogy inkább egy facelift kéne legyen, mint a 7. generáció. Szerintem a 2013-14 es a legszebb, amiben az amerikai izom eszméje ötvözve van a modernitással. Igazi retro modern dizájn, ami visszanyúlik a 60-as évekhez, megtartva a klasszikus korszak stílusjegyeit, a nagy motorháztetős, szögletes maszkulin, egyszerű izomautó dizájnját, de modern LED lámpákkal. Még a beltér is azzal a retro, analóg cső műszerfallal az igazi, meg a rendes gombokkal (nem a tapizós, mert olyan is van belőle). 2015 óta a Mustang is valami sportosabb, modernebb, dögösebb irány felé fejlődött, inkább 4-es BMW akar lenni, mint egy pony/muscle car. De legalább van, örüljünk neki.
@ATTIS54
@ATTIS54 Ай бұрын
​@@ragnolcristian2987 Egy azonos padlólemez miatt még simán lehet új modellről beszélni. Továbbá még sosem kevertem össze Mustangot Mondeoval. 😊
@mikloskiszely514
@mikloskiszely514 Ай бұрын
183 km hatótáv, 23+ lityis fogyasztás :)
@zoltanbeladi9332
@zoltanbeladi9332 Ай бұрын
20:58 😂🖊️
@jegercsaba9230
@jegercsaba9230 Ай бұрын
158 volt ha jó láttam :D
Michelisz Norbival hajtottuk az IONIQ 5N-t
19:14
Andras Horvath
Рет қаралды 60 М.
Jászszentandrás autóstalálkozó
5:58
𝕎𝕒𝕟𝕥𝕖𝕕𝕓𝕚𝕞𝕞𝕖𝕣
Рет қаралды 478
Василиса наняла личного массажиста 😂 #shorts
00:22
Денис Кукояка
Рет қаралды 9 МЛН
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
Khóa ly biệt
01:00
Đào Nguyễn Ánh - Hữu Hưng
Рет қаралды 20 МЛН
СНЕЖКИ ЛЕТОМ?? #shorts
00:30
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
3 HOURS RELAXING MUSIC for Meditation, Massage, Yoga, Spa
3:15:49
Zoltán Venczel-Kovács
Рет қаралды 4
Speedzone teszt: Dodge RAM TRX: Nincs kegyelem!
36:50
speedzone.hu
Рет қаралды 282 М.
A világegyetem 10 nagy rejtélye
9:52
Tudás-Tár
Рет қаралды 275
EZ A TV 2,5 MÉTERES! 😳 | TCL 98C805
10:42
TheVR Shortcut
Рет қаралды 380 М.
Mucsi Zoltán BULLITT Mustang Online autóbemutató
14:03
Mr. Mustang Zrt.
Рет қаралды 1,5 МЛН
Speedzone Teszt: Ford Mustang Mach1: Hadd szóljon!
50:13
speedzone.hu
Рет қаралды 237 М.
This is World's Best Drift Entry#drift #drifting #jdm
0:15
DARWIS RAHMAN
Рет қаралды 59 МЛН
Оживляем Tiguan втайне от Ильдара!
1:12:26
Команда АП
Рет қаралды 1,4 МЛН