Ford Mustang Dark Horse: Tegyél a fekete lóra?

Ford Mustang Dark Horse: Tegyél a fekete lóra? - Speedzone teszt

Рет қаралды 121,426

Ай бұрын

Ahol kell, ott belenyúltak, ahol nem, ott nem piszkálták, a hetedik generációs Mustang hardcore kivitele élteti még az amerikai álmot.
#speedzone #mustang #darkhorse #bemutató

Пікірлер: 242

@balazsbleicher4117 Ай бұрын

"melegedjen is k. annyát" Vályi Úr! Köszönöm!

@tiborbauer7088 Ай бұрын

11:54 után lettem szomorú...😢 Ezt a "műszerfalat" 😦 Kimentem a divatból...

@botonddeak Ай бұрын

Igen, én is. Kár érte. Nem értem ezt a mai autóipart, hogy miért kell ezt erőltetni?! Legalább lehetne választható, hogy kéred a classic óracsoportot vagy ezt a díszes vackot... , ha ezt megnyugtat, akkor én is kimentem. Nekem ezek nem jönnek be.

@zsoltikore1979 Ай бұрын

Nem mentél ki a divatból…nem egy Tesla nem teszünk bele ilyen műszerfalat…én csak Pistaert néztem végig a videót 🤣

@G-88 Ай бұрын

Szintén erre gondoltam én is miééééért kellett elcsúfítani miért kell minden mai autóba egy kis tesla érzést pumpálni?!

@patrikmarki4113 Ай бұрын

Én kifejezetten vágytam, vágyom a digit műszerfalat, de nem mindegy, hogy egy ilyen odatoszott lcd, vagy mondjuk a GSi Kadett féle digit műszerfal, ami körökkel szexibb, mint ez. Pontosan nem tudom megfogalmazni, de...hát tuti meg lehetne csinálni ezeket is szépre, kívánatosra.

@peterkiraly356 Ай бұрын

Mocskos jól néz ki az autó, de ez a tróger tablet borzalom. Az előzőben is digit volt, de az baromi jól integráltan.. ez vicc.

@Snazohs Ай бұрын

Évről évre csak rúgják vágják ezt a designt. Egyre csúfabb, belül meg hagyjuk is.

@attilakokenyesi5829 Ай бұрын

Köszi ezt a jó kis tesztet! Vajon az igazi múlttal rendelkező autógyártók mikor fogják extraként elkezdeni árulni a retró belteret óracsoporttal? :D Szerintem lennének olyan elvetemült vásárlók, akik rádobnának, akár néhány ezer eurót is, hogy gyönyörűen megtervezett és egyedileg kimunkált műszerek legyenek az amúgy is különlegesnek számító autójukban. Vagy csak én látok ebben mérhető profitot, vagy épp marketing értéket? :D Mustangok, Porschék, Astonok, anno a Lexus IS, M-es BMW-k, egy szép STI, minden beltérnek megadta a maga karakterét, a kormány és a mögötte lévő óracsoport. Nem akarok ódivatú lenni, és azt mondani "régen jobb volt", mert látom a digitális kijelző erényét, de a szépséget sajnos nem tudom felfedezni a csili-vili választható grafikákban sem.

@csabaistvan5298 Ай бұрын

Már az is nagy előre lépés lenne, ha mindenki ízlése szerint szerkeszthetne óracsoportot, ha már mindenáron ezt a digitális képernyőt nyomják. Szerintem hatalmas ziccert hagynak ezzel ki, konkrétan csak le kéne ültetni egy grafikust meg egy front-end fejlesztőt 5 munkanapra és kész is lenne, viszonyításképpen egy apple watch-on már kb megszámlálhatatlanul sokféle óraszámlapot összerakhat a user. Amúgy én is a rendesek órákat pártolom.

@Csaba.B Ай бұрын

Most inkább abból induljunk ki, mi lenne ha már csak a mustang mach-e lenne elérhető, aztán nyílván a műszerfal lenne a legnagyobb probléma.

@attilakokenyesi5829 Ай бұрын

@@Csaba.B Lesznek még itt belsőégésű motoros autók, egy ideig. Ha már csak Mach-e lenne elérhető, akkor nem is nagyon tudnék elképzelni bele óracsoportot, mert abba tényleg felesleges valahol. Ezért indultam onnan, hogy milyen jó lenne ezt megoldani, más megvilágításban megnézni, hogy üzletileg vajon megérős lehet-e.

@janosnagy7423 Ай бұрын

Igen lenne az a minőségi szint ahova vissza kéne vezetni azokat az óracsoportokat mert szerintem abban a kategóriában bazari és olcsónak hat ez a lapos tévé amiket betesznek mostanában mindenbe.

@sandorfule6946 Ай бұрын

Na nekem aztán mondhatod! Jó autó!...Örülök, hogy élvezted! Legalább neked jó volt! Nekünk meg azán oly mindegy!

@tamasferenchabele4871 Ай бұрын

Jellegtelen Mustang lett ez. A beltér az kritikán aluli.

@JanosHorvathDiggerdriver Ай бұрын

Ez a műszerfal tragédia. Bármennyi pénzem lenne a műszerfal miatt nem venném meg. Pedig imádom a Mustangot. Hogy lehet ilyen okádékot piacra vinni?

@istvanhorvath4957 Ай бұрын

Így látom és gondolom én is!

@r.cs.2424 Ай бұрын

De mivel nincs...ahogy nekem se.. Akinek meg van lehet emiatt veszi meg 20 évesek apuci lóvéjából meg tiktoktaktuk online "sztárok" stb. azoknak meg elvárás ez már sajnos...

@sunburn2556 Ай бұрын

Jó hogy szoltál! Gyorsan miattad le is mondtam az előrendelésem! :(

@marcellmolnar8228 Ай бұрын

Bohóc

@xlitee22 Ай бұрын

@@sunburn2556szintugy…ja nem nekem megjott mar 🤭😆

@laszlolutz1042 Ай бұрын

Külsőre oke de a belső maradhatott volna az előző belső de nem rosz amúgy 😊

@MrSFDK93 Ай бұрын

Pista.. 14:20 nál benytad a gombot, de az egész gombsor bemozdult 😂

@ATTIS54 Ай бұрын

Minden tiszteletem és örömöm, hogy ők árulnak egy szívó V8 kupét, de ebben a kocsiban, ehhez a hangulathoz ez a belső vállalhatatlan. A Model Y-omban simán elnézegetném a tabletet, de ebben, pláne egy ilyen kézi váltó mellett analóg órákat szeretnék nézni (persze, középre jöhet egy nem túl nagy tablet). Ahogy öltönyhöz se veszek fehér sportzoknit… (az már mellékes, hogy ez az éles, sarkos bódé se jön be igazán)

@endrecsiszer2446 Ай бұрын

1 percig birtam bent ülni ! GyaláZat az a kijelző

@pitecusH Ай бұрын

26:38 Orvos ír fel rá receptet, ha a felsoroltak közül minddel rendelkezem? TB támogatás esetleg? :D

@dividivus Ай бұрын

Hát öngyilkossági hajlamnál inkább eltilt a vezetéstől, jogosítvány bevonva 😂

@laszloviktorpadanyi4452 Ай бұрын

Bár nem vagyok nagy Mustangos, de végre egy autós teszt. 💪😎🇺🇲

@_Gabor_ Ай бұрын

Imádom, hogy Pista ilyen hitelesen , és őszintén mutat be mindent. Nagyon jó anyag lett ez is. Köszönet!

@user-cv8wh3yv6e Ай бұрын

Rettenetes műszerfal! Gyalázat!!!!

@800forintosolajszuro-lp4mf Ай бұрын

Nem illik egy ilyen múlttal rendelkező autóhoz.....

@JanosHorvathDiggerdriver Ай бұрын

Amúgy egy szép belső és fekélyként trónol rajta a táblagép mint a Hilton a várhegyen. Undormány.

@gabriellaanonim6142 Ай бұрын

Sziasztok! Köszönöm szépen ezt a tesztet is! Tamás

@simontemplomos Ай бұрын

Köszi a bemutatót! Egyébként meg maradok a 2021-es MACH 1-nél. Ez több szempontból is visszalépés ahhoz képest, (felesleges élek, törések kívül, de az a műszerfal, az megbocsájthatatlan...) de azért jó hogy van.

@mz6110 Ай бұрын

En megmaradok a GT500 Swapos Mustangomnal :) 600+ Lo szerintem meg a Darkhorse-t is megennem :) ha mar a GT350 is gyengebb :)

@istvanerdelyi4639 Ай бұрын

Ez a kéziváltó, ezzel a motorhanggal! 👌

@Athosbaba1 Ай бұрын

Még mindíg profin csinálod, szuper vagy😊 Csak így tovább ❤

@Koryhun Ай бұрын

17:10 után a kuplung füstölt? 😮😊 Amúgy jó bemutató!

@janicsinter8970 Ай бұрын

Nekem is nagyon úgy tűnt hogy az a füst bizony nem a gumiktól jött 🥲

@mnz97 Ай бұрын

Kerestem ezt a kommentet 😄

@danielkiss1469 Ай бұрын

A Dark jelentésében a sötétet jelöli nem a feketét, de ettől függetlenül is Profi munka mint mindig:)

@hunormester Ай бұрын

Ez a műszerfal valami elképszetően ocsmány. Másképp az autóba nem lehet belekötni.

@edinakiss7570 Ай бұрын

Szakmailag István az aki a legjobb és akit legszívesebben hallgatok! További sok sikert. (Feleségem fiókja) :D

@danikiss9321 Ай бұрын

Ezt a kijelző mindenhol felejtsék már el a gyártók…

@r.cs.2424 Ай бұрын

Nemfogják sőőt mivel ez már nem nekünk készül 40++ ok főleg hanem a fiataloknak így alap lesz a benzinmotor főleg a V8 nah az lesz majd elfelejtve csoda hogy még ebben nincs hála isten !

@Speetqq Ай бұрын

raksz bele stack orat

@Speetqq Ай бұрын

jo meglattam haat 😕

@shallowlion Ай бұрын

@@r.cs.2424 21 vagyok és többen a korosztályomból is okádéknak tartják

@attilanagy7218 Ай бұрын

Nem azért félre ne értsetek bírom Bencét nagyon DE jó lett a videó köszi Pisti 😊

@elSFOD Ай бұрын

Nagy szép helyen voltatok!

@andrewsoldier6248 Ай бұрын

Nem vagyok Mustangos és most se lettem az.... valahogy inkább a régebbiek mozgatnak nem ez az új "divatos" . Lehet szép meg jó már .... de nem vett meg kilóra. Ez a logó meg.... hát nekem előbb jut eszembe egy dobbermann fej róla. A teszt maga viszont mint mindig hibátlan. Sok értelmes infó jól csomagolva. Köszi Pista! :)

@800forintosolajszuro-lp4mf Ай бұрын

Nyugati prolik megveszik

@800forintosolajszuro-lp4mf Ай бұрын

Nem magyarországnak készítenek autókat... meg nem is kelet európának arra ott a dacia

@b.b.1624 Ай бұрын

Jó lesz egy most kifutó, eggyel ez előtti faceliftelt, a lehető legjobb állapotban lévő, lehetőleg a legkevésbé használt, használt Ford Mustang, akár egy különlegesebb, limitált szériás változat, ennél olcsóbban. Ha nincs ennél olcsóbb, kedvezményesebb árú különlegesebb, limitált szériás darab, darabok, akkor jó lesz egy a lehető legerősebb coupé és convertible darabok. Ha azok nem elég jók, megfelelőbbek, különlegesek, élvezetesek, akkor nem modernkori Ford Mustangot, hanem más márkák, más autók néznék, vennék. Nekem ennyire nincs rajongásom a modernkori, jelen mustangokat. Az első generációk, nagyon bejönnek!

@lolosztarek6214 Ай бұрын

14:10 a best of mondat Vin Dieselt várod hogy kiszálljon 😂😂❤ Pista hoztad a formát , csak a szokásos köszi az élményt

@peterangyal603 Ай бұрын

Ez az autó egy túlárazott, mai kornak, és autógyártásnak pontosan megfelelő műanyag hulladék kupac!

@luckydrone_hu Ай бұрын

Köszönjük!

@vodkanarancs1 Ай бұрын

Akartam írni egy szép kommentet a khm.. kijelzőről, de látom mások már elhányták magukat helyettem is. Az autó többi része kéne.

@gyorgyzamba9863 Ай бұрын

Kéne, szuper kivül belül!

@martinmilankiss Ай бұрын

Szerintem ez a verda jó így ahogy van, engem megfogott. A végén nagyot nevettem hogy milyen állapotok kezelésére ajánlod Pista😂 Király teszt volt, köszönjük 👏

@800forintosolajszuro-lp4mf Ай бұрын

Akinek van pénze ilyen autóra, és az még semmi fent is kell tartani, az mikor depressziós??? Nem vagytok ti képben

@SimiczAnita71 Ай бұрын

Muszerfal 👎, agyfaszt kapnek attol , hogy tukrozodik rajta minden istennyila...nem utolsosorban irdatlanul ronda. Hangja viszont hibatlan! 👍 Pityu odacsapta nekiii. 😄

@diamant8421 Ай бұрын

digi műszerfal = divat majmolás

@behindthemirror8062 Ай бұрын

Had legyen , szeretik a pulyak …

@wicked_one123 Ай бұрын

Jó a videó, csak épp a kocsiból nem látni semmit, de legalább a műsorvezetőt felismerni az utcán nehéz látási viszonyok közt is.....

@Palka24 Ай бұрын

Szegény Ákos meg ott álldogál, mint lóf. a hideg vízben :D A belülje rettenetes... :(

@hainokeinji1617 Ай бұрын

Néma Bob😂😂😂

@imretar1578 Ай бұрын

Köszi a tesztet, a mukátokat, időtöket! ... ez a mustáng, ... ez nem mustáng!

@rambustibi Ай бұрын

Sziasztok! Sajnálom, hogy nem sikerültek a külső hangfelvételek vezetés közben. A kérdésem pedig a következő: miért kell rángatni a kormányt és "driftelni", miért nem lehet gyorsan és a tapadási határokon és azon belül autózni/vezetni?

@attilazsoldos7940 9 күн бұрын

Hajrá Pista! Bìrom a lendúleted .❤

@zoltantolosi2633 Ай бұрын

Király

@r.cs.2424 Ай бұрын

Köszi Pista hogy csak 2 perc volt a Tablet nyomkodás - Mondjuk ez is sok volt de hát muszáj alap szinten bemutatni tudom.. de miért kellett ez bele... amúgy király verda..

@erikbank5963 Ай бұрын

Egyedül a műszerfal ami tetszik. Jobb lenne az automataváltóval szerelt modell

@boborjanpandacsoki5239 Ай бұрын

Jó autó ez, csak aki a connectivit a touchpadet meg a többi modern hülyeséget tervezte, annak a nyakát kéne szépen lassan elkezdeni szorongatni, addig a pontig, amíg fel nem ismeri, hogy a tesla az tesla a mustang meg mustang.

@reggeli Ай бұрын

Az a digitális műszeregység... miért olyan drága az analóg?

@800forintosolajszuro-lp4mf Ай бұрын

duma

@laszlobudai5532 Ай бұрын

Håt beluröl kaos regi gt500szebb volt👍

@messziroljott1516 Ай бұрын

tetszett :)

@Inferiis Ай бұрын

szép lett ez az új Mustang, de nekem azért még mindig a gen 5.5 a favorit. Az még retro, de már elég modern is

@MPTR137 Ай бұрын

nekem a skoda a favorit😃

@taalpeter2685 Ай бұрын

Ha a GT nem alkalmas pályára, akkor as Ford Performance Racing Driving Schoolban miért tanítottak mostanáig sima manual GT-n. A kifejezetten pályára szánt BOSS 302 is MT-82 váltóval van szerelve. Oké a Tremec jobb, de az MT sem dráma. A DH abban különbözik, hogy azzal nem kell lejönnöd a pályáról 20 perc után. Ha ezt elfogadod, a GT-vel sincs gond egy egyszerű pályanapon.

Ай бұрын

Pont ez a gond vele, amit leírtál. Hogy nem így használják.

@gaborbalogh4429 Ай бұрын

Mindenki vergődik a műszerfalon, meg az 50Le-n amit kb senki nem fog kiautozni. De az hogy a hátso szárnyat egyszeruen törölte a Ford anélkul hogy bàrkinek is szólt volna, senkit nem zavar😂😂

@sandorslominski8827 Ай бұрын

kicsit aze fonom a kalacsot Pista :D

@GaborBosnyak75 Ай бұрын

A Dark Horse és a Mach1 igazából műszakilag majdnem teljesen azonos, leszámítva a motort. A 6. és a 7. gen legfőbb műszaki adatait nézve, inkább egy erős facelift ez, mint egy új generáció. A handling package csomag jellegzetessége a hátsó szárny mellett az első sárvédők kilógó betétje., és a 19x10,5 és 19x11,0 méretű felnik, a váltóméret alatti 305/30R19 és 315/30R19 méretű gumikkal. A TR-3160 valóban egy masszív váltó, combos kuplunggal. Aki nem csak magamutogatásra akarja használni, hanem ki akarja élvezni azt, amit valójában adni tud egy Dark Horse, vagy Mach1, az jobban jár a kézi váltóval. A műszerfal az szerintem is valami gyalázat! Ráadásul klíma gombjai is felkerültek a panelbe... A Mach1-hez képest nekem ez az új Dark Horse modell egy dologban ad többet, az pedig a sokkal szebb motortér, és a benne található dupla szívósor, ami számomra olyan kinézetet ad a géptető alatt, amilyennek lennie kell! Az már más kérdés, hogy anno az USA piacos Mach1 is 487 lóerőt tudott az EU-s 460-hoz képest. Az "új" motorra USA piacon 507 lóerőt mondanak, ehhez képest a csodás EU-ban csak 454 marad...

@patriktoldi9886 Ай бұрын

Usa piacosat kell venni és megvan oldva 😄

@Torder55 Ай бұрын

A műszerfaltól konkrétan hányingerem lett :( Ez olyan szentségtörés egy mustangnál mint a V6

@highwayman2195 Ай бұрын

A Mustang történelmet ismered? A legelejétől volt hozzá 6 hengeres motor. Sőt még 4 hengeres motor is. És vették a kisebb motorokkal is, mert olcsó volt. Van millió másik amerikai típus, aminek a történelmèhez sokkal jobban kötődik a V8. Csak azokat ti Euròpâban kevésbé ismeritek. Csak a Mustang, Charger/Challenger, Corvette és itt nâlatok már ki is merül a tudomány. Persze ez a magyar autós műsorok hibâja is, mivel mindig ezeket a közhelyeket toljâk. Ezekből is inkâbb az újabb modelleket.

@renatahorvath309 Ай бұрын

Végre 1 éve várom

@janospakot157 Ай бұрын

Csatlakozom, èn is vártam

@attilaposa1465 Ай бұрын

Mi fene a müszerfal buggyant tervezte nem illik hozzá túl modern ez egy sport kocsi nem lend rover vagy hasonló márka ha be szarik akkor drága lesz a csere vagy javitás mintha oda raktak volna egy el nyújtot tabletet süti a nap nyáron és nem fogja bírni és kaput neki ,ha már digitális akkor lehetett volna kerek óra csoport

@finoallafine147 Ай бұрын

AZ a baj, nagyon kéne... 🖤

@janoslakatos3196 Ай бұрын

Ganxsta szoveg azert meg van Pista bátyánknak is💪😉

Ай бұрын

lehet szeretni, vagy nem szeretni... asszem Pista szerette :) a műszerfalért tényleg kár azért, egy klasszik óracsoport egy középső LCD-vel jobban nézne ki.

@peternemeth3856 Ай бұрын

Szép kívül belül

@sheekerz Ай бұрын

Kb 20:00 -nál 157 km/h... 😁

@tvamos73 Ай бұрын

De rohadt jol nez ki kocsi!.. Minek is legyenek szinek, ha ez a kek pont jo.

@szabolcsjaszkai9923 Ай бұрын

Forza Motorsport 4-be a kék Mustangnak(2013as talán) pont ilyen hangja van.😀

@3desapa_jr388 Ай бұрын

Ákos jól fogta a kamerát😁

@yaseel.41 Ай бұрын

Van a magyar változaton remote rev funkció?

@balazsmagyar8989 Ай бұрын

Hát... nem esek hanyatt tőle, a régiektől sem. Ha már amcsi izomautó akkor Dodge Challenger vagy Camarro SS. Főleg a Dodge egy igazi férfias kinézetű valami, kár, hogy már nem gyártanak belöle újabbakat bár gondolom az is puhább lenne meg monitoros.

@morphius131 Ай бұрын

nekem az előző van , az is 450 és szerencsére nincs rajta annyi eu fajta folytások

@marcee6 Ай бұрын

19:15-nél a megperdülést megnéztem volna kívülről is, kár volt kivágni.

@lastnamefirstname520 Ай бұрын

Megaszta az EU az egeszet! Nincs track pack, -50 loero, letompitott hang… ennek az autonak pont az lenne a lenyege, hogy tueles, es botrany hangos, es ehhez jar a nagy bazi splitter + diffuzor + nagy spoiler… ez egy ilyen tesco gazdasagos verzson sajnos

@zoltangondocs6668 24 күн бұрын

Mert ezt a kocsit el kell vinni egy műhelybe azt visszahozzák azt az 50 lóerőt de még többet is.

@NorseWeiss Ай бұрын

A Katy Perry-s Dark horse-nál ez sokkal jobban szól :D Bár mindkettőt hajtanám...

@szabom360 Ай бұрын

20:47 Tóalmáson nőttem fel, de a Tóalmási lets go disco kimaradt

@matyoklajos Ай бұрын

Kiváncsi leszek , hogy ezeket is szerelik e kompresszorral vagy kapnak valami motort a fiestából 🤔

@user-dw4sy4xx4h Ай бұрын

19:15-nél kiktatta a kormányművet. Balesetveszélyes,....garázdaság. :-) Félelmet keltett. :-)

@masterpolir6145 26 күн бұрын

Mikor lesz az új Tiguan teszten ?😊

@emeran_benz Ай бұрын

Kuvva idegesítő az ember a háttérben! Egyébként, hibátlan a munka!

@katalinmariatimon2469 Ай бұрын

Van hang

@tibsyy895 Ай бұрын

Nem illik hozza a digitalis muszerfal! Valami igenyes analog kellett volna es eleg a jobb oldali LCD!

@YELLOW-Official Ай бұрын

Az előző széria nekem jobban adja külsőre is.

@VrgLszl Ай бұрын

Nem fekete Pistaaa, hanem setét mint Mátyás király udvari bakója!😉🙂

@andsaa4642 Ай бұрын

Ezek gyàrtók meghülyültek ezekkel a laptop szerű műszerfalakkal baromi ronda.

@krb661 Ай бұрын

óriás speedzone 1kamerával??? :D komoly...talan

@DontChee Ай бұрын

forma, teljesen rendben van, a hang meg.............................................................. :)

@janosnagy7423 Ай бұрын

Sajnos elkeseritoen néz ki belül ezzel a lapostévével.... Egyszerűen nem illik bele..

@koosbalazs Ай бұрын

Jó a szetáp Pista, mármint a tied. Főleg az az óra + cipő kombó rohadt jó. A szekér se szar...

@AdamAdam-nc2ep Ай бұрын

Azt a váltó gombot majd a nyári melegbe mikor valahol ott hagyod az autót fenomenális lesz meg fogni 😂

@shirobajnok Ай бұрын

Kicsit ilyen camarós a story,egy jó supercharger whine kéne mellé,disznó :D

@janosburai7728 Ай бұрын

Black shadows 'n' black horses Dark warriors out of hell Mighty and evil Reflection of an ancient tale A gang appears beside you They're the men you have to scare You see their axes shining And their long black hair Soldiers of hell Whiplashes, sword strokes The avaricious tyrant dies Shining axes 'n' shining spears Black faces with mean red eyes A gang appears beside you They're the men you have to scare You see their axes shining And their long black hair Soldiers of hell

@mandlidani9505 27 күн бұрын

Hogyé adják? Nekem ez az "egyszerű" szögletesebb külső tetszik! De belül förtelem

@G-88 Ай бұрын

Csak nekem tűnt fel hogy 2 rendszám is látható egyazon vason Német 3:42, és egy Angol 26:00.

@lacibh Ай бұрын

Csúnya. Előző szebb

@sunblindX Ай бұрын

Alu blokk, alu fejek és 1815Kg? Pf, az azé jó sok.

@somakun-szabo7545 Ай бұрын

Relatív mihez képest.. Ha a többi új autóhoz képest nézzük ahol elektromosból pl alig van 2 tonna alatti vagy H egy m2es bmw is már 1700 kg felett van.. Igazából annyira nem sok.

@gyorgymarioraffael Ай бұрын

A bornout elején én aki egy pillanatig azt hitte hogy a kipifogóból jön a fehér füst 😬🤣

@mnz97 Ай бұрын

nem, ahogy néztem a váltóból 😄

@attilagere6186 Ай бұрын

Nézzük a Mustangot ha jól kifújják az orrát: kzfaq.info/get/bejne/gZeXaKlqssvdYWQ.html

@connor30 Ай бұрын

kézi váltó forever István pacsi hogy eltudtad intézni a Ford Mustang csak kézi váltóval adja át ha automata lett volna ez a szerekezet akkor nem nézem meg a videot de így kötelező vagyok pacsi a speedzone-nak különösen Vályi Istvánnak

@gergelyb1409 Ай бұрын

Pista idő hiányában is kimaxolta 🤣🤣

@ingirace5897 Ай бұрын

Nekem nem tetszik. Se kívül se belül. Az előző széria nekem jobban bejön.

@ATTIS54 Ай бұрын

Nagyságrendekkel jobban nézett ki a 6. generáció.

@tamaskiss7430 Ай бұрын

Ha az ezelőtti 50 éves modellre gondolsz akkor teljesen egyetértek veled👌

@vegitotmj Ай бұрын

Ügyes.

@ragnolcristian2987 Ай бұрын

Szerintem már az előző is egy Mondeo coupe volt, amikor az úton felbukkan szembe legelső pillanatban sosem tudom hogy Mustang vagy Mondeo. Amúgy ugyanarra az autóra van építve ez az új bódé is, úgyhogy inkább egy facelift kéne legyen, mint a 7. generáció. Szerintem a 2013-14 es a legszebb, amiben az amerikai izom eszméje ötvözve van a modernitással. Igazi retro modern dizájn, ami visszanyúlik a 60-as évekhez, megtartva a klasszikus korszak stílusjegyeit, a nagy motorháztetős, szögletes maszkulin, egyszerű izomautó dizájnját, de modern LED lámpákkal. Még a beltér is azzal a retro, analóg cső műszerfallal az igazi, meg a rendes gombokkal (nem a tapizós, mert olyan is van belőle). 2015 óta a Mustang is valami sportosabb, modernebb, dögösebb irány felé fejlődött, inkább 4-es BMW akar lenni, mint egy pony/muscle car. De legalább van, örüljünk neki.

@ATTIS54 Ай бұрын

@@ragnolcristian2987 Egy azonos padlólemez miatt még simán lehet új modellről beszélni. Továbbá még sosem kevertem össze Mustangot Mondeoval. 😊