I kupiłeś już?

+marder02 Wygląda baardzo interesujące, chociaż i RS w kombi ma swoje zalety zależy czego potrzeba ;) a co do dźwięku to w przypadki wersji ecooboost to brzmienie z głośników, więc lepsze mają jednak RSy w kombi ;)

Gościu odwal się od RS6 bo to jest świetny samochód.Najpierw na niego zarób a dopiero potem się wypowiadaj jaki jest

Piotr KA Nie mów mi co mam robić gamoniu! Dla ciebie świetny a dla mnie to krowiaste kombi z mocnym silnikiem, które potrafi jechać tylko na wprost.

marder02 chciałbym tylko powiedzieć że to Mustang jest amerykańskim krążownikiem który ma jechać prosto przez amerykańskie długie między stanowe drogi

Audi co prawda ma większego kopa i niezastąpiony napęd. Ale mi się nie podoba i już. Mustang ma tą swoją duszę i mi to wisi czy to 2.3 litra czy 5.0. No ze względu że dużo jeżdżę to ta mała jednostka byłaby dla mnie w sam raz. Buda ta sama tylko serce inne 😉

Modele po 2018 2.3 Eco 290KM mają DPF a dokładniej to GPF bo to filtr cząstek stałych do benzyn 👉😉👍

Karol tak muzyka z radia czy telefonu miksuje się z tą udającą V8

dzięki za szybą odpowiedź ;-)

A powiedz mi jeszcze, wyobrażasz sobie wozić z tyłu dzieciaka w foteliku? Chodzi mi o odczucie, gdy siedziałeś tam i sprawdzałeś - czy jest sens czy raczej to nie jest auto do takich rzeczy (odchylenie fotela, miejsce na nogi, przesuwanie, sięganie do tylnych siedzeń itp). Nie miałem okazji jeszcze wsiąść do tego auta, a jazda testowa jest proponowana dopiero na maj.

Wiesz no mam znajomych, którzy mają Mustangi i dzieciaki w fotelikach wożą, więc jakoś sobie radzą. Ja osobiście pod tym kątem tego nie sprawdzałem także ciężko o odczuciach mówić. Jazda, jazdą, ale niech mają jakiegoś na salonie to obyć się z wnętrzem za wczasu można ;) Ogólnie w tych pieniądzach jedno z najbardziej sportowo wyglądających aut, które zaoferuje Ci sporo emocji.

Tak

Nie

+hugglescake 10-20

hugglescake since the Mustang came to Europe you see many of them on the daily basis

Niestety nie

i to jest minus

+OsCars na krótki dystans ok na dłuższy już nie koniecznie,

+Piotr KA W trakcie mówienia nie chciałem za bardzo podkładu muzycznego a tak ogólnie to raczej stosuje podkład tak jak w filmie z Cuprą. Kadr faktycznie wyszedł za ciasny z telefonu, trochę za blisko tam szyba jest. No i cienie !!! Dobrze mówisz przy zdjęciach mam to lepiej obcykane ale już sobie poszukałem jak to zrobić następnym razem :) Dzięki za uwagi

Spoko, jakbyś chciał się czegoś jeszcze dowiedzieć o video to polecam się :D

tez wybrałbym V8 pomimo, że nic nie mam do Eco. 2.3 niby wolniejszy ale z dużym potencjałem tuningu i po podniesieniu mocy to jednak 2.3 osiągają lepsze wyniki ;)

Jey Wild Cars ale to nie jest japoniec właśnie ;/

niema mustanga z silnikiem 2.0 lub mniej, najmniejszy silnik w tej budzie to 2.3l ;-)

@@rolandj.2146 taki mustang w USA po akcyzę i opłatach około 45 tyś. . . Jeżeli trafisz na dobra aukcje. . .

Jeżeli chodzi o sam silnik, to nie mam żadnych zastrzeżeń. miałem ostatnio okazję jeździć tez najbliższym konkurentem czyli camaro 2.0 R4 Turbo i silnik 2.3 ecoboost wypada o niebo lepiej. Tutaj jest tylko problem wizerunkowy bo ludzie się przyzwyczaili że w Mustangu musi być minimum V6. chociaż przyspieszenie i moc jaka oferuje ecoboost jest naprawdę bardzo dobra :)

Uczepili się tylko Ci, którzy jeżdżą starymi Focusami, a na Mustanga nigdy ich nie będzie stać :) Tylko tacy najwięcej krzyczą i udają specjalistów - od biedy ^^

Wszyscy piszą że 2,3 Turbo to be, bo to nie jest prawdziwy mustang, bo dla biedoty, bo turbina, bo słaby dzwięk a w środku sztucznie wygenerowany i pali np 10 l/100 km (50pln) a V8 to cacy bo super brzmienie ,bo to prawdziwy mustang, bo maczo,bo silnik bezawaryjny , bo brak turbiny i pali np. 18 l/100 km ( 90pln ) itd itp. Historycznie mustangi od początków miały silniki małej pojemności razem z V8 , a w pewnym okresie czasu w ogóle nie miały V8. Nikt nie pisze o zasięgu . Zbiornik paliwa o pojemności 59-61 litrów. Przelotowa trasa z Krakowa do Gdyni wynosi powiedzmy 500 km. Z silnikiem 2,3 t. wystarczy dojechać na jednym tankowaniu i jeszcze można pokręcić się po Trójmieśćie , koszt np. 250 pln. Z silnikiem V8 niestety trzeba po drodze poszukać stacji benzynowej i ponownie zatankować żeby dojechać do celu a koszt wyniesie np. 450 pln. Wynik: to róznica 200 złotych, pilnowanie się z zasięgiem, szukanie stacji benzynowej czyli dodatkowa fatyga i strata czasu a jak wiemy w tych czasach nikt nie ma czasu. Cena gołego V8 to 195 300 pln baz dodatków a 2,3 Turbo to 170 300 pln. obaj w manualu- cennik 2019 rok. 100 000 km przebiegu : V8 - to 18 000 litrów wachy za 90 000 złotych / 2,3 Turbo - 10 000 litrów za 50 000 złotych Różnica ceny zakupu nowego auta to 25 000 złotych plus (100 000 przebiegu to różnica w paliwie) 40 000 złotych za paliwo, ponadto ubezpieczenie OC/AC jest mocno różniące się , bo za V8 potrafią zaśpiewać nawet 7 000 złotych ( filmy blogera - Saturday Car Fever ). Różnica ceny zakupu i paliwa (przy 100 000 kilometrów przebiegu ) to ponad 75 000 złotych nie licząc OC/AC oraz dużo więcej fatygi i poświęcenia czasu na dodatkowe tankowania. V8 to większy szpan dla przechodniów, zwłaszcza dla przechodniów ( dzwięk ), a wygląd jest identyczny. 2,3 Turbo czy dla biedoty ? -- sami to oceńcie ! 2,3 Turbo dla rozsądnych ? - sami to oceńcie !

+woytec Mi podczas jazdy palił około 11, także nieźle, głównie cykl miejski, chociaż nie było jakiegoś dużego ruchu. Auto ma przebieg dopiero 800km, ale dopytam właściciela z czasem jak to wygląda w codziennej eksploatacji i napisze jeszcze.

+Jey Wild Cars jak 11 to rzeczywiście naprawde niezły wynik. Dziekuję za odpowiedź :)

+Samuraj Marcin taki sobie ;) słychać turbine i zachodzi trochę w japońca

skojarzenie z japońcem w sumie słuszne, bo to silnik fordowsko-mazdowski. Podobny był w mazdach 3 i 6 mps. Z zewnątrz dźwięk bardzo podobny.

+TheKtostoja Dzięki za uwagi. Cupra była do dyspozycji na tydzień także można było zdziałać więcej, tutaj czas na zapoznanie z autem i realizowanie materiału to tylko 2h.

+Jey Wild Cars To wiele wyjaśnia jak na 2h to okejka :)

+Jey Wild Cars ile nim najwieciej jechalesz chodzi mi o predkosz

+Oktawian Nykiel ja 150 km/h, ale ogólnie rozpędza się do 250

Albo bmw 3

Nie koniecznie, mustang na pewno lepszy w długą trasę ziom.

Mustang to nie tylko szpan to sposób na życie a te auta co wymieniłeś ... mój Boże .

Rezi mial (i ma nadal) Cupre i ma teraz Mustanga, nie jest szpanerem tylko lubi tego typu auta :)

W USA to ogólnie mustang ogólnie uważany jest za auto dla biedoty zarówno eco jak i GT ;) Ale tak to jest jak u nas 160 tys to już nie mało kasy dla przeciętnego polaka. Natomiast w USA 25 tys dolarów to raptem 3 miesięczna pensja mojego kolegi :D

Ecoboost jest dla ludzi którzy wybierają między dobrze wyposażonym passatem, bmw seri 3 w sedanie, bmw 3 coupe a mustangiem Jak ktoś dużo jeździ to weźmie Ecoboost (na pewno lepsza opcja niz passerati :)) bo 5.0 V8 przy spalaniu 20 litrów nie nadaje się do codziennego użytkowania. Różnica na paliwie przy 50 000 km w porównaniu 5.0 V8 do Ecoboosta to 100 000 zł, to za 2-3 lata wolę sprzedać Ecoboosta dołożyć i kupić Nissan GTR.