Ford Puma / Test Sürüşü
Рет қаралды 12,336
3 жыл бұрынFord'un yeni sportif crossover aracı Puma bu haftaki test sürüşü konuğumuz.
Yeni Puma dikkat çekici dış tasarımı ile beğenimizi toplarken, bagajında yer alan MegaBox isimli ek yükleme alanıda kullanışlığını arttırıyor. Ford Fiesta platformu üzerine inşaa edilen Yeni Puma, olduğundan çok daha sportif hissettiren bir otomobil. Yeni Puma hakkında detaylı incelememizi izlemek için buyurun videoya...
#fordpuma #yenipuma #ford puma
www.arabamuhabbeti.com.tr
1.0 litrelik EcoBoost motorun 95 ve 155 beygirlik versiyonları 6-ileri manuel şanzımanla sunulurken, 125 beygirlik versiyonda ise 7-ileri otomatik şanzıman yer alıyor. Güçlü versiyondaki "EcoBoost Hybrid" teknolojisinde küçük hacimli benzinli motoru elektromotor destekliyor. Puma’nın 1.0 litrelik EcoBoost benzinli motoruna kayışla bağlanan 11,5 kW gücünde entegre marş/jeneratörü (BISG) devreye giriyor. Geleneksel alternatörün yerini alan BISG fren anında oluşan kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürüyor ve bu enerjiyi hava soğutmalı lityum-iyon bataryayı şarj etmek için kullanıyor. BISG aynı zamanda depolanan enerjiyi kullanarak üç silindirli benzinli motoru normal sürüş ve hızlanma anında ilave tork ile desteklemek üzere devreye giriyor. İlave torkun katkısıyla 155 bg'lik versiyon 5,6 lt/100 km'lik (WLTP) yakıt tüketimine imza atıyor.
125 bg gücündeki 1.0-litre EcoBoost benzinli motor ise WLTP normuna göre 6.1 lt/100 km yakıt tüketim değeri sunuyor. Hem 1.0-litre EcoBoost hem de EcoBoost Hibrit motorlarda endüstride bir ilk olan Ford’un üç silindirli motorda silindir kapatma özelliği bulunuyor. Bu özellik güç gereksiniminin olmadığı durumlarda üç silindirden birini sadece 14 milisaniyede kapatıyor veya tekrar devreye sokabiliyor.
Yeni Skoda Kamiq • SKODA KAMIQ / Test Sürüşü
Citroen C5 Aircross • CITROEN C5 AIRCROSS / ...
Mercedes GLB. • MERCEDES GLB / Test Sü...
Yeni Peugeot 508 • PEUGEOT 508 TEST SÜRÜŞÜ
Yeni BMW 3 serisi • YENİ BMW 3 SERİSİ / TE...
Yeni Peugeot 2008 • YENİ PEUGEOT 2008 İLK ...
Yeni Toyota CHR • Makyajlı Toyota CHR / ...
Mercedes G • Yeni Mercedes G350d / ...
Yeni CLA • Yeni ve Eski CLA Karşı...
DS3 Crossback • DS3 Crossback Test Sürüşü
Yeni Peugeot 208 • Yeni Peugeot 208 / Tes...
Dacia Sandero LPG • DACIA SANDERO ECO-G LP...
Mazda mx5 • MAZDA MX-5 / ÖZEL BÖLÜM 1
Audi A7 • AUDI A7 SPORTBACK / T...
Yeni Renault Clio • YENİ CLİO TEST SÜRÜŞÜ
Volvo XC40 • VOLVO XC40 / TEST SÜRÜŞÜ
Yeni Peugeot Rifter • PEUGEOT RIFTER / TEST ...
Kia Stinger • KİA STINGER / TEST SÜRÜŞÜ
DS7 Crossback • DS7 CROSSBACK / TEST S...
Audi Q8 • YENİ AUDİ Q8 / TEST S...
Yeni Toyota Corolla • COROLLA HYBRID / Test...
Yeni Mercedes CLA • YENİ MERCEDES CLA / Tü...
Yeni Porsche 911 • YENİ PORSCHE 911 (992)...
VW T-roc • VW T-ROC TEST SÜRÜŞÜ
@ustayorum9513 3 жыл бұрын
Arka koltuktaki Kolçağa otururak seyahat edenler gelmeden :) Fordun sürüş dinamiklerini, sürüş keyfini, muazzam yol tutuşunu bir premium hariç hiçbir rakibi veremiyor Puma içinde aynı şeyleri rahatlıkla söyleyebilirim sıradışı tasarımı çok güzel ve araç son derece kaliteli teknolojik,Motor konusu ise 1.0 litre EcoBoost motor 150 PS altı kategorisinde 2019 Uluslararası Yılın Motor ve Aktarma Organı (IEPOTY) ödülüne 11 kez sahip bir motor. 1.0L Ecoboost 125PS olduğunu belirmeyi ayrıca yararlı buluyorum. 155 HP seçeneği ise hafif hibrit destekli yani motoru destekleyen bir Elektirik motoru var o sebepten alt devirlerde çok atik ve yakıt tüketimide 100 km de 4.4 litre 0-100 performansı ve ivmelenmesiyle büyük hacimli ama işlevsiz :) bir çok rakibine halk tabiriyle tek atar ,daha ne olsun.şuana kadar 2.500 satış yıl sonuna kadar 8.000 beklenti araç segment lideri olma yolunda emin adımlarla ilerliyor.
@attilakhan4606 3 жыл бұрын
Buraya da mı geldin mobiletçi
@ustayorum9513 3 жыл бұрын
Attila Khan nasılsın sesin çıkmıyordu çoktandır corona filan olmadın inşallah
@attilakhan4606 3 жыл бұрын
@@ustayorum9513 Koronayı gömdüm de geldim sıra sende şimdi :)
@ustayorum9513 3 жыл бұрын
Attila Khan tövbe de tenekeci ciddi misin ?
@kayskentli8400 3 жыл бұрын
Ben aldım. Mükemmel bir araç. Sürüş keyfini diyecek yok.
@kutays__ 3 жыл бұрын
Ekonomi odaklı ne kadar yakıyor şehiricinde
@idrisygmatepe5936 3 жыл бұрын
Güzel anlatım. Güneş gözlükleriyle çok karizmatiksiniz 😎
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
Teşekkürler 😎😎
@keremuzunxa3847 3 жыл бұрын
Çok iyi test olmuş daha da buyuceginize inanıyorum
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
👍
@bekirunverdi 3 жыл бұрын
Efsane bir video olmuş
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
Teşekkürler
@burhanaltntop3303 3 жыл бұрын
Arkadan görünüşü çok güzel olmuş
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
👍
@erenvtn863 3 жыл бұрын
Testlerinizi zevkle izliyorum en ince ayrıntısına kadar arabaları anlatmanız çok hoş yalnız videoları biraz daha kısaltırsanız daha güzel olur diye düşünüyorum kolay gelsin
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
teşekkürler. video uzunluğumuz karar veremediğimiz bir konu. Bize göre 20 dk. ideal ancak bazı izleyicilerimiz detaylara girmemiz isterken bazı izleyicilerimiz ise kısa ve net videolar istiyor. Açıkçası çekim esnasında kaçdakika video çıkacağım bizde farkedemiyoruz. Ama 15-20 dk arası ideal gibi duruyor :)
@bahadrozdemir3345 3 жыл бұрын
Abiler severek takip ediyorum inşallah zamanla dahada büyüyeceksiniz müsait bir zamanınızda otomobil gazeteciliği ile ilgili bir video yaparmısınız otomobil tutkunları iş bulabilirmi dergilerde maaşlar nasıl tatmin ediyormu şöyle bi oturup konuşsanız bizde izlesek
@bunyaminaktas804 3 жыл бұрын
Abi, Evo baskıyı bıraktı spor otomobillerden uzak kaldım. Zaten basılı pek otomobil dergisi kalmadı. Korona çıktı kaç aydır gidip ne var ne yok da bakamadık zaten. Dijitalde var ama pek alışamadım. Zaten ekranlardan uzak kalmak için de bakıyordum dergiye. Şu ekonomi düzelse de tekrar dergileri görsek. Bir de şu var, spor otomobil incelemeleri çok fazla anlık olmak zorundada değildi okumak için. Onlar zaten ayrı kültür. Kompakt otomobil testlerine internetten de bakılır alıcıysa kişi ama spor otomobillere zevk için bakıyorduk. Dergi o yönden de güzeldi. Video ile dergideki yazı arasında bir iki ay fark olsa da dert değil. Dergi vitrin gibi.
@yusufyilmazmd 3 жыл бұрын
Yine çok güzel bir inceleme olmuş, B sınıfı SUV leri karşılaştırmayı düşünüyor musunuz
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
Teşekkürler. Karşılaştırma çekimlerine henüz başlamadık. Kısmetse 2021 de 😉
@burakpul1 3 жыл бұрын
Vay maşşallah 310 bin valla bir bucuk sene once 2006 - 2008 model porsche carrera 4s aliniyordu o paraya cok değil 18 ay önce vay anam babam vay!
@attilakhan4606 3 жыл бұрын
Herkes puma peşinde ama bu ülkenin şartlarına uyum sağlayamaz bu tür :)
@zafer2575 3 жыл бұрын
STLine daki Jantlar kesinlikle katalog daki 5 kollu jantlardan olması gerekiyor.
@yucelsahin9204 3 жыл бұрын
Test için teşekkürler, beklediğim bir testti. Birkaç hususa değinmek istiyorum; bu otomobil, daha birkaç gün önce, 260 liraydı. N'oldu da 280'lere çıktı, anlamadım. Onun haricinde, testte eksikliğini hissettiğim bazı şeyler var. Donanımlara değindiniz, ama ne gösterdiniz, ne de rakipleriyle kıyasladınız. Artık bütün otomobillerde var bu donanımlar (opsiyon da olsa). Ancak, önemli olan, ne kadar efektif ve spesifik çalıştığıdır. Mesela, bu otomobilin adaptif sürüş fonksiyonları da, şerit takip sistemi de, sınıfında tek.
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
Fiyatlar son 3-4 aydır durmadan artıyor. Tüm markalarda maalesef böyle. Donanım paketleri ve tam listesi videonun en sonunda mevcut 😁 çok fazla opsiyon var. Her birini tek tek incelersek video 50 dk yı geçer. Bu nedenle biz temel opsiyon özelliklerini deniyoruz ve dikkatimizi çekecek kadar iyi yada kötü bir durumla karşılaşırsak bu duruma videolarımızda değiniyoruz.
@yucelsahin9204 3 жыл бұрын
@@ArabaMuhabbetiCom Teşekkürler ♥ Bir iniş veya durgunluk bekliyor musunuz piyasada?
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
@@yucelsahin9204 fiyatların yıl sonuna kadar %10-15 daha atabileceğini ve 0 km satışların normal seyrine döneceğini düşünüyoruz. Şuan adeta bir çılgınlık var. İkinci el ocak-şubat gibi normalleşecek ancak fiyatlar çokta düşmeyecek çünkü 0 fiyatlarının artması nedeni ike 2. Ele talep devam edecek.... diye düşünüyoruz
@yucelsahin9204 3 жыл бұрын
Araba Muhabbeti Teşekkür ederim 🙏
@eyupduran4397 3 жыл бұрын
Daha az fiyata 2008 in GT line versiyonunu alabilirsiniz demişsiniz, fiyatlar mı değişti veya karıştırdiniz mi bilemedim ama opsiyonsuz benzinli gt-line 306.500 TL şuan. Döşeme, ses, renk opsiyonlari da dahil edince 2008 gt-line 326.000 TL ediyor. Puma opsiyonsuz 285 opsiyonlari hepsi dahil 315 bin civarına kadar çıkıyor.
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
eyüp duran Evet galiba zam gelmiş 2008 fiyatlarına :/
@dr.proofjk 3 жыл бұрын
Kullandığınız aracın rengi magnetic gri olarak mı geçiyor hocam?..
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
Aynen öyle 🤘
@kahramanbapcum 3 жыл бұрын
Videonuzu beğendim ama keşke Türkçe kelimelere daha önem verseniz. Örneğin SUV demek varken essyuuuviii daha havalı mı oluyor?
@atalayo3o0o 3 жыл бұрын
Siyah ve griden bıkmıştım ama bu aracın metalik grisi çok şık! İçi çok sıkıcı ama Ford yıllardır iç mekanda sıkıntıda. 2008 tercih edilebilir.
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
Bir gri rengi daha var o da güzel
@BurakSerdar 3 жыл бұрын
Araba inceleme ve tanıtım videoları paylasan 10 dan fazla kanal takip ediyorum. Cogu guzel isler yapıyor ve siz acıkcası ilk 3 e girersiniz. Ancak sıkıntı surda baslıyor ilk 10 sıradaki kanalların abone sayısıları sizinkininin katları seklinde. Neden bu kalitede bu keyifte videolar paylasan kanalınız bu kadar az aboneye sahip ? Seo scorelarınız ve taglarınız oldukca basarılı. Bence bu konuya egilmeniz gerekiyor. Kesinlkle hak ettiginiz abone sayısı ve izlenmenin cok cok cok altındasınız su an. Sizi gordukce bu kadar iyi cekilmis, kurgulanmıs ve yayınlanmıs videoların sahibi kanal bile bu kadar az aboneye sahipse kendi kanalım icin karamsar duygulara kapılıyorum :). Abone olun arkadaslar, izleyip kacmayın.
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
Teşekkürler. Açıkçası bizde şuandaki video düzeyimizden memnunuz. Başlarda pekte parlak değildik 😆 abone saymıza takılnadan, ciddi emek harcıyoruz. Düzgün birşeyler çekelim istiyoruz, ama eksiklerimiz oluyor. Aslında abone sayımız hariç tüm verilerimiz iyi. İzlenme süresi , beğeni oranı vs. Şimdilik elimizden gelenin en iyisi bu. KZfaq eskisi kadar kolay bir mecra değil 😄 izleyiciler onlarca kanala abone, binlerce içerik var, kalabalıkta fark edilmek ve ilerlemek çok daha zor.
@attilakhan4606 3 жыл бұрын
@@ArabaMuhabbetiCom Bahadır üstat videolarınızı Araba Tayfa' da paylaşın 840 kişi oldu orası yakında bin kişiyi aşar :)
@habibekremeroglu5600 3 жыл бұрын
Jeep Renegade i çekebilirmsinz abi
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
İnşallah 😄
@kralbatros6972 3 жыл бұрын
Sen anlatana kada milletin anlatmalarını dinlemedim bahadır başgan🤠
@mustafakemalimamoglu3295 3 жыл бұрын
Elin 15 bin verdiği araba ya 300 bin verilmez...
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
350 oldu o 😡
@mustafakemalimamoglu3295 3 жыл бұрын
@@ArabaMuhabbetiCom yazıııık.
@attilakhan4606 3 жыл бұрын
@@mustafakemalimamoglu3295 " Arabacı Tayfa " . Otomobil severleri bekleriz dostlar grubumuz facebooktadır...
@mustafakibarkaya7217 3 жыл бұрын
golf çantam hep sıkıntı olmuştu zaten:):):)
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
Aradığınız çözümü bulduk o zaman 😁
@anzof5361 3 жыл бұрын
5 aydır nerdesiniz kardeşş
@YasinTozkoparan 3 жыл бұрын
Bu Ford un iç mekanını tasarlayan adam idam edilmeli.
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
Taksimde sallandıracaksın bir iksini diyorsunuz yani !
@YasinTozkoparan 3 жыл бұрын
@@ArabaMuhabbetiCom şaka biryana çirkin iç mekanlar bence. Peugeot vs aşmış kendini. Biraz renkkendirmeliler.
@yakupaslan5167 3 жыл бұрын
Ford herzaman agir abi arabasi olmuştur...incik boncuk istersen dedigin gibi pejo...
@sugarsugar6412 3 жыл бұрын
Kardeşler! Hani yeni video??? !!!! Uyumayın alooo. Böyle büyümez kanal
@turanaltan 3 жыл бұрын
Toyota yaris cross geldiğinde bence bu araçların hiç birisi bu fiyatlara alınmaz. Ama tabi fiyatı da önemli..
@ARABA_MERAKLISI 3 жыл бұрын
Katılıyorum ama fordun yol tutuşu olmaz
@yigit34istanbul 3 жыл бұрын
ismi güzel de en boş otomatik paketi 230bin ötv sınırında oldu bile. st line paketi zaten uçmuş. üstüne de opsiyon donanım ohh :)
@bunyaminaktas804 3 жыл бұрын
Aracın dışı ne kadar yeniyse ön konsol o kadar eski gibi. Birbirini tutmuyor.
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
İçi dışına göre daha klasik, haklısınız. Ama dışı gayet şık 😉
@veyselacar7067 2 жыл бұрын
Isınamadığınız renk ekstra 800 euro mavi ise Paket fiyat
@Yiğitedits.58 3 жыл бұрын
Bu fiyata bu araçlar ne söylenebilir
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
Hiçbir şey😔
@byznvm2930 3 жыл бұрын
Son sozunuzde aracin motoruna ve boyutuna göre müsrif olduğundan, direksiyon smidinin buyuk oldugundan bahsetmenizi beklerdim. Bu paraya toyota crh daha mantikli. Guvenlik ozellikleri daha iyi.
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
Aslında söylüyoruz 😁 fabrika verilerini elde edemedik diyerek. Direksiyon simidi açıkçası bizi rahatsız etmedi, ama haklısınız. Format sportiflikse biraz daha küçük olabilirdi...testte 4 rakiple kıyaslama yaptık. CHR da Aktan Nejat'ın sahibi olduğu ve sevdiği bir araç. Güvenlik özellikleri aslında benzer düzeyde.
@11out11 3 жыл бұрын
ŞU KANALLA İLGİLENİN AZ YA NERDESİNİZ ..!1!1!!111!!!!!11
@attilakhan4606 3 жыл бұрын
Arabacı Tayfa destek geldi. Herkese hayırlı kandiller dilerim ve Cumhuriyet Bayramınızı kutlarım. Otomobil severleri bekleriz dostlar grubumuz facebooktadır..
@huseyintasar2979 3 жыл бұрын
Bu kanal kapandı mı ?
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
Ara verdik diyelim 😀 perşembe günü yeni video yayında
@ronesans_Ronesans_ 3 жыл бұрын
Yaniii
@ArabaMuhabbetiCom 3 жыл бұрын
Dimi
@ronesans_Ronesans_ 3 жыл бұрын
@@ArabaMuhabbetiCom dii di😉
@mios513 3 жыл бұрын
Sahin bule daha hizli kalkar 😂
@fenerlitekir6958 3 жыл бұрын
Porsche taklitten dava açsa kazanır.
@ankara8619 3 жыл бұрын
Ford bu kafa yapisini degistirmeli yoksa biter O arka koltuklara yatirim yapsin gorsellik yok rezalet ayrica bi kolcak bile koymamis ucuz olsa bile almazdim bu yeni fordlari yenilerin hepsi boyle.. otomatik powershiftlere aman aman uzak durun
@ARABA_MERAKLISI 3 жыл бұрын
Bizde ford var gayet memnunuz
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 58 МЛН
Alpha Motors Wigan
Рет қаралды 943
Milan's Factory
Рет қаралды 75 М.
Sefa Kandemir
Рет қаралды 18 М.
Autogefühl
Рет қаралды 252 М.
EXiAN BATMAN / Dont Touch My Bike
Рет қаралды 1,5 МЛН