Aamiin..

punya kita mati mendadak setater ga bisa apa solosinya

Suara kasar seperti ini ada beberapa yang harus di check...celah klep dan cam shaft oblak apa ngak??..injektor dan tekanannya harus di check juga...tekanan oli dan metal jalan..

Karbon brush dinamo starter udah pendek...hal lain yg menyebabkan tak bisa di starter coba di check dulu kepala battery kadang longgar..arus yg masuk ke selenoid starter perlu juga di check apakah tegangan udah cukup 12 volt.

Ya..lampu check engine yang lambang roda gigi akan menyala.

Klu dari pompa yg di tengki bbm memang tidak kuat karena hanya untuk menaikan minyak ke filter aja..tapi klu dari supplay pump tidak kuat coba check SCV nya dulu.

Kaya mobil ku kaya gtu jga bospom nya di setel lagi

Kalau dalam keadaan berhenti kemungkinan memang sengaja dimatikan??..tapi apabila saat kita mau berhenti dengan kata lain dalam keadaan mesin slow..mesin langsung mati itu ada pertanda mesin tidak normal apalagi check engine nyala ini harus discan dulu..

Fuel presure regulator pada rail coba di ganti .

@@IderPomen siap besok z cb bos

@@IderPomen bisa minta nomor wa k bosku

Cek kabel pada terminal (+) battery dan fuse nya.

Ada berapa penyebab mesin tidak mau hidup.. 1.minyak dari supply pump tidak naik ke rail. 2.scv macet atau arus dari ecu ke scv tidak ada. 3.fuel pump yg dalam tank bbm tidak bejerja. 4. Filter solar kotor 5.sensor fuel presurre regulator

Ford ranger 2.2 common rail tak mau nyala saat di start ada beberapa penyebab sering saya temukan. *injektor ada yang bocor tekanan. *sensor scv *Sensor fuel Pressure regulator

@@IderPomen apa bisa dperbaiki bos kalau yg seperti itu..waktu jalan mesin lemes,jalan lg dan waktu jalan mati ,smpai ini gak mau lagi hidup...mksh bos

Coba di ganti sensor fuel pressure regulatornya. Sering terjadi pada ford commonrail 2.2 atau3.2 lagi enak jalan awalnya tenaga lemas dan terus mati...langkahnya longgarkan pipa injektor dari rail ke injektor dan pipa dari fuel pump ke rail tunggu sampai gelembung udaranya habis setelah itu on kunci kontak biarkan solar terisi di filter sampai penuh dan distar sampai solar keluar dari rail,kunci kembali pipa dari rail ke injektor di start kembali..mudah2 dengan cari ini mesin bisa hidup...cara ini hanya emergency jika dijalan mesin mendadak mati..

@@IderPomen terima kasih bos ,,,sampai saat ini masih gak mau nyala mesin nya...apa boleh minta no hp nya bos untuk koordinasi masalah mesin ...

@@dajalmati3543 ini no wa/hp saya 081365972017.

Untuk penambahan filter solar saran saya jgn terlalu besar kali filternya..pada filter utama ada klem selang merah yg besar dilepaskan dan sambungkan ke out filter tambahan,untuk selang yang ke in filter tambahan sambungkan ke selang yg dari tengki bbm.

Cube awak check di railnye minyak keluar tak??. Kalau minyak tak keluar dari rail...check lagi sensor SCV yang di supply pump dan check juge current yg dari ecu ke soket sensor SCV. Engine tak mau hidup ade banyak sebab misalkan injetor bocor tekanan ini yang sering kite temukan..

D rail ada jgu keluar minyak