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Ford Ranger Raptor - Test - Matías Antico - TN Autos
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Күн бұрын
@MatiasAnticoTV 4 жыл бұрын
FE DE ERRATAS: como muchos comentan, dije que Baja California está en Estados Unidos y claramente es México. En el apuro de la nota (quizá pensando en California) se me coló el error. Queda aclarado y las disculpas a todos los amigos mexicanos!!!
@zr7metal151 4 жыл бұрын
podrias hacer un video de la Isuzu dmax 3ra generación cuando salga
@juanramon7234 4 жыл бұрын
Muy bueno el test Matías....!!!
@lsdarw6751 4 жыл бұрын
Así es, creo que te referías a la baja mil.
@nox9613 4 жыл бұрын
esta mejor la AMAROK
@elviocarrazana7459 4 жыл бұрын
buenas por curiosidad. es diesel o nafta?
@juancordero6184 2 жыл бұрын
"Le quito el control de tracción a esta bella raptor" Lo increíble que es ver a este tipo DISFRUTAR cada test drive !!! Grande Mati
@juangarciaaedo8530 3 жыл бұрын
Es un test drive impecable.
@santiagomeirino9612 4 жыл бұрын
mati te doy un tip porque vi que cuando hiciste la aceleracion tocaste una vez el boton del control de traccion, por lo que lo desactivaste parcialmente, si lo mantenes apretado hasta que titile se desactiva completamente, quizas por eso te parecio que te la frenaba
@diego7773 4 жыл бұрын
Matías, el ejército francés eligió esta camioneta para su nueva version de vehículo ligero, es una genialidad de auto, una verdadera máquina preparada para la guerra!, un saludo desde Paris
@miltonfreedmancasitop5681 2 жыл бұрын
No amigo estás equivocado.....
@nf6373 4 жыл бұрын
La caja de 758kg me alcanza justo para llevar...el ferné..la coca ..la parrilla y el asado..
@lilchocha9817 4 жыл бұрын
N F y un par de minas
@Alaann552 4 жыл бұрын
N F la camioneta es para offroad no utilitaria la unica porqueria es el motor
@Lochness147 4 жыл бұрын
@@Alaann552 uno usa la camioneta como quiere, yo si la compro la pongoo al piso y la lleno de cornetas
@Alaann552 4 жыл бұрын
lochness y yo no digo que no puedas hacer eso , a lo que me refiero es que se quejan de la capidad de carga . Es como quejarte de la capacidad del baul de un deportivo.....
@Lochness147 4 жыл бұрын
@@Alaann552 ah eso si, igual ni que cargara 200 kilos son re exagerados
@raulavila8744 4 жыл бұрын
Que Grande Ford con la Ranger Raptor una Máquina....
@Fucklesticks 4 жыл бұрын
A la Hilux GR le dieron con un palo, pero la Ranger Raptor por alguna razòn esta bien, a pesar de que lleva el motor que las demàs Ranger tailandesas y acelera menos que una S10 comunacha...
@Gianlucavalori 4 жыл бұрын
@@Fucklesticks por qué es una camioneta diferente de verdad no tiene un par de calcos y listo, todo el chasis está reforzado la suspensión es Fox tiene un largo etcétera de modificaciónes para hacerla una saltadunas perfecta, no es un par de calcos y ya esta
@Fucklesticks 4 жыл бұрын
@@Gianlucavalori Esperemos que todo eso logre compensar las palizas que los dueños se coman de pickups comunes y el masivo sobreprecio que pagò por ello😁
@fabianmolinari5566 4 жыл бұрын
@@Fucklesticks Están ahí palo y palo, La S10 lo hace en 10,3 y el motor es 2.8L, ok saludos. 👍🇦🇷
@agustinwolf4966 4 жыл бұрын
@@Fucklesticks acelera menos porque es para off road no para acelerar a fondo en la calle, ese motor es excelente pero los neumaticos de off road (que ninguna Hilux ni S10 comunacha ofrecen) le hace perder aderencia. Ademas la Hilux GR solo le cambiaron la suspension, no la podes comparar con la Ranger Raptor
@pabloide86 3 жыл бұрын
Esa camioneta es ideal para el estado de las calles argentinas!! Dejas de pensar en los pozos, los baches y las pasos a nivel
@lucasbareille113 4 жыл бұрын
al fin!! me lo perdi cuando lo pasaron en la tele jaja
@juangutierrez218 4 жыл бұрын
Que linda chata y sus rendimientos muy buenos. Una pena que llego en este tiempo de la Argentina, donde todo es carisimo muy caro y más producto importado tiene un valor agregado.
@betorey7090 4 жыл бұрын
Jajajajajjaja uno de los que quiere vivir en la mentira solo mira donde esta Venezuela por vivir en esa mentira que vos querés que vuelva
@kevinromero5156 4 жыл бұрын
Producto exportado?
@juangutierrez218 4 жыл бұрын
Vale rt. Si prestas atención al video , notarás en donde la fábrica 🤦♂️ siguen los ignorantes contradiciendo boludeces.🤷♂️😑
@kevinromero5156 4 жыл бұрын
@@juangutierrez218 con más razón, si viene de otro país es importada capo
@juangutierrez218 4 жыл бұрын
@@kevinromero5156 si eso es lo que puse , que es importada . Ves que comentas boludeces sin leer bien 😑😑🤦♂️🤦♂️
@BHIArgentina 4 жыл бұрын
Vi ese chasis de cerca, y lo resolvieron muy bien de una manera "económica" para lo que es el rubro. Y en el "rubro" esa chata debería traer un v6 nafta aspirado. Excelente nota, cada día te volves más insuperable
@MatiasAnticoTV 4 жыл бұрын
BHI las adaptaciones son excelentes a mi modo de ver. En cuanto al motor, el Puma no se comercializa en algunos mercados por temas de emisiones y ese biturbo 2.0 hoy se utiliza en otros modelos como la Transit. No te olvides que la Raptor se lanzó en Europa también. A EEUU va a llegar con un V6, posiblemente con turbo, mucho mejor que el aspirado. Gracias por tu comentario!
@blackgold4265 4 жыл бұрын
El diesel 2.0 biturbo tiene mas par que un v6 aspirado y al tener 10 marchas se lo aprobecha muy bien.
@BHIArgentina 4 жыл бұрын
@@blackgold4265 primero son gustos. En el off road, sobretodo la arena, no ed bueno tener tanto torque, porque te encajas. Los nafteros "gordos" tienen el torque suficiente, menor que un turbo diésel, pero suficiente para moverse con soltura. Los nafteros tienen una curva de torque más suave que los diésel, y cuando andas en terrenos de baja adherencia son lo mejor que te puede pasar. No deja de ser gustos, pero los nafteros para el off road son más ágiles, más confiables, más livianos, etc etc. La única contra es el elevado consumo
@blackgold4265 4 жыл бұрын
@@BHIArgentina este no es un diesel comun, y como te decia, al tener 10 marchas y automatico puede tomar velocidad con los 500 Nm. Seguramente ande mejor y sea mas agil esta raptor que la hilux v6 4.0. Yo no tengo gustos pero hoy un v6 excelente y tal vez sea el mejor hoy por hoy es el biturbo nafta de la otra raptor ese si que es una bestia
@bigboss12796 Жыл бұрын
@@blackgold4265 vengo del 2023, viene con un v6
@sergioazurmendi2143 4 жыл бұрын
Veo que muchos están pidiendo un motor más potente, si quieren potencia compren la V6 F150 Raptor ya que Ford tiene un vehículo para cada gusto, hay que adaptarse, creo que con esta Ranger se apunta a un fierro que NO SE ROMPE dándole maza en el fuera de ruta, y con un sistema de tracción y transmisión "inteligente" que hace las delicias de quien la conduce por distintos caminos.Hasta diría que con un Camper arriba de vas a recorrer los lugares más inhóspitos del país. Como siempre, excelente nota Mati!
@davidmoreno4823 4 жыл бұрын
Me encantó la Ranger Raptor, muy buen trabajó Mati sos un genio
@benja-mb8fl 4 жыл бұрын
Si se le puede desactivar TODAS las asistencias, hay q mantener precionado 5 segundos el botón de control de tracción
@jeremiasmatossian3591 2 жыл бұрын
Estas seguro? En ningún test vi esa opción. Ojalá se pueda
@benja-mb8fl 2 жыл бұрын
@@jeremiasmatossian3591 si, aprietas una vez el botón y luego lo mantienes apretado hasta que tintinea la luz de control de tracción y desconecta todo
@lr780 4 жыл бұрын
esa camioneta con el v6 de la amarok, sería un golazo !
@germannunez4553 3 жыл бұрын
Colócale si querés
@4x4adventure_pl 3 жыл бұрын
Raptor is just awesome. It is giving you not only extensive offroad capabilities, but also lot of fun when driving it. We have one and we are using it for some offroading and movies. It is doing just great!
@Orlando_63s 4 жыл бұрын
😍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Gracias, te saludo desde Brasil 🇧🇷 .
@GinoB96 4 жыл бұрын
Me parece una muy buena opción para el entusiasta que se inicia en las travesias OFF Road, de fábrica ya viene muy preparada y el motor teniendo en cuenta que es biturbo da margen para hacerles algunas maldades. Para uso campo/ciudad no es buena opción pero para la gente que se queja Ford ya tiene su Ranger 3.2 con esa finalidad
@camilowerger4482 4 жыл бұрын
Simplemente es hermosa
@juanpablosaravia1057 4 жыл бұрын
Hola , la mejor nota del año , desde mi punto de vista , y además verte al lado del maestros de los maestros , SR FIGUERAS. Un fuerte abrazo al colorado , todos mis respetos a ese sublime personaje y por supuesto al equipo TN AUTOS , los felicito. Hagan una prueba de la raptor acá en Córdoba, o cordillera , más piedra y menos arena .
@sandroae9025 4 жыл бұрын
El test que esperaba tan ansioso :).
@netx5 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/eOCPp9pzptbLio0.html
@agustinwolf4966 4 жыл бұрын
@@netx5 es una camioneta para off-road extremo, no para carreritas, si la pones en off-road ninguna le llega ni a los talones
@juliangiraldo3246 4 жыл бұрын
El mejor probador de carros de latino América
@monales4749 4 жыл бұрын
Dejen de pelear, que menos del 10% de los que estan aqui peleando les alcanza para comprar esta troka.
@uchotv3816 3 жыл бұрын
Seguro tienen con suerte un gol
@rodrigosolis2751 3 жыл бұрын
Tal cual jaja
@Kevin-xn5gm 3 жыл бұрын
Ni que estuviera tan cara
@MartinARG9 3 жыл бұрын
@@Kevin-xn5gm 275 sueldos mensuales argentinos
@MartinARG9 3 жыл бұрын
@@Kevin-xn5gm aproximadamente 23 años de sueldo argentino xd
@Rock-cg1zp 4 жыл бұрын
Vi unas cuantas por la calle y son una bestia hermosa. Al igual que la F-150. Que hermosa verla
@nicolasbinaghi9705 4 жыл бұрын
Videaso!!! Que genio! Y que hermosa chata! Pero, Estaría bueno un V6 Diesel sobrealimentado para semejante chasis! Saludos!!!
@ezemachado3515 4 жыл бұрын
Esta la v8 en eeuu
@Gianlucavalori 4 жыл бұрын
@Fausto X la f150 si tiene V8 la f150 raptor no
@fedeespinoza3942 4 жыл бұрын
@Fausto X de hecho a la nueva F-150 le van a poner un v8
@agustinwolf4966 4 жыл бұрын
@@ezemachado3515 no, en USA no hay Ranger v8 hay una ecoboost, que si bien tiene mas potencia que esta, tiene bastante menos torque
@agastonpedrozo8748 4 жыл бұрын
Ta bo. Divina! Tas loco, me encantó verla a los saltos! No hay cerro ni campo que se le resista parece. El informe como siempre súper completo y muy dinámico!
@daisyishii3438 4 жыл бұрын
Joder que BESTIA!¡!!
@tobiasdiaz8190 4 жыл бұрын
Es la mejor camioneta que conozco
@Vietrasporti 4 жыл бұрын
Don't miss Fuori di Test prehistoric journey into a #JurassicQuarry on board of the amazing Ford Ranger Raptor here: kzfaq.info/get/bejne/i7qfmapnqpPLmqc.html
@Gianlucavalori 4 жыл бұрын
Me encanta, la gente me parece que no entiende el uso OFF ROAD al cual está apuntada.
@spytrdr 4 жыл бұрын
seamos honestos, la realidad es q muchos la van a comprar solo para ganar minitas... ;-)
@vesse_knc 4 жыл бұрын
spytrdr quien puede ser tan virgen para pagar 3mill para ganar minitas nada más, con esa plata irían por otra cosa, la camioneta es offroad
@marcosvidela3751 4 жыл бұрын
@@spytrdr al que le alcance comprarse tremenda camioneta solo para levantar minas lo felicito.
@m.armpaguirre1825 4 жыл бұрын
Si pero si daría en menos revolución la potencia andaría mucho mejor
@diegomarquez4161 4 жыл бұрын
Muy linda camioneta para pocos, q le gusta el off road cuando puede, x la suspensión me hace acordar a la Nissan, pero para laburar lejos, es un lujo" nada mas.
@miguelbanchero9236 4 жыл бұрын
nos corta el mambo el sistema electrónico de estabilidad! sos lo mas antico
@silviotrader66 4 жыл бұрын
La mejor chata mediana sin duda !!!
@hectorbenildocontreras2667 4 жыл бұрын
Jajaja nqv
@edwinduran12 4 жыл бұрын
Sin duda un señor pickup ,acá en Costa Rica vale 74900 dólares impresionante el precio, saludos!!!
@e.estrada640 4 жыл бұрын
Que hermosa camioneta , ya pronto ya pronto la tendré
@fedeespinoza3942 4 жыл бұрын
Muy hermosa camioneta
@pablomanuel8169 3 ай бұрын
Genioooo
@carlosjuncos3696 4 жыл бұрын
Excelentísimo informe. Completísimo.
@Vietrasporti 4 жыл бұрын
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@conevill 4 жыл бұрын
Al fin el test tan esperado, hermosa !
@Cuc047 4 жыл бұрын
Al fin, fui uno que lo pidio cuando me entere que venia a la Argentina, muchas Gracias.
@duendetirapiedras7775 4 жыл бұрын
Impecable test e impecables cejas como siempre 🤗
@Vietrasporti 4 жыл бұрын
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@keun2009 4 жыл бұрын
Tengo un Hilux 2.8 SRV DIÉSEL y he visto la GR V6 y la verdad que Ford le dio un fachoso bárbaro a esta chata...ni hablar de la 150 Raptor....!!!
@hectormontegro3138 4 жыл бұрын
No olvidemos que está es una Ranger con preparación Baja (inspirada en la hermana mayor la F150 raptor y "La Baja" es una carrera super exigente que se corre a través de las inmensas dunas y caminos ubicados entre las dos Baja Californias Norte y Sur, en Mexico ) Por tanto ni la Amarok V6, ni ninguna otra camioneta en el mundo pueden participar como salen de agencia en competencia; no es una chata de trabajo, ni pretende ser ahorradora, es una camioneta de alto desempeño offroad creada para ser una excelente base como vechiculo de competición de las carreras de "La Baja" algo que compres y que prácticamente con mínimas modificaciones puedas llevar a participar, por eso está edición de Ranger no puede ser analizada como vehículo de trabajo..... Digamos son ediciones para andar muuy rápido y seguro en arena y caminos de terraceria..... Tipo "La Baja"
@Vietrasporti 4 жыл бұрын
Don't miss Fuori di Test prehistoric journey into a #JurassicQuarry on board of the amazing Ford Ranger Raptor here: kzfaq.info/get/bejne/i7qfmapnqpPLmqc.html
@leonardocortinas4573 4 жыл бұрын
el modo baja, hace referencia a la baja 1000, carrera llevada a cabo en Ensenada- La paz, Baja California, Mexico
@its_tomi397 4 жыл бұрын
Cómo lo estuve esperando a esta belleza 🔥
@Feuerschwenger 4 жыл бұрын
Hatzon Yt08 Cuando la vas a comprar??
@its_tomi397 4 жыл бұрын
@@Feuerschwenger algún día jaja
@fedeespinoza3942 4 жыл бұрын
@@its_tomi397 cuando se vaya macri jaja
@its_tomi397 4 жыл бұрын
@@fedeespinoza3942 jaja
@gabriel.ottovordemgentsche3393 4 жыл бұрын
Cuando vuelva el kirchenrismo comunista mas dificil va a ser de comprar
@emiliocarlosvieites8846 4 жыл бұрын
Simplemente amor a primera vista 😍😍😍 una belleza la raptor .
@christianvogler3384 4 жыл бұрын
Preciosa, deja que desear un motor más potente.
@jinecta 4 жыл бұрын
Tenés razón te pido perdón
@locosporelfalcon4623 4 жыл бұрын
sin dudas una pick up con estilo!!
@kakofran1 4 жыл бұрын
pense que le pondrian un v6 o algo similar
@carlosforero8239 4 жыл бұрын
Viene a gasolina con v6 lastima no llegue allá
@nicolasp7395 4 жыл бұрын
@@carlosforero8239 esos bichos deben ser diésel! Gasoline is for cleaning parts
@gians467 4 жыл бұрын
@@nicolasp7395 para eso es el kerosene, insuperable!.
@ezequielfigueroa8858 4 жыл бұрын
Maaal que decepción ... Yo pensaba que sino venía con v6 iba traer el mismo motor de la renger
@gians467 4 жыл бұрын
@@ezequielfigueroa8858 si no **
@java3mdq 4 жыл бұрын
Bien ahí..!!!!buen resumen de los pros y contras!!! Gracias Mati!!!..Che....le cambiaron las pilas a la calculadora y editaron el video.???en el programa q salió x TN el precio en pesos le mandaron $2.500.000...jajajaja......se me estaba dibujando una pequeña sonrisa !!!!!!....no me daban los números ..!!!jajajajaj
@nahmo06 4 жыл бұрын
Yo lo quería ver en la tele! Jja esperaba más che! No creí q tendría tantos puntos bajos
@JuanHernandez-dz3lh 3 жыл бұрын
Nunca había escuchado de un diesel (para vehículos particulares) con biturbo. Interesante.
@agusw4720 3 жыл бұрын
Nissan Frontier de industria nacional tiene, al igual que Amarok en la versión 2.0 180hp
@smrf73 4 жыл бұрын
Frenas hoy y paras mañana.
@daniel_fox_3.14 4 жыл бұрын
Que belleza esta Raptor ... BELLAAAAA
@ezequielgrol9201 4 жыл бұрын
La unica queja es la potencia estaria bien que tenga mas polenta y que la entregue un poco antes
@romanrequena2452 4 жыл бұрын
Creo que todos esperabamos un poco más de potencia jaja
@basquet_rodriguez6721 4 жыл бұрын
@@romanrequena2452 y si siempre queremos mas , si te dan un v6, seria mejor un v8 turbo y despues v10 twin y asi siempre
@gabriel.ottovordemgentsche3393 4 жыл бұрын
Creo que en realidad tiene 270 hp pero aca en Argentina vendra la versión de 213 hp
@ezequielgrol9201 4 жыл бұрын
@@basquet_rodriguez6721 no espero motores grandes con que tuviera 230 o 250 caballos era mas que suficiente y que lo entregars todo a menores rpm
@danifabregas6246 4 жыл бұрын
Que no cargue la tonelada también es algo negativ, en mi opinión.
@ExequielValdivia92 4 жыл бұрын
Soy un fanático de chevrolet y esta raptor está tremenda, debe ser la unica chata en el mercado Argentino para hinchar las bolas en todo terreno como debe ser, a ese motor estoy seguro que se le puede sacar mas chimi, Chevrolet se tiene que poner las pilas y meter competencia
@TAL-CARSZONE028 4 жыл бұрын
Excelente test como siempre señor Antico, Saludos desde 🇵🇾. Un capo
@ybnlilbenjv514 4 жыл бұрын
Fua el video me engancho y me quede los 20 minutos me intereso demasiado y forma de comentar el video tu forma de expresarte es muy fácil de comprender me gusto tu canal nuevo sin con campanita 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
@koongfu00 4 жыл бұрын
Salta como conejito :)
@LuisRodriguez-dc7nu 3 жыл бұрын
Gracias por el video me encantó.. yo tengo la 4x2 xlt 2016.. me encantaría un día poder comprarme una de esas, es que en Uruguay son muy caras. Saludos y gracias por el video
@KelwinBeninca 4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Me tirou muitas dúvidas que eu tinha desta versão. Cada vez melhores suas avaliações, sucesso!
@amadeosanchez1799 4 жыл бұрын
Gracias Marias por tu nota, muy completa como siempre, en cuanto a la Ranger Raptor ese motor chico no da la medida, un motor que se debe exigir mucho, hubieran mejorado la 3.2 motor puma para q llegara a los 500Nm.
@nicolasbarck210 4 жыл бұрын
Es caro si, pero lo ideal seria llevarte 4 ruedas ruteras y cuando vas a hacer off road las cambias. Siempre que vayas de viaje especialmente para eso.
@natalialobo1272 4 жыл бұрын
Buen vídeo y comentarios!!!!!!! Ford ♡♡♡♡♡♡ yo tengo una f150 Saludos desde Fort Myers Florida
@ramonmoreno99 4 жыл бұрын
Cada uno opinando! Es una camioneta específica. El setup es tipo baja . Lo único q se podría criticar es el motor.
@facuporcel5155 4 жыл бұрын
Mientras tenga una buena entrega de torque cuando la pisas en arena o alguna superficie de off-road no debería haber problema creo yo
@santiagomeirino9612 4 жыл бұрын
esactamente lo mismo pienso
@santiagomeirino9612 4 жыл бұрын
@@facuporcel5155 si pero acordate que al ser mas chico y de 4 cil se vuelve mas vueltera, esta lo entrega a los 3000 al toque maximo que es mucho, la otra ranger es 1700 nada que ver una con la otra, además es un motor muy inflado, habra que ver cuanto duran... la verdas no me parecio bueno esto de exprimir motores chicos para sacarle la maxima potencia y "mejorar consumos" a este tipo de camioneta no le sirve
@guidodesalvo444 4 жыл бұрын
es una camioneta para venir rapido y pasar por encima de todo...no para acelerar
@santiagomeirino9612 4 жыл бұрын
@@guidodesalvo444 supuestamente apuntavan a hacerla para saltar, por eso las suspensiones pero nose
@acerda380 Жыл бұрын
Primer video q veo....pero me encantó, completísimo análisis y muy claros y objetivos pro y contra....se agradece!!
@walterstiglich2358 4 жыл бұрын
Muy bueno Mati, como siempre... Para cuando el comparativo con la Amarok V6, la Hilux Gazu, la nueva Jeep Gladieitor, y esta... Lugar Cordillera de los Andes, (tenes las Dunas mas altas del mundo en Catamarca, los caminos mas altos, ej el camino al volcan Pissis, etc., los peores caminos, y sobre todo altura mayores de 4000mts en algunos llega a 5000mts, donde a muchas de estas chatas la electronica les juega encontra (suelen fallar el sensor de oxigeno, y otros) y hacelo en verano porque si te quedas con alguna pueden ir a buscarte jajaja... y en invierno no se la vanca ninguna jajaja....
@chingu1980 4 жыл бұрын
Tiene el doble de cambios que mi auto, menos mal que es automática. Sabés lo que revolverias la olla si no?
@francochilemolina6408 4 жыл бұрын
lo malo del precio es que más del +50% de la camioneta te roba el "estado del bienestar"
@SM-km5yu 4 жыл бұрын
No podía faltar el Pubertario recibido en la Universidad de KZfaq
@SM-km5yu 4 жыл бұрын
Ni bicicleta tiene y se hace el empresario
@lucas7937 4 жыл бұрын
@@SM-km5yu pero tiene razon
@valentingimenez4120 4 жыл бұрын
@@SM-km5yu así y todo no dijo ninguna mentira, a cierto a vos te mantiene el estado 🐁
@jorgealtamirano5533 4 жыл бұрын
Andate del país, quizás en otro puedas comprar una rueda
@francodagna5348 2 жыл бұрын
Relación precio-calidad, me quedo con la Ranger normal, una limited si puedo elegir.
@nestorlopez6983 4 жыл бұрын
Que pena que no sacan el Focus 4 , era mi próximo auto . Saludos desde Rosario
@tomasz4128 3 жыл бұрын
El mio también...
@v8maty953 3 жыл бұрын
Este chavon es un capoo
@SantiagoPaleari 4 жыл бұрын
Prefiero una BMW x6 con menos de 15.000 km ovio, queda en gustos! Saludos matias buen test 🖒
@Leandrodark 4 жыл бұрын
Esta? kzfaq.info/get/bejne/nJ5dgbF2sJfPd6M.html
@juancruztesta99 4 жыл бұрын
Que comentario salame, estas mezclando bananas con berenjenas, no tiene nada que ver una x6 con este bicho
@agustinwolf4966 4 жыл бұрын
@@juancruztesta99 te doy la razón.
@georgeheredia5144 4 жыл бұрын
Madre mía esa es la única camioneta que mw hace babear por tenerla, la Ford Ranger Raptor es mi vehículo que me encanta, y la hilux
@marcosbidegain23 4 жыл бұрын
nadie: absolutamente nadie: Sr. Matias Antico: 1:31
@martinpaez3439 4 жыл бұрын
Me encanta su estetica
@AleeAlbornoz 4 жыл бұрын
1:26 para vos Hilux GR... * tos tos *
@Ansel-luengo 4 жыл бұрын
Wolfteiner dicen que a la nueva generación de hilux gr le van a poner un v6 4.0 . Es información de Toyota no se si lo harán
@fedeespinoza3942 4 жыл бұрын
@@Ansel-luengo igual es una poronga
@santiagomeirino9612 4 жыл бұрын
jajajaja
@pinguinofafero2634 4 жыл бұрын
@@fedeespinoza3942 una pogonga que jamás te vas a poder comprar
@ezequiellizarraga8952 4 жыл бұрын
@@Ansel-luengo se va a dar vuelta más rapido
@carlosalbertohr1188 4 жыл бұрын
muy bien explicado amigo mati ,siempre claro con tus review,saludos desde lima .peru .esta mionca si tiene huevos listo para acompañar al dakar la emocion me embarga.
@Sharkyfero 4 жыл бұрын
Matias, solo corrigiendote, Baja California se encuentra en México
@fervides3882 4 жыл бұрын
acabas de domarlo , humillaro e ultrajarlo
@isaachernandez4796 4 жыл бұрын
Soy Cachanilla, y me dolio que no comentara mexico, gracias por hacer la aclaracion.👍
@gabriel.ottovordemgentsche3393 4 жыл бұрын
@@fervides3882 kjj
@valenposciaa3099 4 жыл бұрын
Me encanta la ranger
@francocabrera3474 4 жыл бұрын
Ojalá y pronto llegue la F-150
@diegorod5929 4 жыл бұрын
Franco Cabrera ya esta llegando
@gabriel.ottovordemgentsche3393 4 жыл бұрын
Me compras una? Son $ 5.000.000 nada mas
@agustinwolf4966 4 жыл бұрын
Ya llego
@TheEmif1 4 жыл бұрын
Muy buen informe como siempre Matías!!
@michodm26 4 жыл бұрын
Apuesto a que esos motores no pasaran los 300 mil km.
@martinpgr 4 жыл бұрын
Y no! Salen de fábrica sin un poco de resto! Exigidos a más no poder
@lofelo898 4 жыл бұрын
Yo diria 200 mil
@monales4749 4 жыл бұрын
Vayan a llorar a otra parte 😂
@reynaldobosquez6366 4 жыл бұрын
Excelente Mati saludos desde 🇵🇦 un palo esa Raptor 🔥
@marcosfacundo10 4 жыл бұрын
😎 FORD RAPTOR! ✔️
@cesarmaldonadop 3 жыл бұрын
Genial este análisis Matías! Muchas gracias!
@invoker9805 4 жыл бұрын
Me encantó esta muy buena!!
@MrJorgito0o 3 жыл бұрын
¿Es el color azul performance? Gracias
@ignacioflores2656 4 жыл бұрын
Hacen tremendo bicho al estilo baja y le ponen el motor de una licuadora Liliana. Con el 3.2 pentacilindrico sería hermosa
@leonardomallarini1719 4 жыл бұрын
jajajajajajajajja
@agustinwolf4966 4 жыл бұрын
Sigue siendo la mejor del segmento en off-road del segmento y lo que mas cuenta es la entrega de torque, en lo que no se quedo nada corta Solo la critican por el tamaño del motor
@miguelferreyra6547 4 жыл бұрын
El 3.2 el malísimo, tiene muchas fallas. En reventa nadie los quiere, mucho mejor el 2.2 de la base
@lauti9263 4 жыл бұрын
@@miguelferreyra6547 le queres poner el 2.2 de la ranger a ese bichito?
@federicocarrara9225 4 жыл бұрын
Después de tanto tiempo, por fin llego a Argentina
@hugovalverde6682 4 жыл бұрын
Como que la baja esta en USA??? Es en Baja California, Mexico!
@jonathanpenso1347 4 жыл бұрын
Lo dijo en el primer comentario.
@eugenioschneider706 4 жыл бұрын
Muy buena nota. Estaba pensando que la Wrangler más cara está 65k...
@hualalach9312 4 жыл бұрын
A qué hora y en qué canal está?
@Sr.Fanco95 4 жыл бұрын
Los sábados a la noche y domingos a la tarde.
@TheMarco1605 4 жыл бұрын
Un excelente informe, muchas gracias
@joselcaminos 4 жыл бұрын
Como hace la electrónica Mati? PRUUU! Jajaja
@cristianvergarapardo 4 жыл бұрын
Mati según los datos oficiales de la RANGER RAPTOR los 213cv son a 3750 rpm. Y el torque 500 nm entre 1750 y 2000 rpm.
@agusw4720 4 жыл бұрын
En realidad el torque creo que es hasta las 3750RPM, pero no estoy seguro
@mauricio5522 4 жыл бұрын
Y donde está el “llega a la pantasha de te ene autos...” ?!!
@martinferreyra4214 4 жыл бұрын
No se de donde seras,pero este programa es de TN,de un canal de televisión
@alejoranalli8023 4 жыл бұрын
Martin Ferreyra no entendiste flaco
@nacho8370 4 жыл бұрын
@@martinferreyra4214 no sé de dónde seas, pero sos medio boludo
@hugo6725 Жыл бұрын
Estoy esperando el análisis de nueva Ranger Raptor... que pasó matias?
@Tanomeda 4 жыл бұрын
10 puntos el video.
@asstonreedo9045 4 жыл бұрын
Como siempre,muy completo el informe.👍👍👍👍
@alexmilla5347 4 жыл бұрын
Cuando dice acá no se trata de unas par de calcos habla de la Toyota gr jajajaja Q es la misma Stacy Malibú solo q le combiaron el sombrero
@sergiovenegas170 4 жыл бұрын
Por fin antico!!!! Hace meses la pido
@nicolasbarck210 4 жыл бұрын
¿Como no le vas a dejar la posibilidad de desconectar el esp?
@ferrivera7410 4 жыл бұрын
Nicolas Barck tiene la opcion solo q aun sigue actuando osea no se desactiva completamente
@nicolasbarck210 4 жыл бұрын
@@ferrivera7410 Entonces no la tiene. Tener un boton que no cumple su función es lo mismo. A lo que me refiero es que no entiendo cómo en vehuculos otientados al off road no dejen desactivarlo completamente siendo algo tan fácil como programar la computadora.
@ferrivera7410 4 жыл бұрын
Nicolas Barck entonces los cumple pero no de manera al 100% igual dice que interrumpen controles electronicos puede ser que sea otra cosa no el esp
@gabrielkloster4502 4 жыл бұрын
no trae repelente para dinosaurios ?
@agustinwolf4966 4 жыл бұрын
Jajajaja
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