Ford Ranger Wildtrak 3,2 6AT - TEST - Pick up 4x4

Ford Ranger Wildtrak 3,2 6AT - TEST - Pick up 4x4 - GARAZ.TV

Рет қаралды 193,208

5 жыл бұрын

Ford Ranger Wildtrak prešiel testom tuhosti karosérie i podvozka. S tonou na chrbte sa cítil ako ryba vo vode a s ochotou krížil nápravy. Americké korene pripomína motor aj prevodovka. Pozrite si, kde sme s ním išli a čo sme mu naložili. Napokon zistíte, čím nám urobil najviac radosti. Nie cementom na korbe, ale tým, že nám odviezol hračky.

Пікірлер: 198

@vadronak 5 жыл бұрын

Jsem tak rád, že je Šulko součástí Rasťova týmu. Naprosto skvělá úroveň testů!

@dusangazur2226 5 жыл бұрын

zaujímavé, osviežujúce členenie videa, nie len auto samotné, palec hore !! PS: kľudne viac lietania vo videách :)

@Peet156 5 жыл бұрын

Ste machri, opäť super video z nášho krásneho Slovenska a k tomu ešte aj autotest. Palec hore.

@romanmotlo9750 5 жыл бұрын

Chalani, žerem Vaše testy áut. Vo Vašom podaní je to nenásilné, ľudské a celkovo dobre konzumné. Veľa zdaru v ďalšej tvorbe.

@sveterpeter8850 3 жыл бұрын

Skvele spracovanie, skvely obsah. Chlapci sikovni ste

@janvyskrabka4506 5 жыл бұрын

Super relacia.Super video.Vzdy sa na vas tesim.

@EpicEnej 4 жыл бұрын

Lepo lepo, pozdrav iz slovenjie! Ampak ja nastavi da lahko imamo angleške podnapise, ker te razumem toliko kot ti mene. haha ;)

@radovansojka1827 5 жыл бұрын

Dobrý test, príjemné pozeranie. Šulko OK.

@Tobisss123 5 жыл бұрын

Naprosto geniální. :)

@14jan141 5 жыл бұрын

super test! 👍👍👍

@michalmajerov5731 3 жыл бұрын

Pekne video... Zvažujem kúpu pickup už asi pol roka a ešte nikto nespravil porovnanie z hľadiska spoľahlivosti ... Čiže nejaké otestovanie pickup medzi sebou ale starších zabehnutých ... 😉

@tomasbarath883 5 жыл бұрын

Pekný test.

@miroslavbraz9933 5 жыл бұрын

ŠULKO parádny test 👍👌

@viliamjancovic9322 5 жыл бұрын

Velmi krasne video len tak dalej 👍

@michalsedlak4079 5 жыл бұрын

Šulko super..... krásne auto☺Pick up to je proste super😉🤔😁🤗🚘

@salmothymus 4 жыл бұрын

great as always....

@DeltaMinko 5 жыл бұрын

Chlapi, pekné video a celkom vám dalo zabrať aj fyzicky. :)

@hocimin7600 5 жыл бұрын

Paletu si nezarátal. Dobre zostrihané. Pekné.

@matusskrovanek 5 жыл бұрын

ono 1090kg je v papieroch no auto v pohode odvezie 1250kg v tejto verzii, už to mám odskúšané

@matus4502 5 жыл бұрын

Stále lepšie a lepšie videá super.Aj nejaký off Road testik Nissanu Xtrail a nového vw Touareg by nebol zlý 👊👍👌

@vladimirnepodstatne4850 5 жыл бұрын

šulko, super :)

@mladeznik93 5 жыл бұрын

Toto auto za mňa fakt áno neskutočne pekne a paradne video

@TechTeam713 5 жыл бұрын

kvalitne a prijemne pozeranie. Paci sa mi (asi cielena) prezentacia kras slovenskej prirody vo vasich videach. A kedze som jeden z mnohych, ktorym sa taketo pick upy pacia a z praktickeho pohladu je to idealny hybrid medzi pracovnym a rodinnym autom a preto by som auto tejto kategorie zvazoval, stale cakam na test Ssangyoung Musso v tejto kategorii, ci Rexton v kategorii SUV, kedze za asi najmenej penazi ponukaju asi najviac muziky, no zaujimal by ma vas nazor hodnoty za peniaze. tak dufam, ze sa raz dockam ;-)

@vladkoky278 4 жыл бұрын

Dobre si ťa Rasťo vychoval,myslím že predajca Fordu mal kvapky potu na ksichte keď videl ako driftujes po lese dole kopcom))))

@silnicnipirat 5 жыл бұрын

Tyto reklamy v samotnem videu jsou fajn, daj se snadno preskocit xD

@daynight1921 5 жыл бұрын

O zvysok sa uz postara addblock :D

@HaTReDLos 5 жыл бұрын

Mňa celkom zaujala, nebola to žiadna nudná kktina tak som si ju pozrel :D asi to je aj tým že som ju videl 1x

@stancok76 5 жыл бұрын

ano az na pripady ked je ad block neziaduci a jeho vypnutie je podmienene samotnym webom, inak si na takych portaloch video neprehrajes-kedze samotny web zije z prehravania tych reklam.. vtedy si mozes cely ten svoj ad block niekam strcit, je ti tak na dve veci.. resp na velky prd.. na toto este nevynasli recept, neprisli na to ako to obist, resp to neprelomili ziadnym softom..

@terrabiker 5 жыл бұрын

ale akoze nenasli recept ? vola sa to "mam v pici" , take weby automaticky zatvaram...ze reku ked nechcu ja tam ist nemusim :) je to ich hlupost , lebo niektori ludia si zrusia adblock po tom co pridu na portal a povedia si ze tento obsah co tu produkuju je fajn , tak ich teda podporim...

@peteabc1 5 жыл бұрын

Inac neni to nahodou proti terms of service? (myslim tie reklamy, nie preskakovanie :) )

@miroslavskrabak1140 5 жыл бұрын

Fakt dobrý test. A keď už ja vravím, že je to dobré, tak je to fakt špičkové, len si to mohol potrápiť dade pod plynom v blate... btw. Nissan teraz vypustil na trh zaujímavú verziu Navary - AT32, obzeral som to na autosalóne v NR a vypadá to fajn aj cenovo ok.

@fp1734 3 жыл бұрын

Fajn testik.

@Fany8337 3 жыл бұрын

Super Ford nejlepší auto co znám!! 🤣🤣 za mě určitě palec hore!!!!🤣🤣

@marekcastulik1119 5 жыл бұрын

Rasťo video dobre ale raci mam tebe. Jinak neplanujes otestovat a poradne prekrizit Ford Raptor? 😉

@jakubcsolle8797 5 жыл бұрын

Skvelý moderátor! :)

@jozefzubricky4167 5 жыл бұрын

Vildtrak :-) Šulko za rok budeš lepší než Rasťo! :-)

@peterjakub5480 5 жыл бұрын

Dobra praca. Toto videjko je plnotucne.

@marekmatys3714 4 жыл бұрын

Ahoj Rasťo a Šulko ... zabudli ste spomenúť či je to stála 4X4 alebo primárne ťahá zadok? Bolo by fajn to porovnať s Amarokom V6 :)

@160319374 5 жыл бұрын

Ďakujem Rasťo za splnený sľub a na môj email s prosbou o test na Rangera, som si to mohol v krátkom čase ,vychutnať konečne už aj vo Vašom podaní, inak Šulko bol super. Ako som vtedy spomínal, konečne som sa ho po 7 mesiacoch dočkal aj ja. Len prečo píšem, dosť nemilo ma prekvapil fakt a na to by som chcel upozorniť aj ostatných, že keď si objednajú najvyššiu výbavu Wildtrak s úplne všetkým vybavením, ktoré dokážu ponúknuť vo Forde a k tomu ešte balík Wildtrak plus, kde je Webasto nezávislé kúrenie, All terrain pneumatiky, tlmič veka batožinového priestoru a naviják, tak práve ten naviják vám nebudú môcť paradoxne namontovať, lebo je NEKOMPATIBILNÝ!!! Bije sa s adaptívnym tempomatom a to mi zatelefonovali 10dní pred prevzatím vozidla. Nevedel som to vôbec pochopiť a nechápem to vlastne dodnes...Neviem ako dnes, ale pred dvoma mesiacmi to ešte na stránkach deklarovali, aj som ich na to upozorňoval, že zavádzajú spotrebiteľa. Je to fantastické auto, do voza aj do koča, ALE prečo za skoro 50tisíc aj s dodatočným VAM R1 alarmom, nie je napríklad v kastlíku svetlo, nie sú led svetlomety, alebo v zime primŕza mechanizmus rolety na korbe? Ale inak nedám na to auto dopustiť a kto sa prevezie, tak sa do neho zamiluje bezpodmienečne. :):):)

@nelaklariska8720 5 жыл бұрын

Už budúci rok bude na našom trhu? Fecelift sa naozaj vydaril a farba auto veľmi pristane :)

@radovanfrcka769 5 жыл бұрын

Pekny testik! Auto krasne zvladalo zataz ale pneu... Aky tlak maju by ma zaujimalo ked napr. dodavky ako Jumpe alebo Ducato pri ktorom sa rata podobne trochu aj vacsie zatazenie ma 5 barou na zadok

@nairam5225 5 жыл бұрын

No super... A co takhle do testu třeba i originál americký Pick Up. Třeba nějakou RAM-ku, nebo Raptor apod. a porovnat je těma běžně prodávanýma v našich zeměpisných šířkách??? :-)

@lymyth97 5 жыл бұрын

Musim rict ze kdyz mi skocilo upozorneni mel sem radost ze Rasto zase testuje nejakej pickup, kdyz se na zacatku objevil Sulko byl sem jako kdyz decku vezmes hracku, ale nakonec musim rict ze se na to divalo dost dobre 😁👍

@04poppop 5 жыл бұрын

Me by zajimalo, kolik ten motor vydrzi, jeli s autem zachazeno slusne a jsou dodrzovany servisni intervaly. Ze to jede, kdyz je to novy je jedna vec, ale podstatnejsi je, jak dlouho. Jinac, kdyz tento druh auta, tak jedine Forda. Je tam kus historie, cekal bych, ze ta tradice by mela zavazovat

@sergej731 5 жыл бұрын

super video,,,,,svetlosť podvozka´´´´´´ no haňdelec :)

@filhil 5 жыл бұрын

Chválu bolo málo, ale chvály dávam vela :-)

@pally15 5 жыл бұрын

Mam ho doma mazlika..najeto prvních 6000 km a vymenil jsem zarovky...Aliexpress H7 led za cca 5USD a sviti lip nez xenon!!Doporucuju !Vejde to tam is chaldicem (ventilatorem) , konektor pasuje presne.Vymena cca 10minut..Pak Ranger uz nema chybu..

@pally15 5 жыл бұрын

50USD (sorry preklep)

@antonl.4674 5 жыл бұрын

Zdravim, kolko lm ma to osvetlenie ? nehlasi auto chybu - vypalenu ziarovku ? z toho svietenia sme vazne sklamani, inac je auto vyborne. dakujem

@nadsenec8512 5 жыл бұрын

Ranger vyzera dobre, aj pekne si poradi s terenom ako keby sa ani nechumelilo, urcite lepsie brat tu silnejsiu variantu s 5 valcom ktory je nesmrtelny a ten koniec bol zazitok si pozriet, castejsie nieco take Sulko, z taciej prespektivy si to pozriet nadhera

@vojtechsatka7948 5 жыл бұрын

Kdo to stíhal to video? To byl naprostý profesionál 😮😮 jak ve filmu

@minniesaab7255 5 жыл бұрын

❤🚘❤🚘

@cadillacmiki1620 5 жыл бұрын

Velmi pekne auto na pohlad, no chyba mi tam medzinapravovy diferencial, nastastie to robi Amarok, Fullback, L200...

@whiskeysk 5 жыл бұрын

Pravda. Mam odjazdenych 12 rokov na B2500/Rangeri, a ten chybajuci medzinapravovy dif je v podstate jedina vec, co mi tam niekedy chybala.

@cadillacmiki1620 5 жыл бұрын

toraidhe2 Ako som spominal,mne sa to auto velmi paci a prva cesta viedla do Ford-u pri kupe auta (pick up-u) Tym ze,ja som si kupil pick up a jazdim prevazne dialnice som siel radsej do Fullback-u t.j. L200

@daynight1921 5 жыл бұрын

Super Ford, milujem 5valcove motory a som rad ze vo Forde uplne nezanikli, ale takyto objem s benzinovym 5 valcom upraveny vo Focuse RS vedel by som si predstavit, no za mna asi najlepsi pickup na trhu po Amarok co sa tyka dizajnu a interier, ale zas motor jednoznacne Ford :)

@whysoseriouzz 5 жыл бұрын

Motor Ford? Ani náhodou, nekultivovaný 5 valec sa dá s V6 od Audi porovnávať iba ťažko. Vo všetkých testoch bol práve motor v Amaroku hodnotený ako top.

@danieladam86 5 жыл бұрын

Nezaisteny naklad?

@m4troharing722 5 жыл бұрын

Dobrý test . Páči sa mi že si naň naložil čo šlo a vážne si vyuzil potenciál auta na 100 percent . Zamakal by som trošku na vyjadrovaní . A nedával tam veci typu spev čo si tam dal 😂😂 mrkni si testy Pepu z českého autosalónu . Ten to robí dokonalo

@jenyk-of3nk 5 жыл бұрын

Škoda,že už od roku 2019 nabízí Ford v Rangeru jenom dvoulitrovej motor....

@martinstugner3227 5 жыл бұрын

a Podkonická lavórovica nebude?

@marekglivjak1017 5 жыл бұрын

Ešte sa chcem opýtať či by ste mohli porovnať novú kiu ceed SW a hyundai i30 SW

@eduardjuracic5068 5 жыл бұрын

Trosku zbytočný test na porovnávanie, nemyslíš? Ak si to chceš kúpiť, prevez sa na oboch a kúp, čo ti viac sadne. Technicky sú to totiž identicke auta.

@ijen2 5 жыл бұрын

Toyota Tundra nebude náhodou?

@Bzukcuk1 5 жыл бұрын

Mohl jsi udelat test driv nez jsem poslal zalohu na jine auto. Nad timhle jsem premyslel

@sivo0078 5 жыл бұрын

treba pozriet The grand tour... 3 seria...je tam fun test pickup :D a ten Ford dostal docela záhul od Richarda Hamonda... treba pozrieť ...

@1copo 5 жыл бұрын

bez redukcie sa nedalo ist???

@peterkrajcik8338 2 ай бұрын

Šulko super pekne video.Ale rád by poprosil radu uvažujem nad kúpou Pick Up do 9500€.a preto porád do čoho ísť Ford ranger,Isuzu D Max, Mitsubishi L200

@dekadensars 5 жыл бұрын

K týmto pickupom by ma celkom zaujímal test takého Dodge Ram alebo niečoho podobného,som ai aj vedomí že na svk na to nieje trh ale na spestrenie by to bolo fajn.

@MagnusVenter369 5 жыл бұрын

V ČR jezdí RAMů a f-150 docela dost, takže proč neudělat klasický test

@andrejcesnek427 5 жыл бұрын

reálne sa už dá uvažovať nad RAMkou s ttrojlitrom od VM motori :) aby sme mali povoz a aby nás to nezožralo :)

@_fefe 5 жыл бұрын

Šulko nemôžem si pomôcť prvé video na tomto kanále ohľadom predstavenia 4x4 vozidla čo ma neoslovilo. Kamera vo vysokom štandarde +++++++++++ aspoň som si pozeral scenériu. :-)

@jaroslavpavlicek4082 5 жыл бұрын

Zaujala mě ta sada wildtrak plus ale nikde v ceníku ani žádné video jsem o tom nenašel..nemáte někdo více info k tomu ?

@160319374 5 жыл бұрын

Prečítaj si dnešný komentár, píšem tam o tom🙂

@marekglivjak1017 5 жыл бұрын

Chcem sa opýtať kedy budeťe mať nové santa Fe na domaci test

@RastoChvalaofficial 5 жыл бұрын

Marek Glivjak uz je natocene tak zakratko von cca dva tyzdne

@sky3netko 5 жыл бұрын

Isuzu d-max skúste nabudúce :)

@johnblack8049 5 жыл бұрын

Pre toho, kto si chce take auto kupit je to ukazkovy test.

@georgefiala646 5 жыл бұрын

Ford dělá nejlepší podvozky ve své třídě už spousty let to je fakt. Radši bych zvolil benzinový motor než saze pod kapotou !

@MarcelHlbocan 5 жыл бұрын

Chysta sa test noveho Focusu?

@RastoChvalaofficial 5 жыл бұрын

Ano, natacame tento tyzden ;)

@arkeysk8 5 жыл бұрын

Teším sa, že sa vzťahy s Fordom obnovili 🙂 teším sa na výstup

@asdfjklu12345 4 жыл бұрын

taky jste si tu paletu mohli zakurtovat, vézt tunovou paletu na osobáku bez zajištění, docela hazard. při té příležitosti jste mohli ukázat, jak dobře nebo špatně se náklad zajištuje a nevěnovat spoustu času nesmyslům jako hlasové ovládání apod.

@jirikklupak 5 жыл бұрын

Nechápu na co jel na redukce, když bylo sucho a měl tunu na prdeli do kopce. Je to zbytečné trápení, když to nemá diferák.

@seboprpyrotechnik2145 5 жыл бұрын

Urobte test aj na ford Raptor f 150

@rudoradovy6778 5 жыл бұрын

Raptor je iné kafe ako Ranger.

@janhalaj7633 5 жыл бұрын

skoda že rasto neposlal gap na zjazdovej trati :D

@hermavac 5 жыл бұрын

Palec nahoru

@mareksedlak427 5 жыл бұрын

Hele já si spíš myslím že je na patře 5 pytlů a ne 6. Tím pádem by byla váha 875kg

@MadShurik 4 жыл бұрын

збсь!

@KapitanPisoar1 5 жыл бұрын

Spotreba nic moc teda. Moje full size Silverado s 5.3 V8 bere v prumeru 11.5l. Pomaha si sice vypinanim valcu, ale aj tak. Pri vyberu auta jsem se rozhodoval mezi malym a velkym truckem, ale rozdil ve spotrebe mezi mid size V6 (Tacoma/Colorado) a full size V8 delal necely 1l/100km.

@eduardjuracic5068 5 жыл бұрын

Tu sa ale jedna o spotrebu paliva, nie oleja.

@KapitanPisoar1 5 жыл бұрын

A o com asi hovorim. www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=39359&id=39765&id=39079

@eduardjuracic5068 5 жыл бұрын

@@KapitanPisoar1 nic tam nie je pod 18 l/100km

@KapitanPisoar1 5 жыл бұрын

Eduard Juracic Hodnoty jsou v MPG, miles per gallon. 18MPG je 13l....

@skajo-mw8rv 5 жыл бұрын

21:37 min. - a do riti.... 😀😀😀

@ivoiko9911 5 жыл бұрын

Tak to je hanba, denné svetlá v hmle, ešte mám rád aj expertov čo sa aj počas dažďa alebo sneženia snažia byť neviditeľný.

@martinsulek1139 5 жыл бұрын

Ja zase neznasam ked niektori pri prvej znamke hmly oslepuju ostatnych aj vpredu aj vzadu ;)

@ivoiko9911 5 жыл бұрын

to taktiež.

@NoNameCB 5 жыл бұрын

To je reklama na denní svícení v mlze? :D

@daviddivad1774 5 жыл бұрын

Prídi zasa niekedy do Sirka

@sharpshooterCZ200S 5 жыл бұрын

3:50 Super dva pytlíky pryč, ale euro-paleta má samotná zhruba 20 až 25 kg, moderátor a starosta budou mít, ať nežeru, každý 75 kg a voilà - máme to + 175kg

@Shakyrass 4 жыл бұрын

Tech 1100kg je nosnost korby :-)

@sharpshooterCZ200S 4 жыл бұрын

@@Shakyrass Omyl - těch 1100 kg je nosnost celého auta...

@Shakyrass 4 жыл бұрын

@@sharpshooterCZ200S nerekl bych ale dobra 😊

@sharpshooterCZ200S 4 жыл бұрын

@@Shakyrass Je fuk co bys řekl nebo neřekl. Běžně je u každého auta udávaná maximální nosnost, což lze specifikovat i jako "celková hmotnost" - "pohotovostní hmotnost" = "maximální nosnost". A je fuk jestli tento hmotnostní limit naplníš lidmi, nákladem nebo kombinací lidí a nákladu. Potom se ještě rozděluje povolené zatížení jednotlivých náprav - tedy hmotnost by na autě měla být určitým způsobem rozložená, aby všechna hmotnost nebyla třeba na zadní nápravě. A jako další údaj může být např. zatížení kufru (třeba u Š120 bylo udáváno jen 50kg), zatížení střechy, atd. Realita je taková že u všech terénních pick-upů, které mají vzadu listová pera a jsou běžně prodávány v ČR a SR (tedy L200, Ranger, Hilux, Amarok, D-MAX, Navara, Alaskan, Fullback, atd.) se nosnost bude pohybovat ± okolo té jedné tuny. Když jsou vzadu klasické pružiny, bývá nosnost menší, ale nezatížené auto je zase na nerovnostech kultivovanější. Nezatížený pick-up na listových perech má totiž strašně uskákanou prdel. U některých z těch pick-upů potom bývá ještě další omezení, třeba když táhneš maximum na tažným (3 nebo 3,5 tuny) bývá omezená hmotnost celé soupravy jen na 6 tun, takže na auto už můžeš naložit jen pár set kilo. www.ford.cz/content/dam/guxeu/cz/cs_cz/documents/feature%20pdfs/cvs/FT-RANGER.pdf

@goldbrick2751 5 жыл бұрын

Kde je Rastik?

@jankohrasko6892 5 жыл бұрын

...behá okolo... Rasťo je už riaditeľ.. ;-)...

@goldbrick2751 5 жыл бұрын

Janko Hrasko riaditel ale prosim ta a koho?

@jankohrasko6892 5 жыл бұрын

+Gold Brick ..to bolo obrazne napísané.....myslené s nadsádzkou. Preto je tam aj ten smajlík. Myslím, že tý, ktorých sa to týkalo to tak aj pochopili.

@odo7491 5 жыл бұрын

Nastupne prahy hrdzaveju, po roku, zaruka sa nevzťahuje, sedacka vodica prasknuta na sedadle z nastupovania, ide sa menit o týždeň, svetla slabé, vyriesili ame to led rampou. spotreba cca 12 , do chorvátska nieco cez 10?😎Auto je inak super 🙃

@160319374 5 жыл бұрын

A koľko ho máš? A aké lampy máš na mysli? Tiež by som to rád prisvietil😄

@klasokkk 5 жыл бұрын

Na akej chate ste to boli hore? Pôjdem tam na turistiku.

@martinsulek1139 5 жыл бұрын

Chata Plese www.chataplese.sk/

@klasokkk 5 жыл бұрын

Myslel som tú tam hore kde sa vykladali vrecia, to asi nie je ona...

@martinsulek1139 5 жыл бұрын

To je ona :)

@miroslavsalon5292 5 жыл бұрын

Rasto prepáč ... Šulko je dobrý za kamerou nie pred ňou. Ale ja sledujem všetko čo dávaš: SHREK😃😃😃ČO ti raz kíval 😀

@senickarafinerka3320 4 жыл бұрын

Jediné, čo mi udrelo do očí bolo na konci. Nie som vôbec fanúšik futbalu, ale spomenieš britský manchester united a potom povieš Amerika...

@michalt.1578 4 жыл бұрын

jedete s tim nahoru jak posraný ;)

@janmachacek148 5 жыл бұрын

22:26 - už tam máte na Slovači i vlky? xD

@jirizelenka4506 5 жыл бұрын

Nepoznáš německého ovčáka? Nebo to byla ironie? :=)

@janmachacek148 5 жыл бұрын

Ne, jsem neandrtálec a německého ovčáka jsem nikdy neviděl.

@lukyjanocko2781 5 жыл бұрын

Auto je to ok ale naše ma už 120 xxx km a 3 krat sa menilo turbo a o auto je starane takže bude tam nejaka vyrobna vada

@matej8811 5 жыл бұрын

Luky Janočko žiadať o nove auto neviem či to je v nejakom zakone ale stretol som sa uz s praxou, ze 3krat ten isty diel ak sa meni tak mas narok na take iste (nové)

@lukyjanocko2781 5 жыл бұрын

ona sa to rieši už

@matejvidourek7402 4 жыл бұрын

Může to být i špatným stylem jízdy....

@deepparadisesro 5 жыл бұрын

Luxusný interiér a bez LED svetiel v dnešnej dobe? 3.2 motor a 200 koní? Relatívne biedne, je to len na to, aby to žralo. Ja mám Renault Alaskan 190 koní 450 nm a žerie to v teréne max 8-8,5 litra. Pri 90 km/h niekdy menej ako 6 litrov načo 3.2 motor? (iba o 20 Nm viac) Radšej tam mohli dať LED svietenie

@andrejkalach761 5 жыл бұрын

koupit si prý offroada s pičou a naftovou 2.3 a vytahovat se na rangera s 3,2 , to kazdy nedokaze :D :D a jako spravny cech to hrat na spotrebu :D :D :D jo jinak ledky určujou kvalitu offroadu fuck logic

@deepparadisesro 5 жыл бұрын

@Miroslav Velek jasne ranger dokaze viac ako hociktory pickup... Jasne pozri odkedy existuje Nissan Navara. Renault Alaskan je na 90 % Navara. Ano LED su z hladiska bezpecnosti dolezitejsie ako oranzovo vysivane sedadla. A ked sa bavime o motore Alaskan ma este o cosi lepsie zrychlenie tak naco mi je moj zlaty 3.2? Ja ked som bol nabaleny 4 ludia + pes + par sto kg vzadu a potreboval som pridat na dialnici pri 140-150 km/h to auto sa ani nezapotilo. Ano 3.2 motor je akurat pre takych hlupakov ako si Ty. Vysvetlím to tak,aby to pochopil aj človek ako ty. Renaultu a Nissanu stačí 2.3 motor na to,aby podali rovnaký výkon ako ford s 3.2 motorom a nedokážeš povedať ani jednu vec, v čom by Ford bol v teréne lepší ako konkurenti

@martinpales2470 5 жыл бұрын

a kolko ten renault vydrži ? :D

@andrejkalach761 5 жыл бұрын

jasne hlupak... a proto sis ty saso koupil renaulta s menším motůrkem jako ten nejlepší off road a vytahuješ ho do nebes, si nad ním honíš brčko či ego ? Honit se nad spotřebou, když už chci pořádnej offroad... já bych si off road nikdy nekoupil, jednoduše proto, že ho nepotřebuju

@deepparadisesro 5 жыл бұрын

@@martinpales2470 no ja mam od zaciatku Renaulty ani jeden ma nenechal v sracke. Pritom mam pochodenu autom Europu. Aj na Alaskane som bol v Norsku a ako este raz pripominam je to 90 % Nissan Navara, ktora ma skusenosti naozaj dost. A uz v poslednej dobe sa stretavam viac s poruchovostou nemeckych aut ako s poruchami na Renaulte! A kedze na Renaultoch mam odjazdenych cca 400 tisic km tak asi viem o com hovorim.

@skilito6109 3 жыл бұрын

vážně museli sundávat těch 50kg? komedie

@SudcaDredd 5 жыл бұрын

tie spomalené zábery sú masakrálne

@BaronNR111 5 жыл бұрын

Toto je len hračkarsky pick up. Oproti F-150 napr alebo dodge ram, chevrolet silverado. Jednak motoricky ale aj rozmermi. Preto mi ranger nic nehovori. Je to len akoze pick up taky zmenseny europsky. Tie ozajstne ako som vyssie spominal maju v8 a ine objemy ako 3.2 (5 valcek). Je to skoda. Myslim ze keby tam bol aspon ten 3.0 niaky 6 valec, islo to by inač.

@stanislavdzama2703 5 жыл бұрын

Martin Buri netrep

@BaronNR111 5 жыл бұрын

@@stanislavdzama2703 Neser tigra !!

@stanislavdzama2703 5 жыл бұрын

Martin Buri auto má dosť koní keďže to je to motor aby to vydržal dlho a nie pretekárske auto.. len toľko

@BaronNR111 5 жыл бұрын

@@stanislavdzama2703 to ano, len mi tam chyba dynamika a 6 valec. Napr. ja mam Jeep grand cherokee rocnik 2006 a je tam 3.0 mercedes motor v6 a 218 koni. Ide to ako z praku a to ma najazdene 420 000. nehovorim ze ranger je slabucky ale keby mal o valec viac tak ver tomu ze by to bola raketa.

@eduardjuracic5068 5 жыл бұрын

@@BaronNR111 200 koní v grand nemôže ísť ako z praku.

@dolfort 5 жыл бұрын

šumny gazik

@subbielover9374 5 жыл бұрын

Tie prahy su naozaj zlo na tychto autach.

@vlakup5916 5 жыл бұрын

...v slovenčine je to modelový rad, nie modelová rada!

@zlyferko8716 5 жыл бұрын

Já radši fullsize pickupy ..

@RastoChvalaofficial 5 жыл бұрын

a na akom Fulle jazdis?

@tomasvilimredvilto 5 жыл бұрын

25 min na jeden test je priveľa aj na Top Gear.. pár rokov dozadu sa do tej minutáže zmestil porovnávací test troch vozidiel. PS: Aby som nezabudol: "Štyri kone vrané....

@tomasj.2651 5 жыл бұрын

Filozofia tohto kanála je ale trochu inde. Našťastie

@tomasj.2651 5 жыл бұрын

@@tafdiz Top gear nezacinal zle, ale stala sa z neho nejaka reality show. Myslim ze tam viac islo o taku myslienku vytvorit nieco sialene, nebezpecne a riskantne ako prakticky ukazat auto ako take.

@tomasvilimredvilto 5 жыл бұрын

a kde teda je? že zložíme dve vrecká bo by sme neprekročili tabuľkovú nosnosť, alebo hovoríme o výkonovej rezerve so zapnutou redukciou? testované auto sa má ničiť a nie šetriť, len aby som ho nepoškrabal. Ľudí čo používajú Pick-up skôr zaujíma, ako sa to auto správa s tonou na korbe pri 90km/h. čo to auto spraví v losom teste prázdny a plný... ako sú na tom brzdy aký vplyv na to majú použité pneumatiky. toto nebol test ale video s informáciami z predajného letáku.

@tomasj.2651 5 жыл бұрын

@@tomasvilimredvilto na youtube je rusky kanal kde testuju podla tvojej potreby. Naposledy outbact pripravili o narazniky, chladic plus pekne oskreli karoseriu v lese. No neviem, take auto by asi nikto nemohol vratit naspat importerovi.

@tomasvilimredvilto 5 жыл бұрын

trollujete. koho to zaujíma či zničia auto alebo nie.. keď sa vyhovárate na to že je pos... z toho, že sedí v drahom aute a o tom čo treba na ňom testovať, nemá ani páru, tak nech ostane za kamerou a nech sa pred ňu ani nestavia. ešte som od neho nevidel ani jeden schopný test. Pre mňa za mňa si sním lietajte na paraglajde, ale to s autami nemá nič spoločné

@tourtherapy9537 5 жыл бұрын

Ta slovenština je fakt hnusnej jazyk. :D

@jankohrasko6892 5 жыл бұрын

Ty smeťák a núti ťa niekto na to pozerať.....K autu by si niečo nemal ? Sem píšu svoje postrehy a komenty aj ľudia z CZ. Na rozdiel od teba normálny ľudia, tak sa tu nestrapňuj .

@robertcernak7677 4 жыл бұрын

Prečo pozeráš SK recenzie nechápem