Как можно не любить Сиерру? Помню в детстве нам детям разрешали играть в салоне такой машины, я был за рулем, и руль был легче и компактней, чем у жигулей того времени, великолепная машина, мы детьми были в восторге :)))

Была у меня Сиерра 1992 года. Двигатель 2.0 dohc 116 сил. Только положительные эмоции. 5 лет служила верой и правдой. Очень нравилось на ней по трассе ездить. Подвеска очень комфортная,удобные сиденья, много места. Был один раз случай- в сильный ливень хапнул воды в двигатель ( так как воздухозаборник внизу бампера расположен) но сначала не знал этого. Пытался завести а стартер не крутит. Потом давай столкача на тросу её заводить а колёса юзом идут. Потом товарищ посоветовал свечи выкрутить и прокрутить двигатель а там полные цилиндры воды. Просто поменял масло в двигателе и ездил ещё 50000 км после этого случая, а после продал и никаких проблем с мотором не было. Ни один современный мотор такого бы не выдержал. Загнуло бы шатуны. А Сиерра всё выдерживала. Эх ностальгия.Спасибо кто дочитал. П.с. дизайн 1992 очень нравился . А задние подтонированные фары заводом- красота.

Когда мне было лет 15 (примерно 2002 год), дядя Витя, так я называл моего отчима, Царствие ему Небесное, купил у одного соседа выпивающего, стоящую много лет в его гараже из-за неработающей помпы, Форд Таунус 1983 года (он же Cortina) за 10 тысяч рублей. Ходили смотреть его вместе и мне он сразу понравился. Очень приятная на ощупь ткань салона, механический люк, двигатель был, правда, 1.3, но меня это вообще никак не расстраивало, как и дядю Витю) Мы на тот момент ездили на ВАЗ-21083 1993 года. Самое интересное, что этот автомобиль купить хотел еще один сосед и было решено, что, кто деньги принесет раньше, того и тачка)) Мы были первыми!)) Приехали на "восьмерке" с тросом, отдали "десятку" тыс., запрягли "восьмерку" и погнали в гараж)). Еле-еле затолкали Форд и на следующий день поехали заказывать помпу. Ждали около 2 недель. Тачка эта до сих пор в сердце. Продали, вложив больше 80 тыс на полную реставрацию (покраска, замена фар, перешитый салон) всего за 40 тыс. Это было глупо. Интересно, как она?.. Жива?... На ходу?... Или стоит, как и 18 лет назад, снова не нужная никому или, того хуже, давным-давно переплавленная в какую-нибудь безделушку... Вадим, 33 года. Спасибо, что дочитали до конца.

Эх чувак,насколько же ты крут!!!всего тебе наилучшего!!!

А мне очень понравилась Сьерра, в момент её премьеры она была очень футуристичной и инновационной. В 80-х это была мечта многих пацанов в СССР.

кто не обладал Сиеррой, тот не понимает в чём её прелесть. лучшая из моих авто. старенькая, 1985г. с дубль фарами, 1,6 бензиновый движок и 4-х ступка, НО настолько живучей, комфортной и тяговитой была эта машинка. я бы до сих пор на ней ездил в качестве авто выходного дня, но её разбили, въехав в бочину на кольце! продал на запчасти, а найти сегодня Сиерру в нормальном состоянии очень не просто!

У меня первая машина 2003-2005 была редкая хэтчбек Ford Sierra XR 4, 2.8, 4×4 в рестайлинговом кузове. До сих хорошие воспоминания, огорчала только механическая коробка которую этот мотор рвал просто, после 1990 года уже стояла усиленная от Скорпио она уже держала такой крутящий момент. Интересен был полностью чугунный мотор V6 с чугунными головками и всего по 2 клапана на цилиндр. Тогда же в первые увидел элекро обогрев лобового стекла, штатную магнитолу с усилителем и эквалайзером. Машина фантастика просто, сейчас таких не делают. Спасибо за видео давно ищу такую же модель или косворд, но таких живых похоже уже не осталось к сожалению.

сиерра и скорпио очень недооцененые автомобили

Таких жемчужин уже больше не будет к сожалению.((Ты на всегда в наших сердцах Сиерра!!!

Спасибо за выпуск, очень ждал эту машину у вас на канале. 1990-м познакомился лично с этим авто. Ехав по автобану в Германии, поровнявшись с нашим авто, белый форд с огромным антикрылом за считанные секунды ушел в точку... Очень эффектный авто. Спасибо вам за канал !

Супер! Есть еще интересная sierra, шла только на ЮАР, под капотом прятался v8 Windsor OHV на 5 литров, очень мало про нее на просторах интернета.

С первых секунд ножом по сердцу. Но да ладно. У каждого есть право на собственное мнение, особенно касательно внешнего вида. Смотрим дальше. Спасибо за твои труды.

Мне тоже не сильно нравится внешний дизай СИЕРРЫ, но RS 500, со своим антикрылом, всё же смотрится круто. Полностью согласен с тобой. Как бы ни было, но АВТО достостойно уважения. Так же, уважения и ТЕБЕ. Крутой контент, хороший текст, и идиальная подача информации.

Мне очень нравится Сиерра, понимаю что она внешне не очень, но что-то в ней притягивает. А уж заряженные версии просто космос!!!

Истории у Форд офигительно круты. Всегда уважал эту марку. А за вашу работу скажу только одно, ТЫ ЧЕРТОВСКИ КРУТ ЧУВАК! ЛАЙК И УВАЖУХА!

Вот что бывает когда за дело берутся инженеры а не маркетологи)))

У моего бати был форд сиерра четырёх дверный, красного цвета, а у деда моего до сих пор форд скорпио 89 года выпуска, он на нём на дачу гоняет, машина в идеальном состоянии.

Близко знаком был с двумя XR4. Одна трехдверка с классическим задним приводом, вторая - пятидверная XR4x4 (задержалась по жизненным обстоятельствам у меня надолго). Обе с "обычным" гражданским 2,8 мотором на 160 лошадок. Надо заметить, что послать ведущие колеса в проворот на первой можно было легко даже на сухом асфальте. Может у косвортов за счет веса сцепление и по-лучше было, но выжать из этой тачки все ее возможности требовалось немалое мастерство. Полноприводная же по нынешним временам особой дурью (как и проходимостью) не отличалась, вес больше, крутящий момент распределялся на две оси (правда через вязкостную муфту весьма неторопливую). Мой сегодняшний семейный универсальчик volvo xc70 показывает себя и резвее и проходимее. А обычная сьерра была весьма средненьким авто. Но распространенность была действительно огромная. В 90е в Прибалтике б/у сьерры стали чуть ли не национальным автомобилем:) Но езда на варианте 1,6 была полна печали:) Дизайн XR был весьма удачным. Вкус автора вызывает недоумение. Или он впечатление от первого кузова ординарной модели распространил на все сьерры?

Была у меня голубенькая МК-1. Даже немного RS-овского обвеса на ней было. Все мечтал этот спойлер найти. Эх... Спасибо за видео. Хорошие воспоминания.

Жду видео про эскорт косворт

моя пераая машина sierra ))) 91го всегда буду жалеть что не сохранил её и всегда её буду любить )))

Аж мурашки по коже. Были же времена. Благо дарю.

У меня был 2-х литровый универсал 88-го года, с решеткой и большими фарами. Клвссный автомобиль, с неубиенным движком и самым удобным салоном среди авто 80-х. Рулевое просто нереально крутое, без всякой гидравлики одной рукой руль крутил, при этом радиус поворота длиннющего универсала меньше чем у вазовской копейки на целый метр! Сам не поверил сначала. При этом железо толщиной не намного уступает БТРу, об моего форда две восьмерки вдребезги разбились, хоть звезды рисуй на капоте. Не говорю уже про вместимость, 10 человек, велосипед и детская коляска, личный рекорд. Из проблем, слишком сложный карбюратор с впрыском, вечно забивался, и тогда начинало жрать чуть ли не по 20 литров. Разгон до сотни был слабоват, 105 лошадей маловато для такого сарая, зато когда разгонялся, воздушным потоком плоскую крышу прижимало, и он будто вцеплялся в дорогу, управлять было просто в кайф.

Была мк 2. Правда не косворд). 2 литра онс. Замечательное авто лучше ланосов, десяток и тд. За свои деньги хорошое авто. Прокатится на косворд это наверное мечта

Ну наконец-то нормальные легенды подъехали! Лучшая машина 80-х, имхо)

Я уже не знаю что написать, хвалебные слова на исходе))) Браво, Автотренды!!!

Чувак профи походу, запили про скорпа, обожаю эту тачку

Прям на одном дыхании пролетела 21 минута, очень интересная модель и то что сегодня стать владельцем такой машины за дёшево не получится это говорит о многом. Спасибо за контент годнота+++!

Sierra ето лучшее что было у меня в жизни. Очень недооценивают ето авто. И по сегодняшний день мечтаю о YB 2.0

Любые каналы по TV курят в сторонке. Какой качественный контент вы преплдносите.!! От души!

а мне сиерра нравится , причем первая даже больше чем вторая

Сделай пожалуйста видос о форд скорпио

Была у меня Сиерра 2.0ohc инжектор, отличная машина была, не смотря на возраст, мотор тяговитый, по трассе как на корабле, мягко, комфортно но уверенно. Жаль, больше таких машин не делают (

Отличный был автомобиль... Крепкий олдскул...

Отличный авто! Крепкий, надёжный,удобный! Был Хэтч, 2 литра, очень доволен был.

Про эти форды даже и не знал, на фоне Митсу, Суба и прочего все это так затерялось в свои времена. Кароч.... Отличный обзор!

Мне тоже внешне первач Сиерра не очень нравится, но машина толковая однозначно. А вторая внешне супер, была у меня такая в комплектации Chia, очень хорошее авто

люблю и обожаю,все что производилось до нулевых.сам катаюсь на старенькой маджесте.и это не средство передвижения,это состояние души

Эх Пригонял из Германии Форд Сиерра Сапфир 2.0 в 1998 году Машина была 93 года . Отдал за не тогда почти 6 тысяч марок . Замечательная была машина .

Кайфанул от души ! Спасибо за творчество , мужики ! Ждем дальнейших качественных выпусков ! Успехов и удачи 🤟

Потрясающие тачки.

Sierra, одна из самых удачных машин. И надёжная.

Да, Сиерка это бомба-ракета с непримечательным внешним видом. Мощная, неприхотливая, надёжная, ремонт на трассе на коленке с помощью изоленты и пластиковых хомутов. Единственный минус гниёт. Была 89 г.в. 2.0 ОНС. 200 шла и не чувствовала.

Жили в Ташкенте в конце 90х. Помню как у посольства Славакии все время наблюдал Сиерру серо-голубого цвета. Было мне лет 5-7. Для меня на всю жизнь это машина детства.

Как всегда все на высшем уровне! СПАСИБО!!!

До сих пор есть Сиерра Универсал МК1 переделанная в МК3!!! И не собираюсь продавать. С 90-х годов она у меня! Зверь машина!

Недавно достал себе Сиерру 86 года на дизеле с пробегом 60к) Офигенная машина

Спасибо за проделанную работу , как всегда качественно и информативно !!!!!

Супер, по настальгировал, после москвича 2140 сиерра 82г 1.6 была самолетом...

Тот случай когда внешность не главное ))

Ваши фильмы достойны Премии ! Спасибо !

Все три цвета невероятно шли к машине. А машина классная, иная, уникальная.

Ура новое видео ! Рекомендации меня испугали немного! В шоке немного я!автотренды как всегда сделал крутой материал заранее лайк!

Обожаю сиеру. Моя первая машина дизельный 😀. При приличной скорости прижимала к дороге как паровоз к рельсам.

Я влюбился в Сиера Косворд,ну а автору спасибо,обзоры у тебя супер!!!

Как всегда интересно и информативно. Спасибо)))

Хорошая подача инфы, автору спасибо, посмотрел с удовольствием) Скажу, как владелец редкой и оригинальной версии SiCos - это фантастический авто, который и в статике и в динамике дарит незабываемые эмоции!

на высшем уровне. как всегда. и да, это голос. атмосферник. дизельный

ну для начало 80-х дизайн просто космос

Топчик👍за видео спасибо, вспомнил молодость!!!

13:02 звук выхлопа просто адский рык!!!! как музыка для ушей!)

Крутой ролик!!! Пошёл на базар искать рс500 )

Вот где форд налажали в дизайне, так это в Скорпио 2, машина по комфорту и надёжности пушка, но вот что там курили когда рисовали дизайн это жесть. Но чего только стоит 2.9 мотор ...

Очень круто!!! Спасибо огромное за выпуск!!!

Спасибо автору за видео на тему интереснейшего автомобиля ! Так держать ! ))))

Бомбический контент 🤩🤟🤟Спасибо за ваш труд 😎🤯

Пожалуй это самый уважаемый мной форд !

Шикарный обзор, мечта детства, жаль что не сбылась. Благодарю за труды!

Шикарно, как всегда!!!

Спасибо за труды!Как же круто ты подаешь материал...ТАк держать!

Как же я тебе благодарен за етот прекрасный выпуск, очень его долго ждал. Ты молодец правильно раскрыл публике ету пушку-легенду! Не то что некоторые каналы, типа блера, но еще видно не дорос парень.

Крутой видос, как вижу в предложке-сразу смотрю. Спасибо!

Это была, не побоюсь этого утверждения, золотая пора автомобилестроения. Когда автомобили были живыми и с душой, потому что люди, которые их создавали - вкладывали в них душу. В салонах этих автомобилей даже запах особенный. Но я никогда не слышал про такую модель как Cortina? Taurus,Taunus, Granada , а Cortina?! 🧐 Это, наверное, Taunus для рынка Британии?!

Просто канал , ради которого я захожу на ютуб. Спасибо!!!

Обажаю твой голос, Бро)))

Форд Сиерра , Скорпио очень красивые машины , а Коссворд , как по мне лучше Субару Импреза

Любовь к этой машине тянется еще с детства. Это одна из списка желанных авто, которую реально было встретить на дорогах своего маленького городка в начале '00-ых, от чего это не просто машинка с постера, а реальный ориентир к покупке даже у ребенка в голове (не об RS конечно речь)

Легендарный аппарат!) Но страсть в душе требует больше Альфы! ) Больше итальяшек хочется .Спасибо )

Спасибо, классный выпуск про легендарный авто, единственная модель форда от которой мурашки по коже

Канал супер собственно как всегда, очень кайфовая информация для настоящих любителей автомобилей. А ведь делали машины не то что сейчас, батарейки на колёсах, не звука, не выхлопа, не масло поменять.

Лайк не глядя ! Как всегда отличное видео ! Спасибо

Вот так неожиданность. RS500 моя маленькая несбыточная мечта. Влюбился в нее, правда на основе гоночных игр. Спасибо за видео.

У нас в мухосранске первая Сиерра появилась в 93м году, мне 14ти летнему казалось что нет машины красивее на свете!

Я ездил на такой класс,на фоне отечественных это бомба.

Сиерра мне снесла мозг когда я увидел её в немецком журнале примерно в 87г.

Я не видел канал про авто, лучше чем этот! Продолжайте пожалуйста!

Спасибо! Окунулся в 90е ))) в хорошем смысле ;)

У меня две Сиерры! МК 1 и мк3! Обожаю их

Большую работу делаешь, спасибо 🤝

Спасибо, отличный выпуск!

Ток, сейчас играл грид автоспорт и там гонял в классе "легенды туринга" как раз на такой сиере

👍Хороший ролик, про изумительную машину.Спасибо.

Я и обычную эту машину любил!!!!! Хорошо делаешь обзор автор!!!!!!!! Уважаю!!!!

В детстве увидел Сиерру мельком, и не понял - что это?! Вырос, и купил себе купе - трёхдверку, MK2, 88-го года, с двумя литрами, на инжекторе. Семь лет я на ней ездил. Восстанавливал как мог: варил, красили с братом, перетянул салон, паял проводку, поставил диски с "полочкой"... ночевал в гараже, и получал от этого кайф. Даже этот аккаунт на Ютубе создал, чтобы для сайта Drive2 скидывать видео по техническим вопросам. Вложено немало. И денег, и времени. Но и эмоций получено столько же. Брат, кстати, до сих пор на Скорпио ездит. У него он уже второй по счёту.

Сиерра с 2.3 дизелем)) вещь которая до сих пор живет и строит людям дома ....прощая владельцев кушая печное топливо и не зная замены масла))) + подвеска мягкая .... машина до сих пор остается машиной....как бы это не звучало ))) Понятно что мотор французский.... но все же

Только открыл видео и сразу лайк поставил.

Желаю 🍋подписчиков☝️☝️☝️ Самый лучший авто-контент 👍👍👍

Спасибо за выпуск! 🚙

Ностальгия))

Теперь нужен видос про Ford Escort RS Cosworth!