Ford steht kurz vor der Pleite

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Ford steht kurz vor der Pleite

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Einfach Erklärt

Күн бұрын

Пікірлер: 172

@Tubby.1 9 ай бұрын

Im moment geht nach meiner Ansicht, Ford in Europa den falschen Weg. Alles auf Crosssover und SUVs umzustellen funktioniert wahrscheinlich gut in den USA. Aber in Europa sehe ich das anders. Wir werden sehen was die Zukunft bringt.

@the_real_davidson6701 9 ай бұрын

Ich finde SUVs ziemlich scheiße, aber der Trend für SUVs in Europa/Deutschland geht klar nach oben

@maxipauli1 8 ай бұрын

„Ihr bestes geben um auf Elektrofahrzeuge umzusteigen“, halte ich mittlerweile nicht so empfehlenswert.

@nico-xd3yb 6 ай бұрын

Alles andere ist aber erst recht nicht empfehlenswert. Jede Technologie hat seine Steine im weg. Reine BEVs haben die größten Wachstumschancen

@M_K1972 9 ай бұрын

Ford kann nach amerikanischem Recht Konkurs anmelden und danach frei von Schulden weiter machen (wie bisher). Hat GM auch nicht anders gemacht (die sahen sich Milliardenforderungen der Pensionäre gegenüber, denen sie den dritten Lebensabschnitt förmlich vergoldet haben). Wird es Ford schaffen? Davon bin ich überzeugt. Vielleicht aber als Einziger der dann ehemaligen US-Verbrenner-Autohersteller.

@cesces1817 9 ай бұрын

Wenn das in den USA so einfach ist, warum nicht?

@M_K1972 9 ай бұрын

@@cesces1817 Genau. Ist wohl eher eine Frage von "das Gesicht wahren".

@notroll1279 6 ай бұрын

Dann guck Dir aber mal die GM-Insolvenz von 2009 näher an. Das Unternehmen konnte zwar weitermachen - gehörte danach aber nicht mehr den alten Eigentümern. Die Altaktionäre verloren ihre Anteile - es mag zwar administrativ einfach gehen, aber so richtig leicht dürfte das keinem fallen.

@jorgmuhlenbaumer8937 9 ай бұрын

Die stehen nicht vor der Pleite. Die stellen nur das produzieren ein. Hat doch unser toller Robert gesagt.

@petersmoba9931 7 ай бұрын

Ihre Begeisterung für E Fahrzeuge teile ich nicht. Wir haben eins. Software Probleme, fehlende Infrastruktur, hoher Wertverlust. Aber wir sind froh das wir noch einen großen Benziner haben. Ich sehe keine Vorteile. Die Physik läßt sich auch mit Versprechungen nicht überwinden. Ich sehne mich nach einen Diesel zurück.

@khaldoso8227 6 ай бұрын

Warum sehnen Sie sich danach zurück? Holen Sie sich einen Diesel, falls Sie finanziell in der Lage dazu sind.

@MarcoHL80 9 ай бұрын

R.i.p Ford Blu Meddl Off 😢

@antoinepiekarowitz1718 7 ай бұрын

Nach dem Gommendar hab ich etzala gesuchtne gehabbd alla!!!

@carbronara 3 ай бұрын

Krasse Opfer. Habt ihr schon mal ein alte gehabt ihr kleinen homosapien

@spassmagnet 7 ай бұрын

mehr Aktiva als Passiva... haben die in den USA ne andere Bilanzrechnung...?

@Blacklist91 9 ай бұрын

Hut ab von Henry Ford einfachen Bauern Kind ist einmalig in der US Geschichte.

@emilschwab 9 ай бұрын

Das waren noch Zeiten mit dem alten Fiesta von meinen Eltern und den guten Soundsystem. Das Soundsystem hat noch jahrelang in unserem Haus Einsatz gefunden, nachdem das Auto nicht mehr in Betrieb war.

@VinceVega-yv5gh 6 ай бұрын

Logischerweise müssen Fords Verbindlichkeiten steigen. Sie stammen aus der Finanzierung von Fahrzeugen und sind durch die Restwerte der Fahrzeuge mehr als gedeckt. Häufige Fehleinschätzung beim Vergleich von Tesla mit etablierten Herstellern.

@rudehr 8 ай бұрын

Das EV- Engagement hat Ford noch viel tiefer reingerissen😂

@verwaylive6019 9 ай бұрын

Die sollen sich eher auf die alten Werte besinnen und, wie das Model T, günstige kleine Verbrenner (ggf. Plugin Hybride) zu erschwinglichen Preisen bauen 😊 Das was der Markt haben will und nicht das was aufgezwungen wird.

@Dr.med-rasen 9 ай бұрын

Den unterschied zwischen wollen und zwingen verstehst du aber?

@FantasticPyroclastic 9 ай бұрын

Und wie sollen die "günstigen kleinen Verbrenner" die Schulden und laufenden Kosten dieses Konzerns decken? Hier hilft nur eine Verschlankung Damit man wieder handlungsfähig wird.

@SneakyVanom 9 ай бұрын

@@FantasticPyroclastic Richtig, allerdings muss das Unternehmen ja versuchen, rentabel zu werden. Kleine Verbrenner/Plug In Hybriden oder gar E-Autos zu erschwinglichen Preisen sind angesichts der Inflation und dem Umweltaspekt durchaus sinnvoll. Mal davon abgesehen, dass Ford das Know How haben sollte, um trotz günstiger Preise, eine gute Qualität bieten zu können. Müssen ja nicht die hochwertigsten Materialien sein. Geht auch günstig, dafür aber gut verarbeitet.

@mustangmarkus-xr5ss 7 ай бұрын

Bauen sie ja zum Beispiel Focus und der Ford Explorer der mit 460ps V6 nur 6 Liter braucht durch den zuschalten des Elektromotors einer der günstigsten SUV aber leider macht Ford zuwenig Werbung für sowas

@Varadero124 7 ай бұрын

@@mustangmarkus-xr5ss Nicht mehr lang. Der Focus ist/wird eingestellt.

@f.s.6951 Ай бұрын

...ob es clever ist, keinen Fiesta & Focus mehr zu produzieren? Es stellen ja nicht alle Kunden auf Elektro um...

@JohnDoe-vo5uc 9 ай бұрын

woher beziehst du jeweils die Informationen wie hoch die Firmen verschuldet sind?

@AlonsoFan2023 8 ай бұрын

So große Unternehmen müssen ihre Zahlen meistens öffentlich machen.

@schorsch1337 6 ай бұрын

Oh je. Die Lobpreisung der E-Mobilität. Da hab ich das Video dann abgebrochen

@abfahrt02 9 ай бұрын

Fairerweise solltest du erwähnen, dass Tesla (wenn du schon Tesla und Ford vergleichst) eine weit aus schlechtere Quallität abliefert als Ford! Damit meine ich nicht nur die optischen Mängel, sondern insbesondere technische Mängel!! Laut aktuellem Tüv Bericht, fallen 14,7% aller Model 3 Autos durch die Hauptuntersuchung!

@rei9915 9 ай бұрын

Gut, erklärt. Cooles Video!✅👌🏻

@gerd8641 6 ай бұрын

Die Firma Ford wird es immer geben, da es eine amerikanische Ikone ist, so wie z. B. Coca Cola oder Harley Davidson.

@schorsch1337 6 ай бұрын

Dieses Video habe ich doch in englisch schon mal gehört. Bei aller Liebe zur Vorgeschichte. Ich glaube die Probleme haben sich massiv durch das Elektroauto Abenteuer verstärkt und beschleunigt. Die wirtschaftliche Herausforderung sich zu konsolidieren hätte schon geklappt. Aber ich glaube bei jedem F-150 Lightning (Elektro) gibt Ford so 30000-40000€ mit. Das sind Verluste, die du bei keiner Liebe zu Elektro wettmachen kannst.

@thomaswild2957 6 ай бұрын

Wo soll das Problem bei Toyota liegen????

@frederikklewitz8716 7 ай бұрын

Die hatten doch Rainer Winkler als Werbemodel für den Ford Blu

@vasuplayz4140 9 ай бұрын

Aber warum den Focus einstellen? Ich meine, klar der F150 lässt sich in Amerika vielleicht viel besser verkaufen, aber halt nicht in Europa...

@Gaphalor 9 ай бұрын

Kleine Autos machen keine Profite mehr, also nimmt man diese als erstes aus dem Sortiment!

@keinenHier 9 ай бұрын

@@Gaphalorgehe nicht um die Grösse aber den Preis. Ein f150 gibt es in den USA ab 25.000 bis 30.000. das wie ein Kleinwagen

@peetfischer1269 7 ай бұрын

Zwei Monate später und noch nichts passiert. Wann ist es denn nun soweit mit der Pleite?

@h.z.8557 8 ай бұрын

Ja, mit dem Ford fort, mit dem Zug zurück. So hat man vor 30 Jahren bei uns gesagt. Mittlerweile lebe ich in Asien und hier sind die Ranger schon beliebt. Aber Hilux und andere sind doch vorne. Und auch zuverlässiger. So bleibt der Markt wahrscheinlich auf die USA beschränkt.

@alexm.n.k.6410 7 ай бұрын

Nur mal blöd gefragt. Haben unsere deutschen Autohersteller eine bessere Bilanz? Vielleicht teilweise? Aber nicht viel besser.

@jugibur2117 6 ай бұрын

Schulden der Volkswagen AG: 581,3 Mrd Euro (Stand Juni '23), Wallstreet Magazin. Eigentlich unglaublich diese Zahl und wie lange geht das gut?

@andreasglaboniat9841 6 ай бұрын

Danke für das Video aber inhaltlich hast du ein paar Sachen fehlinterpetiert... Sei es beim mach e ( steht ca 1 Jahr beim Händler...Den will also keiner nicht die fehlenden Fahrzeuge sind da s problem) und ein paar andere sachen! Aber tolles Video bitte weitermachen

@AbonniertPietSmiet 9 ай бұрын

mal wieder was neues gelernt

@finn2127 5 ай бұрын

Das E Auto Geschäft bricht doch gerade voll ein. Jeder einzelne Autobauer fährt seine E Auto Produktion herunter. Selbst Tesla😊

@Denis-zo6qo 6 ай бұрын

Ich habe bei „mehr Aktiva als Passiva“ aufgehört zu schauen, weil spätestens da klar war, dass ihr keine Ahnung habt, wovon ihr da redet. Auch das pauschale Gegenüberstellen von Verbindlichkeiten und Vermögenswerten als Indikator einer möglichen Pleite bringt wohl jeden Erstsemester BWLer zum Lachen.

@user-wm5yw7jq3k 7 ай бұрын

Hab einen Mustang bestellt, den bekomme ich noch mit Sicherheit .....

@denikastro7156 7 ай бұрын

Warum wird der Mach-E mit dem Model-3 verglichen, mit dem Model-Y wird die sache viel lüstiger...

@chillfluencer 6 ай бұрын

Die gesamte Legacy Autoindustrie der USA, Europas und Japans geht jetzt unter.

@theodorTugendreich 9 ай бұрын

Da merkt man, daß die KI gefüttert aus englischen Quellen, den Text generiert hat: Ford die Erfinder des modernen Autos...

@FeRiTYx_ 9 ай бұрын

Nicht das ich jetzt etwas falsches sage, aber wollte Ford nicht sogar gemeinsame Sachen machen mit Red Bull Racing in der Formel 1? Entwicklung irgendwas … 🤔. Ich meine billig ist das ja auch nicht 😅

@ronaldinhocoucho3174 9 ай бұрын

ne, glaub das war honda.

@FeRiTYx_ 9 ай бұрын

"Ford-Comeback mit Red-Bull-Motoren Red Bull hat sich für seine Motorenabteilung einen großen Fisch geangelt. US-Automobilhersteller Ford steigt als technischer Partner in Milton Keynes ein. Wir haben die Hintergründe zum Deal, der die Formel 1 und die FIA jubeln lässt. Ford geht zu Red Bull Bevor ein von Red Bull gebauter Formel-1-Rennwagen mit einem von Red-Bull-Ingenieuren federführend entwickelten Antriebsstrang samt Ford-Branding über die Rennstrecken dieser Welt jagt, müssen die Fans aber noch etwas Geduld aufbringen. Erst der Reglements-Wechsel zur Saison 2026 bietet die Gelegenheit, die Kräfte zu bündeln." War mir doch richtig so. Habs gerade auf Google gesucht. Hatte da vorhin keine Zeit zu. Trotzdem danke :D @@ronaldinhocoucho3174

@nickname3128 9 ай бұрын

@@ronaldinhocoucho3174ihr habt sogesehen beide unrecht😅 Ford will nicht nur in die Formel 1 sie sind in der F1. 2026 mit dem neuen Reglement wird Ford die Antriebseinheit für RBR bauen. Da die Entwicklung in der F1 Jahre vorher beginnt besonders die dafür notwendige Infrastruktur gibt Ford schon heute tonnen an Geld aus😂

@revestal 9 ай бұрын

Ja das will Ford glaube ab 2026

@1365bl 8 ай бұрын

Es gibt einfach viel zu viele Automobilmarken..das ist das Problem

@heermanns 9 ай бұрын

Naja schaut man sich die Autos mal an dann versteht man das die keiner will...war früher mal anders bis zum Focus 2...ab dem Modell ging da nix mehr!

@timkastenrein5426 7 ай бұрын

Nach Zahlreichen Fords ist mein Fazit: Ford hat gute, solide Technik. Motoren und Getriebe zum Beispiel. Der rest lässt nur zu wünschen übrig, Innenraum, Infotainment etc.

@whitecreamy8072 9 ай бұрын

Halte nicht viel von E Autos Will nicht in Zukunft alles e autos sehen Finde ich traurig

@KINGTECHBIGPOWER 9 ай бұрын

Der Automobil Hersteller Ford geht nie Pleite.

@MrOetzilars 9 ай бұрын

Das dachte man auch von quelle oder saab

@ironworm4536 9 ай бұрын

Oder o und k Oder Hochtief Auch bei VW brennt die Lunte. Auch BMW und Mercedes backen bald kleine Brötchen!

@1365bl 8 ай бұрын

Opel war doch auch schon mal in erheblichen Schwierigkeiten...

@tatalan750 8 ай бұрын

Und warum nicht? 😂 Weil es so wichtig ist? Btw...eine Pleite kann für ein Unternehmen auch gut sein von wegen Neuanfang.

@notroll1279 8 ай бұрын

@@MrOetzilars Borgward, Rover...

@Apocalypzz 9 ай бұрын

Wie machst du das mit deinem Hintergrund? Ich hätte auch gerne sowas. weis irgendjemand ob das animiert oder beleuchtet ist?

@Andy-yd9lv 9 ай бұрын

Greenscreen und dann kannst dir alles in den Hintergrund packen. Gibt genug Tutorials auf KZfaq.

@heavyelvizz 9 ай бұрын

Moin, der Langhaarige ausm Video hier. :) Auf deine Frage: Hinter mir steht ein Greenscreen, der von zwei Softboxen und einem kleinen Ringlicht angestrahlt wird (Das Ringlicht ist nur gegen die Schatten vom Stuhl und steht auf dem Boden) Die Softboxen sind links und rechts etwas über Kopfhöhe angebracht - grob auf Kamerahöhe - somit ist sichergestellt, dass alles für die Cam gut ausgeleuchtet ist. Das ganze wird dann ganz normal aufgenommen und im Nachhinein im Schnitt per "Chroma Key" sozusagen unsichtbar gemacht...also alles, was grün ist. Letztlich kommt dann einfach der Hintergrund in eine eigene Videospur unter die Facecam und schon hat man das Grundergebnis...etwas Feintuning und dann sieht's so aus, wie es hier aussieht. :) Auf Kamera und Schnitt Seite habe ich hier eine Sony A5000 mit Clear-HDMI Fix, Aufnahme läuft über OBS - so muss ich nicht immer an die SD-Karte und habe direkt alle Daten aufm Rechner...und der Greenscreen + Versprechercut läuft dann über DaVinci Resolve (Studio)...den endgültigen Schnitt mache ich aber nicht, sondern Chef höchstpersönlich :D Wenn du da genaue Infos zu brauchst, gerne einfach melden. :)

@Apocalypzz 9 ай бұрын

@@heavyelvizz Hey vielen dank für die Antwort. Hast du mir noch nen Tipp wie man in Live calls auch in Richtung so einer Qualität kommt. Ich meine selbst deine Haare sehen komplett natürlich aus vor dem Hintergrund. Das is schon sehr Beeindruckend. Ich weis ungefähr wie man das in OSB hinbekommt, aber das Ergebnis kommt da nicht ran an was ihr da macht:)

@heavyelvizz 9 ай бұрын

@@Apocalypzz Nichts zu danken! Und freut mich echt, dass dir die Qualität gefällt! :) In OBS bzw. generell in Live-Calls kann ich dir leider nicht sagen, ob das in gleicher Qualität funktioniert - da müsste ich mich mal schlau machen. In meinen Livestreams sehen die Haare allerdings trotz gleichem Equipment auch bei weitem nicht so sauber aus. Könnte zwar reine Einstellungssache - oder ggf. mit Plugins lösbar sein - aber ich denke, dass es einfach daran liegt, dass OBS das ganze ja in Echtzeit verarbeiten muss, während Resolve sich da ja quasi Zeit lassen kann - zumal OBS auf Effizienz ausgelegt ist...währe ja zb. doof, wenn der Filter 90% der Leistung deines PC's frisst und dadurch entweder im Stream gaming - oder eben im Call Skype/Zoom/Teams etc. anfängt zu langen. Also Licht + Gute Kamera + Qualitativer Greenscreen machen da schon seeehr viel aus...aber ich denke, zumindest ohne Plugins und co wird es allein in OBS in Echtzeit schwierig sein, ein vergleichbares Bild zu erzeugen...aber ich mache mich auf jedenfall mal schlau! :)

@real1213 7 ай бұрын

Wenn Ford pleite geht Schmeiss ich den so die Prügel raus. Habe gerade erst meine Schanze verkauft und einen blauen Ford Ranger geholt davon. Das Teil ist so ein Monster.

@ralf6687 9 ай бұрын

Nun wenn es um Fords Finanzen wirklich so schlecht steht dann haben sie mit dem E Auto auf das falsche Pferd gesetzt.

@klauskoenig4254 9 ай бұрын

Ford steht kurz vor der Pleite? Wie kommt er darauf? 44% Wahrscheinlichkeit das Ford pleite geht sag er ich sage Clickbait damit sein Video angesehen wird. Ansonsten einfach nur Bla Bla Bla werde um den Kanal nun einen Bogen machen wird ja eh immer weniger was man hier schauen kann bei YT.

@rp-rh8pb 6 ай бұрын

Ja, ist meistens bla bla mit stock photos und iwelchen gekauften soundeffekten. facebook, twitter und reddit bin ich seit einigen jahren los. Zeit yt zu sperren

@odoganOz 9 ай бұрын

Wenn dann wirds abgekauft

@frankholler3260 6 ай бұрын

Sie sollten mal lernen, eine Bilanz zu lesen! Aktiva und Passiva sind immer gleich gross! Das Eigenkapital ist liegt bei plus 43. Mrd Dollar. Also von Insolvenz oder gar Pleite kann gar keine Rede sein!

@menju32 6 ай бұрын

Aber man hat jetzt Geld, in ein Werk in Spanien zu investieren, während Saarlouis geschlossen wird. Und dann zahlt man den Mitarbeitern dort noch in der breiten Masse 200.000 EUR Abfindung. Also so schlecht kann es denen nicht gehen.

@sinanage3354 8 ай бұрын

also doch kein Ford Focus RS?

@lh6110 6 ай бұрын

Hätten sie mal nicht die beliebtesten Autos und Motoren eingestellt.

@1957charlyheinz 6 ай бұрын

Wer Elektroschrott produziert muss sich nicht wundern.

@jensbecker7066 7 ай бұрын

Die Einleitung mit den Bilanzzahlen ist noch sehr ausbaufähig. Das sagt gar nix aus.

@s.barolo152 7 ай бұрын

Als Unternehmens Berater ist das alles bekannt???

@uwekunert3890 9 ай бұрын

Ford geht fort 😂

@fritzliforpresident 9 ай бұрын

Ob sich die Investition in E-Fahrzeuge für Ford rechnen wird, steht auf einem ganz anderen Blatt. Aktuell fahren viele Hersteller wegen den hohen Strompreisen, den gewaltigen Abschaffungskosten und der fragwürdigen Umweltbilanz ihre Produktion wieder herunter. Die Nachfrage sinkt kontinuierlich. Viele Kunden haben längst begriffen, dass E-Fahrzeuge keine Lösung sondern der Beginn von neuen Problemen sind.

@M_K1972 8 ай бұрын

Ojeh. Noch so ein Zukunfts-Pessimist-Prolet. Ginge es nach Leuten wie dir, würden wir alle noch in den Höhlen um das Feuer hocken und uns allenfalls auf dem Pferd fortbewegen.

@notroll1279 8 ай бұрын

In vielen Staaten der USA ist Strom sehr billig... viele Verbraucher können ihre Autos zuhause für 0,11 $ je kWh laden, das ist schon ein Wort. EVs haben dort aktuell wegen hoher Wertverluste (auch infolge der massiven Tesla-Preissenkungen) und der Angst vor teuren Batteriedefekten eine schlechte Presse. Ich denke aber, das ist vorübergehend.

@markusfreckmann-zx8qp 7 ай бұрын

Genau so sieht's aus! Als gebrauchte dann , kauft sie keiner.

@saladien9987 7 ай бұрын

Zumindest die Leute die ich in verschiedenen Herstellern kenne sagen mir alle dass Verbrenner wegen ihrer Ineffizienz schon lange abgeschrieben sind. Und von den roadmaps verschwinden. Das ist tote Technologie

@modlpa83 7 ай бұрын

@@notroll1279 So siehts aus, schlechte Informationen, Angstmacherei und die Eigenwilligkeit von Menschen die "leider" nicht mehr denken und rechnen können. Erschreckend. TESLA und die Chinesen werden es regeln...Schade für alle anderen.

@eyupaytutucu3084 7 ай бұрын

Bei dir gehen ja fast alle Unternehmen pleite

@TheZeljko1972 7 ай бұрын

Hört bitte auf die fahrenden Mikrowellenherde als "Zukunft" anzupreisen. Diese Spielzeuge sind Gift für Mensch und Umwelt

@mustangmarkus-xr5ss 7 ай бұрын

Ford geht nicht pleite , bauen gute Autos mit den gt , Mustang usw. Und den Einstieg in den Motorsport durch den Ford gt und den Mustang GTD und in die Formel 1

@claus-rainerzeuschner6516 6 ай бұрын

😊Moin. Pleite? Ford. Wenn nur e car. Verkaufen will?

@RobertDavid-pq4rk 6 ай бұрын

Wer nur auf E-Autos setzt, der muss einen Beinbruch erleben.

@kampotmike7687 6 ай бұрын

Vw hat auch nicht weniger vieleicht sogar mehr.

@revestal 9 ай бұрын

Mmh fords problem ist gute Nutzfahrzeuge und vielleicht 3-4 interessante verbrenner aber kein ernstes E Auto für jeden kenne MG Electric Händler die seitdem sie neben Ford auch diese Marke vertrieben deutlich mehr MGs absetzen als Fords

@danielv.4944 9 ай бұрын

Wer bestimmt, dass der Weg mit E-Fahrzeugen der Richtige ist!?

@Ustrof 9 ай бұрын

Logisches Denken.

@cesces1817 9 ай бұрын

@@Ustrof Nein, Politik.

@danielv.4944 9 ай бұрын

@@Ustrof ach deswegen brechen die Verkäufe von E-Fahrzeugen überall ein, weil niemand mehr "logisch denkt"! 🤦‍♂️😅

@Ustrof 9 ай бұрын

@@danielv.4944 Glaubt ihr wirklich die Zukunft liegt beim Verbrenner? Oder bei Wasserstoff? Für einige Spezialfälle sicherlich, aber für private PKW oder Dienstwagen liegt die Zukunft, eigentlich schon die Gegenwart, beim Elektroantrieb. Daran kann man nichts mehr ändern. Und, warum sollte man? Elektrisch fahren ist doch eh viel geiler.

@flamy996 9 ай бұрын

@@Ustrof und du glaubst wir haben genug Lithium um alle Fahrzeuge mit Akkus zu versorgen, wenn jeder Elektro fährt? geschweige von der Ladeinfrastruktur? Geladen wird dann hier in Deutschland mit Strom aus Kohlekraftwerken Und nach 5 Jahren schmeißt man dann das Auto weg, weil die Akkus defekt sind und ein Austausch 10-15000€ kostet? alles sehr nachhaltig, muss ich schon sagen...

@Euathlus1985 9 ай бұрын

go woke go broke

@Euathlus1985 7 ай бұрын

Inzwischen hat Ford dem E-Markt abgeschworen...

@kasimirromanoff7996 5 ай бұрын

wie blöd muss man sein, sich von seltenen erden oder anderen seltenen dingen abhängig zu machen ? sagt doch schon der name das etwas nicht ausreicht, wenn es selten ist !😂

@Idknw2324 6 ай бұрын

200Milliarden schulden ich bei der bank 10€ werde gebumbst

@RamBoZamBo123 7 ай бұрын

Und dann fuhr er Ford.

@freidenker2174 6 ай бұрын

Alles wegen Ford Motor 1.0 ecobust . Wegen disem schlechtem Motor kauft keiner mer Ford. 😢

@Wolf-tm7jk 7 ай бұрын

Wieder mal eine europäische Sicht.. Ich lebe in Lateinamerika und bin auch manchmal in den USA unterwegs. Wie auch in Asien sind in diesen Märkten Elektroautos zum Glück kein Thema. Wäre das anders, hätte Europa schnell ein Problem, es gäbe bei weitem nicht genug seltene Erden für eine weltweite Elektromobilität.