Muchas gracias, celebro que le haya gustado. Un saludo

Muchas gracias.

Muchas gracias. Ánimo y a castigar el yunque. Jajajajj un saludo

Muchas gracias amigo. Un saludo

Muchas gracias. Un saludo.

Muchas gracias, celebro que te gusten mis vídeos. Un saludo

Me alegro que te haya gustado. Un saludo

Muchas gracias. Un saludo

Muchas gracias. un saludo

Jajajaja muchas gracias. Un saludo

Muchas gracias, celebro que te haya gustado. Un saludo

Celebro que te gusten estos vídeos. Gracias

Muchísima gracias, un saludo

Coincidimos entonces, para mí siempre es mejor forjado, cambia la estructura y si se forja a baja temperatura se afina aún más el grano por trituración del mismo con golpes suaves y repetidos, pero en fin… cada cual que lo haga como quiera y hay que respetarlo, pero yo siempre forjado mucho mejor. Jajajajs un saludo.

Muchas gracias amigo. Un saludo.

Muchas gracias.

Totalmente descuerdo. Un saludo.

Hola. Efectivamente, siempre estará más compacto y el grano mucho más fino el forjado, pero bueno, siempre hay quien lo discute, en fin … Respecto a esos dos cuchillos ya están hechos y probado hace años, uno de ellos está en el cajón como nuevo y el otro ya está algo desgastado del uso, no hace falta decir cual está casi nuevo jajajajaj. Un saludo y gracias por comentar.

Así es jajajajajajs, realmente mi hermano Gabriel es el que suda todos los días. Un saludo y feliz navidad.

Bueno, celebro que te salieran bien, cementar hierro para convertirlo en acero no es fácil, el coste de hacerlo bien es algo alto, mejor conseguir un trozo de acero y forjarlo hasta conseguir esos tres cuchillos. Un saludo f

Intentaré hacer algún vídeo más adelante de algunos otros aceros, en los otros vídeos lo hago con el acero f114 o aceros reciclados de azadas o herramientas, acero al boro y en este último lo hice profundizando algo más con el 5160 por que es un acero muy bueno para cuchillería, fácil de conseguir y por eso es muy popular. Gracias por comentar. Un saludo

Lo del aceite de coche sirve , pero es mucho mejor , mas limpio y con mas propiedades usar aceite de temple , no es caro y dura mucho tiempo , yo cuando hice el cambio note la diferencia , sobre todo para evita cascarilla que dificulta el esmerilado inicial. otro tema que quiero comentar es que cuando he templado ( toda una vida ) siempre lo hacia recubriendo o sea tapando la pieza con carbon vegetal y dentro de una caja de chapa refractaria asi quedaba un negro con casi nada de cascarilla Vosotros que opinais al respecto ?

Bueno !! lo de usar aceite de coche está bien y sobre todo suele tener la misma densidad y es muy fácil de conseguir, los pros en contra es que es tóxico el humo que suelta y efectivamente se queda una cascarilla negruzca. Existen varios aceites específicos de temple que no son tóxicos y al ser aceites nuevos pues dejan menos cascarillas negruzcas y los hay de varias densidades ( más densos o más acuosos) el aceite o el medio que utilicemos para el templado no aporta nada al acero, es un medio de enfriamiento controlado ( a mayor densidad del medio enfría la pieza más despacio o viceversa) Para evitar esa capa negruzca como bien dices hay varias técnicas para evitarlas, hoy día hay láminas muy delgadas de acero que protegen de la oxidación la pieza que vayamos a calentar, para mi la más simple es hacer barro con mucha agua e impregnar con una brocha la pieza a calentar, la dejamos que esa capa de barro seque un poco, digamos que encapsula la pieza y no deja que se cree la cascarilla de óxido de hierro, nos dejara ver el color de forja y también quedará la pieza limpia después del temple. Un saludo.

interesante lo del barro , lo probare , un saludo@@luisrocamora

Muchas gracias, celebro que te haya gustado. Respecto al revenido hay aceros que no haría falta hacérselo, sobre todo a los que tienes menos de 0,45 de carbono, y según para que vayan a ser empleadas las piezas, con más de 0,45 sí que hay que hacérselo por que después del temple se quedan muy frágiles. Se supone que habría que hacérselo inmediatamente después del temple aún que yo se lo he realizado dicho revenido días después y resultado ha salido igual. En mi opinión se puede hacer el revenido dias después de hacer el temple.

Si, claro que se puede hacer sin que esté soplando el ventilador, con ponerlo muy cerca del carbón y llegue al color deseado es suficiente. Celebro que le haya gustado el vídeo. Un saludo.

Hola, si es de 4 o 5 mm cuando llega a la temperatura enseguida también estará el interior a la misma temperatura, si es mucho más grueso habrá que esperar a que se caliente el interior, en muy pocos segundos estará, es algo intuitivo. Si nos hemos pasado de temperatura, ya fuera de la fragua esperaremos a que enfríe hasta que llegue a la temperatura que hayamos elegido, nos guiaremos por el color si no tenemos pirometros para medir la temperatura. Se recomienda mantener unos minutos a la temperatura que vayamos a templar por encima de su punto de austenización para que la estructura cristalina se haya modificado.

Normalmente los muelles, ballestas suelen ser de acero 5160, aveces suelen ser otro tipo de aceros, pudiendo ser la misma aleación pero con algo menos de carbono, si ya hemos trabajado este acero ya sabremos qué dureza adquirirá después del temple que le hagamos, la prueba sería cortar un trocito y hacerle el temple que le solemos hacer, lo probamos con lima o llevarlo hasta cuando parte, si notamos que después de la prueba ese trocito se ha quedado más blando de lo esperado será que no es o tiene menos carbono que el SAE 5160, no es que no nos valga ese acero por quedar algo más blando, lo que deberíamos hacer a ese acero es templarlo a más temperatura o hacerle un revenido de menos tiempo si lo hacemos en horno de revenido o hacerle ese revenido a menos temperatura, de esta manera obtendremos más dureza. Esta prueba se debería de hacer a cualquier acero que encontremos y no sabemos cómo trabajarlo, nos dirá aproximadamente que tratamiento térmico a qué temperatura lo haremos qué dureza obtendrá. Espero haberte ayudado. Un saludo

Aceite de motor de coche. Un saludo

Para los próximos lo tendré en cuenta. Gracias. Un saludo

Hola, a la pregunta de qué tipo de aceite, cualquier aceite puede servir, yo utilizo aceite de motor de coche de los de gasolina, a ser posible nuevo. Hay que decir que el aceite no aporta nada al acero, es un simple medio de enfriamiento, lo cual, si el aceite es más denso o espeso la pieza a templar se enfriará un poco más lento que si el aceite es más licuado o ligero que lo enfriará más rápido. Si enfriamos más rápido y a más temperatura el acero quedará más duro que si lo hacemos a poco menos temperatura y en aceite más denso o espeso, pero claro, hay que buscar el equilibrio de que sea duro pero no frágil como un cristal. el inconveniente de cualquier aceite de este tipo es que el humo que genera cuando metemos la pieza a templar a altas temperatura es tóxico. Hay aceites especiales para temples de varios tipos que no son tóxicos. Un saludo y gracias por comentar.

si es acero al carbono ( oxidable ) no se le puede aplicar nada, abra que cuidarlo, después de usarlo limpiarlo bien y aplicarle aceite. Alguna vez le he dado algún cuchillo un baño electrolítico de niquel, sería otra forma de protegerlo ante el óxido. Un saludo

Usaría el acero F114

Mientras dormia soñando pensé que talvez lo lleve à muy rojo cuando lo templé ?y lo quemé ? Otra cosa cuando lo recoci 3 veces se enfrio, luego lo trabaje y lo templé de nuevo pero todo sin martillarlo puede ser por eso ?habra quedado grano porozo dentro ?😓🥴llevo 3 dias respirando too el humo y no me sale..encima tengo leña super mala tardo un monton en calentar 🥴😓😔👋🥴👍🏻saludos muestro !

Otra duda que tambien tengo maestro es que con ese hacero de la buena ballesta puedo hacer cualquier tipo de resorte o cada acero es para un resorte diferente ?digo si la ballesta la hago una barilla fina larga y redonda por ejemplo en 3mm enrollandola podria hacer un resorte de compresion en forma de espiral como por ejemplo el que viene en un boligrafo?o necesito otro tipo de acero mas adapto

No todas las ballestas son del mismo acero pero lo normal sería que fuesen de acero 5160, pero de una ballesta hacer un muelle sería muchísimo trabajo, en las chatarras i desguace hay infinidad de aceros que puedes encontrar que sean cercanos en medidas de lo que quieras hacer.

El acero de ballesta o 5160 se templa a unos 830°, color de forja guinda claro, en aceite de motor de coche y después hacerle un revenido hasta el color dorado +- Si este acero no se forja a la temperatura adecuada podemos hacerle grietas y después del temple puede partir por ahí. Los aceros cuánta más temperatura lo llevemos para templarlo más duro quedará pero también más frágil y partirá. Hay que tener varias cosas en cuenta a la hora de hacer el tratamiento térmico para que nos quede con la dureza que queremos buscar y que no llegue a ser frágil que se nos parta con facilidad. Un saludo

@@luisrocamora muchisimas gracias por su respuesta...seguire probando...hasta pronto y un saludo a qu hermano !

Muchas gracias, celebro que te haya gustado. A tu pregunta, si, aceite de motor de coche usado. Un saludo

Con aceite de motor de los coches en este caso.

Tratare de hacer un vídeo, pero no te aseguro cuando. Un saludo

Hola, utilizamos aceite de motor de coche en este caso. Según qué acero sea o para que se vaya a utilizar la herramienta que se temple se puede sustituir por un aceite más denso u otro más licuado o suave. Por lo general aceite de motor de coche. Un saludo

Pues cortas un trocito del acero que tengas, lo calientas al rojo y lo martilleas para forjarlo hasta que tenga unos 2 0 3 mm lo calientas hasta color de forja guinda claro ( 830°) y lo metes en el aceite para templarlo, cuando esté frío lo pruebas a ver si le entra la lima o resbala, si le entra algo la lima vuelves hacer el temple pero a más temperatura, color naranja (900°) y vuelves a templarlo en aceite. Si resbala la lima y lo flexionas y parte, le haces un pequeño revenido… así sabras a qué temperatura habrá que templarlo y si le tienes que hacer revenido a qué temperatura y cuánto tiempo. Te llevará un poco tiempo en haces unas pruebas pero es muy importante saber con que acero estamos trabajando. Hacerle la prueba de chispas en el esmeril también nos indicas si tiene mucho carbono, medio o poco, si las chismas que sales al final forman un ramillete y la chispa es más blanca en que tiene mucho carbono, si la chispa hace el ramillete y es más roja tiene menos carbono, si la chispa es roja y al final de ella no explosiona es que no tiene carbono.

@@luisrocamora Gracias por su ayuda maestro ,se lo agradezco de corazón ,gracias por su entrega y calidad de persona que es de un experto Saludos

Hola, la prueba se suele hacer si no tenemos claro qué tipo de acero es, si lo tenemos claro el acero que estamos utilizando ya se Sabrá como tratarlo al forjarlo y su tratamiento térmico. Si no sabemos qué acero es, pues cortar un trocito y forjarlo ( simular la forja para ver cómo se comporta) y después templarlo e ir probando su dureza. Ósea, calentarlo a una cierta temperatura y templarlo por ejemplo en aceite, probarlo cuando esté frío, si está duro pero muy frágil hacerle un revenido… si vemos que se ha quedado algo blando para nuestro gusto, volver a templarlo a un poco más de temperatura y hacer la misma prueba de dureza ( yo lo suelo hacer golpeándolo hasta que parta y ver si me ha hecho mucha resistencia y ver qué grano tiene). En fin… tardaremos un ratito para saber qué tratamiento hacerle pero nos aseguraremos de hacerle el correcto temple en función para que vayamos a utilizarlo. Un saludo y espero haberme explicado bien.

Hola amigo. Podría subir la temperatura hasta la temperatura de calda, pero hay que llevar cuidado no golpear excesivamente fuerte por que podría agrietarse, es decir, subir la temperatura a casi color blanco y golpear con rapidez pero con golpes suaves hasta que las piezas a unir estén soldadas, cuando ya haya bajado la temperatura ya se puede colocar con fuerza si es necesario.

Hola Pablo, es una lijadora de banda, tiene un brazo de 100cm y la marca de esa es SIPERLEMA Puedes ver su página web. Un saludo

@@luisrocamora perfecto muchas gracias

Efectivamente, hay que tener en cuenta que llega cercano a los 300º pero muy poco tiempo por que lo hice en fragua, si se hace en un horno la temperatura de revenido se hace de 180 a 230° una hora +-, por eso si lo hiciéramos en horno a dicha temperatura saldría de color dorado o paja. Por eso se llega al azul pero por qué es en fragua.

@@luisrocamora si, luego me fijé que lo explica en el video, me ha gustado y me he subscrito, siempre es bueno aprender de la gente con experiencia. Yo fui uno de los tres afortunados en estar 6 meses con el Maestro Don Ramón Recuero en una aldea de Talavera la real, por eso me encanta ver a todos los profesionales como hacen su trabajo

Muchas gracias. Me alegro de que fueras tu uno de los afortunados para estar en la escuela de herreros. Un saludo

La altura del yunque es algo personal, yo como más cómodo lo encuentro es, que la mesa del yunque te llegue a los nudillos de la mano estando de pie y con los brazos estirados hacia abajo. De esta forma no se trabaja encorvado por que está demasiado bajo, se trata de trabajar cómodamente, por eso digo que es algo personal. Un saludo

Hola amigo. No, no se le ha puesto ningún polvo en ninguno de los pasos que se han hecho para realizar esta hoja de cuchillo.

El polvo se llama bórax es un tipo de fundente usado en la técnica de damasco

@@luisrobles3030 así es, pero este vídeo no se empleó el bórax.

Pues también valdría. El revenido se puede hacer de diversas maneras, el caso es llegar a la temperatura recomendable, mantenerla un cierto tiempo e ir bajando la temperatura progresivamente. La más segura sin duda es el horno de revenido.

Si ves la foto de mi avatar es el mismo yunque, el señor mayor de esa foto es mi bisabuelo con dos de sus hijos y el niño del centro es mi abuelo, esa foto fue hecha en 1891. El yunque lo compraron ya usado en Algeciras y en él se ha forjado de todo lo que te puedas imaginar durante cuatro generaciones. Sería un sacrilegio tocarlo. Tenemos 3 yunques más que están derechitos pero ese no se toca. Un saludo.

@@luisrocamora pues hermano olé y olé el yunke por qué entonces es una joya lo que tenéis, no sabía que tenías 3 más, perdón por mi desconocimiento, algún me pasó por tu taller y te llevo unas birras, saludos

cuando quieras te puedes pasar, las puertas siempre están abiertas, con el calor que hace en estas fechas tráete un barril de cerveza que seguro que caerá jajajajajajss . Un saludo.

@@luisrocamora trato hecho, barrilete de birra pues

Jajajajaj para la próxima. Un saludo