Приветствую. Благодарю, Ваши отзывы и подписка на канал лучшая мотивация для меня, спасибо.

Вы знаете, тут нужно исходить из стиля езды и типа мотоцикла. В моем случае, я взял 5W, езжу аккуратно, ну и без коляски конечно. По производителям, думаю не имеет значения, вилка простая и из прошлого века, будет работать любое вилочное масло. Единственное что скажу, это то что менее вязкие масла улучшают амортизацию, но более подвержены кавитации.

@@MOTO_S_TOGO_BOKA спасибо.

Всегда пожалуйста

Здравствуйте. В моем случае удалось прогреть горелкой газовой, потом ударной отверткой.

Здравствуйте. В каждую стойку заливайте по 300 см3 амортизаторного масла

Спасибо

Но после замены спальников, вилка стала жестковата,это еще воздуха не качал

@@user-sr6sd8lg7u Не за что, подписывайтесь на канал, будет много полезного видео, пишите вопросы, всегда рад помочь мотоБратьям.

@@user-sr6sd8lg7u После сборки нужно каждое перо прокачать в вертикальном положении, надавить всем весом и сжать на сколько возможно, 10-15 раз, потом установить необходимое давление через ниппель, не переворачивая смонтировать на мотоцикл. Так же жесткость регулируется, помимо давления, вязкостью гидравлического масла, сейчас их по факту 3 вида.