Братишка прололжай в том же духе!полезная информация
@MOTO_S_TOGO_BOKA3 жыл бұрын
Приветствую. Благодарю, Ваши отзывы и подписка на канал лучшая мотивация для меня, спасибо.
@kucigal89932 жыл бұрын
У меня на планетах такие вилки стоят. На старой планете предстоит ремонтировать её. Купил сальники и кофры, осталось масло, какое посоветуйте?
@MOTO_S_TOGO_BOKA2 жыл бұрын
Вы знаете, тут нужно исходить из стиля езды и типа мотоцикла. В моем случае, я взял 5W, езжу аккуратно, ну и без коляски конечно. По производителям, думаю не имеет значения, вилка простая и из прошлого века, будет работать любое вилочное масло. Единственное что скажу, это то что менее вязкие масла улучшают амортизацию, но более подвержены кавитации.
@kucigal89932 жыл бұрын
@@MOTO_S_TOGO_BOKA спасибо.
@MOTO_S_TOGO_BOKA2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@user-sr6sd8lg7u3 жыл бұрын
Не так то просто открутить болт,я обрезал болонник и наваривал удлинение,тогда ток открутил
@MOTO_S_TOGO_BOKA3 жыл бұрын
Здравствуйте. В моем случае удалось прогреть горелкой газовой, потом ударной отверткой.
@user-sr6sd8lg7u3 жыл бұрын
масло сколько в каждое перо заливать грамм?
@MOTO_S_TOGO_BOKA3 жыл бұрын
Здравствуйте. В каждую стойку заливайте по 300 см3 амортизаторного масла
@user-sr6sd8lg7u3 жыл бұрын
Спасибо
@user-sr6sd8lg7u3 жыл бұрын
Но после замены спальников, вилка стала жестковата,это еще воздуха не качал
@MOTO_S_TOGO_BOKA3 жыл бұрын
@@user-sr6sd8lg7u Не за что, подписывайтесь на канал, будет много полезного видео, пишите вопросы, всегда рад помочь мотоБратьям.
@MOTO_S_TOGO_BOKA3 жыл бұрын
@@user-sr6sd8lg7u После сборки нужно каждое перо прокачать в вертикальном положении, надавить всем весом и сжать на сколько возможно, 10-15 раз, потом установить необходимое давление через ниппель, не переворачивая смонтировать на мотоцикл. Так же жесткость регулируется, помимо давления, вязкостью гидравлического масла, сейчас их по факту 3 вида.