Отличный совет! Если лодке хотя бы раз в 2 года делать ТО, то жить она будет ОООчень долго. Рад тебе, Валентин!

Здравствуйте, Олег! Рад Вам!

Спасибо,братское сердце!

Дима, ты уже начинаешь понимать, какое сокровище к тебе попало?

И тебе рад!

@@user-xf3lf6sm6i Сокровище это точно! Я понял с первой рыбалки, к сожалению пока без мотора... Но лодка и на веслах идет отлично. Жаль лед стал и нет возможности снять видос.

@@AFishing тримайся, друже! Я сам как никогда весны жду. Очень-очень сильно на рыбалку хочу... А зимняя мне не нравится(((

Здравствуйте! Отличная идея. Сниму обязательно видеоинструкцию, как устанавливать тент-палатку

Спасибо вам большое за отзыв!😌

Теперь всё будет хорошо!

Реальные тесты делал я и несколько моих друзей - владельцев К-430. Скорость не добавляет, но реально гасит удары об волны. Работает, как амортизатор, и это заметно. Эффект ярче, если боковые кильсоны надуты на 60-70% Кили добавить можно на любую лодку. Писать долго. Звоните мне: 096 011 19 00. Или киньте "маячок" на вайбер

Всё возможно за Ваши деньги! Можем вообще плотик сделать 4×4 метра. Представляете какой там кокпит! Правда ездить будет медленнее. Относительно лодок, я очень долго, мучительно и старательно добивался идеальных пропорций для того, чтобы выжать из лодки максимальное КПД на минимальных мощностях двигателей. Если мы каким-то образом изменим конструкцию, то получим СОВСЕМ другую лодку с худшими ходовыми характеристиками.

Да, выше. И ширина кокпита больше почти на 10см

Друг мой, конуса менять нельзя. Об этом будет одно из следующих видео. Я расскажу о назначении конусов и о том, какая форма конусов наиболее рациональна. Посмотри его. А потом поговорим о твоей идее))) Жму руку!

Можно. Если захотите пообщаться по этому вопросу более обширно, то набирайте: 0960111900

Бажаю здоров'я! Можно. Дзвоніть: 096-011-19-00

К сожалению, в Россию нам путь закрыт(( Привет политикам

Очень жаль! А лодки на самом деле путёвые! Спасибо за ответ. С уважением, Александр.

Здравствуйте! Мы там находились. На заводе Патона. Но в апреле завод закрыли (будут строить на этом месте элитные дома). Так что мы переехали на Выдубичи

Понял спасибо

Отлично! Успехов Вам!

Подождите немного. В одном из следующих роликов Вы это увидите. Но если коротко, то на эту лодку можно установить любую палубу: 1. Наборную слань 2. Легкую "раскладушку" не под кильсон из фанеры 6мм 3. Усиленную "раскладушку" под кильсон из фанеры 9мм 4. Классическое жёсткое дно из фанеры 12мм со стрингерами и поперечными алюминиевыми профилями-замками 5. Аир-дек 6. НДНД

Я Вам всё-таки советую не 3.10, а 3.30. Разница в весе 3кг и в деньгах около 400₴. Но по удобству и ходовым характеристикам 3.30 лучше

Рекомендую С-330SLD

Спасибо большое, буду ждать видео!!!

Я Вас уверяю.. всё ещё впереди..))

@@user-vu2bv1cm1e Минуло два года с момента выхода ролика. Ни у кого из производителей не появился такой кильсон как у Алексея)) Может все дело в том, что такой кильсон, да, обеспечивает макс. КПД, но не обеспечивает приемлемой управляемости на полном ходу, либо близко к этому?

@user-kb7zy1bh2x Не верно. Просто так такой кильсон нельзя поставить на любую другую лодку. Как бы это ни парадоксально звучало, но для такого кильсона нужно координально корректировать форму каркаса. Да потом ещё несколько лет для проверки в эксплуатации. А для производителя с накатанной схемой работы это ни к чему. Тем более, если с продажами всё в порядке. Но мои лодки на моторах одинаковой мощности пойдут быстрее, чем любые другие аналоги. Я на этом в спорах выиграл уже не один десяток коньяков)))

Ну а как Вы думаете))))

@@user-vu2bv1cm1eпруфы в студию!)))

Я не понял, что за "пруфы"...

@@user-vu2bv1cm1e ну это современные дети так говорят)) (от англ. proof - доказательство) например видео снять на тему сравнения этих лодок

А! Понял. Интересная идея!

Отлично! Это будет серия отдельных видео.

Можно. Вы в каком городе живёте?

@@user-vu2bv1cm1e Россия. Свердловская область г. Каменск уральский

Ближайшая точка продажи - в Украине любой город))))

@@user-vu2bv1cm1e спасибо за ответ. Буду ждать когда выйдите на,, международный,, уровень. С уважением ваш подписчик. 😁🤝

Спасибо Вам за тёплые слова. Наши лодки продаются в США, Великобритании, Нидерландах, Германии, Балтике, Австралии, ОАЭ и ещё 16-ти странах. Но поверьте мне, очень больно от того, что в России и Белоруссии мы не можем работать((((

Да. Можно

@@user-vu2bv1cm1e а сколько буде стоять. Только мне нада буде зделать отверстие в аердеку для киля чтобы его можна було накачять.?

Порядка 4,5К ₴. Более точно смогу сказать, когда сделаю чертёж будущего днища

Спасибо за совет. Уже делаю

Поздравляю!!! Семь футов под килем, ярких и приятных приключений Вам с Вашей лодкой!

Пока нет((( Привет политикам..

Рад встрече!

В Россию нам путь закрыт(( Привет политикам

Очень жаль (

А транспортной компанией если ?

А транспортной компанией если ?

Точно!

Скоро!

😁

Это всё, что Вы услышали полезного на канале о надувных лодках?

Добавьте вёсла, сидения и насос (7,5кг) и отнимите сарказм; будет Вам щастя.

@@user-vu2bv1cm1e Я взвешевал свою лодку (только шкуру) без вёсел, банок и насоса. 28кг. Я думаю,что и на ваши лодки 310см тоже дан вес только шкуры. И всёравно не понятно как лодка может весить 20кг заявленных. Только при меньшей плотности. А насчёт кавитации (вспененной воды за кармой),так это минус в лодке. Никакого сарказма нет, просто будте внимательней. Сарказм это то, что показывают в ютубе ремонтники лодок и что они говорят об аква стар. Ради справедливости перевешу свою ещё раз, может забыл вытащить вёсла. Но всёравно слишком большая разница.

@@user-rt4bm6vl6s приветствую. так что там с перевешиванием? актуально.

Завод Патона. Ул. Джона Маккейна, 5 0960111900

Ну у Вас и фантазии!!))))

))) я сначала подумал, что это имя комментатора))