Formula 1'de Sürüş Farkları: Norris, Ricciardo, Verstappen ve Hamilton

Рет қаралды 81,254

3 жыл бұрын

Şimdi Yemeksepeti uygulamasını indir, binlerce restorandaki indirimli menüleri kaçırma!
Uygulamayı indirmek için: ymk.st/yigittezcan #Yemeksepeti
Formula 1'de pilotların sürüş tarzları her zaman konuşulur, özellikle şu sıralar Norris ve Ricciardo popüler başlıklar. Ancak eldeki veri eksikliği yüzünden, bu analizleri yapmak zor. Onlarca ve yüzlerce minik faktörün olduğu Formula 1'de, çoğu zaman yüzeyi kazarak bir yerlere varmaya çalışıyoruz.
/ yigittezcano
/ yigittezcano
Diğer videolarımı şuradan izleyebilirsiniz :
Ormandaki Kavga: Muhammed Ali vs. George Foreman
• Ormandaki Kavga: Muham...
94'te F1: Schumacher ve Benetton
• Formula 1 - 1994 Yılı:...
Formula 1'de Geçiş Mevzusu
• Formula 1'de Geçiş Mev...
Jordan ve Bulls'un Son Dansı
• Michael Jordan ve Chic...
Niki Lauda: Ruh ve Makine
• Niki Lauda Formula 1 K...
Spotify Podcast'i İçin:
open.spotify.com/show/18xZMSa...
Bundan önce iki yıl boyuncaysa, yarış simülasyonlarını anlattım. Hala yarış simülasyonlarıyla fazlasıyla ilgiliyim, ancak video yapmaktan hoşlandığım için konuyu genişletmeye karar verdim.
Motor sporları, basketbol, futbol, amerikan futbolu, beyzbol vb. türlü sporla ilgili, konular hakkında videolar için KZfaq hesabıma hoş geldiniz. Bundan önce iki yıl boyuncaysa, yarış simülasyonlarını anlattım. Hala yarış simülasyonlarıyla fazlasıyla ilgiliyim, ancak video yapmaktan hoşlandığım için konuyu genişletmeye karar verdim ve daha fazlası için abone olmayı unutmayın!
**
Yiğit Tezcan KZfaq Sayfasıdır
KZfaq Channel of Yiğit Tezcan

Пікірлер: 197

3 жыл бұрын

Ortaya bazı fikirler attım, böyle anlaşılır ve üzerine fikir yürüterek tartışılırsa ÇOK SEVİNİRİM. Bir de videodakilere ek olarak sezonun en güçlü ikilisi Verstappen ve Red Bull'un Avusturya'daki pole turuna ve yedinci viraja dönüşündeki direksiyon hareketine bir bakın. Elbetteki otomobilin iyi olması da büyük rol oynuyordur.

@emirhan166 3 жыл бұрын

Boks videosu istiyoruzz

@kandemirdemirkol5386 3 жыл бұрын

Sonda söylediğine katılmıyorum f1 izleyenlerin çoğunun daha fazla bilgi almak istediğinden eminim teknik konuları dinlemek ayrı bir keyifli oluyor

3 жыл бұрын

@@kandemirdemirkol5386 Öyleyse bildiklerimi anlatmaya çalışırım. Bence yarışmanın mantığı konusunda da (varsa öyle bir mantık), konuşacak çok konumuz var.

@emirhan166 3 жыл бұрын

@ Socrates'te ilk videon ne zaman ağabey?

3 жыл бұрын

@@emirhan166 Ağustos Emirhan

@demirtasmehmet 3 жыл бұрын

Sponsor almana çok sevindim. Bu kaliteli içeriğin bir karşılığı olmalıydı. Umarım daha çok kazanırsın.

3 жыл бұрын

Teşekkür ederim Mehmet.

@alpkankumlu1041 3 жыл бұрын

ah be ricciardo... kocaman gülümsemesiyle her zaman bizleri de mutlu ediyor ama bir yandan da bu kadar sevdiğimiz bir adamın norris'ten yarım saniye yavaş kaldığını görmek üzüyor beni. araca alışması lazım biliyorum ama o kadar inanılmaz geç fren yapıp akıl almaz geçişlerini izledikten sonra adamın yavaşladığını kabullenemiyorum işte. neyse yiğit abi, teşekkürler video için. özlemiştim :)

@uefe1041 2 жыл бұрын

Belki ricciardo nun psikolojisiyle alakalı bir durumdur özgüveni eskisi kadar olmayabilir ya da kendimi gösterdim bu bana yeter diye düşünüyor olabilir veya yaşlandı yoruldu artık bakma 32 yaşlı değil ama hayat onu yıpratmış olabilir belki hassas biri

@orhanelmas9280 3 жыл бұрын

Arkadaşlar Yiğit'i seven herkes, açıklamadaki linki kullanmaya davet ediyorum. Marka sponsorluklarının sürdürülebilir olması için destek olmalıyız. Çok güzel video olmuş ❤️👏👏👏👏

3 жыл бұрын

Katılıyorum bu tip güzel markalara kaliteli içerik üreticilerini desteklediği için bizlerde destek olmalıyız.

@unutulmazmaclar5281 3 жыл бұрын

@okansaykun2042 3 жыл бұрын

3 жыл бұрын

Sağolun Orhan Bey

@ahmetardasensoy 3 жыл бұрын

Umarım bu tarz videolar daha sık gelir. Bu konuların konuşulmadığı videolar hem yayıncıyı hem de izleyici kitlesini, taktik yerine yalnızca hakemin konuşulduğu futbol programları muadili bir formata sokabiliyor. Teşekkür ederim.

3 жыл бұрын

Eh, öyle.

@hopee.mp4 3 жыл бұрын

Lando ve Daniel arasındaki farkın araca güven yüzünden olduğunu düşünüyorum. Lando aracı çok iyi biliyor ve araca güveniyor ama Daniel da hem güven problemi var hemde hata yapıyor maalesef. Eline sağlık Yiğit abi çok güzel video olmuş.

3 жыл бұрын

Hepsi birlikte. Katılıyorum. Belli ki sürüş stilleri arasında belirgin farklar da var, bu da otomobilin bir tarafa daha fazla uyma teorisini kuvvetlendiriyor.

@vacantnoname1903 3 ай бұрын

Yetenek farkı norriş cenk tosundan daha iyi

@flundars3139 3 жыл бұрын

Çok güzel video ve içerik diğer pilotlar içinde bekliyoruz. Yarış aralarında böyle videolar çok güzel oluyor . Seviliyorsun.

@erhan4123 2 жыл бұрын

Diğer videolar da harikaydı ama yılların simracingten gelen analiz bilgisini bu şekilde F1 de uygulayınca izlemesi çok keyifli bir video ortaya çıkmış. Elinize, ağzınıza sağlık Yiğit Bey :)

@enesdagl1479 3 жыл бұрын

Sen harikasın. Harika bir detaysın. Videolarındaki emeğe sonsuz saygı duyuyorum. Her videonda kendime birçok şey katıyorum. Harikasın 🙌

@salihbal3034 3 жыл бұрын

abi sayende en ince detayları bile az çok öğreniyoruz , f1 ile ilgilenmeyen arkadaşlara dışarıdan sadece araba sürmek gibi geliyor bu iş ama deytaylarını anlatınca hayran kalıyorlar

@cmzrdm6956 2 жыл бұрын

Yine kaliteli, detaylı harika anlatıma sahip bir video daha ^^ Yarın yarış sonrası değerlendirmeni bekliyoruz şimdiden

@dorukhanyarar4026 3 жыл бұрын

Kaliteli bir video izlettiğin için teşekkürler, başarılar

@puluzo 3 жыл бұрын

Sadece düzlük hızı değil aynı zamamda viraj çıkışlarındaki hızlanması da olağanstü Red Bull'un.

@volkankara635 3 жыл бұрын

Muazzam kafa açıcı bir video eline emeğine sağlık bayıldım :) inşallah daha çok data geçer elinede böyle videolar gelir :)

@xmstrxtrx 3 жыл бұрын

Müthiş bir video. Türkiyeden böyle analizler görmek gurur verici. Daha fazla gelsin lütfen 👏

@bayraktarltdsti 3 жыл бұрын

Video çok detaylı ve görsellerlede gayet açıklayıcı olmuş.En azından imkan dahilinde ulaşabildiğin veriler ışığında nekadar iyi izah edilirse etmişsin.Bu arada sponsor desteğin için çok sevindim senin adına umarım herşey gönlünce olur.Bu spora kalite katan isimlerden birisin ülkemizde yerin yarış anlatımlarında Serhan abinin yanı olacak inşallah:))) Buda bi temennim olsun :)

@thegodisnowhereo3 2 жыл бұрын

Video harika olmuş, umarım bu anlatım şeklinin devamı gelir, tadı damağımda kaldı. Tebrikler !

@fratbilmis2858 3 жыл бұрын

Simulasyon zamanlarından beri seni takip eden birisiyim. Anlatım dili, hitabet tarzı, teknik bilgi, insert ve kurgu anlamında her zaman çok doyurucu videolar. Yarış sonrası yapılan analiz canlı yayınları harika olsa da, bence bize lazım olan bu tarz videolar. Boks, basketbol, futbol, F1... hangi alanda olursa olsun, teknik içerikli ve documentry tadında ki videoların, senin tarzını daha iyi yansıttığını düşünüyorum.

@muhammettatl6177 2 жыл бұрын

Bu anlatım bir şekilde işin matematiğini mutfağını anlatmak olmuş açıkçası sürüş tarzları sürücülerin yeteneklerini bu şekilde görmek hoşuma gitti güzel bir video olmuş dilinize sağlık

@muhammedtalhaugurel 3 жыл бұрын

Bir sene ceşitli kaynaklardan vehicle daynamic okudum. Konu cok derin sadece aracın süspansiyon geometrisi ile ilgili 1binlerce sayfadan oluşan yüzlerce kitap var. Bir takımın bir pilotun neden yavaş kaldığını bilmemisinin imkaı yok. Çok güzel anlatmışsın eline sağlık.

3 жыл бұрын

Vallahi elimden geleni yaptım Muhammed. Simülasyon ve sürüş dinamikleri üzerine çok kafa yormuştum bir dönem.

@ozgursabah7838 3 жыл бұрын

Keşke böyle videolar daha cok olsa. Video cok iyi olmuş bu arada.

@fetihcan5345 3 жыл бұрын

Emeğine sağlık çok açıklayıcı bir video olmuş

@mavimor9927 3 жыл бұрын

Bu açıdan diğer takımlara göz atmakta fayda var. Çok yararlı buldum

@batuhansimsek550 2 жыл бұрын

Emeğine sağlık :) benzer bir karşılaştırmayı Leclerc & Sainz için de görebilirsek süper olur :)

@oguzhankaya2030 3 жыл бұрын

Eline sağlık.Ağzına sağlık.Çok faydalı bir videoydu.

@gokalpbilgin3215 3 жыл бұрын

Senin f1 videolarını çok özlemiştik iyi oldu bu video :)

@gngronur 3 жыл бұрын

Ya sen adamsın. Böyle değerlendirme yok. Kütüphane mübarek :)

@emreaslan89 3 жыл бұрын

Bu tarz videolar çok hoş, dümdüz yarış izlemektense işin biraz daha içine girme şansı oluyor. Sponsor olayına da ayrı sevindim, umarım devamlı bi destek olur. Canlı yayınlarda görüşmek üzere, selamlar...

@scuderiaferrari2023 3 жыл бұрын

Ohhh Yiğit abi nerelerdesin ya özlettin kendini

3 жыл бұрын

Hep buralardayım. Boş yapmayı sevmiyorum sadece. Konu aklıma yatınca videoya dönüşüyor zaten.

@selcukmisir2399 3 жыл бұрын

Çok güzel video. Devamını bekliyoruz:D

@muhammedeminyildirim4395 3 жыл бұрын

Efsane video; özlenmişsin reyiz 👌🏼

@yusufkahramanoglu984 3 жыл бұрын

Çok güzel anlatım yine çok çok iyi emeğine sağlık :) ayrıca norris içinde şöyle bir şey söylebilirim hani böyle futbolda kadife ayak diye tabir ettiğimiz adamlar vardır ya adam bana f1 aracı gibi çok sert bir aracı sürerken bu tabiri hatırlatıyor çok temiz çok hızlı ve araba ile savaşmıyor belli ki aracı da kendi sürüş stili ile uyumlu bir paket haline gelmiş durumda ne diyelim geleceğin şampiyonu hayırlı olsun. :)

@mehmetbulak9987 Жыл бұрын

muazzam kalitede bir video olmuş :)

@onurcankart 3 жыл бұрын

Her zamanki gibi yine mükemmel bir video. Ellerinize sağlık Yiğit ağabey.

@ylmaz9009 3 жыл бұрын

çok güzel bir inceleme olmuş emeğinize sağlık

@hamzaarslan8245 3 жыл бұрын

Tebrikler yiğit çok içine sinerek düşünerek isteyerek videoyu hazırlandığın belli. Bundan dolayı izlerken büyük keyif aldım. Böyle bir içerik ürettikten sonra kimseye beğenip beğenmediğini sormamalısın. Baştan aşağı söylediklerine katılmasam bile yine de takdir ederdim.

@emregungor7 3 жыл бұрын

Tam anlamıyla aradığım içerik. Bence çok güzel olmuş devamı gelirse güzel olabilir.

@bekirunverdi 3 жыл бұрын

Brocum. Öncelikle çok çok çooooook teşekkür ederiz böyle harika bir video çektiğin için. İzlerken tüylerim diken diken oldu. Diğer kanallar gibi, sürekli fanları çok olan ferrariyi konuşmaktansa, lando ve daniel dan bahsetmen süper. Yalnız video da içimi burkan bir taraf oldu 'bu videoluk bu kadar' 😔😔

@huseyinbozkurt7437 2 жыл бұрын

Bu konulara da girmen çok güzel; video çok güzel olmuş.

@sunayhot1767 3 жыл бұрын

Karmaşık konuları bir şekilde anlayabileceğimiz duruma getiriyorsun kardeşim teşekkürler. Sem içerik üret biz beğenelim sen kazan bizde adam gibi bir seyler izleyelim. Kazan kazan durumu olsun. Sprint yarışları hakkında bir video at usta biz eski kafalılar için acaip bir şey olacak gibi gözüküyor

@bahadrgazi3331 3 жыл бұрын

Eski videoları talan ederken gelen bildirim, emeğine sağlık abi. :)

@omerstrong7589 3 жыл бұрын

Teşekkürler yiğit bey çok faydalı bir video

@emirozden7191 3 жыл бұрын

Abi efso video böyle videolar sık sık gelsin hatta bizde öğret böyle inceleme yapmayı seviliyorsun❤️

@lukeskyvalker8331 3 жыл бұрын

bildirime hiç bu kadar hızlı basmamışımdır. hele hele discord'dan zaten video geleceğini bilmeme rağmen. yiğit abi özlettin kendini

@oguzuzun4903 3 жыл бұрын

Her takım için ve her takım arkadaşı için kısa kısa bu göateegeli değerlendirmeyi yapsan yarışlardan sonra ne güzel olur

@tahsincan5375 3 жыл бұрын

Çok kaliteli içerik. Teşekkürler.

@burakkaymak9549 3 жыл бұрын

Tebrik ediyorum Yiğit abi hiç bir kanalda olmayan bu güzel bilgiler için 👏🏻

@oguzhankoyuncu8762 2 жыл бұрын

Feci muhteşem video, bu tarz daha çok video please

@emreguler4428 3 жыл бұрын

Ricciardo-Norris meselesi uzun zamandı sadece mitlere dayanarak konuşuluyordu. Sonunda kaliteli bir inceleme görmek çok güzel oldu. Tebrikler, teşekkürler.

@keremgumus638 3 жыл бұрын

Teknik detay içeren video, harika

@ardahstrk9982 3 жыл бұрын

Sonunda bir sponsorunda oldu abi inşallah böyle devam edersin :)

@cagkanseriftunal9387 3 жыл бұрын

Mükemmel! Eline emeğine sağlık. Nice sponsorlara

@kegi28 3 жыл бұрын

Redbull’un gecmis sezonlar da arabanin arka kisminda yasadigi sorunlar bu sene giderilmis, gecen sene ki onboard videolarda Verstappen veya Albon’un nekadar oversteer yasadiklari goruluyordu, bu sene arac viraj’a cok daha guvenli girip cikiyor, onboard videolarda da gorunuyor zaten

@alimert701 2 жыл бұрын

Yiğit bey, konu dışı Alpine de 2022 de bir ışık var mı? Remi nin gitmesi Motor departmanı için iyi mi oldu yoksa kötümü

@Ramazan_Durak 2 жыл бұрын

elinize sağlık çok güzel video. birkaç dikkat çekmek istediğim nokta: 3:27 'de ricciardo'nun frenajda farkı kapadığını düşünmüyorum. araç hızları düştüğü için araçlar mesafe olarak birbirine yaklaşıyor olabilir. aradaki süre farkı muhtemelen benzerdir. 4:47 'de ricciardo yeşil alana konumlandırıyor sol tekeri. bu çekiş için avantaj ve düzlüğün sonundaki daha yüksek hızı da kısmen açıklıyor. norris ise aksine kerb üzerinde hızlandığı için çekiş kaybediyor. 5:10 benzer şekilde yeşil alan burada norris'e avantaj sağlayan kısım. dışarı taşmadan kerb'ü ortalayarak (soldaki yeşile basarak) hızlanmaya başlamak tutuş avantajı sağlıyor ve bildiğim kadarıyla pilotlar tarafından da tavsiye ediliyor/uygulanmaya çalışılıyor. aynı şekilde mesela monza'da 5. virajın çıkışında kerb yerine solundaki incecik düz zemine basılması önerilir. ciddi avantaj sağlayan noktalardan biri f1'de ancak ciddi hassasiyet gerektiriyor ve zor. kerb yapıları ve süspansiyon ayarları pistten piste değiştiği için pilotların davranışı değişebiliyor tabii. başarılar dilerim.

@atespoyraz1149 3 жыл бұрын

Çok güzeldi teşekkürler

@mehmetaligover629 2 жыл бұрын

Dostum seni çok beğeniyorum anlatımın ve bilginden dolayı kanalınıda çok değerli buluyorum başarılarının devamını dilerim

@lewishamilton5268 3 жыл бұрын

KZfaq da ki kaliteli insanlardan birisin başarılar diliyorum

@muhammetugur8057 3 жыл бұрын

15 dakika içinde alınabilecek maksimum içerik verimi.Tebrikler Yiğit abi.

@arabagunlukleri4851 2 жыл бұрын

Araçtan maksimumu alma konusunda verstappen hamilton kıyaslaması konusunda ne düşünüyorsunuz? Her ikisi de aynı araçlara binseler hangisi daha hızlı kullanırdı? Aslında en özet şekilde soracak olursam " hangisi daha iyi pilot" ?

@ataberkerbektas379 3 жыл бұрын

abi devam ediyor musun hala bilmiyorum fakat iracing videolerını özledik bee , devam ediyorsan bekliyoruzzz

@ugurcankoc6605 3 жыл бұрын

Hello Turkish Jolyon Palmer :))) valla yemeksepeti sponsor olacaksa neden bu video bir seriye dönüşmesin? Biz formula 1 manyakları işin derinine inmeyi, konuşmayı severiz. Çok başarılı bir içerik. Evet üstadım özlettin kendini. Umuyoruz bir "Yiğit Tezcan" dominasyonu olur :)) nice job nice jobbb 👏👏

3 жыл бұрын

Jolyon bey deneyimiyle bizi katlar. Ağzı da iyi laf yapıyor şimdi :)

@toghrulhajiyev7309 3 жыл бұрын

Yine kaliteli bir video olmuş 👍🏻 F1-de her zaman takımın 1-ci ve 2-ci pilotunun otomobilleri arasında fark olduğu söylenir. Bunun da etkisi var mı, bilmiyorum, ama videoda bahsettiğiniz noktaların etkili olduğu kesin. Bu arada, dikkat ettim, Riccardo bir kaç virajda tek hamlede dönemiyor, direksiyonu 2-3 hamlede kırıyor. Buna karşılık Norris söylediğiniz gibi tek hamlede ve yumşak (smooth) bir direksiyon çevirmeyle dönüyor. Bunun lastik ömrüne etki ettiği açık. Riccardo bu yüzden lastiklerini daha erken bitiriyor muhtemelen

3 жыл бұрын

Son paragraftaki tespit doğru ve birden fazla viraj için geçerli. Norris daha metodik sürüyor ve işe yarıyor. Eski zamanlarda pilotlar daha güdüseldi. Diyorum ya sürüş teorisini değiştiriyor adamlar.

@koraykaya395 2 жыл бұрын

Abi asla deli saçması falan olduğunu düşünmüyorum, f1 takipçisi olarak senin bize kattığın bu bakış açısı bu spordan aldığım zevki çok daha yukarı çekiyor. Seviliyorsun.. Bu arada sponsorluk yakışır :D

@merveelmasberke7384 3 жыл бұрын

çok sık takım değiştirmek sizce avantaj mı yoksa dezavantaj mı merak ediyorum. örneğin çok sık takım değiştiriyorsa adaptasyon yeteneği gelişir diyebilir miyiz? yoksa sürüş stilinde sürekli majör değişiklikler yapması gerektiği için bu bir dezavantaj mıdır? -ric’in sürekli fren konusunda problem yaşaması gibi- ya da bu konuda ric-vet kıyaslaması yapabilir miyiz ? vet, ric’e kıyasla yeni takımına daha hızlı adapte olabildi şekilde. şimdiden teşekkürler :)

@SVScience-i5u 2 жыл бұрын

Açıkçası Charles Leclerc'in sürüş stilini çok merak ediyorum çoğu forumda arkası kayan araçları daha çok sevdiğini biraz da isteyerek kaydırarak zaman kazandığı bu yüzden de 2019 Ferrari aracı SF90 ile çok iyi işler yaptığı söyleniyordu

@cakarbilal 3 жыл бұрын

Çok iyi konu

@anltolunaydonmez7242 3 жыл бұрын

Çok güzel video daha çok böyle videolar olsa güzel olur

@rdvanustun1413 3 жыл бұрын

Ben bu sürüş stili konusunda hep Senna ve prost güncel araçları kullansa acaba neyi değiştirmek isterdi ya da nasıl kullanırdı diye hep merak etmişimdir. Evet sabit bir sürüş stili yok ama her pilotun bazı sürüş çizgileri var bence. Ric geç frenle öne atılmayı seven bir pilot ki şu iki pilotun tur kıyaslamasında onu yine görebiliyorum. Ya da onu böyle görmek istediğim için mi bu şekilde görüyorum bilmiyorum. Yani tarafsız bakıp bakamadığıma emin değilim. Bunu mevcut araçla yapamadığı için bence sıkıntı yaşıyor, ya sürüş stilinde bazı değişiklikler yapmalı ya da aracı bu sürüş stiline bir şekilde yakınlaştırmalı. Yoksa işi çok zor görünüyor.

@eyupylmaz3820 3 жыл бұрын

Başarılar diliyorum iyi çalışmalar

@KadirKaya-zb2pz 3 жыл бұрын

Videolar 15-20 dk değil 2 saat bile olsa izlenir.Sıkı takipçisi olduğumuz bu sporu kaliteli yorumlayanlardan dinleyince tadından yenmiyor.

@captaindoge8828 3 жыл бұрын

Bildirim gelmedi . Şimdi görebildim videoyu

@omerfarukozmen5028 3 жыл бұрын

Ovvvv harikasın abi. Ufkum açıldı yeminle.

@AhmetK1 3 жыл бұрын

Evet özledik :)

@seppiasquave3223 3 жыл бұрын

her dediğine katılıyorum ve arttırıyorum lewis dahil kimse araç karakteristiği sebebiyle red bull'da max'i yenemez. ama bunun dısında tüm araçlarda lewis, charles ve russell max'i yenebilir. sürüş karakteristiği ve uygun otomobil büyük etken.

@pessxboy 2 жыл бұрын

Şimdi F1 de mühendisler ilk pilota göre arabaları tasarlıyor agresif bir sürüşü olan vers çok zorlanıyor istediği tepkileri alamıyor arabadan. İnsan kendisiyle çelişkiye düşerse hata yapar, şimdi yaşı da olunca çok zorlanıyor. Epiktetos'a ait bir söz var, "İnsan bilğini zannettiği bir şeyi asla öğrenemez".

@knifeandweapon6661 3 жыл бұрын

Ricardo zırt pırt takım değiştirip kariyerini bitirdi. Bir daha asla üst düzey bir yarışçı olamaz gibi duruyor.

@sametozcan7864 3 жыл бұрын

Ne yapsaydı rb de sürünse miydi

@knifeandweapon6661 3 жыл бұрын

@@sametozcan7864 ne rb de ne renault da bu kadar ezilmezdi.

@yaren6638 3 жыл бұрын

Aklım çok karışıyor red bullda kalsa kendini kanıtlasa böyle olur muydu?

@orkungcr 3 жыл бұрын

@@yaren6638 Redbull da kendini zaten kanıtlamıştı ama takım yeni nesil pilotların en iyisi olan Verstappeni ön plana atınca ayrılmak istedi. Belki Redbulldan ayrılmasa galibiyet sayısını 2 ye katlamıştı bile ama hiçbir türlü şampiyon olamazdı. Yinede favori pilotum olduğundan şimdiki halini izlemek yerine redbull da kalıp galibiyet kovalamasını tercih ederdim

@sametozcan7864 3 жыл бұрын

@@knifeandweapon6661 Rb de emin ol daha çok ezilecekti. Rici nin yaptığı tek hata renault a gitmekti. Eğer 2019 da direkt McLaren a geçseydi şuan belki de ferrarideydi veya ferrariye geçmese bile McLaren da kalıp çok daha iyi performans veriyo olurdu. Renault a para için giderek yapabileceği en büyük hatayı yaptı kral.

@emingunes6564 3 жыл бұрын

daha çok f1 daha çok yiğit tezcan görmek istiyoruz

@poineLYL 3 жыл бұрын

Riki ardo telaffuzu takıntı yarattı bende ya, konuya odaklanamadım. :) Alman sunucular da böyle kullanıyordu sanırım.

3 жыл бұрын

İlk öğrendiğim dil Almancaydi ahahab

@abdullahkeremkoseoglu2200 2 жыл бұрын

Bence bu video devamı gelecek bir serinin başlangıç videosu olmalı. Ben bu seri için takibe alırım

@slakuzucu8962 Жыл бұрын

Bu seri devam etsin

@huseyingaziakbas 3 жыл бұрын

Çok teşekkürler...

@emretasci5582 3 жыл бұрын

Arkadaşlar Amazon aws'de kendimiz bakabiliyormuyuz ? Bakabiliyorsak nasıl ?

@Endoplazmiqretiqulum. 3 жыл бұрын

Sonunda ya. Daha çok sponsor lazım bize.

@NeWo9670 2 жыл бұрын

Ricciardo inanılmaz bir potansiyel barındırıyor aslında, fakat sorun araca olan güvenden ziyade kendine güven gibi geliyor bana. Düşünmeyi bırakıp korkularını bir kenara atsa eski reddbul günlerindeki gibi uçuşa geçip sonunda "kaybettiğiniz pilota dönün de bir bakın" diyebilecek.

@harungul6025 3 жыл бұрын

her ne kadar reel veya çok büyük bir etkisi olmasa da yeni jenerasyonun simülatörde bolca vakit geçirmesininde bu tarz farklarda etkili olduğunu düşünüyorum tıpkı Carlos sainz ın takım değiştiren pilotlara göre aracına daha iyi alışması ve daha istikrarlı olması gibi veya George russell ın tek turda her geçen gün üstüne koya koya gitmesi ayrıca her zamanki gibi yine mükemmel bir içerik

@selimpala9966 3 жыл бұрын

arkadaki poster hangi yapımdan

@oncuulas 3 жыл бұрын

yigitcim yillardir formula 1 takip ediyorum daha iyi bi inceleme gormedim eline saglik ama sunu soylemedeb edemicem riccardionun surus tarzini hepimiz biliyoruz , yanlis surus demek yerine daha cok araca alisamamak diyebiliriz

3 жыл бұрын

Evet, evet. Yanlış demedim gerçi hata yapıyor dedim. Fren bölgelerinde yapıyor gerçekten de :)

@cemal8570 3 жыл бұрын

izlemeden beğendik yine videoyu

@hasansenyuz3233 3 жыл бұрын

3.14de benim discord pp aynı :DD Eline sağlık

@25AirForce 3 жыл бұрын

Yiğitin sponsoru olduğu için video sonu hemen yemeksepetinden sipariş verdim

@imdatcanyucer2786 Жыл бұрын

Yarın güzel bir şampiyonların kahvaltısı geksin kral güzel bir kahvaltıyla

@hamzadursun2247 2 жыл бұрын

Abi yorumlaman ve bakış açın başarılı bitcoin piyasası biliyorsan yorumunu merak ediyorum

@Maglupbey 3 жыл бұрын

Artık izlerken direksiyonu ne kadar nasıl çevirdiklerine dikkat edicem bana bi perspektif kattınız 👏👏

@RecepTiryaki 3 жыл бұрын

döktürmüşsün 👌👏

3 жыл бұрын

Vallahi vites artırdık Recep Bey. Simülasyon dönemlerinde hep tartıştığımız şeylerdi :)

@RecepTiryaki 3 жыл бұрын

@ biz okuduk öğrendik içinizde kaldı 😂 Bunları sentezleyip hap gibi anlatıyorsun. Çok güzel işler. Devam 💪🚀

@emirhanozkan9132 2 жыл бұрын

boks konusunda da buna benzer videolar yapmanız mümkün mü

2 жыл бұрын

Belki Emirhan. Boks da epey teknik bir spor. Aslında tüm boks videolarinda az çok bahsediyoruz bu tip detaylardan, kendime tam vakıf hissedersem neden olmasın.