🚨 ORGULHO OU DECEPÇÃO? DESCUBRA O QUE TEM POR TRÁS DA EMBRAER!

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Пікірлер: 538

@la221712 9 ай бұрын

O texto é muito bom , mas realmente o título foi extremamente decepcionante, quase nem quis ler! A Embraer é um grande Orgulho do meu país !

@AntonioFilho-mw9nf 9 ай бұрын

Isso mesmo! Pecou, quem escolheu o título!!

@GPDF 9 ай бұрын

Eles fizeram nada mais e nada menos que o click bait. Mas essa prática me enoja muito. Vai um dislike para eles.

@edilsonmartins6653 9 ай бұрын

@@GPDFSim.

@guttenbergdoprado146 9 ай бұрын

@@AntonioFilho-mw9nf😊0p00pp😊

@bmendesj 9 ай бұрын

@@GPDF Eu entrei só pra dar o Dislike que todo click bait merece.

@christianleandromarques835 9 ай бұрын

O que falta para o Brasil é ter uma fábrica de motor aeronáutico 100% brasileira.

@difrancofernandes5626 9 ай бұрын

Já foi pensado e se eu não me engano, já tem alguns protótipos 100% nacionais. O problema é o mercado cartelizado, que dificulta obter a patente e/ou o licenciamento. Fiquei animado qndo o Bolsonaro foi pra Rússia, por essa via julgo ser mais fácil obter essa autonomia. Por outro lado, tem um grande porém, fechar com a Rússia, bota em risco o portfólio da EMBRAER, já que os aviões dela, são todos de arquitetura ocidentais. Não se tem muitas informações claras sobre isso, mas creio que em linhas gerais, seja esse o problema, até pq, o refinamento em fazer aviões com tecnologia de ponta, nós já temos. É tão tal, que o Japão tentou fazer uns jatos pra bater A Família E2, gastou uma baita grana, e não conseguiu.

@pauloandrade3821 9 ай бұрын

E de avionicos também!

@indicandoanimes7640 9 ай бұрын

Ela tá literalmente abrindo uma fábrica de motores já as fabricantes atuais não estão atendendo as demandas dela

@rogeriovieira1638 9 ай бұрын

O Que falta no Brasil é caráter de não se vender aos interesses da Cnbb e outras corrupitoras que sabotam e abortam a liberdade do Brasil em ser um país sério, a história nos mostra o fim precoce de homens sérios e patriotas do Brazil como;JK, vargas e outros mais!!!😮

@christianleandromarques835 9 ай бұрын

@@indicandoanimes7640 Tem alguma fonte sobre esse assunto?! Obrigado

@joelferreira8804 9 ай бұрын

O Brigadeiro Osiris Silva foi um visionário! O Brasil e os brasileiros devem se orgulhar dele e da sua criação, a EMBRAER.!!!!👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

@ataquesuino 5 ай бұрын

Coronel!! Poderia ter sido um excelente oficial general! O Brigadeiro Montenegro foi quem teve a iniciativa de criar o CTA!

@brauliopinheiro5494 9 ай бұрын

A Embraer é um exemplo que faz o Brasil dar certo. Temos que cuidar e cada dia melhor, é um orgulho para todos nós brasileiros.

@leonardodelimateixeira6561 9 ай бұрын

Osires Silva, este foi o diferencial da Embraer. Este homem é um gigante!

@jusemarsauerbronn644 5 ай бұрын

E depois era intermediário na venda da Embraer para a Boeing. Um entreguista como todos os milicos do País!

@paulocesarmenezes9945 9 ай бұрын

Embraer. Orgulho do Brasil.

@FernandoManciniVillela 9 ай бұрын

A minha percepção desse vídeo é distorcida pela minha admiração por Casimiro Montenegro, a pessoa que plantou a semente de todo o parque aeronáutico brasileiro. Nas vezes que meu pai referiu-se a Osiris Silva, ele - Osiris - era um componente do grupo liderado por Casimiro Montenegro. Meu pai conheceu Casimiro Montenegro quando ele ainda era militar da aeronáutica do Exército e comandante da base de Cumbica. Foi Casimiro Montenegro que permitiu a instalação do Aeroclube de São Paulo nos terrenos da base de Cumbica. Eu conheci Casimiro Montenegro pelos relatos de meu pai - Ariovaldo Villela, asa branca, aquela usada pelos pilotos civis convocados pelo recém-criado Ministério da Aeronáutica para ir aos EUA buscar aviões de treinamento (PT-19). Esses aviões foram fornecidos com base na Lei de Lend and Lease. Fernando Morais escreveu excelente livro a respeito de Casimiro Montenegro.

@zesergio8421 9 ай бұрын

GOVERNO MILITAR QUE BUSCOU LIBERDADE TECNOLÒGICA PARA O BRASIL EXTERMINANDO EM PARTE O ANTICAPITALISMO DE ESTADO, A DEPENDÊNCIA INDUTRIAL DE EUGÊNIO GUDIN E GETULIO VARGAS. PRECISAMOS VOLTAR COM ESTES CÉREBROS!!!

@adalbertovargas885 9 ай бұрын

Eu também não gostei do título, não coaduna-se com o texto, é muito bom. O TenBrig Casimiro Montenegro foi não só o mentor do CTA, bem como um batalhador incansável na construção do CTA e de seus desdobramento. Meus parabéns pela matéria!

@joelferreira8804 9 ай бұрын

Opa! Nunca tinha ouvido falar de Casimiro Montenegro, colega! Sempre tive admiração e continuo tendo, por Osiris Silva. Teve sua grande parcela de contribuição. Vou procurar conhecer mais sobre o Casimiro Montenegro. Grato pela informação!👍

@OlimpioBorges 9 ай бұрын

Foi a coisa melhor que aconteceu para Embraer pois os gringos não dão murro em ponta de faca. A Embraer sobreviveu e está dando banho nas demais.

@claudetemelo543 5 ай бұрын

O título da matéria NÃO faz jus à grandeza da EMBRAER. A matéria é muito boa.

@maynardconde.2954 9 ай бұрын

Iriam fazer com a EMBRAER o mesmo que fizeram com MacDowel Douglas. Digerír e fazer desaparecer.

@baksongilsouzadasilva3464 8 ай бұрын

Exatamente falou tudo

@carlosvacker2809 9 ай бұрын

Parabéns Embraer Seja Sempre Forte🎉🎉🎉🎉🎉

@JORGEIBHOLANDA 9 ай бұрын

Osiris Silva é um herói e poucos sabem disso. Ele deveria ser homenageado anualmente pelo excelente trabalho que fez.

@cromo7743 9 ай бұрын

Caramba, a Embraer não nasceu derrepente, foi tudo um longo planejamento, desde os anos 40 com a criação do CTA, toda uma estrutura foi criada.

@emidiogueiros1347 5 ай бұрын

Foram visionários...

@PauloPereira-jj4jv 14 күн бұрын

DE REPENTE. Duas palavras, amigo.

@PauloPereira-jj4jv 14 күн бұрын

@@emidiogueiros1347... Osires foi visionário.

@marciolott2446 9 ай бұрын

Orgulho sempre!! Principalmente dos seus criadores e defensores, Ozires Silva e demais Brasileiros que não deixaram a peteca cair!! A EMBRAER é a minha grande paixao nacional.

@amsantuccibravo8733 5 ай бұрын

Sem aqueles engenheiros do ITA e do IPT não existiria esta empresa, tenho orgulho desses profissionais.

@edesonbaade6152 9 ай бұрын

EMBRAER ORGULHO DO POVO BRASILEIRO.

@sergioheinzen3940 9 ай бұрын

A Embraer é orgulho nacional .

@promedrspromedrs 9 ай бұрын

Embraer é orgulho do Brasil

@PAROFECO05 9 ай бұрын

Orgulho sim, muito orgulho.

@maximilianosilva8779 9 ай бұрын

Amigo, vc pecou na "chamada da matéria,"... aff. A nossa Embraer sempre foi destaque. Por conta disso sempre voo Azul, com seus 175/195 . Aviões maravilhosos

@danieljosebarbosa9338 5 ай бұрын

Quase fiz um dislale , pelo título desastroso do vídeo ! Não entendi que uma narrativa tão elogiosa e boa tenha um título tão depreciativo.

@AlexandreFontoura61 2 ай бұрын

Denunciei o video por desinformação por conta do título ridículo.

@alvaropereira306 9 ай бұрын

A Boeing fez o que costuma fazer, ou seja, preferiu o mais fácil e econômico para eles. Saiu da fusão com a Embraer e se instalou em São José dos Campos, praticamente ao lado da Embraer e contando com os dólares da matriz, estão abocanhando (para não falar outra coisa), os técnicos e engenheiros da Embraer e levando pra eles.

@michaellopessiqueira1751 9 ай бұрын

na verdade a midia nao fala, mas a clausula que fez a boieng desistir foi de nao fechar a fabrica nacional e produzir os avioes aqui, eles so queriam os projetos e os engenheiros, entao hoje eles foram e roubaram 180 engenheiros da empresa, capitalismo americano é isso ae. que os neoliberais tupinquins ficam chupando

@valeriolima9211 9 ай бұрын

O título merece ser revisto . Queriam entregar a empresa !! Quem estava na liderança da entrega ??

@sergiosilva-ed7kc 9 ай бұрын

Poderia ter escolhido um título melhor. Um que fosse impactante e não deixasse dúvida quanto a superioridade da empresa. As compras internacionais não deixam dúvida. Uma empresa de primeira grandeza e gigante no seu segmento.

@editoracps6436 9 ай бұрын

Realmente se o Brasil criar um motor, o resto já tem. Temos mão de obra. Ao ponto que a Boeing montou escritório no interior de São Paulo para fazer espionagem. Eles nunca respeitaram os direitos autorais.

@thiagothiago2472 9 ай бұрын

A Embraer poderia aproveitar o mercado dos aviões anfíbios de combate a incêndios, como o avião Russo Beriev Be-200 e Beriev Be-400, esses aviões é capaz de apagar os focos de fogo em florestas gigantescas, um exemplo, foi toda vez que Portugal e a Itália precisou apagar os incêndios nas suas florestas, e contratava os aviões russos voltado pra esse tipo de missão. A Embraer poderia desenvolver um protótipo desses aviões anfíbios e venderem até mesmo para os EUA utilizar para apagar os grandes focos de incêndios na Califórnia e demais estados, e vender para demais países do mundo, e até mesmo vender para o governo do Brasil nas missões para apagar os incêndios na floresta Amazônica....

@rogerbarbarrow 9 ай бұрын

KC-390 também foi projetado para ser uma aeronave de combate a incêndio.

@thiagothiago2472 9 ай бұрын

@@rogerbarbarrow Tem uma diferença amigo, do o avião KC para avião anfíbio, o avião anfíbio ele pousa em alto mar pra ser abastecido.

@humba1957 9 ай бұрын

O mercado é pequeno e o custo é estratosférico para desenvolver um avião. Não vale a pena.

@thiagothiago2472 9 ай бұрын

@@humba1957 Mesmo tendo um custo alto pra desenvolver um protótipo desse avião, acredito que para o Brasil seria surreal, pelo fato de termos a maior florestas do mundo, o governo poderia comprar para utilizar nas missões de combate a incêndios, visto quê, poderíamos até vende-lo pra outros países também...

@titomarcosmartini7760 9 ай бұрын

A EMBRAER é um ORGULHO NACIONAL BRASILEIRO!!!

@carlosedmundobrasil1089 9 ай бұрын

O Brasil precisa Fabricar o seu próprio Motor a Jato!

@domvalero4290 9 ай бұрын

Vamos morrer esperando desse mato não sai coelho.

@JoaoAntonioRO 9 ай бұрын

A embraer ja investe nisso, basta saber um pouco mais sobre a fabrica da embraer em portugal.

@daltonmarcondes481 9 ай бұрын

O Brasil já possui um motor a jato desenvolvido pelo ITA. Agora precisa aperfeiçoá-lo.

@domvalero4290 9 ай бұрын

@@daltonmarcondes481 Já vi esse motor aqui no KZfaq.

@humba1957 9 ай бұрын

Não precisamos reinventar a roda. Precisamos aperfeiçoar e desenvolver novos aviões.

@mariorodrigues5796 9 ай бұрын

Não pode esquecer de Ozires Silva 👊👊👊👊👊👊

@helioragazzi5467 9 ай бұрын

Bela história, mas melhor assim , só nossa. Embraer nosso orgulho .

@paulojorge4522 9 ай бұрын

Quero que a EMBRAE seja uma das maiores do mundo

@xsttar6149 9 ай бұрын

ela é a 3 maior do mundo

@efilho3550 9 ай бұрын

Título foi um tiro no pé. Recomendo o CANAL AVGAS.

@COTINHAify 9 ай бұрын

Excelente vídeo e uma ótima apresentação de quem domina o idioma. Em suma, um trabalho super profissional que merece aplausos! Acabei de me inscrever!

@ivanildoparma3800 9 ай бұрын

Faltou mencionar o Legacy, mesmo assim ótima matéria

@ricardojosemagalhaespinto9148 9 ай бұрын

Eu não entendo esses títulos que não condizem com o texto ou conteúdo do vídeo. Qual foi a decepção deixada pela EMBRAER?

@arleyn.dasilva6064 9 ай бұрын

Só para atiçar a curiosidade! Modelo reprovável, porém muito praticado por quem quer likes.

@machellonomundo3342 9 ай бұрын

SUCESSOS A EMBRAER.... ESPERO QUE NAO SE ENTREGUE A CAPITAIS EXTERNOS.. POR MERA SORTE... A BOEING ESTÁ DE MAL A PIORAR... QUE A EMBRAER CONTINUE SEGUINDO SEU CAMINHO ...

@paulocine 9 ай бұрын

Mesmo que a maioria das ações da Embraer estejam nas mãos de estrangeiros, felizmente, ela continua sendo uma empresa brasileira, livre de ser fechada pela Boeing, que por força do destino, não teve condições de cumprir as cláusulas de aquisição. As dificuldade são enormes e a maior delas no momento é conseguir resistir ao assédio aos seus engenheiro por parte das empresas estrangeiras.

@user-di6ip4mf1h 4 ай бұрын

@@paulocinesim, infelizmente, na tentativa, levou-ruma-engenheiros-patriótas!.....

@joelferreira8804 4 ай бұрын

Temos orgulho da nossa EMBRAER!!!! Desejamos que ela cresça cada vez mais! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏👏👏👏👏

@smstiao-tecnologia 9 ай бұрын

O que quiseram fazer na base aérea de Alcântara é o que tentam fazer em solo nacional o tempo todo.

@RafaelRocha-wt2kd 9 ай бұрын

A Embraer a terceira Maior fabricante de aviões do mundo sua tecnologia é 100 % nacional uma empresa que deu certo orgulho para o Brasil

@flyboya340 9 ай бұрын

Um texto e uma pesquisa muito boa e séria....parabéns

@DaniloSilva-ye2el 9 ай бұрын

Viajei muito nos Bandeirantes da TABA (Trandportes Aereos da Bacia Amazônica), aqui no Amazonas. Execente aeronave para voos regionais. Comparo o Bandeirante com o antigo DC3, que prestou relevantes serviços ao nosso imenso setentrião brasileiro, dos anos 50 as 70. É isso.

@geraldoceliodamasiodossant7742 9 ай бұрын

Graças a Deus nos livramos da Boeing! Digo sem ser regionalista, os melhores pousos e decolagens foram com os Embraer da Azul = Orgulho!

@jorluizf 9 ай бұрын

Bacana, mas o título poderia ser mais convidativo. Será que o ator Cláudio Cavalcanti foi citado ao invés do Claudio Lucchesi Cavalca, criador do projeto da revista ASAS e do canal Revista Asas Cultura e História da Aviação no KZfaq, e autor da obra O Voo do Impossível?

@SOASAUDAER 5 ай бұрын

Ele até falou Cavalca. No entanto se equivocou ao procurar a foto e não conferiu, ou provavelmente nem lembrou do ator de novelas.

@editoracps6436 9 ай бұрын

Tu falaste nos investidores, faltou falar no maior investidor da Embraer que é o investidor, Júlio Bozzano.

@Carluzenrique 9 ай бұрын

Realmente, o título não resume o conteúdo, aliás primoroso. Outra, a Boeing é apenas um acidente no caminho da Embraer, não faz parte de sua origem ou essência, como sugere o áudio em 12:34. Em todo caso, parabéns pela pesquisa.

@MrPGOLIVEIRA 9 ай бұрын

AEmbraer é uma exceção no Brasil da bagunça, da desordem da incompetência. A Embraer é um fenômeno, fabricamos aviões admirados no mundo todo e não conseguimos fazer um simples automóvel...Será que falta gente honrada para o ramo automotivo no Brasil?

@zoeldirbanieralbuquerque189 9 ай бұрын

Ozires Silva será sempre o Santos Dumont do último século gênio sabedoria e patriotismo

@elihuaversarijunior2088 9 ай бұрын

Grande Embraer, motivo de orgulho nacional.

@edilsonmartins6653 9 ай бұрын

Xavante (nome daqui) é italiano, a Africa do Sul tb fez, com o nome de Impala.

@acristianocris9864 9 ай бұрын

Realmente tem muito UFANISMO E DISTORÇÕES nesse vídeo!!!

@luizcarlossantana9620 5 ай бұрын

Não for feliz no títulos, mas muito bom na produção do texto. E que cresça casa vez mais a Embraer.

@cidadaomadin7486 9 ай бұрын

Parabéns meu caro!! Ótimo vídeo!!

@carlosalbertopereiramatuck7169 9 ай бұрын

Excelente documentário. O narrador começa falando normal e acaba sussurrando. Dá pra fazer melhor.

@GuidoGuerios 9 ай бұрын

concordo plenamente com o que já foi dito que titulo induz a pensar que o video seria um forte critica a Embraer mas na verdade é um maravilhoso documentário sobre a Embraer. Gostei muito mas quase deixei de ver em razão do título...

@neblinasp 9 ай бұрын

Fez de propósito pra chamar mais visualização, a polêmica sempre vende mais.

@tonymota2023 9 ай бұрын

Embraer: uma das melhores do mundo e do Brasil!

@edmirbuenodasilva2431 9 ай бұрын

Que aula em ..✈️✈️✈️✈️✈️🛫

@eduardotheobaldooliveira4425 5 ай бұрын

vídeo muito bom, sobre o sucesso da Embraer.

@JonesMoura-pw6jc 4 ай бұрын

Orgulho, Brasileiro nao desiste nunca!!!

@marcus8451 9 ай бұрын

Essa IA de voz abaixa o tom da fala até dar sono em quem assiste, rsrsrs. Textos longos bugam essa IA.

@jairofreire4310 9 ай бұрын

Com a lei europeia para aviões mais silenciosos vai dar bom pra gente.

@moacyrjoaquimdaschagas6136 9 ай бұрын

A Embraer cresceu muito graças ao Senhor Osíris Silva, um homem inteligente de grande valor para o Brasil e os brasileiros, diante da sua personalidade e honradez.

@SergioMSSaez 9 ай бұрын

Desejo vida longa para a EMBRAER... espero que não apareca um louco qualquer querendo vendê-la como fizeram com as Refinarias e a própria PETROBRÁS... aliás como fizeram com a EMBRATEL e ELETROBRAS também... empresas como essas são estratégicas para o desenvolvimento do país...

@geraldoreis1574 9 ай бұрын

Bozo quis vender em troca de propinas, mas não deu certo.

@waldenircoelhocosta5734 9 ай бұрын

Vídeo muito bom. Porém, o título tem a palavra Decepção! Por quê? Não entendi. Tem também uma falha histórica ao não citar o Marechal do Ar Casimiro Montenegro Filho Criador do DCTA, ITA , piloto pioneiro e um dos fundadores do CAN (Correio Aéreo Nacional).

@Utoranca 4 ай бұрын

Creio que a decepção foi o apoio de antipatriotas para boing, que é do pentágono, O Paulo Amorim...., e os segredos militares dos caças q o Brasil comprou? q foram doados a ela? Que isto nunca mais se repitam.

8 ай бұрын

Excelente video. Esclarecedor e elegante.

@cleberalmeidadasilva8352 7 ай бұрын

A boieng não saiu perdendo em relação a engenharia da Embraer que ela tanto desejava, ela abriu um escritório em São José dos Campos e tá fazendo a rapa na engenharia da Embraer... Infelizmente

@amjo1952 9 ай бұрын

A Boeing se aproveitou e contratou o melhor do corpo técnico da Embraer!

@claudetemelo543 5 ай бұрын

Todas as homenagens a Osíris Silva. São merecidas.

@waldosilveira4327 5 ай бұрын

A Embraer é um orgulho nacional !

@gilbrandantas2665 9 ай бұрын

Linda Reportagem, o locutor não precisava reduzir a velocidade da fala...isso eu achei ruim

@alvorecerdourado6490 9 ай бұрын

Fala sobre a Marcopolo, a 'Embraer" dos ônibus!

@formulaturbo 9 ай бұрын

Nós já fizemos um vídeo sobre eles, você já viu?? Espero que goste: kzfaq.info/get/bejne/h9R_Y86Qq8W0l4k.html

@HAGARCIA 9 ай бұрын

E A CELMA , em Petrópolis!

@MacielPaulo 9 ай бұрын

Esse Cláudio Cavalcanti aí é o ator!

@osvaldoschilling9129 4 ай бұрын

A industria aeronautica é um dos unicos exemplos em que houve no Brasil uma coordenacao entre formacao de pessoal de alto nivel e o estabelecimento de uma empresa de alta tecnologia e alcanca mundial para absorver esse pessoal . Isso deveria ser feito em muitas outras areas. Ao nao fazê-lo o Brasil permanece fora do mercado internacional de bens de tecnologia agregada, e deixa de lucrar com a tecnologia, que é de fato o bem mais valuoso. Seria funcao dos governos estabelecer condicoes para a iniciativa privada nacional sair dessa camisa de força que é a dependencia em relacao ao extrativismo mineral e agricola. Mas como mostrou a operacao lava jato, durante decadas o investimento de recursos publicos foi direcionado nao para o que seria melhor para a nacao, mas para o que beneficiava certos politicos e empresarios.

@Yujinakamoto7 9 ай бұрын

Em nenhum momento se fala no desenvolvimento em conjunto com a Kawasaki. Asas impotadas do Japão e montadas na Gavião Peixoto-SP.

@bipi8578 9 ай бұрын

Empresas MOTORES BRASILEIRA É UMA DAS MAIORES DO MUNDO! WEG!Motores EÓLICOS, etc

@moacyrpereirapassosjr8667 9 ай бұрын

A Boeing e Airbus atuam de outros seguimentos…e da mesma forma..tem subsídios indiretos em seus projetos…como se ninguém …sabe…..

@josegeraldobraga6208 2 ай бұрын

A Embraer é o orgulho do Brasil, tão vilipendiado em muitos aspectos.

@javierfawaz940 9 ай бұрын

o viodeo não mostrou que os motores, a avionica , fuselagem são produzidas pelas grandes fabricantes de fora, tem grande valor mas a maior parte é de tecnologia estrangeira

@nelsonsaraiva1829 4 ай бұрын

Produzir algum tipo de produto leva tempo de estudos e testes. Existe empresa brasileira desde 1999 produzindo turbinas pequenas para míssil e aviões não tripulados. Não sei se continua funcionando. Foi fundada por ex funcionários da Embraer. Acho que tinha o nome de Polaris

@alvaropereira306 9 ай бұрын

Faltou falar do Max Holste.

@washingtonquadros6815 9 ай бұрын

O sistema organizacional que fez a Embraer ser a Embraer deveria ser utilizado na administração do Estado, substituindo a política.

@pauloaraki7767 9 ай бұрын

Tem doido pra tudo. Foi decisão política que criou a Embraer... sem política Embraer não existiria.

@washingtonquadros6815 9 ай бұрын

@@pauloaraki7767 Foram também intromissões políticas que afundaram a Embraer a ponto de ser privatizada. O dinheiro cria, a política derruba. Dinheiro estatal é fácil, difícil é fazer esse dinheiro gerar retorno, e é exatamente a inexistência de retorno que derruba o investimento.

@marcelogazzoli4279 9 ай бұрын

Duas coisinhas: 1 - A união com a Boeing deixaria de fora o segmento militar. 2 - Sugiro uma melhor pesquisa sobre o mencionado Sr. Claudio Cavalca, atuante no meio aeronáutico e autor de livros sobre o assunto. Note que aos 13min15seg é mostrada uma foto do ator Claudio Cavalcanti, falecido em 2013, que é outra pessoa.

@michaellopessiqueira1751 9 ай бұрын

@robertofernandes4375 5 ай бұрын

Concordo com quem disse que o título é um horror. Só assisti porque sou muito fã da EMBRAER.

@henriques.p.barbosa2362 5 ай бұрын

Gostei mto. A Embraer vai redefinir o futuro deste país

@paulorobertomoraesdeaguiar1948 4 ай бұрын

Minha pergunta é a seguinte: por que o TH 1000, projeto de turbina desenvolvido pela Polaris para equipar os aviões brasileiros não decolou?

@feriseduardoboabaid1476 9 ай бұрын

Mas, porém, o quê se pode pensar do que aconteceu com a Avibras, que era outro orgulho nacional...

@joseeduardorossi 4 ай бұрын

Feito no Brasil com insumos importados. Não desenvolvemos chip, software, tecnologia de materiais, etc... Industria ou montadora?

@sidneydepaula2755 5 ай бұрын

Está errado o modelo tripla hélice. É universidade, pesquisa e empresa.

@donixavier6075 8 ай бұрын

Embraer, empresa orglho do Brasil, graças a Deus não deu certo a parceria com a Boing. A Embraer mostra que o Brasil pode muito e tem condições de ser tornar um pais desenvolvido e capaz .

@DJCarlosCantor 9 ай бұрын

O vídeo é legal, mas o título é um pouquinho apelativo, tenho orgulho de trabalhar na Embraer, e posso garantir que é uma grande empresa que tenho muito orgulho em fazer parte.

@robinsonrivera6061 5 ай бұрын

Realmente o título não está de acordo com a realidade da Embraer - orgulho brasileiro🇧🇷

@antoniostricagnolofilho8868 4 ай бұрын

Tem por tras grandes grupos de investimento americanos e ate o ultimo prego depende dos fornecedores externos. Aonde esta a empresa brasileira nisso?

@agnelloleichsenring8190 5 ай бұрын

Maior orgulho!!!!!!!!!

@levioliveira822 9 ай бұрын

Casca só não voa!!! tem que produzir instrumentos motores a jato!!! se a empresa ou Brasil for boicotado como a Rússia foi já era!!! qualquer empresa brasileira!!!

@351Rafa 9 ай бұрын

O conteúdo foi bom, mais que capa de vídeo e titulo bosta ei? Pode até ganhar mais visualização chamando a atenção com esse titulo, mais vai acabar perdendo escrito de pessoas com inteligência! Esse tipo de título servi para canais que tem audiência burra como alguns canais de política que não gosta de ver verdade.

@messias2383 9 ай бұрын

Realmente, no mínimo esquisito a capa e também o título. Não condiz com a realidade do vídeo 🤔 Não inspira confiança no público.

@getulioteixeirafranke7891 9 ай бұрын

Bom dia... boa tarde... boa noite. Parabéns pelo Canal e pelo seu trabalho. Perdoe-me se de alguma maneira estou errado, mas " Cláudio Cavalca ", não existiu, o correto é: Cláudio Cavalcanti. Um forte abraço, e fiquem na paz do nosso Amado Senhor JESUS CRISTO ❤️.

@MsRenatoj 9 ай бұрын

O que o ator Cláudio Cavalcante tem a ver com a Embraer?

@JoseFerreira-ny1xw 9 ай бұрын

boa tarde bom trabalho parabéns

@jalthoff 9 ай бұрын

Bom documentário, mas vcs fizeram referência a uma obra do ator Cláudio Cavalcanti, é isso mesmo, o que ele tem a ver com o tema?

@miguelenriquebavieravillar4822 3 ай бұрын

O problema esta no locutor...

@jorgeantonio1048 9 ай бұрын

muito bom video , precisa só melhorar o titulo , ser menos norte-americanizado . se for falar do brasil que seja brasileiro 100 % , e deixar de lado o narrador automatico , , só uma dica .👍

@HAGARCIA 9 ай бұрын

Que título escroto! É uma empresa brasileira vencedora! Tentam abafar o sucesso de uma gigante mundial nos seus segmentos!

@2fmendes 9 ай бұрын

Famoso complexo de vira latas… título negativista.

@Marcos5pb 9 ай бұрын

Deve ter sido pago pela Boeing pra fazer este vídeo, com um título ofensivo. E quer likes por isso? Vai receber um deslike, isso sim!!!