І вам дякую...

Благодарю,да,много смотрел, искал...

Спасибо,сезон отездил,грядут изменения)

Дякую

Спасибо ,взаимно!..

Саме тому я перейшов з перелому рами на балку качання,до всього ще можна додати:-компактність та маневреність,як не крутіть а вузол перелому обмежений,щоб не лягти.

Ви на дату публікації гляньте,даного адаптера давно не має,дивіться інші мої відео,там є кращий адаптер,продуманіший,тяга кріпилась до передньої пів рами під кузовом...

Було чудово,дивіться нові відео там є краще!

Доброго,жигуль на 13, за даним мотоблоком з передачами 2+1,і на рідних колесах 10" доводилось бігати,тому був встановлений ходозменшувача,дивіться новіші відео там все є,зараз на ньому стоїть москвичовська резина м100 вантажна,але для городу використовую рідні колеса з обгонними муфтами

Взаимно..

Добрий,дивіться інші мої відео,там є ще один адаптер,зціпка:-труба в трубі,профільна,передок не піднімає бо центр ваги зміщений ближче до середини

Дякую за відповідь

Вітаю,Тай я не спец,але роблю,бо дорого купляти,а досвід з практикою приходить,плуг пробував,але з догрузом,спробував і більш не ставив,адаптер бачив,візуально то непоганий,але питати потрібно того в кого він є,знаю людей в яких бум-3,кажуть їздить піде а для роботи треба все перероблювати,тому навіть не знаю що сказати,я своїм сезон відпрацював,а зараз як бачите перероблюю вже в мінітракторець,щоб мотоблок не тягати,а для роботи буде навісну...

@@user-oi6yn9vs6f дякую, буду розпитувати далі... ще хоча би в кредит продавали...а так 11 000+ колеса + тормоза ...дорого у них...

@@user-hg8sn4gk3f отож і я про те,геніального там немає нічого,а грошей стоїть,ви на ютубі гляньте,можливо в роботі є ці адаптери...

Дякую,як можем.Центр ваги впливає,за сезон я ним раз перекинувся,тому опускайте вагу або розширюйте колісну колію, мій ріст 190,то мені більш менш зручно,як що менше доведеться ще вище піднімати площадку під ноги,рюльова працює легко навіть з вантажем,для обробітку я його не використовував,пробував орати,то ще те задоволення.А стосовно адаптера,робить з балкою,і сидіння за мотоблок а не з верху,база буде коротшою,як що підігнати угол акермана,буде розворот менший ніж на переломці,тому що угол переломах обмежений,і редуктор немає деференціала...

І навіску потрібно робити,щоб ричаги були або на рівні з задньою віссю або трішки нижче....

Дякую. Мені не вистачало ось таких практичних порад, щоб підтвердилися мої початкові задуми і розрахунки. Ви мені допомогли розставити деякі приоритети в подальшому плануванні власного проекту. Удачі вам в усьому.

@@user-cu7pr9is5s будь ласка,звертайтесь...

Я робив на обгонних муфтах передок,і переломка на хрестовині від легковушки,300 кг возив,робив з того що було і максимально дешево,вам же пораджу на ступицях ваз,а переломка може бути різною,але робіть міцною!Орати можна,як що зробити правильну навіску.

Зрозумів. Буду пробувати щось зробити. Дякую.

@@user-fs4jw9go1q враховуйте зміщення двигуна відносно редуктора,він не по центру,для транспортування ролі не грає,але в городі важливо,щоб колеса задні відносно передніх йшли в слід...

Ще одне питання. Вал відбору. Наскільки він дієвий, чи можна ним користуватися і як правильно.

@@user-fs4jw9go1q чесно кажучи цим питанням не задавався,навіть ковпачка з нього не знімав,єдині наміри на нього в подальшому,це установка генератора.Знайомі працюють,таким же і косаркою і копалкою навіть дрова колять,від ВВП,але як що й до чого,нюансів не знаю...

Що конкретно цікавить?зняти чи робити фото вже не вийде,адаптера не має,а розповісти можу...

@@user-oi6yn9vs6f добре дякую я по вашому відео з орієнтуюсь.