Motard depuis 1980 je suis passé à Harley il y a environs 10 ans pour rouler avec des potes qui possédaient des HD. J'ai eu des Dyna, des Softeil et je ne reviendrais plus jamais en arrière, sauf pour une Triumph Bonneville, mais en seconde bécane.

Superbe analyse très instructive ! Cela finirait presque par me faire désirer d'avoir une Harley ! Seulement j'aime encore trop ma bonne vieille GoldWing GL 1500 de 1989 avec ses 235 000 kms sans aucun problème.

Merci pour ces explications ... Super pédagogique la vidéo👍👍👍👍

Excellente explication, vous arriveriez presque à nous faire changer d’avis 😉

Quel plaisir de t'entendre en français ! Vidéo excellente comme toujours

Super vidéo ! Bravo !

Super vidéo 🔥

Excellent, je te suis depuis des années sur ta chaine anglophone, je ne savais pas que tu parlais Français ! Bonne continuation.

J’ai eu pas mal de moto.. yamaha fazer, triumph speed triple, scrambler, ducati streetfighter, diavel… et enfin sportster 1200 fat bob 114 et bientot lowrider 117… Et franchement rien ne vaut le plaisir et la sensation coupleuse de harley… Même si ce n’est pas les machines les plus technologique qui soit.. excepter le nouveau sportster 1250 et la panamerica.. Super video instructive ! 👍

La gamme a bien changé. Mais ceux qui n'aime pas n'ont quasiment jamais essayé. La sensation au guidon est inimitable ; même en roulant lentement t'a l'impression d'être le king.

j'adore ces vidéos en français merci!!!!!!!!!!!!

Splendide!!! Et l'Ave Maria m'a tiré une larme.... Super vidéo!!!

Au tOp! Comme toujours 👌

Merci, c'est un vrai plaisir de t'entendre parler en français! Je suis de ton avis sur HD, et je roule en France et en Europe sur Indian Challenger, Scout et Pursuit depuis peu.

J'ai une sportster iron 883 depuis 13 ans, et je ne peux toujours pas m'en passer. Merci pour tes lumières sur ces motos mythiques!

Génial d avoir traduit cette videos...j espère en voir d'autres et notamment celle sur la manière de se pencher ou de pencher la moto en virage...B R A V O et E N C O R E d' A U T R E S V I D E O S T R A D U I T E s.s.

Il aurait fallu parler aussi de la boîte 4 des harley anciennes qui est extraordinaire, fidèle à la marque depuis 1990 je retrouve toujours le coup de foudre de mes 20 ans quand je laisse mon cvo au garage pour mon vieux pan head !!!

j ai eu 25 motos de marques différentes et finalement ce que je préfère c'est ma Harley et la seule que je regrette c'est ma Duxati 998 S2r 2006. La HD est le bon équilibre entre facilité d'entretien,consommation, plaisir de pilotage et magie.. ce truc qui manquait à youtes mes Honda, suzuki, Yam ou BMW que je changeaient chaque année par lassistude rapide.

Je roule en hd depuis 40ans et j’aime ça chacun ses goûts et je ne suis pas pressé de creuver dans un arbre j’en ai ramassé beaucoup des nerveux c est triste pour leur famille allez soyez prudents la vie est trop belle sur ses deux jambes

Merci pour le français! ✌🏻

Super 👍

Je découvre et je me dis tant mieux d'avoir la version française parce que je ne suis pas anglophone.

Y a vraiment que dans vos video qu'on entend le mot "sérendipité". 😄 Ca change des "wesh bro'". Merci pour la qualité de vos video.

Quelle belle histoire... Merci !

Pas d'accord pour laisser dire que la Dyna serait "dangereuse" ! la mienne a des amortos plus longs, (longueur 34 cm) et je n'ai jamais eu de mauvaise réaction.... J'habite dans une région montagneuse et n'ai pas l'habitude de rouler à la pépère :! (cependant j'ai 71 ans) J'ai donc une meilleure garde au sol, mais gaffe sous la pluie sur la route Napoléon....Un kit arbres à cames doit me donner environ 80 CV (88 ci ou 1450 cc) et gros couple en sortie d'épingle ! mais chacun ses gouts. Amicalement aux japonistes, ducatistes, Guzzistes etc.

Je suis en street bob fxdb dyna de 2013 importée des états unis et bordel.....c'est le bonheur total !! Bonjour aux frères et soeurs bikers !! Roulez cool !! 😎🤘🤘🤘🤘...et perso je vois ici en belgique...que des gs bmw...des hd j en vois beaucoup moins.

wahou, ça me ferait presque envie de me remettre à la moto ! La dernière, V2 /1000 Honda, c'était du bonheur, mais le détail des particularité mécanique HD, c'est presque un aimant !

Une Dyna 1450 a carbu c'est pas mal ... Un quatre pattes Honda c'est mieux est beaucoup moins cher

au top!

Bonne vidéo merci. Mais je vais continuer à rouler avec ma vieille BMW R75/5 😉

Un copain qui roulait en Kawa 1400 me disait que les Harley n'étaient que des vieux clous archaïques, et ne risquaient pas de rouler à 320 à l'heure comme sa bécane. Oui, mais s'il tombait en panne en plein désert, à 500 bornes du plus proche concessionnaire, avec l'électronique abimée, c'était foutu pour lui; alors qu'avec un peu de connaissances en mécanique, il réparait sa Harley lui-même et repartait immédiatement. Ce n'est pas tout d'aller vite, il faut pouvoir aller loin, aussi ...

C'est brillant. 👍👍👍👍

j'adore le ton de cette video 😂😂😂

👍 mais je roule en moto Guzzi le top et cela change de voir que des HD ou des BMW ou des japonaises ✌️

Bah je me suis acheté depuis 3 ans une sportster 1200 forty-eight de 2018 et je me régale ! Harley est beaucoup critiquer mais autant en ligne droite que dans des routes de moyen montagne je me régale ! Je peux conduire comme un papi ou en mode sport. Je ne recherche pas la haute vitesse parce que maintenant je suis plus conscient du danger je conduis aussi une bmw 1200 GS j'aime bien aussi mets c'est pas pareil . Et dans les roadsters japonais aucun ne me plaisait vraiment je veux bien tester la Goldwing mais maintenant faut une moto plutôt récente à cause de tout leur merde et j'ai pas envie de vendre un rein. Et puis surtout j'en croise pas à tous les carrefours ✌️

C'est pas mal les explications sur les vibrations primaires et secondaires. Un truc m'échappe : les deux cylindres allument en même temps, donc l'un avec une grosse avance sur le pmh ???

j ai pas compris le passage sur les N.M dans le sens de la moto parce que les miennes vibrent meme en roulant. on le sens tous dans le huidon les reposes pieds et la selle quel que soit le régime.

Je savais pas qu'il parle francais mais je prefère en anglais parce que ca fait trop traduction mais bon ca peut plaire au ceux qui ne parlent pas anglais. salut a vous

4:55 et 5:40: J'aime bien la traduction "Quatre et en arrière" pour "Forward and backward" (En avant et en arrière)... Au son en anglais c'est vrai que "Forward" ressemble à "Four" (4)... Quand même: "Quatre et en arrière" ça ne fait aucun sens.

Architecture inspirée d'une peugeot il me semble

Ce n'est pas pour leur qualité, mais l'image qu'ils veulent donner, qui fait préférerer les massey fergusson.

Honnêtement, j’hésite entre une Yamaha xvs 1100 dragstar (guidons haut) ou une HD 883custom full origine et 1000€ plus chère 😞 trop dure 😂

ça freine pas , ça ne couche pas, ça tracte que sur le couple...mais quand je roule avec j'ai le même kif qu'avec ma 1ere mob...en beaucoup plus belle...aussi simple à réparer et transformer... ça vaut toutes les explications 😄 et pourtant j'ai roulé fort avec de sacrées fusées...après, le déguisement Harley, ce n'est pas vraiment mon truc..

Je ne comprends pas trop le titre de la vidéo. Je fais moi-même de la moto depuis 40 ans j’ai encore trois moto dans mon garage et j’ai vécu dans beaucoup de pays mais je vois sur la route quand même plus d’européennes et japonaises que des Harleys!

C'est une moto sans plastique, complètement en acier, c'est pour cette raison que je l'aime

Aucune idée,les Harley sont tellement pas performant, j'en ai essayé plusieurs et même des très cher et je suis toujours revenus avec mes japonaise, beaucoup plus fiable et performante dans le custom😉

Même avec de bonnes explications je ne comprends pas l engouement pour cette marque ?

Pourquoi ils achètent HD? pour faire les cowboys et rouler le dimanche en été quand il fait beau avec toutes les fringues HD.

C'est fait pour les routes droites des U.S. j'ai vite revendu la mienne, chaque virage le calle-pied ils frottent 👎

On se demande encore ...

Les gens achètent un effet de mode, un standing, une façon de montrer leur côté rebelle en similicarton…. La plupart n’y connaissent rien en mécanique et laisse une blinde à leur concessionnaire pour 2500 km par an…. Voilà a quoi ressemble le motard français de Haley ou BMW GS…😅

Aaahh piloter une Harley, c'est sensuelle, ça vibre, avec des courbes à faire pâlir, une Harley ce n'est pas un pokémon qui cherche le rupteur ou l'éjaculation précoce, sur une Harley on prend le temps ... Plus c'est long, plus c'est bon. 😆

Pourquoi? de l'inconscience j'imagine!!!

Parce que c'est indestructible that's all Et le son c'est tout , et facile d'entretiens.. A faire soit même.....!!!

11:02 comparer un FLH shovelhead de 69 avec une daube de 2021! 😡 De plus.. utiliser un model twin cam pour cette vidéo 🤐

Et tout ça est fini a cause des nouvelles normes antipollution

Quand les gens auront compris qui peuvent avoir chacun leurs moto et qu'on s'en branle des avis idiot oui ceux qui ont une HD c'est blablablabla dans chaque phrase ont voit des bêtises dans c'est cas la chaque fois que je voit des gars en kawa,bmw,suzu...etc...y conduit comme de la merde a aller super vite etc...donc enfin de comptes ont pourrait tous se cracher a la geule et se détester bha non enfaite c'est complètement con kiffer votre vie votre bécane moi je vais choisir un hd et je sait pertinemment que la consommation, la vitesse seras pas au rdv comme dautres etc..mais on s'en branle si vous choisissez une moto c'est pour les inconvénient et les point positif évidemment

Si tu as besoin de pièces détachées Harley , il t suffit d'en suivre une a l'image du copain qui avait perdu ça béquille en arrivant au terme des 2h de balade 😂🤣😭🤣😂

TABARNACLE by jove mouahah ooh c est piur faire râler l assemblée

car ils aiment rouler sur du tracteur agricole au look ridicule et pas fiable

plus que la moto c est un mythe

Im french speaking asshole. J'aime mieux F9 en englais, plus original. Pas abitué car je lie sur les levres et la je suie toue mèler. L.O.L.

que les gens aiment HD, chacun ses gouts, je respecte, tant mieux s'ils aiment, je souhaite à tout le monde de trouver la moto qui lui fait rouler heureux, mais objectivement sur le plan purement technique, leurs moteurs c'est de la grosse m... tout le reste aussi d'ailleurs. Quand on voit ce qu'il y a dedans et le prix de vente, c'est juste une arnaque. Ca serait vendu entre 2 et 4x moins chers (selon les modèles) OK, mais là franchement... Encore celui qui roule là dessus parce qu'il aime ça, ok, qu'il soit heureux, mais ceux qui croient avoir "la moto" alors que c'est un bloc en fonte de 400kg payé 30k€ c'est compliqué de discuter avec, j'ai d'ailleurs arrêté. Ce qui est dommage c'est qu'avec ce budget, et tout en respectant esthétique/bruit/caractère moteur il y aurait moyen de faire franchement plus léger et fiable, mieux suspendu et mieux freiné sans pour autant enlever ce qu'aime les fans de cette marque. La seule vérité c'est que tant qu'il y aura des gens pour acheter ça à ce prix, ils ne risquent pas de faire un effort technique vers la modernité. Maintenant ils commencent juste à faire fabriquer la même m... mais en inde pour conserver leurs marges de profit de fou.

C’est qu’il finirait par nous les faire trouver sympa ces enclumes qui réveillent tout le quartier à 2 h du mat et qui mettent une plombe à passer vu qu’elles n’avancent pas!

Pour moi c'est les pires moto que j'ai essayé. Lourde, pas agile, pas puissant, ça freine pas, t'es obligé de tout customiser pour avoir une moto à peu-près potable. Les gens qui achètent ça ne connaissent rien à la moto et sont toujours derrière moi.

Ah mais quel horreur en français 😨 Clairement pas le même plaisir qu'en anglais ! Mais bon, ça permet au moins aux non anglophones de profiter de la qualités de ses vidéos 🙂

C'est pourtant la pire daube en matière de moto. Mais bon...il y en a beaucoup qui aiment se faire enfler, pour faire "amerloque".

Parce que c’est des moutons😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

L'effet mouton .