【フォルクスワーゲン T-ROC/R】ドア閉め音『ガッキーン』

Рет қаралды 119,702

Жыл бұрын

マイチェンされた最新モデルはより洗練されてました。そして変わらないのはその剛性感。ドア音は感動的
------------------------------------------
ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

Пікірлер: 52

@user-vf4ww3ko3h Жыл бұрын

ウナ丼さん、最近、近所に動物がいなくなったんですかね？

@user-xx3ju5ft1k Жыл бұрын

スキマの統一感、が車内の品質を良く魅せる技、私みたいな素人にはその根拠が分からなく満足してしまいますが改めてそこを説明され納得。さすがウナギさん！

@cragminor Жыл бұрын

Rの試乗で、後席にクッパさんが現れてビックリしました！笑ウナ丼さんの動画ではお久しぶりな気がしますね。

@k.y.5758 Жыл бұрын

あれ、、ここって茅ヶ崎のドッグランある所かな😊なんだか嬉しいです

@vwgti001 Жыл бұрын

菱沼海岸の辺りですね〜

@user-lm7gv1mt5w Жыл бұрын

最近の車はパンク修理キットが当たり前だけど流石フォルクスワーゲンきちんと予備タイヤ❗

@tos422 Жыл бұрын

2:23思っているぅ… ←間がある気がするw

@nakajik3559 Жыл бұрын

「蓋と真剣」に実際に燃料キャップの操作感を付け加えてほしい。

@zukki_skz Жыл бұрын

CX-30ディーゼル乗った後に前期のTDI乗って、わりと振動あってびっくりしたんですが、後期はどうかな…ちょっと気になる

@faziolic6377 Жыл бұрын

志村ー！後ろ、後ろ―！！！

@age48sai54 Жыл бұрын

バックの時の為に、エンブレムが動くの善きですね(*´▽｀*)

@kazumasuishikawa2733 Жыл бұрын

DCTは湿式なんだろうか、或いは相変わらず乾式？

@ZPROCESSORis 7 ай бұрын

1.5l ガソリンも是非試乗をしてみてください。

@cothr7370 Жыл бұрын

マグネロボ・ガッキーン

@Azunyan15 Жыл бұрын

VWのシート、パンと張ってて硬いのが有り難い。

@rokurokusan663 Жыл бұрын

お、ステアリングスイッチは静電式じゃないんだあれだけはちょっとやりづらいのでこれはイイリアの下のライト？反射板？がアバルトのレビューで褒めてたライトの中にまたボディパネルがある輪っか形状でイカス

@OP-ru2po Жыл бұрын

あるじゃん。

@one_tone2015 Жыл бұрын

「時は199X年」「時は異次元」から続く言葉ないかな？

@niitoniito7 Жыл бұрын

後ろのおじさんはRモデルに含まれますか？

@user-tt7ud1dc5g Жыл бұрын

ウナ丼さん、連日の動画アップお疲れさまです。ところでRの後席に、おじさんが見えるのは私だけでしょうか。。。

@user-jz5hl8dw5k Жыл бұрын

見える！私にも妖精さんが見える!!

@user-tt7ud1dc5g Жыл бұрын

@@user-jz5hl8dw5kほんとだ、よく見たら妖精でした！

@hiroppehinappe Жыл бұрын

コストダウン感が少し少なくなりましたね。

@69jake82 Жыл бұрын

良い車でしょうが、マイチェン前の車はミラー畳むと片側だけ畳めないことが時々あったり、リバースでミラーが下を向かなくなったり…走りには影響しないので、愛嬌なのでしょうが…

@user-pu1ki1fx2l Жыл бұрын

Rの後ろに亡霊が見える。。。。。。。。。。。

@user-ew6bx1kw9i Жыл бұрын

後ろの人、誰😅？

@黒足猫 2 ай бұрын

4:00 10:52

@user-in9pi8vg9t Жыл бұрын

いつもよりステアリングがブルブルしてるように見えるのは気のせい？？

@kamome-nigoh Жыл бұрын

ワーゲン星野源

@Minordi Жыл бұрын

フロントのLEDライト、グリルにまで進出するのはやめてくれ〜…

@manmanchan69 Жыл бұрын

これ、最近のフォルクスワーゲンのトレンドみたいで、ジャーナリストによっては斬新とか表現しているようですが。。。国産軽自動車などでは10数年前からある装備（なんちゃらカスタムなど）

@user-wc7ly7hh1u Жыл бұрын

正直ダサい

@ryo6175 Жыл бұрын

DSGで散々嫌な思いしたからなぁ‥

@Kouta.K. Жыл бұрын

ガソリン盗まれるような国に輸出しない車はワンプッシュにできる

@user-tj1tx4tz2z Жыл бұрын

マジレスすると、ワンプッシュで開くやつは大抵ドアのキーと連動してるから鍵をかけると給油口も開かないで。

@gaku1g828 Жыл бұрын

８vっh８ー

@ヤマトウミ Жыл бұрын

カーデザインも工業デザインなので、一度リセットしてゼロから構築し直したほうが良いなと、この車を見て改めて思いました。VWのデザインは惰性でやってる感強いですね。

@user-ol3gs1gj9w Жыл бұрын

行き当たりばったりでコンセプトが変わりデザインアイデンティティーが何一つ残っていかない日本車もどうなの？

@user-ol3gs1gj9w Жыл бұрын

小型、箱形か醜い造形の高級系しか無い日本車

@ヤマトウミ Жыл бұрын

箱型、小型が悪いとは全く思いませんが。

@bullandbear521 Жыл бұрын

内装は以外と日本メーカー製ですよ

@bullandbear521 Жыл бұрын

ちなみにシートも

@90jgsdftype Жыл бұрын

欧州車のステアリングスイッチはアルプスアルパインが手掛けてますしね。意外にも昨今の外車は日本製の部品使われたりしてます。

@marunagestrike Жыл бұрын

嘘つきマークさえなければねえ。

@user-ts5rf9sg9n 7 ай бұрын

何かこの方苦手な感じ。せっかく買った車が嫌いになりそう。😢

@user_sakuchan1425 Жыл бұрын

蓋斗神拳出た(笑)

@_5_45 Жыл бұрын

ワーゲンってコスパいいのか悪いのか…

@Kouta.K. Жыл бұрын

基本悪い T-Rocとポロ、パサートは最悪

@_5_45 Жыл бұрын

@@Kouta.K. やっぱそうだよね外車にしては安いだけで質が低いし

@Kouta.K. Жыл бұрын

@@_5_45 VW特有の乗り心地は確かにあるんですが、それが同車格の国産車+100万円の価値があるかと言われれば無いです。

@_5_45 Жыл бұрын

@@Kouta.K. 最近はベンツ辺りもそんな感じするんですよねー違いや良さは確かにあるけど価格を考えるとうーんって感じで…日本が貧しくなってるせいなんでしょうかね😇

@aromaclinic4112 Жыл бұрын

最近の外車は、コスパが悪過ぎ。もちろん、円安のせいです。