"Поздно пить барджоми когда печень отвалилась" - цитаты великих людей

Отличное видео! Всё-таки главный плюс руля не в том, что ты будешь быстрее, а в том, что от вождения автомобиля ты получаешь несравнимо больший кайф, чем на клавиатуре и геймпаде.

Всю жизнь играл на руле в симы. Сейчас гоняю на геймпаде когда возможно. Забыл упомянуть самый большой минус руля. Это его габариты и монструозность установки. То есть на геймпаде я лежу на кровати в пол оборота закинув ногу на ногу и немного развернув монитор в мою сторону. То есть это максимальный расслабон и например выдалось 15-30 минуток погонять и ты быстренько погонял развеялся. За руль ты садишься как пилот в кабину болида. У тебя нет никакого расслабона. у тебя затекает спина и очко от долгого вождения в симах. ты постоянно сидишь в одной позиции. более того наличие такой установки подталкивает тебя играть серьезно. соответственно нет никакого расслабона. да и просто управлять на руле и педалях требует В ДЕСЯТКИ раз больше напряжения и сил чем на паде. соотвественно после 2-3 часовой гонки ты ощущаешь что отстоял в угольном забое смену. другими словами взять гонку на 40-60 минут (ну в хорайзоне пусть будет пару серий гонок). на геймпаде я полузевая проехал и отрубил игру. все отдохнул, наигрался. на руле ты сидишь пыжишься ощущения другие, все иное и все намного серьезнее, ты сконцентрирован и едешь на серьезном табле. руль крутить прилагаешь усилия. педали жамкать усилия. это не одним пальчиком на паде тыкать. их нельзя сравнивать никак вообще. из за того что руль это симуляция ты и симулируешь гонку. а геймпад это развлекуха. все положительные качества которые ты перечислил лично для меня который 15+ лет играет на руле отсутствуют ввиду привычки в то же время я могу назвать кучу плюсов игры на геймпаде. насчет скорости - все зависит от тебя. ты привык гонять на геймпаде в аркаду по аркадному и у тебя разное время. я гоняю на геймпаде в тот же ГТ спорт от первого лица и в зависимости от машины и класса можно ставить похожее время. особенно на одной мазде в гр1 где на геймпаде можно обгонять рули. основное различие это мертвая зона курков и настройка чувствительности курков которой на геймпаде нет. а никак не рулежка. в ФХ 4 это сводится практически к нулю ввиду аркадности гонки. ВЫВОД как рулевик симер с опытом 15+ лет скажу что в ФХ 4 я бы даже не парился по поводу руля. а если хочется серьезности то нет смысла играть в ФХ 4 идите лучше в гтс. и там пашите в прямом смысле слова. ПС те кто говорит что на руле невозможно дрифтить - вы просто не умеете этого делать от слова совсем. на руле дрифтить можно ГОРАЗДО лучше чем на паде. это единственная дисциплина где точность управления рулевым колесом раскрывается на 1000% на фоне пада. если вы законченный дрифтер и вам нужен только дрифт то руль обязателен. научившись дрифтить вы сможете то делать вообще не выходя из дрифта в одном заносе всю карту проехать.... забудете свое истеричное беспорядочное кидание машины на паде как страшный сон.

По опыту игры в автосимах, могу только порекомендовать не использовать вид с рулем (просто торпеда без руля) и самое главное подобрать для себя правильный угол обзора (есть специальные FOV calculator). У меня в Форзе это значение 40 или 41 кажется. В своё время именно изменение угла обзора в Ассето Корса и rFactor подарило мне не одну бонусную секунду на том же Cеверном кольце. Значительно улучшив восприятие происходящего (снижение эффекта скорости) и увеличив точность в поворотах. Так же не стоит использовать настройки фидбэка выше 5-10% в целом (это отдельная тема вообще). Так же добавлю, что Trail Braking не возможно (мне во всяком случае) выполнить с видом от 3 лица, а это минус секунды с любого трека. Помимо этого стоит отказаться вовсе от любого типа визуального отображения траекторий - это будет только сбивать с толку. Если уже идти в хардкор, то нужно просто выучить все апексы и точки торможения, это не сложно (любой куст, дерево и т.п.). Самая главная проблема траекторий как было отмечено в видео - это условные показания среднестатистического вектора движения. Т.е. метод отображения так называемой - геометрической траектории. Но у каждый машины есть так называемая "идеальная" траектория, которая относится только к ней и (!) её настройкам. И последнее может быть отличным при езде с видом от 3 или 1 лица, а так же при езде на джойстике и руле (могут просто не работать и менять восприятие машины в целом). P.S. "В гоночки играю с 1990 года (MS-Dos F1) и всегда только с видом от первого лица"

Спасибо за видео! Недавно как-раз Hori Race Apex, а тут такой подгон. Винда 10 определила сразу, Форза руль увидела. Но ещё не настроил нормально.

Играл с рулём 2 месяца, пересмотрел кучу разных видосов и перепробовал кучу настроек, но идеального управления так и не получил. Да с драйватарами гонять можно, да крузить очень даже приятно, но в онлайне гоняться очень сложно, я уже не говорю про дрифт. Хотя параллельно играю в Project Cars 3 и там таких проблем нет. После твоего видоса, психанул и подключил геймпад... и охренел насколько это другая игра и на сколько всё просто))) От радости надрифтил на пляже на 7 млн). Обидно конечно, что разрабам было впадлу допилить нормальное управление на руле, многие пишут, что мол это аркада и что вы хотите? Но нфс тоже аркада, а там проблем с рулём не было.

Спасибо за видео!

Отличный видос Чувак, больше таких видосов!!!

Есть в форзе настройка отвечающия за занос машины на руле, ставишь этот рараметр на 20ку и всё работает как надо, так же и снос настривается. На руле очень важен параметр "Линейность рулевого управления" если выставить на 50, то это усилит силу все эффектов на руле.

Как всегда Лайк!!! Когда видео по етс2?

Привет, ExSeven😊 Смотрю каждый твой видос и много что полезного беру для себя, красава😉👍 Я играю на геймпаде, а на руле никогда не пробовал, поэтому было интересно посмотреть видео Такой вопрос Замечал, что ты постоянно играешь на механике со сцепом (это на геймпаде), так как же играть на лепистках со сцеплением? Или на руле протая механика?

Гоняю на трахмастере тх. До этого играл на хрустмастере логов ж923. И в действительности чтобы начать чувствовать вес и прочее нужно прям щелкать рулевые настройки так как некоторые в дефолте нужно уменьшать на 20/30% а некоторые увеличивать на 50/100% и тогда будет и вес и чувство потери управления с заносом) если нужно могу скинуть цифры они плюс минус должны подойти под все рули)

Спасибо за контент!

Очень приятно узнать, что на форзу кто-то пытается наложить тень правил из симуляторов. Я к тому, что это настолько (если допустим сравнить с ACC) разные игры, во вселенной видеоигр (в разделе автогонок), что игроки одной игры, вполне могут непонимать, почему ты едешь именно так, по треку, с обозначенными границами, а игроки другой, недоумевать почему ты не срезал такой жирный кусок в повороте. И это прекрасно, как по мне.

Лайк тебе, о уважаемый ExSeven) Извиняюсь, а шо за машинка на 7:40?)

Спасибо за видос! Как всегда, четко и понятно!

Руль Logitech G29. Купил меньше месяца назад под ETS2 и ATS. Там привык быстро и никаких проблем сейчас не испытываю. Следующей пошла FH4. Очень тяжело даётся. Драйватары скачут с простых на средние и обратно после нескольких проигранных гонок. Следующим стал Project Cars 2. Вот тут понял, как рулить рулём достаточно быстро. Начал с 0 сложности и сейчас уже на 25 выставил. Прохожу карьеру, начал с гонок в формулах. Мало того, PC2 стала первой игрой, где начал использовать ручную передачу на лепестках. Кайф!

такое количество отлично изложенной информации заставляет задуматься о приобретении руля ещё сильнее) благодарим! а чувак на Шевелле в начале ролика - пепега, ему бы руль не помешал

Посмотрев видос, очень захотелось написать отзыв. В общем-то, я играю на руле Artplay V-1200 VPL Edition (Один из наиболее оптимальных вариантов, если хочешь "попробовать" и не потратить слишком много) где-то часов уже 60-70. До этого был опыт только в аркадах, где управление настолько упрощено, что там не задавались вопросом о подключении руля вообще, на тот момент (Старые NFS до 2008 года выпуска). Зайдя в FH4, если для себя отмечать что-то необычного, так это то, что Force Feedback тут, скорее всего, не идеальный, но он есть и его достаточно. К примеру: едешь на предельной скорости в повороте на той, или иной, машине - та самая вибрация позволяет тебе понять, когда и какую часть тебя может снести, и стоит ли вообще тормозить. Помимо этого, эта вибрация, иногда, напоминает переключать передачи (Ох, сколько же я мучался, пока привыкал к ручной коробке) своим ДР-ДР-ДР-ДР-ДР-ДР-ДР-ДР, если ты забываешься. И... Честно говоря, как мне кажется, для арксима этого более, чем достаточно. Может быть, на геймпаде это чувствуется иначе, но точно могу сказать, что за рулём с этим проблем больших нет. Все чувствуется интуитивно. По поводу различий ощущений между "буквенными" обозначениями машин и фактических классов машин - тут есть о чем сказать. Есть очень много приколов с тем, когда ты очень резко дергаешь руль в сторону, и ты начинаешь лететь боком либо в нужную тебе сторону, либо в помойку. И... Честно говоря, такое у меня не вышло сделать только лишь с D-классом, C-классом и супер-тяжелыми машинами, на уровне фуры, и я думаю, что это и должно быть отличием?.. Наверное..? (Жду обновления, где добавят карьерный самосвал, очень прошу) На счет чувства габаритов машины: Тут уже дело привычки игры от первого лица. Для меня игра от первого лица - это обычное дело, ибо всегда и везде пытался так включать. Да, можно кого-то подрезать, но после того, как ты привыкнешь к звукам и сможешь более-менее ориентироваться и фокусироваться именно на игре, а не на том, что "У меня в руках руль, куда крутить? А куда лепестком жмакнуть?". Утрирую, конечно же, но зато будет понятно. И когда пройдет адаптация - ты вполне себе сможешь не только понять по звукам, где находится твой оппонент, но и не зажать его случайно. Да, нужно дополнительное время на покататься, чтобы понять машину, но оно того стоит, даже слишком. Примерно как-то так. Отредактировано: З.Ы. Да, по поводу Force Feedback немного обосрался.

DFGT, всё в точку сказал) Без поддержки руля и наличия кабин вообще бы внимания не обратил на сей проект

Насчёт поворота рывками на геймпаде. Можно это делать "почти" как на руле, если отклонить стик сначала вверх перед поворотом, а уже в поворотах вести его в нужную сторону, как бы по верхней дуге.

самое главное очень четкий и информативный видос

У меня Logitech g29 и проблемы тоже есть. Заносит прям очень сильно... Надеемся на улучшеную обратную связь в Forza Horizon 5

Можно ли сказать,что фидбек руля в хорайзоне на уровне FlatOut 2? Помню в первой части была хорошо показана разница в сцеплении на шоссе и грунте.

C каким steering lock (угол поворота) ездишь? Можешь поэкспериментировать, потом сложнее будет переучиваться.

А можно поподробнее насчет Series 2 джойстика? И стоит ли покупать из расчета на 5 часть игры? (Речь о ПК версии).

Подскажите, если брал в MS store стандартную версию, ее можно апгрейднуть до ultimate ? Цена не отнимается при покупке ultimate на тот же аккаунт, если есть стандартное издание ?

Расскажи в следующем ролике о разнице в дрифте.

предпочитаю геймпад, ибо люблю дрифт. Пробовал на руле - на контроль машины нужно больше движений, колеса поворачивать дольше, передачи переключать дольше и т.д, но зато есть более точный контроль газа и угла поворота, который впрочем в форзе не нужен. Для дрифта приемлем только геймпад

Ахуенное утро начинается не с кофе)

приятно тебя слушать

Имеется г29+Н-шифтер. Во всяких Dirt Rally 2.0 весьма хорошо передается вес тачки на руль, да и вообще с ФФ там хорошо. Форза....ну хз даже, " ты уже в кювете, а руль только отпустило". Если просто по кайфу покатать, то руль доставляет, но вот выжимать из себя все на симуляции на каком то заднем приводе ну это вообще боль. Ну и еще одна бяда игры, подрубить левый-usb ручник не получится, только с эмулятором, так как игра видит только одно usb устройство. Попробую вообще на клавиатуре поиграть:)

играю с самого начала на руле Thrustmaster Ferrari GT 2 in 1 FFB, по поводу заднего привода согласен, невозможно нормально понять когда когда начинается занос... слишком поздно выдается фидбэк ) поэтому катаю либо на переднем, либо на полном приводе... но тут недавно попробовал дрифт тачку, купленную специально, чтоб попробовать... немного отличается всё. Возможно тут надо больше заморачиваться с настройками

что бы научится тормозить без ненужной полоски, достаточно всего несколько гонок что бы привыкнуть к машине, и играть при этом постоянно без полоски. без нее намного быстрее учишься правильно водить и чувствовать когда пора тормозить.

После покупки Форзы с её выходом в стиме сразу же купил геймпад от Xbox Series X и ох, как же прекрасно ездить на геймпаде относительно клавиатуры (особенно со всеми отключенными помощниками). Сейчас на клавиатуре играть в форзу это настолько дико, что не передать словами) Короче говоря, геймпад топ!)

А мне на momo racing вполне нравится,помучив настройки,стало приятно управлять. До лучших соперников(месяца например) и не мечтаю(не хватает чего-то,секунды 3 в среднем),но результаты нормальные во всех режимах

Был у меня дешевенький руль лет 10 назад, и мне прям вкатило играть с ним только в формулу 1. Прям по кайфу эти круги наматывать, в дирт средненько. Больше ни во что не играл. Самая проблема как мне кажется при покупке руля, это найти место куда его можно удобно установить для комфортной игры.

Я вообще не могу ездить не от первого лица, не чувствую габаритов. Жаль что нельзя подключать зеркала в других режимах. Руль покупать не буду т.к. хороший дорогой а кроме как для гонок не подойдёт. Я за универсальность геймпада)

Уже не первый месяц мучаюсь ( но не сдаюсь) с настройками своего руля в Форзе. Речь идет о руле G27. Дело в градусе поворота. Хочу хоть более менее как то синхронизацию поворот реального и игрового руля. Если ставлю 900 градусов, то руль прям идеально поворачивается с игровым но сам автомобиль не поворачивает, а вот если допустим устанавливаю 500-540 градусов то игровой руль очень быстро реагирует ( знаю что анимация поворота руля только на 90) но поворот авто более резкий, есть возможность как то это настроить?

играю форзу на trustmaster t500rs, если правильно настроить, то будет довольно приятно играть) особенно бесподобен дрифт, это вообще шик) а так видос годный, лайк!!!

я неделю горел на Logitech Driving Force GT, 15 минут поюзал гейпад и забросил руль. во первых очень большая задержка. во вторых непонятные сносы, причем они только на руле. при всех выключенных помощниках на паде входишь в поворот с макс вывернутым рулем, но если просто дотронуться до руля(задействовать его), сразу снос. я так и не понял как это работает, но даже по прямой при легкой рулежке машина легко может начать плыть как по люду. на паде, клаве, этого нет

Сторовская версия игры, руль Thrustmaster T300RS, угол для игры 1080 градусов. Кататься и гонять кайфово, но та же вышибала только на геймпаде. Этот режим убивает кайф от вождения. По поводу угла, 900 или 1080 я тестил и только в 1080 виртуальный руль совпадает в полной мере, да и пространства для маневра больше. Жаль, что выворот руля в игре низкий, убивает погружение, но сама машина вроде корректно чувствуется на всём диапазоне.

Приветствую, от безделья купил себе форзу, последний раз уже й не помню в какие гонки играл, поначалу дико горело, не мог разобраться с настройками машин, благодаря твоим видео про тюнинг стало легче, но на клаве играть совсем не удобно, контроль машины очень плохой. Подумал про руль, как оказалась много нюансов, стоит ли покупать руль или попробовать купить геймпад?

Привет, иногда катаюсь на руле g27 в 4 форзе, из плюсов это кайф от круиза, как ты и упамянул, от шифтера, и всё, больше плюсов я не заметил. Педали уезжают от тебя из за тугости их нажатия, фитбека либо нету, либо он очень неприятный, с характерным звуком на под дома(не шучу, играя в 2 часа ночи ко мне приходили соседи сбоку), фиксится это отключением блока питания руля, питалово идёт только от порта usb. не понимаб из за чего но градусная шкала обрезается раза в 3.5, возможно это как то чинится с программы логитечей но я не нашёл, щас же руль использую для простых покатушек, обучения дрифту,и иногда в соперниках. Надеюсь хоть одному человеку помог

Я сначала купил руль и только потом форзу, играю на g29 с ручной коробкой и и с лепестками, в зависимости от машины. Советую полазить по настройкам в игре для руля, найди видос с ними, очень важная настройка "сила центрирующей пружины", пока не сделал её 180 было вообще невозможно ездить

Не знаю как у Stor'овской версии, у Стимовской можно конфиги покрутить для настройки фидбэка, либо же покрутить настройки в настройках самой игры, вот например www.reddit.com/r/forza/comments/e7js3z/my_thrustmaster_t300_force_feedback_settings/

Кто знает, подскажите! У меня без руля Форза стимовская идет нормально, но если включаю руль(фанатек клабспорт), то игра постоянно виснет. как можно это пофиксить?

G27, хочу вот тоже t300 купить и коробку к нему, дорого только, придётся минимум два месяца работать на заводе..

забавно звучит, при езде на руле плавно поворачивая и правильно используя тормоз повороты проходятся быстрее, а теперь возвращаемся в начало видео и слышим что рекорды сделанные на геймпаде ты побить на руле не смог, появляется логический вопрос как можно на руле проходить повороты быстрее если на геймпаде гонка заканчивается раньше?) лично я так же на руле не смог побить время игры на геймпаде. >сесть в стоковый автомобиль и покататься вот все для чего нужен руль в fh4, для медленной езды на быстрых машинах, либо для езды на медленных. и совершенно не подходит для рекордов. и то что ты на руле ездишь не плохо это скорее знание и опыт от самой игры на геймпаде и клаве, и начав играть в нее только сейчас на руле бы ты ездил гораздо хуже. единственная игра в которой руль (любой) отрабатывает на 100% это Assetto Corsa Competizione.

Скажи пожалуйста ( если ты знаешь ) как скрыть интерфейс в форзе ? А то я в настройках смотрел, нечего не нашел

Я на hori rwa катаюсь. С соперниками биться не реально. А просто покататься действительно кайф. Но хоризон не доставляет столько удовольствия, так как она не реалистична. В беам нг драйв покатать или моторспорт другое дело

Катаюсь на Logitech Momo Racing, и не смотря на общих 240 градусов выворота, могу с увереностью сказать, что руль это лучшый контроллер для гонок, и подходит для всех режимов имеющихся в форзе. Особенно радует то, что максимально чувствуешь покрытие, и также при правильной настройке в драйвере, можно ощущать чуть ли не каждое колесо (кст да, под все рули (может не все, я хз) есть драйвер в котором можно настроить баранку так, как хочешь). Ещё ты забыл упамянуть, что на клаве и джойстике колёса выворачиваются сразу полностью, что невозможно в реальной жизни, и как правило приводит к недостаточной поворачиваемости.

Как только настроил линейность на руле кайфовал от вождения через год пытался снова по аркадничеть на клаве но уже не то пальцы отвыкли

Привет! Ты сказал, что при торможении начнет вибрировать курок на геймпаде. У меня геймпад Xbox последней версии, стимовская форза и никакого фидбека на курках вообще нету. Можешь подсказать что за дела?

На моей памяти, самый идеальный форсфидбек был в GT5 с подключенным к PS3 Logitech G27 - это был такой каеф неописуемый. Кто играл в GT5 на руле, тот наверняка меня поймет.

Я вот решил ждать CSL DD :( ломает тоже взять t300...

клавобоярен в чате

Наиграл на g27 около 300 часов на геймпвде быстрее на 2 3 секунды но не везде

Играем с сыном, с рулём logitech driving force gt. Не хватает остроты в нулевом положении. 300 градусов поставил всё равно что-то не то. У меня гранта рулиться острее чем машинки в форзе. Думаю можно полечить настройками но пока в поисках

На своём T300 катаю в FM7, AC и ACC а вот в FH4 так и не смог вкатиться на руле ! Только на геймпаде ! С выводами Вашими полностью согласен ! За видео спасибо !

Ингода катаю на logitechg momo через эмулятор(нету вкладки руль). Прикольно то что можно плавно входить в повороты не выезжя с полосы, но любой занос это сразу перемотка. Шосейную серию проходить пойдет, грунтовую лучше на геймпаде так так нужно быстро пытаться крутить рулем, а это не всегда приятно учитывая что работает только центрирующая пружина.

У меня Форза в стиме и совершенно не получается настроить руль Logitech Driving force gt. 1. Руль поворачиваю на 30 градусов , в игре он до конца поворачивается, это основная проблема. Пробовал настаивать в игре ползунки, ничего не меняется, градусы руля моего и игрового совсем не совпадают, я чуть градус даю, в игре намного больше и есть и другие проблемы. Найти бы решение

Катаю фх4 онли на руле, наиграл уже свыше пары сотен часов. Большинство проблем решается более тонкой настройкой руля и ффб

Играю на Thrustmaster T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition + Thrustmaster TH8A Add-On Shifter в FH4, AC, ETS2

А какую игру для комфортного руления можно приобрести? Собираюсь купить руль, но без понятия, во что поиграть, чтобы не испортить игровой опыт

гоняю на G25, настроил себе вместо 900 градусов - 360, так намного удобнее резко вытаскивать машину из заноса. Ну и большой минус, что на этом руле Форза не видит педаль сцепления и приходится играть просто на механической без сцепления

Играю все 100 часов на руле без форс фидбека (его там нет в принципе ), было идеально, пытался брать геймпад и ездил по кюветам)) кста дрифт на руле это ни с чем не сравнимый кайф

Играю на руле Logitech Driving Force GT - это действительно кайфово!

Скорость в форзе кстати довольно близка к реальной. На скорости 120км/ч в реале проезжаешь 100м за 5 сек(грубо), в форзе те же показатели. Сравнивал. А вот ощущения, тут уже другое. Монитор и лобовое стекло авто, вот они две вещи которые дают эффект разных скоростей

Привет. Хочу поиграть ранкед на гтре, можешь порекомендовать какой нибудь. Если да то в какой класс. Прост версий много не знаю на каком можно ехать будь то простой R35, Black Edition и тд. Спс.

Всем привет. Имею T150, данный руль может в дрифт или из-за особенностей фидбека не годится?

Сколько градусов у тебя руль когда ты играешь? У меня g923 и я вообще не могу нормально по дороге ехать, руль дёргается и сам поворачивает от всего

Сколько стоит +- нормальный для форзы?

Плюс можно пиво пить за рулем👍

Всегда играл и играю в игры с ручной коробкой)

Играем на трасте 150ке, маловато...

Я катал на гейпаде и я катаю на механике и без траектории, кароче на режиме профи или как он там Но да, я попробовал на телефоне с помощью гироскопа руление и это небо и земля конечно, плавность просто сумасшедшая, но из-за того что тф через вайфай коннектился там заметная задержка есть и это нот гуд ваще

Имеет ли смысл брать руль без обратной связи для таких игр как Forza? Спасибо за качественное изложение и отсутствие мата! Было приятно смотреть и слушать.

Играю в форзу на руле logitech driving force pro. Незнаю мб руль такой, но если машину заносит, это уже не оставить. И самое забавное что при отключении руля и играя на клавиатуре этот эффект остается. Приходится перезапускать игру.

я играю на геймпаде дуалшок 4 через эмулятор ds4 чтобы определялся как xbox controller и мне на ручной коробке кайф R1 и L1 передачи. Я после автосимов не могу играть на автомате))

2:02 дело говоришь.

У меня руль g29 и в forza horizon 4 у меня как будто бы в центре миллиметр или 1 сентиметр мертвая зона. Это у меня так или это нормально?

С детства мечтал о руле для ПК, когда вышла форза в стим залип в нее, затем решил посмотреть другие современные гонки, в т.ч. автосимуляторы. Купил руль, понял что в форзу играть фигово на нем. Пошел в симуляторы, по началу агрессивно было настроен, ничо не получалось, затем поднастроил, приноровился, поездил недельку и больше не тянет. Все таки автосимы весьма на любителя, по фану гонять в них скучно, а серьезно играть это надо 3 монитора или VR, т.к. на одном не видно по бокам, сиденье с рамой, а лучше с отдачей и т.п. а просто прицепить руль на стол и сидеть на табуретке... ну такое себе... Да и играть в форзу или рекфекст с видом из кабины сомнительное удовольствие, не видишь машину и не видишь ничо вокруг. Возможно мой опыт связан с довольно дешмамнским рулем logitech driving force gt, на нем довольно странная и шумная отдача, кажется будто едешь на жигуле, где рулевая рейка вся разболталась и вот вот рассыпется

У меня Logitech Driving Force GT - и после таких игр как Dirt 2.0 и Assetto Corsa - управление на руле в FH4 просто ужас, я за сотню часов так толком и не привык, пришлось купить дуалшок 4 - на нем в разы комфортнее. Впервые в жизни вижу игру настолько заточенную под геймпад. Согласен насчет переключения лепестками и общего удовольствия от вождения, на руле кайфово, но если нужен результат то в этой игре только геймпад. Скажи пожалуйста ты на руле ездишь на 900 градусов? Для меня основной проблемой в хорайзоне на руле (помимо убогого форсфидбека) стала именно проблема с углом поворота руля. На 900 играть практически нереально из за того что крутить приходится невероятно много, по сравнению с вышеупомянутыми диртом и корсой. Как бы это объяснить. В хорайзоне на скорости блочится максимальный угол поворота колес (что видно по телеметрии). Так вот, при этом такое ощущение что руль при это все равно нужно выкручивать на максимум. То есть если ты паркуешься и надо получить максимальный поворот - ты выкручиваешь полностью, но и на скорости чтобы войти в поворот тебе приходится выкручивать максимально, при этом в самой игре колеса поворачиваются всего лишь на угол, который допускает внутриигровая блокировка

Logitech g29 под xbox с кпп, ну кроме удовольствия ничего не приносит в форзе, тк с последнего уровня сложности слетаешь до 2-3. Не скажу, что это плохо. Ну опять же, был перерыв большой в форзе, сейчас опять начинаю на нем играть, всё равно приятнее играть, чем на геймпаде, но про заносы тут+. Сначала ты практически улетаешь, а потом уже тебе дают понять, что ты направляешься прямиком в кювет

Странная хрень ФХ4 с Лоджитеками, кстати (хз как там с Трастами), сколько градусов поворота не ставь, всамой игре их всегда меньше где то на 10%. Можно проверить от третего лица по вывовроту колёс. К примеру, при медленной выкрутке с установкой на 900гр, колёса поворачиать перестанут уже где то на 800.В ФХ3 такого не было

добрый день, какие настройки руля, у меня логик 27 какие обороты лучше сделать для комфорта, нигде найти не могу, только начал гонять в форзу, мало информации по настройкам

Хотел играть в форзу на logitech g27. В стим версии очень большая мертвая зона в 0 положении и в крайних положениях, градусов 30, если не больше. Руль исправен, в других играх(mudrunner,ets2) отклик моментальный на вращение руля в любых градусах. А еще игра не видит педаль сцепления и даже не дает настроить ось-сцепления на другую педаль. Менял настройки не только в игре, но в профиле logitech, все безуспешно. А геймпад настроил по вашему гайду.

На элитке нажимание лепестков сбивает моторику пальцев, лежащих на триггерах, особенно если со сцепой. Так что руль в плане лепестков это единственное комфортное решение. Ну конечно можно привыкнуть ко всему, но оно никому ненадо.

Я продал руль,ну его нафиг,взял апекс 2 теперь через скрипт на одну кнопку и сцепления и передача стоит удобно

Играю на руле Logitech G923 с механической коробкой передач и педалью сцепления

какой геймпад используешь?

Играл на старом logitech momo racing force feedback wheel. И дико бесился со своего бессилия в грунтовой серии, когда меня несло к чертям с трассы. Forza feedback уничтожил желание играть в ралли. Но кайф круза не передать)

Мне вот очень интересно Как происходит дрифт на руле в Forza? Я вот задумываюсь о покупке руля в основном для этого

А если лобовое стекло треснуло? Ты на вид из капота переключаешься?

Кардинально не согласен насчёт веса. Возможно, все зависит от настроек, у меня не дефолтные настройки из инета, много перепробовал, нашел-таки свои, чувствую разницу в весе авто просто отлично, и это на руле который на класс ниже твоего (g27). Но с заносами конечно очень большие проблемы возникают, это нужно надрачивать видимо, потому что я видел, как люди очень быстро ездят на руле в фх4. У меня кстати не совпало с тобой мнение насчёт классов, мне комфортнее на менее быстрых автомобилях, там как по мне сильнее все чувствуется, и есть время на исправление ошибки.

Хай! Ты не сказал про отклик руля. Нормальный у тебя? Я купил трастмастер т150. И в форзе идет отклик с задержкой. Может только у меня так, хз. Из за этого не могу гонять в форзу на руле.

Как то попытался подключить logitech momo racing и покатать на нём, так он сошел с ума, крутился сам по себе из стороны в сторону. На этом мои приключения с рулём были официально объявлены закончеными Геймпад, короче наше всё.

Видео по ак, гт будут?

что делать, если в fh4 на руле т300 с дефолтными настройками какая-то инверсированная автоцентровка руля? при поворотах руль сам доворачивает в поворот, а в центр не возвращается, при этом сильно сопротивляется возврату, если выворачивать из поворота) может кто сталкивался?