Видео конечно помогло. В плане ослабить форсунки и прокачать, тем самым запустить машину. Но так происходило постоянно. Всё перепробовал. Возникло две мысли. 1- в дизеле ну никак не может быть воздух в обратке. 2- раз инженеры так придумали сделать фильтр, значит так надо. Соответственно причина не в этом. Потом подумал, а может не воздушит, а просто топливо не поступает? Решил проверить. Открутил подающую трубку на ТНВД и покачал насос подкачки. Топливо еле шло. Продул компрессором все трубки в обе стороны. Повылетало немеряно грязи и даже остатки старых прокладок. Собрал всё, проверил на герметичность и всё. Заработало как часы

Спасибочки большое тебе

Дружище,все правель！в этом вся причина.у меня тоже фотон и я тоже долго мучился с этой проблемой

класс

Вот я купил фотон там проводка пиздец такой ощущение что там хотели собрать трех фазную шит

Ребята, на самом деле надо обратку надо соединить тройником и в бак. Всё проблемы исчезли.

Визиваать надо мастера и он сделает

Всем привет. Была такая проблема, тоже воздушила . Причина была в штуцере, который вкручивается в бак на подачу. Раскрутил, а там забит полностью. Почистил закрутил и забыл об этой проблеме .

Василий привет, чанган продал? Фотона нет, но лайкнул!

Привет. Продал). Сохрани видос, вдруг когда пригодится.

под скажите пожалуйста, у меня тоже фотон 1069, рулевой бачок почему масло выдавливает, когда заглушишь движок,

У меня на 1093 не прокатило убрать обратку от тнвд к фильтру, заглушил на фильтре, кинул с насоса в бак, завел - две минуты поработал и заглох, фильтр пустой, топливщик знакомый сказал что обратка создает давление в фильтре, а без давления в обратной магистрале будет воздух, короче не прокатило, обидно(((

Дружище,подскажи пожалуйста что где глушить и как? У отца 1069 тоже встал на трассе.

Объясните конкретнее как и что сделать! Пожалуйста.

Привет брат у миня глохнет машину что мне делот

не чавкай

21,12 Твоя инфо очень полезное я его все монал я весь день проебал на улице в мороз с этой суетой не смог найти причину кинул бензонасос от ВАЗ вроде поехала

Хватит калхозить

У меня когда на трассе мембрана тннд лопнула,солярка через дренаж на улицу пошла,скинул шланги с него,соединил в обход.на площадке ФТОТ верхний штуцер обратки заглушил,а обратку в бак только с форсунок кинул напрямую,и таким образом ТНВД начал сам из бака качать сколько ему надо,при условии что у вас топливопровод весь герметичный и нет подсосов,так отъездил лет 6 наверно.проблема верхнего штуцера обратки одна:если у вас перестаёт качать ТННД,то ТНВД закачивает сам из бака,но при наличии этого штуцера обратки на площадке ФТОТ,ТНВД не из бака солярку тянет,а воздух из штуцера обратки.так что если есть проблема с подсосом и машина глохнет,неисключайте из поиска причин насос подкачки.они очень плохого качества и новые быстро выходят из строя,либо запас возить,либо выкинуть его,поставить на его место заглушку,я себе электрический поставил,так как без ТННД машинка похуже тянет на подьёмы